N-Spoorforum

Hoi Niels,

Ik las dat je panto's van Piko gebruikt hebt. Heb je deze dan zelf aangepast om er dubbele van te maken?
Zelf moet ik nog panto's voor mijn 1500's maken. Ik had al wel die van Somerfeldt in gedachte, maar die van jou komen meer overeen.

Ziet er goed uit Niels!

mvg Bouwe

zo na een bezoek bij onze zuiderburen, weer terug op nederlandse bodem.

de oplossing voor alle detail objecten, onderstellen en de kop heb ik gevonden in België.

zijn naam Envisiontec Aureus 3d printer voor de sieraden en dentale industrie.
resolutie verbluffend, bouwoppervlak......... te klein helaas.

de eigenaar Tom van Castermans
http://www.tenco-proto.com/
ik heb hem gevraagd of ik hem mag vermelden en hij heeft akkoord gegeven.

om een idee te geven van het bouw formaat, een kapje voor bv de sik kan er wel een paar keer op.
mijn HLE11 past niet in de lengte, dus moet worden opgedeeld.

hier een paar voorbeelden van de print kwaliteit van Tenco Proto

ter vergelijking een projet printje erbij gedaan.

ik ga maar weer eens achter de digitale tekentafel zitten... wordt vervolgt,

Niels Spoorbiels

zo nog even een paar detail objecten.

nu snap je wellicht waarom ik fan ben van deze printer.

en Tom, bedankt voor alle adviezen en geduld.... we gaan door.

niels spoorbiels

Wow... dat is echt mooi spul. Strak geprint

Oh, dat ziet er zeer veel belovend uit. De oppervlaktekwaliteit is enorm veel beter dan ik tot dusver bij de 3d-printaanbieders heb gezien.
Aan wat voor een soort prijsniveau moet ik denken bij deze Belgische firma?

zo, dat is super gedetailleerd!
Ik ben inderdaad ook wel geinteresseerd in de prijs voor dit mooi's

Groeten Richard

Wat een kwaliteit!

Hallo allemaal,

na wat strubbels en veel te veel te doen kleine update.

de kap is eigenlijk wel klaar qua vormgeving.
nu ben ik de beste methode aan het zoeken om te produceren.
wat kleine details zijn aangepast.
handrailing bij de cabine deur is nu meegeprint.
er is een trapje bij de cabinedeur gekomen
en om de boel wat op te leuken een leiding aan de onderzijde van de cabine.
op het eerste gezicht zie je niks nieuws aan de vorm, echter is de kap nu uit 5 losse delen opgebouwd.
zodoende kan er strakker geprint worden. waarschijnlijk zullen de onderdelen bij verschillende printers worden geprint en
dan samengesteld gaan worden. om het een beetje betaalbaar te houden.... waarschijnlijk... time will tell !!!

op naar de aandrijving en het stuurstand rijtuig

spoor ze,
groet
Niels Spoorbiels

Ha Niels,

Hoe staat het met dit project?

Groetjes

Hoontje

Ben ik ook wel zeer benieuwd naar. De HLE 11 staat hoog op mijn verlanglijstje.

Hallo .

de loc staat even op een lager pitje. ik wil het frame in metaal gieten maar daar moet eerst even een cursus voor worden gevolgd.
Het metaal gieten is voor mij nieuw dus dat moet eerst even meester gemaakt worden.

maar voor de benelux trein is het stuurstand nu wel bijna klaar.
de kap is klaar nu nog de neus aanvullen met de bufferbalken en kleine details.
de raampjes en de balg aan de achterzijde kunnen in de kap worden gebruikt.
ik heb wat concessies moeten doen om de stijl van minitrix door te voeren in de kap.
dus de kap is iets breder en het kleurpatroon zal niet kloppen, maar dan valt hij niet op in combinatie met
de originele minitrix wagons

De kap past op het minitrix onderstel met een kleine aanpassing aan het einde ( moet een beetje smaller worden gemaakt.
ik zal de kap gaan spuiten in de oude benelux kleuren maar ook in de ns hispeed versie.
Ik heb nu een nieuwe decal printer van Roland en de eerste tests zijn erg goed.
voor wie het wat zegt het is een solvent inkt printer.
dus watervaste afdrukken , zonder noodzakelijke blanke lak voor het opbrengen van de decal.
en natuurlijk kan deze na ombouwen ook wit printen. dus ik heb goede hoop voor de decals.

het was wel een rib uit mijn lijf en een flinke sjouw actie want het is een A2 printer van zo'n 40 kg.

heb je verstand van metaal gieten of kan je mij verder helpen dan heel graag natuurlijk.

en oh ja, de onderstellen voor de 1200 zijn wel klaar.
wachten is alleen op de sleepcontacten van de etser.
maar ze lopen prima en het ziet er ook nog goed uit ook.


dat was het voorlopig weer, zodra de kap verder klaar is zal ik dit weer posten

grt
Niels Spoorbiels

Ziet er gelikt uit Niels
Vind vooral de details mooi en gepast

Ik kijk uit naar het resultaat

Mvg,
Ad

Heel erg mooi. Zal een mooie aanvulling kunnen worden op iedere Nederlandse en Belgische baan.

Het model is klaar voor de eerste testprint bij shapeways.
ik heb de neus opgedeeld in de bufferbak met details en de kap zelf.
de twee delen verbonden met een pen gat verbinding...euhhh pennetje en gaatje verbindinkje.

ben zeer benieuwd hoe deze kap uit de printer gaat rollen, er zitten wat dunne deeltje in maar ik ga gewoon koezen voor print anyhow.

even wachten op de kap..

grt Niels Spoorbiels

Ziet er zeer gelikt uit Niels
Vooral de detaillering spreekt mij erg aan

Praktische vraag; ramen
Passen de ICR Mintrix ramen hier in
Of heb je iets gevonden om dit zelfbouw kap "probleem" te omzeilen?

Ik kijk er naar uit hoe dit moois zich ontvouwd

Mvg,
Ad

Dat beloofd veel goeds! Ik ben ook erg benieuwd!

als ik alles goed heb gemeten dan zouden de originele ramen in de kap moeten passen.
voor de cabineramen ben ik nog zoekende..denkende...

ik wil een vlakje tekenen dat in de cabine sponning past, dat heel goed polijsten en afgieten in heldere pu hars.
eens kijken of dat goed gaat.
maar door de kromme vorm van het raam is dat lastig, maar ik ga het proberen.

nieuws volgt

Niels Spoorbiels

zo avondje doorgebeten en de ramen voor de cabine getekend.
het zal een leuk experiment worden.

ik zal ze laten printen en kijken of het werkbaar is.
zo ja, dan gaan ze zeker in het model komen, want die lege sponningen zijn wel erg lelijk

grt

Niels

Wordt zo een heel interessant experiment. Ben benieuwd.

zo de ditale kap is op de bus gedaan richting shapeways.
16 maart is hij klaar...pffff wachten

grt
niels spoorbiels

Niels,

Hoe staat het met de lok? Ik het mogelijk om hem bij je te bestellen in kunststof ipv staal? Voor mij is dat namelijk goed genoeg.

Weet je dan ook wat dat dan kost?

Zo, weer eens terug naar de loc.

er is heel , heel , heeeel erg veel getekend en aangepast, dit ivm de DWS 3D printer.
krimp kromtrekken, foutjes noem maar op allemaal moeten leren verhelpen.
meer er zijn behoorlijk wat vorderingen, reed de trein nog als een soort formule 1 wagen, nu gaat dat al veel soepeler.
het chassis is zo langzaam ingewikkelder geworden dan de kap zelf.
speling op de motor instelbaar, bevestiging aan de kap via de buffers, NEM bewegende koppeling, elektronica incl printplaatje.

man man als ik dat had geweten....pffff maar ik heb er nog altijd lol in.

nu alle remmen los gegooid in de details, en voila , de kabels op de loc, eigenlijk een grote zooi op dat dak, geen wonder dat die trein altijd defect was.
echt niet te geloven wat een chaos op dat dak, met eigen ogen mogen aanschouwen.
maar hier mijn interpretatie van de kabels, wel hier en daar een versteviging aangebracht, aar die kunnen wellicht ook wel weg, moet ik testen.

ik heb hog een paar hele kleine print probleempjes die ik nu probeer op te lossen, en dan hoop ik de kap definitief te kunnen printen.......

grt
Niels Spoorbiels

Je steekt er in ieder geval heel veel tijd en moeite in. Ik weet niet of je al die details gaat zien straks in model maar het ziet er wel heel mooi uit, complimenten hoor!