N-Spoorforum

Komt de ATF van de rail tot op het wormwiel ??? Das heftig.
Maar ik heb het ook met een 66er van Kato

Dit is een "B+B-B+B" volgens mij waarschijnlijk GE U50
even opzoeken in engelstalige Wiki

Misschien het draadje even lezen: baanspanning hoe zit dat ? van enkele weken geleden.

@ Theo: bedoel je dat ik los van de digitale besturing de spanning kan instellen per booster? (ik neem aan dat je met booster de spanningsbron bedoeld?) @ Marco: Stel je de spanning in op de Z21 centrale of doe je dit op de voeding? En is het in dat geval mogelijk om de Z21 met twee aparte voedinge...

Kun je de boosters niet gewoon splitsen ?
bv. Centrale voedt GEEN baan, enkel de signaalbus.
Treinen rijden op boosters, die gevoed worden door aangepaste trafo's, zodat de spanning voor N en LGB netjes apart kan instellen.
Dan draait de centrale ook netjes door bij sluiting op één van de twee.

Dit draadje ging eigenlijk over koppelingen. Ik krijg het gevoel dat niet elke leverancier de standaard van Rapido respecteert, sommigen hebben bijna 1mm spel. De veertjes moeten natuurlijk allemaal ongeveer strak staan, zodat de koppeling recht hangt. Ik heb duidelijk "afhangers" De KK me...

Bedankt Maurits, Dat dingentje uit Engeland ga ik ook maar eens bestellen ;) Ik vind 8mm back to back best veel.... Misschien niet voor RP25 wielen.... Ik rij groter dan 7,5 (vroegere eis van Arnold) en dat lukt ook best, sommige wagens worden geleverd met 7,3!! Probeer die 8mm eerst maar eens op e...

Ik wil met bezetmelders en wissel-decoders gaan werken en zou deze tzt met mijn telefoon/tablet of computer willen bedienen. Daar heb ik koploper dan toch nog niet voor nodig? Natuurlijk niet je kan digitaal perfect handmatig rijden . Maar dan heb je ook geen bezetmelders nodig, eigen ogen gebruike...

Klopt zoiets heb ik ook , gecombineerd met lage snelheid op de wisselstraat.
Makkelijk op een rangeerterrein, maar wanneer er ook gewone treinen overheen moeten wordt het moeilijk.

In een vaste route kan je de lok ook bezetmelders laten tellen en daarop reageren, kun je hem overal laten stoppen.

Bouw dan eventueel eerst het middelste kringetje, met een zijspoor.
Neem dat in dienst, dan zul je al veel leren voor de volgende kringen eromheen.

Natuurlijk, even op bijgevoegd papiertje kijken voor de CVs.

Bij mij rijden er een paar op code 55 zonder herrie.
Heeft er iemand de wieltjes te ver uit elkaar geschoven ? Dan kan de flens de railbevestiging raken .

invoerder Lemke in Duitsland...soms gratis levering

De "bedenkingen" van Ed zijn niet zoo gek. Hans heeft net zoals wij slechts 24u in één dag. Bij de meeste "gemengde" winkels is de omzet in HO ongeveer 5 tot 7 maal zo hoog als in N, de keuze van artikelen ligt ongeveer in dezelfde verhouding. Wanneer Hans dezelfde diepte in HO w...

Zou zo'n gras-master nog zin hebben bij gras van 1 mm ?
Ik wil zaterdag in Houten wel eens uitkijken naar gras van 1 mm maar ik vrees dat het niets wordt.

Maar welk gras nemen jullie ?
1mm lang in N is al 16cm, dat is ok ?
Maar waar vind men gras van 1mm ? Meestal , Woodland etc. staat er 1-3 mm.
Ik vind dat ruim lang, het gaat dan ook prompt liggen.

Met deze curve zul je nooit "rustig" kunnen wegrijden de stappen van 10kmh zijn veel te hoog.

Tot nog toe zijn alle decoders waaraan ik zelf gesoldeerd heb prompt gesneuveld.

Ik had ze misschien beter gehouden om er nog wat op te oefenen... ik heb ze toen echter, geërgerd, weggeworpen.

Martin hoe gebruik jij het om gebruikte decoders te testen met soepele draad ?
Die testaansluiting vereist wel een paar cm , anders krijg je alle polen niet aangesloten.
Of kort jij de draden niet in bij het ombouwen ?

Na monteren eerst op programmeer spoor, geen enkel probleem met uitlezen, echter de motor bewoog wel. . Dat is normaal de motor neemt nogal wat stroom bij het uitlezen, daarom ook kan elke contactprobleem naar de motor tot een "leesfout" aanleiding geven. één koolborsteltje die blijft han...

Je kunt je voorstellen dat het besturingsprogramma in de war raakt als je er tussendoor gaat prutsen met de MM. Programma's als Koploper en iTrain houden bij wat waar rijdt op basis van de bezetmelders in het systeem. Als jij een loc gaat besturen met de MM tereijl Koploper bezig is heeft Koploper ...

Hoe weet de software dan welke handregelaar hij aan welke lok moet koppelen ?
IK begreep uit de originele vraag dat men met een softwarepakket wou rijden en met handregelaar.

Ik zou nadien als extraatje met de punt van een naald tussen de collectorplaatjes de spleetjes reinigen.

idd. Ik heb wel eens meegemaakt dat de kool zeer schuin afgesleten was, die motor draaide zwaar in één richting, dat was zeer goed hoorbaar op gelijkstroom (volle 12V) Na het vervangen van kooltjes wil ik hem soms ook wel even op toerental laten draaien om de kooltjes in te "slijten", daar...