N-Spoorforum

Beste Hans Op mijn baan schakel ik met een "hoofdschakelaar" een aantal trafo's aan. Een van deze trafo's voorziet mijn Fleischmann Twin Center van stroom en gaat een rode led branden. De baan wordt dan echter nog niet van stroom voorzien. Dat gebeurt pas als ik in iTrain de knop verbinden...

Hallo Pier, Als alternatief zou je stroomvoerende magneetkoppelingen kunnen gebruiken (verkrijgbaar bij DTS). Je kunt hiermee dan de voeding uit de stuurstand halen Ik gebruik deze koppelingen in 2 stammen met 4 dubbeldekkers. Los van het gebruiksgemak van magneetkoppelingen is een bijkomend voordee...

Hallo, Ik denk er over om mijn ruim 20 jaar oude Fleischmann Twin-Center te vervangen door een YaMoRC – YD7100 centrale die binnenkort beschikbaar zou moeten komen. Ik heb echter nog een aantal vragen die een van jullie mogelijk beantwoorden kan. Over de huidige situatie het volgende: Als voeding vo...

Guus, .... Nee, ik heb niet stiekem de rijrichting omgedraaid .... Maar ik heb wel een volledige test gedaan met een in CV29 omgedraaide rijrichting. Dit gat het zelfde beeld, maar dan uiteraard omgekeerd. Van de decoder heb ik de volgende waardes uitgelezen: CV262 - versienummer: 3 CV263 - datum: 8...

Hallo, Na veel pogingen om de rijeigenschappen van mijn PIKO V200 te verbeteren blijf ik op een punt hangen. Het gestotter bij lage snelheid heb ik kunnen oplossen, maar bij hoge snelheid blijf ik met een groot vraagteken zitten. Deze vraag blijkt uit de onderstaande snelheidsprofiel (gemeten bij el...

Guus, Met je moraal ben ik het volledig eens. Ik heb dus vanavond allerlei combinaties van CV56 t/m CV59 geprobeerd. Omdat geen van de resultaten me echt kon bekoren. ben ik teruggegaan naar de basis (met CV 50 dus weer op 2). Vanuit deze basis ben ik met CV2 gaan spelen en daarbij met name op het r...

Dat is duidelijk Guus, Maar als je de snelheid op 4 zet en het gaspedaal daar vasthoud, waarom dan dat hikkerige rijgedrag (of schokkerig dat is misschien een beter woord)? Dat lijkt toch op een "onrustige" terugkoppeling. Iets voor CV58 dus, of zit ik nu onzin te verkondigen? Maarczoals g...

Bedankt Guus voor deze hulp. Ik ga er vanavond mee aan de slag.

De vraag is wel hoe het langzamer optrekken / afremmen zal uitwerken in iTrain. CV3 en CV4 staan beide op nul. De traagheidssimulatie wordt immers in iTrain geregeld.

Met groet,

Ben

Hallo Guus, Bedankt voor je opmerkingen. Om te beginnen heb ik de onderkant van de print bekeken. Daar zit voor en achter een condensator op. Omdat duidelijk lijkt dat deze voor de front / sluitverlichting zijn, ga ik daar voorlopig niet aan slopen. Voor CV-9 (bit 0 en 1) heb ik alle mogelijkheden g...

Hallo, Ik heb onlangs een PIKO V200 (40502) aangeschaft met daarbij een DH18a decoder. Het inbouwen van de decoder is simpel en appeltje eitje, maar de rijeigenschappen krijg ik niet echt goed ingeregeld. Wat die rijeigenschappen betreft is er met name bij lage snelheid (decoderstappen 3-7 van 27) e...

Hallo Wim, In mijn eerste bericht had ik al aangegeven dat andere locs dit probleem niet hebben . Ik heb dit met 2 verschillende locs getest op trajecten waarop de BR218 wel willekeurig van richting veranderde. Ook de sleep van 4 dubbeldekkers achter de BR128 heeft geen invloed (getest met en zonder...

Hallo Wim,

Ook op de TC verandert de rijrichting! En dat is dan mogelijk de reden dat iTrain stop met de melding "onverwachte richtingswisseling".

Met groet,

Ben

Hallo, Mijn Fleischmann BR218 loc met een Kühn N45 decoder (CV8 = 157) heeft sinds enige tijd last van stemmingswisselingen. Op de willekeurige momenten stopt de loc en krijg ik (in iTrain) de melding "onverwachte richtingswisseling". Omdat andere locs dit probleem niet hebben, is het een ...

Ik zou nog even wachten met het weghalen van de linker isolatie. Ik heb op mijn baan verschillende vergelijkbare situaties waarin ook links van de wissel een bezetmelder zit (bv. Een stopmelder voor een inrij-sein). In zo'n geval zul je toch het stuk tussen de isolaties links en rechts van stroom mo...

Dank voor al deze informatie.

Toch blijft bij mij nog steeds de vraag waarom dit nu ineens twee keer in een paar dagen terwijl de loc vele jaren met dezelfde decoder en instellingen en met dezelfde TC probleemloos gereden heeft. Wat rijgedrag betreft was het een van m'n favorieten.

Dank je Rinus en Wim.

CV29 is aangepast. Nu met 28/128 stappen en Railcom aan.

Scheelt dan in ieder geval een vervanger voor mijn TC.

Met groet,

Ben

Is het dan de decoder die ineens naar analoog schakelt? Blijft bij mij toch nog de vraag waar dit analoge denken vandaan komt?

Hallo Rinus,

Ik kan nu niet bij mijn baan en kan het dus niet controleren, maar waarschijnlijk staat de analoog herkenning aan: CV29 = 14

Met groet,

Ben

Hallo, Ik heb op mijn baan een Minitrix BR232 - Ludmilla met een Kühn N45 decoder die al vele jaren zeer goed rijdt. In 2013 is er een nieuwe motor en een nieuwe decoder in gezet maar verder zijn er tot voor kort slechts positieve berichten. Zoals gezegd, tot voor kort. Vanmiddag was het voor de twe...

@Guus: Je hebt gelijkt wat CV56 aangaat voor wat betreft bit1. In mijn tekst hierboven is dat een typefout. Maar bit 1 moet echter de waarde 1 krijgen om de lastregeling aan te zetten. CV56 krijgt dan wel de waarde 2. Bit 2 is voor een SUSI uitgang. Overigens gebruik ik de loc in dubbeltractie voor ...

Helaas is een foto niet al te makkelijk te maken omdat de decoder onder de printplaat zit geplakt. Waarschijnlijk moet ik die dan eerst helemaal loshalen.
In ieder geval is het een Kühn (CV8 = 157 met versie nummer 35. Voor de N25 van Kühn is CV7 > 33 en voor de N45 >35.

Met groet,

Ben

Gerard, Helaas valt er in deze decoder niets met de CV53 -56 te beginnen. Het zijn de parameters van de "lastregeling". Volgens de Kühn-handleiding moet deze lastregeling met CV 56 bit 2 ingeschakeld worden. Als ik dat doe dan weigert de loc elke dienst. Inmiddels heb ik ontdekt dat ik de ...

Hallo, Ik heb de ijking net op een kopie van het iTrain record met een ander adres ook uitgevoerd met 28 stappen (de ijking met 128 stappen gaat zo niet verloren). https://i.postimg.cc/ZqXtmyXL/Snelheidscurve-B218-28-stappen.jpg Ook nu is in het gebied rond 95 km/h weer een bijna horizontaal deel te...

Hallo Rinus,

In de loc zit een mogelijk even oude Kühn decoder (CV8 = 157, CV7 = 35). Voor de snelheid worden de CV 2, 5 en 6 gebruikt.

Met groet,

Ben

Hallo, Gisteren heb ik van een oude Fleischmann 218 loc de draaistellen schoongemaakt en daarna in iTrain de snelheidscurve opnieuw opgenomen (de stappen 126 t/m 120 allemaal, daarna elke derde stap). In het resultaat https://i.postimg.cc/RVPVXqWR/Snelheidscurve-B218.jpg zijn een aantal vrijwel hori...