N-Spoorforum

Steven,

erg leuk filmpje! Ik heb ervan genoten. Alles rijdt zo mooi en vlot. Knap werk! En ik ben toch wel benieuwd hoe de baan aangekleed eruit gaat zien.

groetjes,

Rob,

het begon als een doorgezakte doos, nu is het een grote blob plaaster. Maar ik ben er helemaal van overtuigd dat het binnenkort een impressionant hoekje gaat worden, waar menig foto genomen zal worden. Ga vooral door met kletsen en kliederen. Ik geniet van elke update!

groetjes,

Dat is allemaal wel echt zwaar geschut. :shock: Dat wil ik toch niet dagelijks aan mijn riem hebben hangen. :? Ik heb dit... :oops: http://www.infoborder.com/Digital_Cameras/Pentax/optio_604.jpg Foto's zijn niet altijd van perfecte kwaliteit, maar ik heb 'm wel steeds bij... mikken en schieten. Niet...

Sander, mag ik je een tip geven? Het werkt heel veel sneller, comfortabeler en praktischer als je het ontwerpen van een baan met potlood, papier en gom doet. Zet de hoofdlijnen uit en verfijn. Zo kan je snel een veelvoud van schetsen maken en convergeren naar een te-waaauw concept. Eenmaal je idee i...

Soms zit het mee. Voor 4,16 euro 2 rijtuigen op de kop getikt! Ook deze gaan bij tijds naar het atelier om verBelgischt te worden.

Martin,

dat diorama is een erg geslaagde vingeroefening geworden. Het ziet er echt goed uit! En als het gezin me een uurtje vrij laat, dan duik ik in de materie!

groetjes,

Dat ziet er leuk uit, maar als je berg bedekt is, kan je nog bij je treintjes om ze een zetje te geven?

groetjes,

Enorm bedankt voor jullie input, jongens! Ik ben vandaag naar de bouwmarkt geweest, maar Roodband hadden ze alleen in lachelijk grote zakken. :? Ik heb dan maar een klein pakje flex tegellijm gekocht. Kan ik meteen beginnen. ;) De nieuwe eigenaar woont hier zo'n 300km vandaan. Dus avondjes heen en w...

Het frame is heel stevig, en buigt niet. Maar gips is onverbiddelijk en kan geen trekkracht opnemen zonder te scheuren en te barsten. Vandaar dat ik aan tegellijm had gedacht, in de hoop dat het meer weerstand kan bieden aan spanningen. Wat is jullie mening hierover?

Wissellantaarns zijn inderdaad tijdperkgebonden. Ze werden pas ingevoerd vanaf de jaren 1930 (in België). Een baantjes van tijdperk I hebben ze dus beter niet. Maar of ze nu, vandaag (tijdperk V) nóg gebruikt worden, dat weet niet.

groetjes,

Tja, ik heb nul ervaring met boetseren en sculpteren. Roodband is gips, ja? Wat zou nu het beste zijn om muurtjes en portalen mee in te werken en te hechten aan het onderliggende kippengaas? Elk voorstel is welgekomen!

groetjes,

Thanks, Martin!

Stijn,

dat ziet er machtig groots uit. Indrukwekkend. Ik heb wel 1 vraagje: waar komen de perrons? Of wordt het een station met 8 sporen, maar met 3 perrons?

groetjes,

Ik ben ook benieuwd hoe het gaat worden. :D Mijn baan begint er heel anders uit te zien. Een beetje als nieuw. Ik kan langs onder op de meeste plaatsen nog goed bij, maar er zijn hier en daar toch hoekjes die wat lastiger bereikbaar zijn. Voor een duwtje zou het nog gaan, maar indien er herstellinge...

De BR 38 van Fleischmann is eigenlijk een probleemgeval. Ze neemt enkel maar met de 6 drijfwielen stroom, en dat is beschamend weinig. Normaal zou je verwachten dat op zijn minst nog de tenderwielen stroom zouden nemen, maar neen dus. Om deze loc netjes rijdend te krijgen, moet je ervoor zorgen dat ...

En dus vandaag klieder ik dus lustig verder met behangerslijm...

Een methode uit de oude doos: kippengaas als reliëfsteun, en grote krantensnippers met behangerslijm erover gekleeft. Ik laat het een nachtje drogen om te zien hoe het houdt. Morgen gaan we verder... http://i688.photobucket.com/albums/vv246/Saraan1/BergenMetKippengaas.jpg http://i688.photobucket.com...

Rick,

je mag hier gerust een geïllustreerd verslag van de bouw van beide Benelux-elocs laten slingeren. Daar zou ik niets op tegen hebben, hoor!

groetjes,

Vorig weekend stonden er een partij van die turkoise NS rijtuigen van Arnold op een bekende Duitse opbod-site. Maar wat wordt daar grof geld tegenaan gegooit, zeg! Tegen de 100 euro per rijtuig! kuch-kuch!

succes met je zoektocht!
groetjes,

In de UK zijn de meeste spoorlijnen niet geëlektrificeerd, en wordt er druk met diesel omgegaan. Ik vind ook dat ze estetisch niet echt indruk maken, maar als de Engelsen onze nieuwe lelijk-roze Beneluxcreaties zien, dan scoren wij tegenwoordig ook niet echt hoog op de schaal van estetiek. :mrgreen:...

Nog even meegeven uit eigen ervaring dat kurk en houtlijm geen beste makker zijn. De kurk zuigt de lijmt op, en wordt hard. De kurk wordt dan ook kei-hard en het dempend effect is volledig teniet gedaan. Gebruik boekbinderlijm met kurk, die blijft soepel en flexibel, waardoor het dempend effect beho...

Hoi Jos, dat doet best wel plezier om die positieve reacties te lezen. en ik besef maar al te goed dat ik mijn nek heb uitgestoken met mijn nieuwe project. Maar die druk leg ik mezelf op, opdat het een extra stimulans zou zijn om vooral door te gaan... :D Tof dat je me dat even meldde, Jos! ;) groet...

Nog een middel van "horen zeggen" is een blokje afwasmachinezeep oplossen in lauw water en dan het model er een nachtje in laten weken. Of het werkt? Ik heb het zelf nog niet geprobeerd.

groetjes,

Het station van Reading heeft naar mijn idee een hoog "Brussel Groendreef gehalte", met haar groen-planken afdak en gietijzeren structuur. Voor het werk moest ik even in Reading zijn, en heb er dus vluchtig een paar foto's genomen. http://i688.photobucket.com/albums/vv246/Saraan1/20100308_...

Hoi Rob,

observeer aandachtig wat er gebeurt, en hoe het gebeurt. Waarmee rijd je, waar gaat ie uit het spoor, waarmee gaat ie uit het spoor, en hoe gaat ie uit het spoor? Eenmaal je snapt wat er fout loopt, is de oplossing dikwijls nabij.

groetjes,