N-Spoorforum

Heel erg bedankt voor je reactie !!

Weet je toevallig ook wat de reden was voor die "zuid-zijde" methode ??

Ik ben nu nog maar in het bezit van één loc en dat is de V160 van Fleischmann.
Deze past er volgens mij wel voor, maar ik sta open voor andere sugesties.

Ook wil ik nog erachter komen wat precies de volgorde is van deze rijtuigen om te laten lopen

Gisteren in Houten de twee ontbrekende wagons gevonden !!

Mijn dag daar naartoe was toen al helemaal geslaagd

Dat een baan in verschillende secties kan gedeeld worden, met elk een eigen trafo, is elementair en evident. Wat maakt die Z-schakeling zo speciaal dat het een naam is toegewezen? Ik heb liggen surfen, maar heb niets kunnen vinden. Ik ben toch wel nieuwsgierig, hoor. Ook ik kon niets zinnigs daarov...

Hoi Boudewijn Ik ben blij dat er nog iemand is die een nieuwe baan in ANALOOG gaat bouwen 8-) 8-) Ik ben helemaal een beginner, dus kan ik jouw draadje een beetje gaan volgen :D Over de trafo's....ik ga twee ringleidingen maken met twee trafo's en daarnaast wil ik nog een aparte ringleiding maken vo...

Die lima is idd wel hetzelfde, maar ik zoek dan toch liever verder

naar Trix modellen, zodat alles hetzelfde is

Iedereen nogmaals bedankt. Ik ga maar niet rijtuigen verbouwen. Ik vind deze lengte heel erg mooi 8-) Waar werd de TOUROPA dan ingezet?? Ik zie dat het aantal ramen anders is. Werd hij samen met de andere in een rij geplaatst?? @ Marcel, Ze zien er wel heel erg beschadigd uit. Ik denk dat ik eerst v...

Iedereen heel erg bedankt voor de uitleg.

Ook die ene link waar ik rijtuigen etc. kan opzoeken is geweldig !!!

@Marcel

Hoe ziet de "mooiste" er nog uit en zou je er één kwijt willen??

Hallo, Gisteren op een beurs heb ik drie minitrix rijtuigen gekocht. Nu ben ik op internet aan het zoeken geweest, maar kan het niet goed vinden. Mijn vraag is....vanaf wanneer zijn deze rijtuigen verkocht en horen ze ook wel echt bij elkaar?? Ze zitten wel in doosjes met de nummers 3009--3010--3011...

Hallo Steven,

Bedankt voor je tip, maar ik begin al met een heel simpel baantje.

Ik lees en kijk overal heel veel en ook veel op de spoorclub waar ik lid van ben { Den Helder }

Ik ga zeker eerst alles proberen voor ik het ga toepassen .

Nogmaals bedankt

Nogmaals een ieder bedankt voor de linken..ik ga mij er eens goed op toeleggen wat ik ga doen

R Fongers schreef:Freddy,

Daar ben ik het helemaal niet mee eens. Alles van Flm gaat door Flm R1 heen

Dat bedoel ik nu....er zijn vele meningen hierover

Maar ik wil hier geen ruzie veroorzaken hoor..

Ik heb een gedeelte van de linker bochten al een beetje aangepast. Deze discussie hebben we op de club ook al gehad met verschillende mensen, maar je mag er toch vanuitgaan dat als fleischmann deze radius levert, dat hun wagonnetjes er dan ook doorheen kunnen?? Nu heb ik nog maar een paar kleinere w...

Weer even een kleine update...

De baan-verhogingen heb ik nu aangebracht.
Was toch wel even ingewikkelder dan ik dacht, maar ik hoop het goed berekend te hebben met de bochten etc. etc...

Bedankt voor jullie reacties.

Die link naar die foto's met uitleg was helemaal geweldig !!!

Onderkant schoentje kan niet, want met deze rails is dat dicht

Als ik extra stroomverbindingen wil maken op meerdere punten van de baan, moet ik rechtstreeks op de rails solderen aan de binnenzijde. Waar laat ik de draden dan daarna bij Fleischmann-rails met bedding?? Binnenzijde van de rails is dicht :roll: Heeft iemand daar misschien een foto van?? Alvast bed...

Rob heeft het al verteld over de soldeerbout. Alleen nog...hij is 48 watt. en heeft een soldeerpunt en een "schroevedraaier" Nu had ik gelezen dat het niet heel erg belangrijk was hoeveel watt hij heeft, maar het belangrijkste is de temp. instelling. Een lagere wattage heeft als enige nade...

Hier even een foto van de eerste "verhoging" rechts-achter.
Het staat natuurlijk nog op tijdelijke blokjes.
Tevens zie je mijn nieuwe soldeerbout die ik vanmorgen heb gekocht bij de Lidl.
{ was maar 12 euro, dus niet echt duur dacht ik }

Bedankt voor jullie reacties. Het is echt veel leuker in de huiskamer en ik heb het zeker getroffen met mijn vrouw :mrgreen: :mrgreen: De baan wordt geheel in onze "bovenkamer" verzonnen. De dubbele achterste sporen gaan iets hoger lopen en links in de hoek een beetje een "heuveltje&q...

Het eerste begin is gemaakt!!! Nadat we een paar weken geleden een startsetje hadden gekocht, moest er natuurlijk ook verder worden nagedacht over de plaats en de grootte van de baan. Nu hebben we gewoon besloten de baan in de huiskamer te maken 8-) 8-) Mijn vrouw en ik vinden het allebij erg leuk o...

[ ik blijf als beginner misschien hele domme vragen stellen, maar dan leer ik het wel :oops: ] Maar je kunt natuurlijk ook de documentatie lezen die zonder enige twijfel bij de beginset zit. Daar zal de fabrikant in niet mis te verstanen taal en met behulp van afbeeldingen je uitleggen en duidelijk...

william schreef:
Niet om het één of ander, maar op mijn baan(tje) rijden 6 treinen automatisch.
En dit is op een analoge baan - met 2 trafo's en wat printjes - en m.i. zonder gedoe.
Het kan dus wel.

Groeten,
William

Heb je daar dan eventueel een foto van en/of een tekening van hoe je dat gedaan hebt??

Bedankt voor je reactie !!

Wat is het verschil tussen links en rechts, want zo'n wissel gaat toch gewoon van de ene kant naar de andere??
Wat is dan het verschil??

[ ik blijf als beginner misschien hele domme vragen stellen, maar dan leer ik het wel ]

Bedankt voor jullie reaties!!

Die asjes isoleren, kan ik dat makkelijk zelf en doe ik dat dan het makkelijkst bij een wissel??

Kunnen de twee treinen dan nog wel op alletwee de banen komen??