N-Spoorforum

De koploper zal nog zeker tot 2028 blijven rijden. De oude serie gaat er uit en de nieuwere worden nog een keer gereviseerd. Aldus mijn werkgever

Krab schreef: ↑30 dec 2023 19:17
Van die blauwe onderlossers de 8751 ken ik wel niet de Minitrix versie ervan .

mvg Sjaak

De achterste is de nieuwe Fleischmann 830359, daarvoor staan de drie wagens van de Minitrix 15089

Met een nummervariant van eenzelfde model bereik je over het algemeen een kleinere groep modelspoorders dan met het uitbrengen van een andere vormvariant. Daarnaast is het voor een beetje geoefende modelspoorder niet zo moeilijk een nummer te wijzigen. Piko is gewoon een commercieel bedrijf dus die ...

Dat weet ik dat het niet vreemd hoeft te zijn Wim, je hebt ook de verkeerde geciteerd, dat was TonN

Volgens mij worden er geen bestaande loc's met hetzelfde nummer opnieuw uitgebracht, dat is gewoon de bestaande productie die in 2024 verder gaat. Als er iets nieuw wordt uitgebracht staat dat in de catalogus er bij als NEU 2024 voor variant en Formneu 2024 voor een nieuwe productie. De catalogus is...

Inderdaad de Kato ballast, die komt evenals de Noch ballast het dichtst bij de railbedding.

Al een hele tijd geen updates gegeven. Door omstandigheden niet zo heel veel kunnen doen. Toch wel iets verder met de spoordijken en wat materieel toegevoegd. https://i.postimg.cc/8C1C6HQJ/20231230-140113.jpg Aan de achterzijde hier moet de boel eerst afgemaakt worden om te voorkomen dat ik straks o...

:lol: Niks teleurstellend, gewoon weer een mooie baureihe 101 en genoeg baureihe 185 dingen die aan de collectie toegevoegd kunnen worden. Piko baureihe 101 rijden beter dan die duurdere baureihe Minitrix 101. Dus ik ben gewoon weer heel blij. dat maakt de hobby zo mooi, er is altijd wel iets moois...

G 1206 in N spoor (1/160) Piko 40406 (2012) HUSA 1506, oranje/blauw, VI 40407 (2012) ACTS 7103, oranje/paars, VI 40409 (2013) ACTS 7104, grijs/groen, VI 40410 (2013) Strukton, oranjegeel, VI 40415 (2014) DBC 6427, G1206 in vorm van NS 6400 serie (incorrecte weergave), rood, VI 40416 (2015) Itrain TG...

De Mak/Vossloh G 1206 kwam in 1997 op de markt voor zware rangeer en lijndienst in het goederenvervoer. De locomotief wordt in meerdere Europese landen ingezet. Uit deze serie werd een G 1700 serie met andere draaistellen en een G 1206-2 serie voor de rangeerdienst ontwikkeld. Het ontwerp werd aanva...

Inderdaad we komen er bij Piko in 2024 wat Nederlandse noviteiten betreft bekaaid vanaf. Geen enkel echt nieuwtje in N spoor, alleen maar vormvarianten. Ik hoop niet dat dit het gevolg is van de wisseling van vertegenwoordiger in Nederland, want dan geeft dit weinig hoop voor de toekomst.

Eh de ICR's waren een H0 spoor noviteit, in 2024 brengen ze in H0 de Tp VI ICMm uit.
De Benelux versie van de Mat 54 was al vorig jaar uitgekome.

Piko noviteiten 2024 toegevoegd aan de diverse onderdelen

Piko noviteit 2024 toegevoegd

Piko 2024 noviteiten toegevoegd

Piko noviteit 2024 toegevoegd

2024 noviteiten Piko toegevoegd.

Inderdaad jammer. Wel een nieuw 2000, 2200 en Mat 54 voor NS
Scheelt voor mij een goedkoop Piko jaar. Geen noviteiten voor mijn tijdperk. De 2200 met blauwe zwaailichten en de Mat 54 zijn voor mij te vroeg.

Dan zou de ICR dit jaar moeten uitkomen want dat was de noviteit voor 2023 in H0
Tot op heden is het voor Nl materieel wel zo gegaan bij Piko, maar wie weet breken ze met tradities.

De N spoor 2024 catalogus is al te bestellen

Ze zijn de Piko site langzaam met noviteiten aan het vullen.
Ik denk dat ik het mogelijke N spoor nieuwtje voor 2025 (dus niet volgend jaar maar het jaar daarna) die, de Lok 1000. Want die zit bij H0 voor 2024 er bij.

Ik vind het erg vreemd dat er een model uitgeleverd wordt dat geen 3% helling kan nemen, wat toch redelijk standaard is op een modelbaan. Ook de laatste Minitrix 1600 heeft hier moeite mee. Maar mijn twee Piko 1100en (zonder slipbandjes want die zitten er standaard NIET op, wel twee wielstellen ext...

Veel modellen worden tegenwoordig geleverd zonder slipbandjes. Kijk bijvoorbeeld naar Piko, die doet dan nog wel wielen met slipbandjes er bij in de verpakking.

Heb je het nu over een wissel of over een kruising. De wissels van Kato geven stroom door, of door de schroefjes onderop in te stellen (het korte wisseltype) of altijd (de langere wissels) in de richting van de stand van de wisseltongen. Wil je altijd spanning hebben dan moet je of te korte wissels ...

Daarvoor kan je het beste kijken naar de UIC belettering. NS is van de periode NS/NS Cargo, tijdperk IV en V, NS tot 1995 en NS Cargo tot 2000 Railion kom je van 2000 - 2009 tegen en kreeg de aanduiding NL-RN, in de overgangsperiode nog af en toe NL-NS tussen 2009 en 2016 was het bedrijf DB Schenker...