N-Spoorforum

Ziet er strak uit. Bevalt het in je nieuwe huis?

heb je 2e schaduw station ook al geplanned ?

Nee, nog niet. Eerst deze maar effe rijdend krijgen. Ik mag nu eerst een miljoen draadjes aan de rails solderen en aansluiten. Dan nog een tijdelijk keerlusje, en dan kan er gereden worden. (Daarna pas een filmpje Sjaak)
Daarna de helix en dan begin ik aan de bovenbouw en het stuk dat daar vlak onder ligt, waaronder het tweede schaduwstation.
En tussendoor nog de stroomdetectie erin bakken en Koploper instellen. Dan gaat het pas echt worden...

The Railroader schreef:Ziet er strak uit. Bevalt het in je nieuwe huis?

Jazeker. Alles was snel op orde. En eigenlijk alles wat we vooraf uitgedacht hadden, werkt. Dus we zijn er wel blij mee.

Zo, vandaag de laatste draadjes aangebracht. Ook een tijdelijk lusje gebouwd op de plek waar later de helix komt.



Tijdelijke keerlus.

Met een aantal locs ben ik aan het proefrijden. Omdat de locs best wel lang hebben stilgestaan (ruim anderhalf jaar) moet het spul wel even op gang komen. Eén loc doet erg raar en reageert vreemd op commando's na een noodstop. Ik denk dat de decoder maar even gereset moet worden.
Een Hercules geeft gedonder, de decoder geeft aan dat er kortsluiting is. Ik heb drie Herculessen, en heb er veel van dit soort gedoe mee. Hebben jullie dat ook?

Maar goed, andere locs rijden binnen een paar minuten zonder morren rond.
Ik merk wel dat ik erg aan het gemak van Koploper gewend ben. Dat maakt het toch wel een stuk simpeler, als er 3 treinen rijden ben je al aardig druk met alleen maar de wissels goed zetten. Dus vandeweek de bezetmelders maar eens installeren en Koploper instellen.



Locs in het schaduwstation.

Hoi Steven,

Ik zie een heel mooi spurtje op je baan
Begin je nu ook langzaam over te lopen naar de NL dark side?

Mvg,
Ad

Die GTW? Die heb ik al een jaar of twee (drie?). Gewoon een mooi bakkie, rijdt super.
Ik doe niet zozeer aan NL of Duits of zo. Het meeste wat ik heb is wel Duits en Zwitsers, maar het selectiecriterium is voor mij of ik het mooi vind. Trouwens, er steekt steeds meer de grens over tegenwoordig, dus steeds meer kan elkaar tegenkomen...

Lekker he weer een beetje rondrijden.

Ik heb geen last met mijn herculessen.
Heb wel ooit iets gelezen dat ze beginnen te dizzen met een Kuehn decoder erin.

gr. Ron.

Wat is 'dizzen'? (sorry, ik loop soms wat achter )

Ik heb in alledrie een Kuehn N025 zitten, heb wel volgens de instructie van Kuehn een elementje (weet niet meer wat het was) van de print verwijderd.
Wat voor decoders heb jij erin zitten Ron? Dan probeer ik er eens zo eentje.

Vanavond lekker opgeschoten.
De PC weer tevoorschijn gehaald en aangesloten. Ook de S88XPressNetLI en de eerste bezetmeldprint aangesloten. EN het hele handeltje werkte in 1 keer, altijd fijn. Ook maar alvast een nieuwe database in Koploper gemaakt om de baan in te zetten.



Bezetmelder en S88XPressNetLI weer tevoorschijn gehaald na ruim 1,5 jaar.



De voorraad Servoswitchen, ik kan voorlopig nog vooruit. Ik had er meer dan ik dacht...




En het handeltje onder de baan gemonteerd. En ja, er zit een servo op de ringleiding. Kan geen kwaad, kwam zo uit en ik had geen zin de boel om te leggen.



Impressie van hoe het er uitziet onder de baan.

Daarna ben ik aan het meten gegaan. Ik wil blokken van plm. 1,5 meter omdat ik met treinen van die lengte wil kunnen rijden. Een aantal (of allemaal, ik zie wel), knip ik in 2en om ook veel kleine treinen kwijt te kunnen (dus blokken van 75cm).

In dit filmpje (speciaal voor Sjaak ) zie je de meettrein rijden.
De wat? De meettrein. Deze trein is anderhalve meter lang en gebruik ik om de blokken af te tekenen. Gewoon rondje rijden, op de juiste plek stoppen en aftekenen waar de grenzen van de blokken komen. Dat kun je ook met een meetlint of zoiets doen, maar in de bochten is dat een ramp, vandaar deze methode.

Steven,

Ziet er goed uit! Mbt die blokken: 1,5 meter is een mooie lengte. En als je toch een langere trein hebt, dan hou je gewoon het voorgaande blok bezet via KL.

Greetz, Jerome.

Steven,

Dat is inderdaad een voorraadje zeg, daar ben je nog wel even mee bezig voordat dat allemaal weer op de baan zit.
Prettig dat de electronica ook direct weer werkt, een kop zorg minder denk ik maar

mvrgr Bob

Ja da's zeker prettig. Sowieso heb ik goede ervaringen met de Rosoft spullen; er mankeert bijna nooit iets aan en anders is het snel opgelost met de service van Wim.

Wat een idee, zo'n meettrein.

Vwb. de herculessen.
Ik heb de printplaat met rust gelaten en bij 2 stuks zit er een Fleischmann decoder in (die waren toen in de aanbieding).
In die andere zit een Uhlenbrock decoder in.
Nooit geen onregelmatigheden mee gehad.

gr. Ron.

Ron,

Dank voor de info. De Uhlenbrocks zijn niet duur, maar ik hoor wisselende berichten over de kwaliteit. Maar bij jou bevalt hij dus goed.

Zijn er ook mensen die een Tran erin hebben zitten?

Vraagje van een herintreder.

Wat is de diepere betekenis van de stukjes spoor waar geen bielsen zitten? Dat zakt toch door?

Dat heeft geen diepere betekenis. Om makkelijker railschoentjes te bevestigen snij ik de buitenste paar bielzen weg. Ook bij wissels doe ik dit soms, als de bielzen van de twee richtingen aan de gevorkte zijde elkaar dwarszitten.
Het spul is zo stug dat het echt niet doorzakt. In de zichtbare delen schuif ik later voor het zicht weer stukjes biels terug. In het schaduwstation neem ik die moeite niet; je ziet ook dat de sporen hier niet super recht liggen.

Dank voor de heldere uitleg Steven, weer wat geleerd.

shoven schreef:Zijn er ook mensen die een Tran erin hebben zitten?

Niemand?

Effe een korte update. Vanavond Koploper ingesteld en zowaar, alles rijdt in een keer goed zonder moeilijk gedoe. Uiteraard zijn er nog wat kleinere probleempjes, zoals een loc die het vertikt 2 wissels over te rijden zonder kortsluiting te veroorzaken, maar dat is business as usual.
Er rijden nu 5 treinen rond, bestuurd door Koploper. Kortom, ik ben tevreden. Nu finetunen.

shoven schreef:Uiteraard zijn er nog wat kleinere probleempjes, zoals een loc die het vertikt 2 wissels over te rijden zonder kortsluiting te veroorzaken.

Ik heb er ook zo een op mijn drieweg wissel....

Maar dat is een mooie update Steven, in een keer rollen
En er rijd al weer wat automatisch

Mvg,
Ad

Jazeker. Komende dagen nog maar eens wat extra materieel erop zetten voor de stresstests. En als het hele spul een tijdje zonder gedoe rijdt kan ik aan de helix gaan denken... mooi klusje voor de kerstvakantie.

En die loc die loopt te etteren moet even een kritische blik op zijn wieltjes hebben. Het is een Minitrix, dus de asbreedte zal wel te krap/wijd zijn, even bijstellen.

Steven,

Grappige avatar; ik dacht even dat er echt iets op mijn scherm liep.

m.vr.gr.

Hans

Hee Steef, heb je die mier gejat bij 'de zeurpieten van hiernaast'?

Overigens, altijd een mooi moment dat Koploper het snapt, en jij het dus ook snapte. En door!

J.

Jeroen schreef:Hee Steef, heb je die mier gejat bij 'de zeurpieten van hiernaast'?

Overigens, altijd een mooi moment dat Koploper het snapt, en jij het dus ook snapte. En door!

J.

Ja, volgens mij komt hij daar vandaan. Vond hem wel grappig, was m'n eigen kop alweer zat.

Ja wel lekker dat Koploper en zo het meteen weer doen. Ik heb gelijk wat nieuwe mogelijkheden moeten aanboren, zoals werken met treinlengtes.

Is er nog wat te melden over jouw baan? We snakken alweer naar foto's...