N-Spoorforum

Dit is dus de uiteindelijke schematische oplossing: https://i.postimg.cc/Dzs1WbZx/digitaalpoling-4.png In het rood-blauwe kun je elke wisselcombinatie maken die je wil (het gehele station bijvoorbeeld) In de 2 groene gedeeltes die zo groot moeten zijn dat er een gehele trein in past een keerlusmodul...

Ter aanvulling op wat Paul zegt;
In dit topic op het andere forum wordt alles uitgelegd:
https://forum.beneluxspoor.net/index.ph ... #msg322187
Naar beneden scrollen voor de voorbeeldplaatjes.

Ik zou zoals Paul aangeeft het hele station (rood dus) dezelfde polariteit geven ,zodat van spoor wisselen probleemloos is. Is ook het handigst als je in het station wat wil rangeren en je probleemloos alle sporen kunt meepakken. Buiten dit station zul je dan dus wel een keerlusschakeling moeten toe...

Mooi die vitrines van Heins.
Maakt de keuze tussen vitrine of ladenkast niet eenvoudig.
Vitrine neemt in ieder geval onder de baan geen ruimte in dn dat vind ik ook wel een belangrijk punt.

The Railroader schreef: ↑03 feb 2024 15:38 Een tekeningenkast is ook een mooie mogelijkheid. Voordeel is dat je dan twee doosjes op elkaar kan plaatsen.

Dat op elkaar stapelen is voor mij geen optie ivm de zichtbaarheid.
Die oplossing van Krab lijjkt me wel handig.

Zo'n ladenkast zoals ik eerder aangaf is denk ik prima als je de originele doosjes gebruikt. Na al die jaren is dat bij al het oude materieel niet meer het geval. Is het een idee om de bodem met zacht materiaal te bekleden (schuimplastic bijv?) zodat je de treinen plat kunt neerleggen, zodat je wel ...

@WimC : die bovenste is dat zelfbouw?

Al een tijdje op zoek naar een ladenkast waar je iets overzichtelijk kwijt kan.
Bijv. zoiets als dit:


Vraag is wel of de lades qua hoogte goed is.

In mijn voorstel kun je eenvoudig een paar kopsporen als schaduwstation toevoegen.(zoals bijv. je eerste voorstel) En voor een schaduwstation is een keerlus niet altijd noodzakelijk. In jouw voorstel kan op het ondergrondse stuk ook een schaduwstation toegevoegd worden met doorgaande sporen. Dan ku...

In mijn voorstel kun je eenvoudig een paar kopsporen als schaduwstation toevoegen.(zoals bijv. je eerste voorstel)
En voor een schaduwstation is een keerlus niet altijd noodzakelijk.

Folkert van Wijk schreef: ↑02 feb 2024 09:08 Misschien wel aardig om een speciaal draadje te starten over opberg oplossingen...?

Best wel een goed idee.
Wat idd ook een rol speelt: hoe en waarvan maak je oplegstrookjes/driehoekjes.
Nu staan ze bij mij rechtop met strookjes karton ertussen maar met schuin heb je meer overzicht.

er komen alleen kleine treinen te rijden zoals een railbus hondekop in de toekomst sprinter blokkendoos misschien maak ik in een versie drie nog een pendelspoortje erbij Als je met dat materieel gaat rijden is ipv een rondlopende baan een point-to point ontwerp misschien wat. Dus van kopstation naa...

Ik denk dat Ton zoiets bedoelde en dat geeft idd meer speelruimte. Voordeel is ook dat het schaduwstation binnen handbereik is. De gestippelde keerlus is optioneel voor het geval je met getrokken treinen naar het kopstation rijdt. De spiraal naar het kopstation blijft zoals op jouw tekening. https:/...

In de bovenste laag zou ik het kopstation rechts schuin leggen en voorzien van overloopwissels. Onderin zou ik de kopspoortjes rechts weghalen en wat kopsporen toevoegen asn het station. Verder zou je oo dat niveau een spoor langs de lange achterzijde kunnen leggen zodat je niet perse de keerlus in ...

Naar zoiiets als die ladenkast ben ik ook al een tijdje op zoek. Dat kastje rechts op de foto gebruik ik nu maar dat is niet helemaal ideaal.(te diepe lades) Ik denk dat ik zoiets maar bestel: https://www.bol.com/nl/nl/p/ladenkast-han-contur-met-10-gesloten-laden-lichtgrijs-donkergrijs/9200000046990...

ziet er prima uit,Jelle

Zelf zoeken is de enige optie denk ik.
Tips voor een baanplan blijven toch een kwestie van persoonlijke voorkeur.
En er staan heel veel baanplannen op internet.

Ziet er weer top uit!
Hoe berg je al dat materieel op?

Ja dat denk ik eigenlijk ook. Is wel jammer, want ik wil wel ruimte voor landschap en scenery hebben. Dan valt dit ontwerp in deze vorm dus af. Ik zal weer eens verder gaan zoeken naar een geschikt baanplan. Er zelf eentje ontwerpen is mij niet weggelegd. Ik word al snel tureluurs van die softwarep...

Misschien is het een idee om de ruimte aan de voorkant en die nu als sponning dient ook te gebruiken door bij de klep de draaiing van de scharnieren aan te passen. Niet aan de onderkant maar aan de binnenzijde. De zijkanten en boven dan uireraard opdikken. De klep komt dan een aantal cm naar voren.(...

Er zitten nog wel meer problemen in het ontwerp, maar ja, de cijfertjes staat een goede beoordeling in de weg. Wat is de link voor dit plan? Niveau 3 en 4 liggen gelijk of is niveau 3 6cm en niveau 4 nog een keer 6cm? Het stationsgedeelte heb ik sowieso nog niet bekeken ivm leesbaarheid op mijn tab...

Om het probleem aan de voorkant op te lossen zou je de binnenste 2 sporen hellend omhoog naar het station kunnen laten lopen ipv de buitenste sporen. Dus binnen en buiten omwisselen. Het station schuift dan ook iets op uiteraard. Ik zou trouwens de 4 sporen niet samen laten komen met de wissel vebin...

https://www.1zu160.net/scripte/forum/fo ... id=1387094
(voor wie de duitse taal machtig is)
is wel een ingewikkeld verhaal.
vokgens dit verhaal is er sprake van dat hattons een beperkte doorstart maakt en dat bijv. peco binnen kort weer leverbaar zou kunnen zijn.

Ziet er goed uit.

het beneluxspoorforum wordt ook met donaties in de lucht gehouden.(doel momenteel €250,=)
Gezien het aantal leden hier zou dat toch ook mogelijk moeten zijn?