N-Spoorforum

Hier het begin van mijn nieuwe baan ''Innsbachbahn''. Het wordt een Oostenrijks Alpen landschap met in het midden een groot emplacement, een bergbaantje en een underpass (met inspiratie van de Terfnertunnel). Verder hier en daar wat industrie (iets voor chemie en een postsorteercentrum voor de motorpost waarschijnlijk). Het is de bedoeling dat ik met lange treinen kan gaan rijden (oa railjet). Qua materieel wordt het ook van alles en nog wat. Vooral ÖBB met een mix van SBB, DB en NS.


Het bovenste deel is de huidige baan, deze zal worden meegenomen in de nieuwe baan.

Binnenkort ga ik beginnen met de nieuwe frames te maken.
mvg,
Wouter

Succes met de bouw, het klinkt in ieder geval interessant

Inmiddels is de railjet binnen en voorzien van mijn eigen magneet koppelingen

Schitterend Wouter,

Precies mijn smaak.

Ik zie dat je ook Nederlands materiaal op je baan ga rijden met die 193 op de achtergrond
Ben benieuwd naar je ruilplan .

mvg Sjaak

Servus,

Volgens mij rijdt die 193 ook met Nightjets naar Wenen.
Daar hoef je niet perse NS voor te rijden.

Dat klopt helemaal, maar je kan ook creatief zijn:


Ik presenteer de RJX421 Amsterdam - Wenen

Staat ook richting zukunft op, dus over een paar jaar...blijk je misschien je tijd vooruit geweest te zijn.

Ik ben veel bezig geweest met het maken van de nieuwe baan. Hier zal ik nog foto's van posten. Hier ondertussen iets wat ik al te lang op de werkbank heb liggen; mijn BR132 (met nieuwe Spoorlaar printplaat) heeft eindelijk een goede decoder ontvangen. Dit model heb ik zomer van 2022 aangeschaft in Keulen voor een zacht prijsje. De rijtuigen komen van een winkel in Luxemburg.

Wat een gave trein zeg,ziet er schitterend uit.

Wat een nostalgie rijd er dan op je baan met de laatste foto Wouter


mvg Sjaak

Dankjewel heren
Hier een paar fotos van de uitbreiding:

Nieuwe aanwinst voor de baan.

Mooie aanwinst Wouter.

Zo vaak voorbij zien komen die loc en nooit toegevoegd aan de collectie, wel een bijzondere lok!

Had hem nooit eerder gezien maar zag hem op marktplaats voorbij komen en kon het niet laten. Vooral als ik de samenstellingen op het internet zie.

Was een gehuurde lok destijds,rijdt tegenwoordig niet meer voor de OEBB.

Een leuke aanwinst die je heb .
Dat is toch een broertje van de Duitse 189 ? mooie lok en sterk genoeg op de modelbaan .


mvg Sjaak

Helaas was ie niet zo sterk.
Ik heb hem zelf een tijd gehad maar ivm de mindere trekkracht van de hand gedaan.
Persoonlijk had ik er iets meer van verwacht van Minitrix.

Schachbrett schreef: ↑20 jan 2024 23:37 Was een gehuurde lok destijds,rijdt tegenwoordig niet meer voor de OEBB.

Ja ik vind de dispolok ÖBB combinatie erg bijzonder

Krab schreef: ↑20 jan 2024 23:40 Dat is toch een broertje van de Duitse 189 ?

Het is is zelfs een Duitse 189 van Dispolok (daarna MRCE en nu Beacon rail)

Schachbrett schreef: ↑20 jan 2024 23:59 Helaas was ie niet zo sterk.
Ik heb hem zelf een tijd gehad maar ivm de mindere trekkracht van de hand gedaan.
Persoonlijk had ik er iets meer van verwacht van Minitrix.

Ik ga er hoogstens 2-3 Schlierenwagens achter hangen dus dat moet geen probleem worden denk ik

Inmiddels al wat verder met de baan maar toch vastgelopen bij het berglijntje. Ik wil graag een viaduct over het bestaande spoor maken, maar tot nu toe alleen boog viaducten in R1 kunnen vinden en niet R2

Zelfbouw?

Dat zou altijd nog een optie zijn, maar mijn voorkeur gaat naar een bouwdoos.

Die paar schlieren gaat het probleem niet worden inderdaad.
R1/2 is vrij krap,daar zou ik toch nog een over nadenken

Ik dacht dat Kibri en/of Faller vroeger wel zo'n stenen boogviaduct in R2 hadden.