Modelbaan Moustiers nieuw baanplan

[DirkH]

Hoi hier zijn we weer met versie 5

aangepast :
doorgangstation links heeft nu langere sporen, het opstelspoor voor een locomotief is verdwenen in dit station.
De boogstraal aan het doorgangsstation is door het schuin leggen van het station vergroot.

Indien er nog opmerkingen zijn altijd welkom. Een degelijk doordacht plan is de basis voor veel bouwplezier.

Grz.
DirkH

[DirkH]

Hoi allemaal,

hier zijn we dan met versie 7 ondertussen, elke keer ik het baanplan bekijk en verder uitwerk vindt ik nog steeds kleine aanpassingen nodig.

de draaischijfs vervangen door een segment draaischijf , er wordt enkel gereden met diesellocs en tenderlocs.

[Michiel]

Hallo Dirk,

Leuk om de evolutie van je plan hier te zien. De loskade lijkt me een boeiende uitdaging. Het kopstation vind ik persoonlijk minder. De vorige versie (versie 5 erboven) vind ik een stuk gezelliger, minder steriel. en gezien je toch met tenderloks en diesels zou rijden, komt de draaischijf er gewoon te vervallen. Plaats extra voor scenery dus. Je zou er wel de perronlengte van je kopstation wat moeten verlengen. Die lijken me nu vrij kort.

[DirkH]

Hoi Michiel,

ja hebt misschien wel gelijk wat het kopstation betreft, echter die segment draaischijf vindt ik wel een uitdaging om te bouwen en is een uniek stuk op de baan. Ik ga deze avond eens bekijken of ik geen combinatie van beide versies kan maken. Door die segment draaischijf kan ik direct de perronlengte verlengen, ik spaar zo de lengte van een wissel uit.

Ik heb thuis ook een versie met het landschap wat verder uitgewerkt die kan ik dan bijposten dat geeft een betere indruk van het uiteindelijk resultaat.

Dirk

[DirkH]

Hi,

ondertussen zij we aan versie 8 toe, alle commentaar is welkom, het schaduw station is het zelfde gebleven en heb ik dus niet meer op het plan staan. Wel zijn nu ook de wegen en gebouwen als voorbeeld bijgevoegd.

[Michiel]

Hallo Dirk,

je kopstation ziet er een stuk knusser uit zo gebogen. Een beetje eigenzinnig met die segmentdraaischijf, maar niet verkeerd. Dat wordt een echte aandachtstrekker, en een leuke uitdaging om bouwen. In verhouding met het station vind ik een 3-dubbele loods een beetje overkill, maar ik snap ook dat het leuk is om met wat meer locomotieven te kunnen heen-en-weer schuiven.

Je grootste probleem lijkt me nog de vrij korte perrons. Je gaat hier niet met 17-rijtuiglange internationale expresstreinen rijden, maar je zou toch eens je maximale trein kunnen opmeten, en er zeker van zijn dat deze comfortabel aan het perron kan halt houden, met plaats voor de omloopmanoeuvers.

In elk geval vind ik je baan evenwichtig met 4 interessante delen (de 4 kanten), sober met ruimte voor sfeer en duiding. Ik kijk echt uit naar de start van de bouw van je baan.

[DirkH]

Hoi Michiel,

de perrons zijn niet volledig getekend maar uiteindelijk heb ik in het kopstation ongeveer 90 cm nuttige lengte en dezelfde lengte ongeveer in het tweede station. Met een tenderlocje en wat 2 of 4 assige assige wagens zal dat zeker geen problemen vormen.
En ja die locloods, het kan zijn dat die nog gereduceerd wordt tot een 2 sporige locloods en het derde spoor als opstelsoor gebruikt wordt. Echter ik heb nog een bouwpakket liggen van een vollmer loods voor 3 sporen en deze wilde ik hier gebruiken.

Nu zullen we de onderbouw eens gaan uittekenen en dan een van de dagen naar de houthandel het nodige materiaal halen. In belgie is het 11 nov een feestdag en met een 12 nov een dagje verlof te nemen heb ik direct een lang weekeinde om eindelijk eens te kunnen beginnen te bouwen (als het vrouwtje geen andere dingen plant)

Dirk