N-Spoorforum

Dat ziet er goed uit. Vooral die rommeltjes op het dak vind ik leuk.

Als je maar èèn kant op rijd is een sterke daling niet zo'n probleem. Zeker niet als je digitaal rijd.

De omtrek heeft meer materiaal dan de "dikte" van het tandwiel. De invloed van uitzetting of krimp heeft een groter effect op de diameter dan op de dikte.

Ik heb zeker interesse.
Heb je het wormwiel en vliegwiel overgezet?
Ik lees dat motortje een as van 1 mm heeft en ik meet 1,1 mm op het trix motortje.

Railgum en glasvezelpotloot is grover dan korrel 1000. Meer krassen op je wielen is sneller oppakken van vuil.

Volgens mij idd alleen bochtwissel van r1 naar r2.
met een r2 of grotere bocht direct ervoor en erna gaat dit eigenlijk altijd goed.

Een steampunk wasstraat?

Hier ook goede ervaringen met Digikeijs en de upgrade naar Yamorc. Hoewel wij alleen de centrale gebruiken icm multimuizen, tablet en telefoon. Geen PC besturing en geen terugmelders e.d.

Project ligt even stil. Motortje is aan het overlijden denk ik. Ik meet over 2 spoelen 14 Ohm en over de 3e 7 Ohm.
Dan gelijk maar over naar een Micromotor zodat er meer ruimte te creëren is voor een sounddecoder.

Methode die ik gebruik. Lok op zijn kop (in een gleuf in een blok piepschuim, tegen beschadigen beschermd door een doek), kort stukje rails op trafo aansluiten en op 1 wielstel " drukken", middelmatig hoge snelheid instellen, op het andere wielstel per wiel er een polijstpapiertje (korrel ...

Het is niet nodig om dat koppelstangetje te veranderen, dat metalen koppelstangetje ligt in een kunststof houdertje in de tender en is op die manier geïsoleerd. Daar heb je gelijk in. Ik heb profesorisch getest door bij de open tender het schroefje van boven door de koppelstang te laten "valle...

Ik ben bezig mijn onlangs aangeschafte BR-03 te digitaliseren. De bedoeling is om er uiteindelijk een sound decoder in te plaatsen, maar eerst even testen met een (goedkope) normale decoder. Uit (dure) ervaring weet ik dat dergelijke stoomloks nog wel eens verassende stroompaadjes verbergen, die je ...

Fleischmann met bedding is beperkt.
Fleischmann zonder bedding heeft wel R2a en R2b die tussen R2 en R3 passen

nou, dat vind ik nogal mevallen. Heb je mijn bijdragen wel een bekeken......

Hoi Barten, Ik heb de bestaande caramel kleurige lading van Fleisschmann gebruikt, die heb ik geschilderd met zilverkleur en toen het gruis (aluminium) erop gelegd en toen vast gelijmd met secondelijm... De binnenkant wanden heb ik vervuild met pigmentpoeders geschilderd (water/pigmentpoeder). En i...

Aha, dan is het in je schema niet goed getekend.
Aangezien Erik-jan niet heel erg thuis is in elektronica ben ik bang dat het voor hem verwarrend is.

Dat ziet er idd leuk uit.
Waar heb je het mee gelijmd, of ligt het los?
Heb je de binnenzijde geschilderd of waren deze zo?

Bij de Anna is dat relatief makkelijk omdat de assen niet door drijfstangen verbonden zijn. Zit je niet te klooien om het weer goed gekwartierd te krijgen.
Voor jouw lokje is het misschien een oplossing om een z.g. ghost wagon in de trein op te nemen.

Bekend probleem met deze kleine (lichte) lokjes. Heb ik op mijn baan ook. Met 2 of 3 assen worden ivm de stroomafname ook geen antislipbandjes toegepast. Iets wat ik bij mijn Anna heb opgelost door deze op 1 as daar wel van te voorzien, en de stroomafname dmv magneetkoppelingen vanuit de wagons zeke...

Arjuna, wat jij aangeeft is het ompolen van de spanning op de baan, niet het stroomloos maken.

Dat is een heel mooi boemeltje

Een draak op een station met bladeren bij een regenbooggebouw. Hoe verzin je het!?

Plaatje is erg klein/onscherp. Maar zo te zien zit er in je schaduwdeel (grijze) een keerlus. Het is makkelijk te ontdekken door op 1 punt te beginnen en het spoor in de/een rijtichting te volgen en pijltjes te zetten, kom je op een gegeven moment een pijltje on tegenovergestelde richting tegen, dan...

Vorige maand in Dld een paar leuke staalwagons gevonden. Gisteren met nog 2 kunnen aanvullen.
Plus een Zimo decoder voor de Husa, waardoor deze nu eindelijk vlekkeloos rijdt.

Ik neem aan dat het tandwiel óp de as moet komen. Dan moet je de as in de vriezer leggen, niet het tandwiel. Het tandwiel zou je in de oven kunnen leggen. Koude veroorzaakt krimp (dunnere as) warmte veroorzaakt uitzetting (groter gat in het tandwiel) Eerlijk gezegd vraag ik mij wel af hoeveel dit &q...