N-Spoorforum

Deze kruising (Peco ?) is een speciaaltje , volgens mij speciaal verdeeld.
Ik ben er niet uitgeraakt zonder bijkomend relais.
Zelfde schikking met dubbelspoor wel beide identiek gepolariseerd, om overloopwissels mogelijk te maken, en daarom met keerlus net achter schaduwstation onder de plaat.

Wanneer je een dubbelsporige baan hebt, heb je er voordeel aan deze hetzelfde aan te sluiten. Anders zijn overloopwissels bijna onmogelijk. Nadeel is dat je in de keerlus op beide einden inderdaad een keerlus-schakeling nodige hebt in een blok langer dan de langste trein.. Maar dan weer niet in het ...

Handleiding DH10C-3 opzoeken, ik schat 33=1 maar zelf even zoeken.

Modelbouwerke schreef: ↑26 mar 2020 12:19
Dat kwam dus inderdaad in het journaal.
Een dame had ondergoed nodig en dat lag in België.
Dus zonder ondergoed naar huis.

Je moet zoiets NOOIT doen als de TV er staat...

Volgens mij hebben de nr 2901-2905 geen ATB, wel Frans KVB ?
Zijn die ooit in Nederland geweest ? Dan "achter" een 28 ?

Robert, Ik vind de voorlichting SLECHT, maar jij bent dus de ideale man om een mondmasker te dragen. Dat is mij 20 jaar geleden in Japan geleerd. Het reusachtige voordeel is dat jou hoesten en proesten dan geen druppeltjeswolk incl. virussen kan verspreiden. 100 maal efficiënter dan in je elleboog. ...

Bij het opbouwen van een muur van resistentie moet je juist geen mensen isoleren voor langere tijd. De gedachtegang is dat als iedereen eenmaal het virus heeft gehad het menselijk lichaam (wat heel normaal is bij virussen) een zekere resistentie opbouwt. . Hoe kun je dat proces versnellen zonder de...

Vind de gedachte van de plannen ook best wel mooi, een muur van resistente mensen opbouwen. Om dit te laten werken moet je die groepen echter wel scheiden. De 0 tot 50 jarigen blijven elkaar besmetten met rond te lopen (soort gratis inenting). Maar niet te snel want een deel zal toch in het ziekenh...

Klopt het dat de helft van het treinstel niet gedetecteerd wordt door bezetmelders ?

Bij de motorwagens is dat gelukt. Met de stuurstandrijtuigen wil het nog niet zo. Zonder decoder brandde de front- en sluitverlichting op digitale rails volgens verwachting tegelijk. Na het inbouwen van de decoders brandt alleen de sluitverlichting aan beide zijden constant. Volgens mij moet alles ...

Die mijnheer laat al enkele jaren niet meer van zich horen, reageert niet. Zijn zaak zou overgegeven worden maar dat blijkt mislukt. Af en toe zoekt hij nog eens contact met mensen die nog een ombouw bij hem hebben liggen. Zijn principe werkte wel, ik heb enkele loks met zijn wormwieltjes omgebouwd....

Je kan aan de wielen perfect zien of er een antislipbandje op hoort, even testen met je vingernagel er zit een ribbeltje op. Staan ze wel op de onderdelenlijst maar niet op de spoorbus (12980 ?), dan heeft de vorige eigenaar ze misschien verwijderd om beter contact te maken. Dat kan ik mij bij een t...

Via RSS kreeg ik altijd melding van berichten op dit forum. Dubbelklikken en gaan.

Nu werkt dat niet meer...is link veranderd ? Hoe herstellen ?

FidOo schreef: ↑09 jun 2019 12:19 Daar is een ombouw set voor gemaakt door een Kleinserie fabrikant.

Mag ik weten wie ? Mijn vingers worden strammer...
gebruik privé bericht als je het niet graag publiek doet...

Anderzijds las ik dat het asje in kunststof zou zijn, best moeilijk om minimale stroomdoorgang te maken voor detectie...
Hoe doen al die hondekoppers dat ?

Hopelijk metalen wieltjes , anders is het tricky....

Appie173 schreef: ↑04 jun 2019 18:17
Opmerkelijk: De stroomvoerende koppeling was al opgevallen op de foto's, maar deze heeft een bijzondere reden. Het stuurstandrijtuig neemt zelf geen stroom af!.

Stopt hij dan te laat op stopsecties als hij met het stuurrijtuig vooraan rijdt ?

Even de tussenwielafstand nameten , Arnold wissels, zeker van de oudere types zijn kritisch op dat punt, vragen meer dan 7,5 mm tussen de wielen.

Met decoder of zonder ?

- De meeste treinen waar ik mee zal rijden zijn +/- 35 cm, maar is het ook mogelijk voor een keer een langere trein 2 blokken te reserveren? De blokken zullen ongeveer 50 tot 60 cm worden. Of moet ik met mijn kleinere baan afstappen van treinen die 50 cm of langer zijn? Is bij mij, bij sorry "...

Een hoog snerpend geluid komt dikwijls van de buslagertjes van de motor . Alle andere lageringen geven een lager frequentie geluid.

Hallo Theo. Dank voor je reactie. Hoezo een keerlus daar ? Ik schreef in een van mijn postings al dat, zodra er een treintje gaat van B naar A de, zeg maar "rode draadkant" , aan dezelfde kant blijft zitten. Ik vertelde ook al dat ik op dat gedeelte geen probleem heb. Natuurlijk niet, wan...

Goedenavond Wim. Dank voor je bericht. Even ter verduidelijking punten A en B aan de rechterzijde. Die sporen gaan naar een opstelspoor, gevoed door de IB. De treinen rijden bij B een rondje in de vorm van, zeg maar een krakeling, waarbij de rails zo loopt dat de " rode linker kant " aan ...

Ik heb het gehad met N-Hobbytrain, leek alsof die ASBs een beetje "rekken", ooit ook met die "uitgeponste" platte van Roco. Ik probeer nu overal Fleischmann op te leggen, volgen mij veruit de beste. Spijtig dat de code niet makkelijk om te zetten is in diameter en breedte.... :( :(

Ik ben wel ontgoocheld geweest in Kato Unitrack. Na montage ging ik er met mijn vinger overheen en toen bleek dat er toch nogal wat scherpe kantjes tussen de verschillende rails zaten. Die leken mij totaal niet gezond voor antislipbandjes in een stijgend spoor, dus eerst mijn Tomixwagen met slijpsch...