N-Spoorforum

Ziet er goed uit Jaap. Ik zou het nu eens in een ontwerpprogramma invoeren om te kijken of je er overal mee weg komt. Het is een redelijk druk ontwerp. Hoe zit het met de bereikbaarheid van het schaduwstation. Je kunt er van de achterzijde niet bij komen. Wordt het gedeelte boven het schaduwstation ...

15 en 29 september kan ik niet, 22 sept kom ik uit de laatste ND dus zou kunnen vanaf ca 14:00 uur.
Rene, zondag was om 13:00 uur als ik het goed heb.

Opletten met deze te verwijderen. Ik had deze er ook af geknipt en de decoder rechtstreeks ingestoken. Kwam er toen achter dat de kap er niet meer soepel overheen paste. Ik heb de decoder toen smaller moeten schuren om de boel passend te krijgen. Met de kabel had ik de decoder verder naar achter kun...

Je hebt je tafel 130 cm diep getekend en hij staat zo te zien tegen de wand. Heb je je al eens bedacht hoe je de diepte van 80 tot 130 cm wilt bereiken. Dat start al met het bouwen en later ook bij ontsporingen enz. Zodra je die extra tafel van 2 meter plaatst kun je de grote tafel niet meer naar vo...

Mijn baan is ook niet groter dan 75 x 145 cm. Het kan dus ook bij een kleinere baan als je dat wilt.

Je moet er inderdaad voor zorgen dat je altijd bij je materieel komt. Zelf heb ik ongeveer 20 cm ruimte, dat is te doen voor een kleine baan. Advies is meestal 30 cm. Zodra je het landschap/gipsverband aanbrengt merk je pas hoe slecht/goed je overal bij komt.

Dat is natuurlijk afhankelijk van de hoeveelheid treinen die je op je baan wilt laten rijden. Hoe meer treinen des te meer variatie. Nadeel is dat je dan vaak gebruik moet maken van een helix om het schaduwstation toegankelijk te maken. Daarom het ik mijn volgende baan gepland met het schaduwstation...

BunderBahN 2 is toekomstmuziek. Dat duurt nog zeker 2.5 jaar voordat de kamer vrij komt, dus blijf ik alle technieken uitproberen op BunderBahN 1 .
Leuk te horen dat 2 je zo aanspreekt. Ik heb 20 versies nodig gehad alvorens ik tevreden was

Kun je de ruimte waar de kleren hangen niet ook gebruiken. Dan zou je een u vorm kunnen toepassen en hoeft het boven het trappengat minder diep te zijn.

Jaap,

Je kan op de schuine balk klossen monteren zodat je een rechte wand kunt maken boven de schuifdeuren. Dat geeft je de mogelijkheid om standaard plankdragers te gebruiken. Bijvoorbeeld Duraline F-drager wit 40cm die 55 kg draagvermogen heeft. Een stuk of 5 beugels zou voldoende moeten zijn.

Ziet er inderdaad heel mooi en realistisch uit Ron.

Ziet er goed uit Niels. Ik zou inderdaad zoals Erik al aangaf naar de bereikbaarheid van het achterste deel kijken. Persoonlijk zou ik de tafel verrijdbaar maken met wieltjes zodat je makkelijk achter de baan kan komen.

Welkom Jaap.
Misschien een situatie tekening maken zodat we wat makkelijker kunnen meedenken.

Welkom Niels, goed idee om klein te starten en dit langzaam verder uit te bouwen.

Misschien wel iets om na te kijken is de stroomvoorziening. Op mijn eerste en huidige baan heb ik een combinatie van flexrails en SeTrack (beide peco code 80) gebruikt. De SeTrack rails zijn net zoals bij de andere merken standaard rail stukken. Hierbij liep ik regelmatig tegen het probleem dat de r...

Het is zeker goed dat je even reageert Freddy, dat lucht gegarandeerd op. Je hebt hier rustig en duidelijk je gedachte verwoordt. Ik weet ook zeker dat iedereen het hier mee eens zal zijn. Dus vooral doorgaan met helpen op de manier zoals jij denkt dat het goed is.

Ik heb in het verleden wel eens gezocht op NSpoor Zuid Limburg (omdat ik de naam toevallig tegen kwam) maar nooit echt bruikbare info gevonden. Dus wat Roger aangeeft, om hier op het forum wat meer info te plaatsen is geen slecht idee. Vooral omdat de spoeling hier in het zuiden toch al vrij dun is.

Alle begin is moeilijk en ik denk dat je wel mag verwachten dat op zijn minst de handleiding gelezen is. Kom je er dan niet uit dan is dit de ideale plek om je vragen te stellen. Het probleem is dat iets uitleggen in Jip en Janneke taal vaak moeilijker is dan men verwacht en het juist daardoor niet ...

Dat ziet er weer fantastisch uit Ron. Mooie aanvulling op een toch al schitterende baan.

Hans, Hier heb je de link naar de nederlandstalige handleiding https://mijntreintje.nl/index.php/roco-techniek/200-roco-documenten/638-handleiding-multimaus-nederlands. Ik heb hem even doorgebladerd en moet toegeven dat door het kleine schermpje de multimaus minder toegankelijk is dan een centrale z...

CV's zijn de Configuration Variables van de decoder ofwel de instellingen van de decoder. Iedere instelling heeft een eigen nummer CV1, CV2 enz.
CV1 is dus de instelling voor het adres.

Een DCC loc heeft een decoder aan boord die de opdrachten van een regelaar zoals de MM ontvangt en uitvoert. Omdat dit voor alle locs op de baan geldt moet er dus een manier zijn om de opdrachten bij de juiste loc af te leveren anders reageren alle locs tegelijk op de aansturing en dat is niet de be...

Mooi om naar te kijken Bob, het ziet er allemaal prachtig uit.

Jammer dat het zo ver uit de buurt ligt, enkele reis dik 2,5 uur met auto en zelfs bijna 4 uur met openbaar vervoer anders zou ik zeker regelmatig binnen lopen.

Leuke testbaan waarop je het digitaal rijden goed kunt uitproberen. Je volgende baan zou ik zoals reeds aangegeven niet meer met R1 uitvoeren. Als je met bijvoorbeeld veel gebruikte treinstellen zoals de Piko GTW's of Talent wilt gaan rijden dan is R2 het minimum. Op de site van bijvoorbeeld Piko st...