N-Spoorforum

Hallo Martin,

Bij mij werkt het nu ook - op MS Edge dus.

Met groet,

Ben

Martin,

Ik gebruik Windows 10 - Edge.

Met groet

Ben

Hallo Martin, Je website ziet er goed uit en werk ook zeer prettig. Ik vond echter net het volgende probleempje. Ik probeerde het "contactformulier" op te sturen, kan echter de box "ik ben geen robot" niet aanklikken. Wat ik ook probeer, ik krijg steeds de foutmelding: "Capt...

Hallo. Het heeft even geduurd, maar vandaag heb ik het volgende bericht van PIKO ontvangen op mijn vraag. Mijn vraag was: "Nach entferner der 2 Schrauben (nr 2 in die Bedienungsanleitung) kann ich die Rückseite des Gehäuses etwa 0,5 cm hochklappen (nr (3) in die Zeichnung) , aber dann klemmt es...

Hallo,

Bedankt voor de suggesties. Ik ga in het weekend proberen de motor uit te bouwen en door te meten. Het resultaat zal ik dan met een ieder delen.

Met groet,

Ben

Hallo, Zo'n twee jaar geleden heb ik een Arnold HN2204, een driedelig treinstel gekocht. Dit treinstel, uitgerust met een Kühn N45 decoder, heeft een motor in de middelste wagon met aan beide zijden een vliegwiel. De stroomafname bleek zeer storingsgevoelig te zijn (b.v. op twee wissels achter elkaa...

Hallo, Natuurlijk, de 1 staat er niets voor niets, en als ik tot 3 tel begin ik altijd bij 1. Echter, de uitvergrote tekening in de cirkel verwijst met een dikke pijl toch echt en zonder enige twijfel naar het binnenwerk. Ik heb onder een loep en met een kleine priem geprobeerd leidingen op de kap l...

Hallo Hans, Zoals ik al eerder aangaf: Dat klopt, maar deze leiding staat aangegeven op een tekening van het binnenwerk. De kap is dan al verwijderd. Zie: http://www.piko-shop.de/is.php?id=18069. Ik heb dus de handleiding echt wel gelezen en volledig ingezoomd op het scherm van m'n PC gehad. :) Ik k...

Hallo,

Uiteindelijk blijkt dat je aan de voorkant de kast met de nagels iets uit elkaar moet trekken en dan komt eindelijk het binnenwerk vrij.

Het is me dus toch gelukt zonder de loc te slopen.

Met groet,

Ben

Hallo Rinus,

Die leiding is echt niet het probleem. Bij het omhoog klappen van de kap klemt het aan de voorkant. Daar is met "voorzichtige kracht" geen beweging in te krijgen.

Ik heb inmiddels bij Piko een verzoek om hulp uitgezet.

Met groet,

Ben

Hallo Rinus, Dat klopt, maar deze leiding staat aangegeven op een tekening van het binnenwerk. De kap is dan al verwijderd. Zie: http://www.piko-shop.de/is.php?id=18069. De schroefjes (2) heb ik verwijderd. Je zou dan vervolgens met (3) de kap moeten kunnen loshalen. Helaas, zoals gezegd, lukt me di...

Helaas Martin,

een reisje naar Houten zit er het komende weekend niet in.

Met groet,

Ben

Hallo N-Spoorders Ik heb zojuist mijn nieuwe Piko BR 82 van Hans ontvangen. Om een decoder in te kunnen bouwen moet ik de kap verwijderen. In de handleiding zijn twee schroefjes onder het machinistenhuis aangegeven. Na het loshalen van deze schroefjes komt de achterkant van de kap los. De voorkant k...

Sorry Wim, ik heb hier overheen gelezen, maar deze gaat het worden!

Met groet,

Ben

Hallo allemaal, Ik ben aan het zoeken geweest voor een wat zwaardere 12V AC trafo dan het eerder aangegeven 52VA exemplaar. Het enige zwaardere alternatief dat ik heb kunnen vinden is: https://www.conrad.nl/nl/voeding-voor-din-rail-75va-12vac-12-vac-75-w-comatec-inhoud-1-stuks-520458.html met 75 VA....

Hallo allemaal, Voor de duidelijkheid nog even een samenvatting van de situatie zoals die bij mij is: 1. Mijn TC wordt nu gevoed door een Fleischmann 6811 trafo met 16,5V wisselstroom op de uitgang. De baanspanning die dit oplevert is te hoog voor de 16V Locbuffer van Martin. Ik moest dus noodgedwon...

Hallo Martin, Ik heb vanavond de stoute schoenen aangetrokken en de voedingstrafo van mijn TC vervangen door een oude trafo die 12 V wisselspanning zou moeten leveren (op een multimeter was het echter 13.1 V). Tijdens deze eenvoudige test heb ik met twee treinen gereden. Een daarvan uitgerust met ee...

Hallo Martin, Bedankt voor dit duidelijke en goed leesbare verhaal. Ook al ben ik geen digibeet en weet ik wat een ossie is, toch is het goed om te lezen hoe het nu precies zit. Ik vraag mezelf echter nu wel af wat ik hiermee kan. Ik rij met een Fleischmann TC. Onlangs heb ik een aantal 25V LocBuffe...

Hallo Na mijn laatste bericht over de nogal slechte rijeigenschappen van mijn Eierkopf heeft het treinstel lange tijd op een "zijspoor" gestaan. Vorig jaar heeft Martin Domburg het onder handen genomen met als resultaat wel wat verbetering maar nog steeds kon ik niet probleemloos rijden. A...

Hallo allemaal, Iedereen bedankt voor de reacties en antwoorden in dit draadje. Voor mij is de zaak nu duidelijk. Ik heb de booster inmiddels uitgebouwd en bij Digikeijs aangemeld voor een refund. Als alternatief ga ik waarschijnlijk voor een Uhlenbrock Power 4 booster. Wat mij betreft kan dit draad...

Wim, je hebt een BP met een antwoord op je vraag.

Met groet,

Ben

Hallo Maurits, Eerlijk gezegd kan ik me niet voorstellen dat jij iets heel doms zegt :D Wat ik wel weet is dat de Digikeijs booster een H-brug DCC booster is en dat in de handleiding zeer expliciet en vetgedrukt het volgende staat: dat "Boosterscheidingen op de baan MOETEN beide rails geïsoleer...

@ Steven: TC en booster onder de arm nemen en even van Venlo naar Almere fietsen gaat nu ook weer niet zo snel. Daarbij komt dat de ergernis nu vooral aan mijn kant zit. Eerlijk gezegd zijn de reacties van Digikeijs niet altijd veel zeggend en meestal duurt het vrij land voordat er überhaupt iets ko...

Hallo Allemaal, Het is zoals Wim zegt gedurende 98% van de tijd werkt alles normaal: treinen rijden automatisch, bezetmelders functioneren en wissels schakelen. Maar af en toe heb ik de volgende 2 problemen: 1. Af en toe krijgt de booster een "stop commando" en schakelt af (terwijl het TC ...

Hallo Martin, Als het dan naast een niet werkende kortsluitbeveiliging van de booster, toch een (ver)taal en/of luister probleem is, dan is de vraag hoe ik dit kan oplossen. Of zijn beide systemen zodanig verschillend dat de enige oplossing is, ze eenvoudig niet met elkaar samen te laten werken? Dat...