Bouw Nieuw Neuffen, 70x260-80x80-100x160

[BenQ]

Bart,
Leuk weer een reactie van je te zien, gaat het verder goed ?

[Jeroen]

Hi Ben,

Leuk die tram. Die komt er hier ook nog wel eens in, bij een volgend project.

J.

[Bart51]

Hallo Ben,
Ja, hier gaat het wel weer!
Nog wel pijn aan het borstbeen en de bovenste rib links met het sleutelbeen maar dat is onder controle. Mag nog geen auto rijden, laat staan op de motor!
Klussen en bouwen aan de modelbaan gaat nog niet maar komt wel weer!
Hoop je gauw weer te zien en te spreken.
Hoe is het bij jullie?

Groetjes Bart

[BenQ]

Vandaag in Lochem geweest en meteen de winkel bekeken en daar deze tunnelingangen gescored.
De vorige keer (al een poos geleden) was de winkel nog in de garage en de woonkamer van Hans.
De ingangen staan nog een beetje scheef maar zoiets moet het toch worden.




Michiel uit Arnhem gesproken, wordt een leuk diorama straks in de kerk.

[BenQ]

De tunnelingangen aan gepast en vastgezet. De trambaan 1 cm naar rechts verplaatst, kwam anders heel l... uit.


Zag op de foto dat de linkse aardig scheef stond dus rechtgezet en een nieuwe foto gemaakt.
Dat is het voordeel met die digitale toestellen, je kan foto's maken zoveel als je wilt.

[Happyface]

Allen, gaat om deze wissels, zowel deze als de HS-wissels:
http://n-spoorstore.nl/rails-en-wissels ... l-15-links

Mooie van deze rails en Peco is dat open is. Wet dat Trix dat ook heeft. Dus vraag blijft nog kan dit met een servo onder de plank? Afhankelijk van wat de antwoorden/tips/truukjes/etc wil ik een keuze maken.
Beide type merken/rails hebben voordelen, maar ook nadelen. Ook als de mogelijkheid bestaat om motortje ondersteboven aan te kunnen sluiten, dan zou dat ook nog een optie kunnen zijn (zoals Roger aangeeft qua mogelijkheden).

Ik weet als ik grote baan ga bouwen, blijft vooralsnog maar bij een droom, dan wordt alles peco. Maar nu is me lengte 3m bij 2,15m in L-vorm met een plank diepte van 1,2m. En wil toch wat lengte op de baan hebben om te rijden, niet dat de wisselstraten bij station en incl station al 3/4 of meer in beslag neemt. Langste trein is 1,34m, maar inkort het tot 1m. Deze lengte kan ik genoeg variaties bouwen qua treincombinaties.. Nu weten jullie beetje het idee waarom ik nadenk en de vraag stel .

[FidOo]

Ferry, je antwoord staat in t verkeerde draadje. In het andere draadje staat nu een linkje naar mijn baan met naar wat ik denk, precies wat jij wilt.

[BenQ]

De berg op het linker gedeelte heb ik afneembaar gemaakt.
Deze gemaakt van XPS en afgewerkt met papier-maché.
Hier komt dan gips op dat ik met de beitel te lijf wil gaan.
Had de berg gemaakt en onder de baan neergelegd om te drogen.
Dan kon ik verder met het aansluiten van de rails en wissels.
Vandaag wilde ik de berg weer op zijn plek leggen en kwam er achter dat deze krom was getrokken.
Had ik kunnen weten, als hout of gips droogt dan krimpt het.
Ga dit oplossen door zaagsneden aan de bovenkant te maken en te vullen met gips oid.
Eerst natuurlijk de berg recht trekken, kijken hoe ik dit ga doen.
De foto's:






De trambaan is ook afneembaar. Daardoor kan ik bij de helix en de onderkant van de wisselstraat (servo's) door de plaat onder de trambaan te kantelen.

[BenQ]

De laatste tijd bezig geweest met draadjes trekken en servo's plaatsen en aansluiten in het schaduwstation.
Ook het systeem om met relais meerdere blokken van spanning te voorzien had mijn aandacht.
Had een probleem met 2 relais die niet wilden schakelen, bleek dat van de isolatie die ik met een stripper had weggehaald nog een dun vliesje was achtergebleven.
En omdat de isolatie wel een kleur had maar ook transparant was had ik dat niet gezien.
Dit is dus opgelost.
De servo's gaat wat moeilijker.
Had eerst 1x OC32 met een trafo 12V 2A en daar had ik een regelbare omzetter aan van Veldman die 1A kon leveren.
De spanning had ik afgeregeld op 9V.
Dat ging tot vandaag goed, had een stel servo’s erbij gezet en toen ging het mis.
Ik heb nu 2x OC32 en wilde de nieuw geplaatste servo's afregelen en zette het systeem aan.
De rode en de groene LED van de 2x OC32 gingen niet branden.
Aan de transistor had ik een aluminium blokje, een koelblok van een processor, gemaakt en die werd gloeiend heet.
Een aantal servo’s afgekoppeld en toen ging de rode led branden maar de groene nog niet, weer een paar afgekoppeld en toen ging de groene branden.
Dus zal een wat ruimere voeding moeten halen of bestellen. Wordt vervolgt.

[Ad_M]

Ben zeer benieuwd naar jou ervaring met de OC32 Ben
Succes

Mvg,
Ad

[BenQ]

Ad,
Op de vorige baan had ik de OC32 al zitten voor het aansturen van servo's en dat ging prima.
Moest wel zo af en toe met OC32config de slag van een bepaalde servo kleiner maken omdat deze stond te brommen.
Had natuurlijk ook terug kunnen brommen.

[shoven]

Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar een verslagje of zo van die OC32-met-servo's. Het blijft een interessant alternatief voor mijn toekomstige baan. Ik heb wel een hele kudde ServoSwitchen liggen, maar ik voorzie dat ik meer wissels heb straks, en dan is de OC32 een leuk alternatief met een mooi prijsje per servo.
Op het forum staan wel aansluitschema's, maar een compleet verhaal van iemand die de handel aanbrengt is ook wel leuk.

[Hoontje]

@ Steven, zal eens proberen mijn verhaal te doen binnenkort. Heb 17 servo's die eraan geknoopt gaan worden... moet goedkomen

[BenQ]

Steven,
Wil altijd zoveel mogelijk dingen hergebruiken waar dat mogelijk is.
Heb 60 servo's en daarvoor heb ik 2x OC32 liggen.
In de handleiding staat dat deze gevoed moeten worden met een spanning tussen de 7 en 20 volt.
Ik had nog een trafo liggen die met verschillende spanningen 2 A kon leveren.
En een kitje van Velleman voor het gelijkrichten en afvlakken van de spanning, deze is regelbaar.
Dacht neem de 12,6 Volt van de trafo en regel die af op 9 Volt en daarbij ging het met 15 wissels prima.
Met de huidige baan die er straks 60 heeft wordt het dan misschien een probleem.
Maar het is wel zo dat wissels nooit tegelijk worden omgezet alleen het starten is een probleem.
Nu heb ik er 25 servo's aan de eerste OC32 hangen en toen zakte de spanning bij het aanzetten helemaal in, zelfs de LED's gingen niet branden.
Er een stel afgehaald en toen ging de rode LED branden, niet goed dus.
Nog een paar eraf en toen ging het wel goed.
Wat is nu het probleem, als de servo's nog niet zijn afgeregeld gaan deze bij wijze van spreken een eigen leven lijden en gaan als een gek te keer.
Op een gegeven ogenblik stopt dit en dan kan je wat gaan doen en dat is afregelen.
Alleen kan je niet dat met 25 servo's tegelijk doen, ik had er al 8 gedaan en toen 4 erbij, deze afregelen en zo verder.
Met een voeding die deze servo's wel aan kan, kreeg een 7,5 volt 100 Watt voeding geadviseerd, dan moet het wat makkelijker gaan.
Maar ik probeer het eerst met de huidige te doen en dan zie ik wel waar het schip weer strand.
Zal binnenkort een verslag doen met wat foto's en misschien een film.

[Peter]

Ben, sowieso verstandig om niet alle servo's in een keer aan te sluiten.
Zoals je schrijft kan het zijn dat een servo voluitslaat, als je pech hebt dan kan zelfs de servo kapot gaan.

Zelf sluit ik 1 voor 1 aan. aansluiten, afregelen, volgende. Kost wat tijd maar dan heb je ook wat

My 2 cents.

Grtz.
Peter

[traiNiac]

Hallo Ben,

De kromgetrokken berg gezien, nu nog het herstelde resultaat

[BenQ]

Harry,
U vraagt wij draaien:
Impressie van het middendeel:


Het rechterdeel van de baan, ben hiermee bezig:




Closeup gerepareerde berg:


Totaal:

[henry]

lekker bezig Ben, blijf het volgen

gr henry

[BenQ]

Henry,
Bedankt, heb ook weer een mooi plekje gevonden voor de zelfbouw brug.
Aan het eind verdwijnt de weg onder het spoor.

[henri m]

Moi Ben,

Dat ziet er groots uit.
Dat belooft nog wat te worden.

ps. leuk stationnetje, komt me bekent voor

Henri

[traiNiac]

Hallo Ben,

Is de zelfbouw brtug de boogbrug voor wegverkeer die op de foto's hierboven staat? Ziet er fraai uit. Gemaakt van messing profielen?

[BenQ]

Harry,
Hier kan je zien hoe en waarvan deze gemaakt is:
Zelfbouw boogbrug

[BenQ]

De laatste tijd bezig geweest om de elektronica weer op zijn plek op de grote baan te krijgen.
Deze was gebruikt op de Demobaan schaduwstation, 13-12-2014 in Houten en 20-12-2014 in Zutphen.
Meteen de kroonsteentjes ingeruild voor DDS wat een rustiger aanzien geeft.
Voor het stapelen gebruik ik L20.20.1, zoals het nu is kan ik 3 verdiepingen maken.
Moet steeds ± 3 cm verschuiven zodat ik bij de schroefterminal kan.


Vandaag na het weer aansluiten van de blokken getest of alles werkt, niet dus.
Was bij 1 stuk vergeten om er draadjes aan te solderen en precies in een gedeelte waar ik normaal niet bij kan.
Het gaat om het linker spoor, deze gaat naar het schaduwstation.
De bovenkant van de baan gehaald, ging nog niets definitief vastgemaakt.
Probeerde eerst om vanaf de onderkant in de helix te gaan staan maar dat lukte niet, te brede schouders.
Een oude computer er onder gezet en kon toen van bovenaf op de computer gaan staan en dan op de grond.
Toen is het gelukt om het baanstuk aan te sluiten.


Hier gezien vanaf de andere kant.


De helix zoals die weer te zien is na het slopen, ook de rechter rails, nog net te zien, verwijdert.
Moest hier overheen stappen, wilde het niet beschadigen.

[BenQ]

Het rechter deel van de baan begint vorm te krijgen.
Aan de linkerkant een houtzagerij met dubbelspoor, wil de buitenste als omloopspoor gebruiken, zodat de loc de houttrein naar binnen kan slepen en dan terug om aan de andere kant weer aan te sluiten. Heb het baanplan hiervoor aangepast en daardoor is de wissel aan het begin verplaatst naar de bocht, hiervoor ga ik zaterdag een bochtwissel halen en dan kan ik weer verder.


Deze foto is helaas niet helemaal scherp. Te weinig licht.


Om bij de helix eronder te kunnen komen en om bv een kapotte servo te vervangen heb ik de plaat in gedeelten gemaakt die in een bepaalde volgorde eraf kunnen.

[Maurits71]

ziet er goed uit Ben. kan je ook al een beetje rijden