N-Spoorforum

Hey Ludo,

Dat is best een leuk ontwerp voor je eerste baan. Het eenrichtingsverkeer kun je gemakkelijk doorbreken met enkele treinstellen. Voorzie je baan nog van enkele inhaalsporen op de lange rechte stukken aan de achterzijde en je hebt variatie genoeg.

Wat andere vinden is niet zo belangrijk Jan, als jij er maar van geniet. Ik vind je gefrunnik wel leuk om te volgen en te zien hoe je problemen oplost.

Dank je Hans, je hebt een schitterende baan gemaakt met XPS. Die basis wil ik straks waarschijnlijk ook gebruiken.

Dat ziet er goed uit FaNaat.
Hoe lopen de treinen door de kleinere bochten waar we in het begin van het topic over hadden? Op de filmpjes zie ik ze alleen door de grotere bochten rijden.

Hallo Wim, De bruine kopsporen op het bergspoor zijn alleen bedoeld voor treinstellen. De overige treinen blijven inderdaad rechts rijden en stoppen niet bij het station op de berg. De treinstellen zijn volledig vrij in hun keuze en kunnen dus zowel rechtsom als linksom rijden. Daarom wil ik op nog ...

Dat is een goed idee Bjorn. Ik werk zo wie zo al langer met iTrain en ben me ervan bewust dat het schaduwstation een uitdaging wordt. Vooral de middelste witte opstelsporen. Dat zal vermoedelijk een route worden per specifieke trein die gestart wordt door een actie op het moment van binnen rijden sc...

Hallo Rembrand. Het startsignaal voor deze baan ligt inderdaad ruim in de toekomst. Het duurt nog minimaal 2 jaar voordat zoonlief afgestudeerd is als fysiotherapeut. Als hij dan het nest verlaat dan wil dochterlief zijn zolderkamer overnemen. Dan pas kom ik aan de beurt met haar huidige slaapkamer ...

Het wordt steeds mooier Hans, geweldige baan heb je.

Zet maar op de agenda

Leuk project heren, dit gaan we zeker volgen.

Bedankt voor dit vergelijk Maarten. Je conclusie is dat de servo's stiller zijn de andere twee aandrijvingen. Welke servo's heb je dan gebruikt? Zelf heb ik de Tower Pro SG92R. Helaas vind ik ze erg duidelijk hoorbaar als geschakeld wordt. Zou het mogelijk zijn om de drie aandrijvingen te filmen en ...

Rene en Bert, het is inderdaad wat moeilijk te zien, daarom een wat duidelijker overzicht. https://farm8.staticflickr.com/7862/46568625454_cb5798a02f_c.jpg Het middelste spoor dat vanaf het schaduwstation naar het dalspoor loopt heb ik nu donker blauw gemaakt. Dit blauwe spoor loopt onder het groene...

Welkom Ludo
Als ik een ruimte als een balzaal ter beschikking had zou ik zeker voor H0 gaan i.v.m. de veel ruimere keus in materieel en scenerie. Echter is er voor N ook meer dan genoeg te vinden en de plaatsbenutting is veel efficiënter dan bij H0. Je zal er dan zeker ook geen spijt van krijgen.

Thanks Rene, dat er iets niet klopt zal wel aan je Jetlag liggen

Dit is op dit moment mijn gedachte voor de toekomstige BunderBahN 2. https://farm8.staticflickr.com/7883/47236847252_2868feccc8_c.jpg De kamer is 420 x 230 cm en het raam moet goed bereikbaar blijven. De diepte van de baan is 70 cm en zal vermoedelijk uit modules worden opgebouwd. Het schaduwstation...

Tijdens het testen en inregelen in iTrain van mijn huidige BunderBahn heb ik ondervonden dat de treinen meer niet dan wel zichtbaar zijn. Dat geldt vooral zodra de ondergrond voor de scenerie is aangebracht. Ook de bereikbaarheid van en het overzicht over het schaduwstation vind ik onvoldoende. Teve...

Ik heb het even nagemeten en zit op 42 mm breedte voor het kartonnetje. Voor de hoogte vanaf de bovenzijde spoorstaaf houd ik 45 mm aan.

Dat is idd een zeer goed initiatief, Nico. Ik lees altijd met jaloezie de aankondigingen van jullie bijeenkomsten. Je zal er bijna helemaal voor naar Limburg verhuizen :lol: Hier in het zuiden is helaas weinig te beleven op het gebied van modelspoor. De enige modelspoor winkel in de buurt is Modell...

Gino schreef: ↑03 mar 2019 19:07 En waar is "hier bij ons in het zuiden" Nico?

Dat is dus letterlijk het zuidelijkste punt. Onze bijeenkomsten zijn op loopafstand van de Miljoenenlijn van de Zuid Limburgse Spoorwegmaatschappij te Simpelveld.

Staat genoteerd.

Ben benieuwd naar je ervaring met de MP1. Ik gebruik nu servo’s. Deze maken best veel geluid met schakelen.

Een typische N spoor vereniging is moeilijk te vinden. Vaak overheerst H0 en is er 1 N spoor baantje. Hier in het zuiden hebben we met een aantal N spoorders elkaar gevonden via dit forum en komen regelmatig bij elkaar om ideeën en ervaringen uit te wisselen. Ondertussen zijn we al met 8 N spoor lie...

Welkom Joost, H0 is heel mooi en gedetailleerd maar ook ineens heel groot op je slaapkamer of wat dan ook. Gelukkig is N ook heel mooi en je kunt ook op een kleiner oppervlak best uitgebreide baanplannen maken. Genoeg voorbeelden op het forum. Geniet van je zoektocht.

Hans, het makkelijkste is om van karton een vrije ruimte profiel te maken. Dan hoef je niet steeds te meten maar kan je dit profiel gebruiken om de afstand snel te controleren. De afmetingen vind je in de NEM norm (zie voorgaand bericht van Alro) https://farm5.staticflickr.com/4699/26652933958_e2efb...

Netjes Michiel, dit bied mogelijkheden. Dat de rijlengte verminderd kan men makkelijk verbloemen door de wachttijd in het schaduwstation te vergroten. Voordeel hiervan is dat er geen onnodig verslijt van de locs ontstaat door meters te maken die je toch niet ziet zoals in grote helixen. Ik vindt het...