N-Spoorforum

vervolg:
Zo komt de sounddecoder dan in de huif: De 2 gele componenten zijn de boosdoeners die de dikte van de decoder bepalen en deze komen dus mooi boven de worm te zitten.

Voorheen zaten de decoder en de lokbuffer in de cabine waarvoor ik al een gat gemaakt had: In de nieuwe situatie zullen de luidspreker en de "stay-alive" module in de cabine moeten komen.
De luidspreker die ik heb is nog te groot. Dus even voor de test:
Ik heb inmiddels een kleinere luidspreker bij Youchoose besteld te samen met een paar mini 470uF Tantalium capacitors.

het geluid van deze Hippel vind ik heel mooi.
Daar zal ik binnenkort een filmpje van posten.

groetejs,
Gerard

Nu een film met geluid van de Hippel.
De luidspreker en de "stay-alive" module hangen er nog los bij maar zullen in de cabine en onder de huif moeten verdwijnen.
De kleinere luidspreker is besteld maar moet nog binnenkomen.



groetjes,
Gerard

De kleinere luidspreker is er; 15x8 mm en met de klankkast 4,5 mm dik.
Volgens mij zou deze luidspreker en de "stay-alive" module en een aantal condensatoren in de cabine van de Hippel passen.
Maar de praktijk is, als bijna altijd, weerbarstig; De noodzakelijke aansluitdraadjes en isolatie tape maken dat het niet meer past.
Onder de huif is ook geen ruimte meer. Dus heb ik besloten om de kleinere keramische C's te gebruiken i.p.v. tantalium.
14 keramische C's van ~ 100 uF maken een pakketje van ongeveer 12x8 mm met een dikte van ongeveer 2 mm.
Ik heb ook de de "stay-alive" module kleiner gemaakt door de smoorspoel te verwijderen. Dat scheelt een stuk pcb en een component met een dikte van 2,5 mm. Hierdoor wordt de decoder waarschijnlijk wel lastigere te programmeren.
Ik heb ook de ramen uit de cabine gehaald. Later zal ik deze met Kristal Klear weer opvullen.

Alles isoleren met tape en op elkaar gezet:
Dat ziet er al beter uit
En de cabine past weer:
En nu even een nieuwe video:



Groetjes,
Gerard

Dat heb je netjes gedaan Gerard. Aardig priegel werkje. Mooi filmpje weer ook

Mooi werk Gerard, rijd mooi en klinkt leuk! Bedankt voor het filmpje
En respect voor het priegelwerk. Ik heb zelf ook hippels en zo'n decoder past er net in, maar dat je er dan zelfs nog een geluidsmodule in krijgt is echt super knap!

Wat een geslaagd project is dit Gerard !

Als ik het zelf zou doen, dan kan de Hippel ook een ikea kast in. Maar dan ik duizend stukken en er nooit meer uit halen.

Groet, Frank.

Mooi stukje geduld en inbouw werk
Heel netjes en leuk om te volgen

Mvg,
Ad

Heren,
Bedankt voor de interesse en de positieve reacties.
Het inbouwen van geluid in mijn treinen smaakt naar meer....

Het is mijn ervaring dat (stoom-) loks met drijfstangen en kleine lokjes slecht contact maken met de rails en vaak al een lokbuffer nodig hebben om netjes te rijden. Met een sound decoder is het energie verbruik van deze loks nog veel hoger en zijn dan ook veel gevoeliger voor slecht contact met de rails. Dan is een locbuffer van 1 F of zelfs meer nodig. Anders wordt het inbouwen van geluid een grote dure teleurstelling.

Met vriendelijke groeten,
Gerard

Hoi Gerard, wat een prestatie, Geluid in een hippel is een flinke opgave. Tis heel netjes gedaan. Ik ben nooit zo goed van het documenteren van dit soort zaken die ik ombouw. Bij mij gaat t vaak te spontaan en te impulsief om zo'n verslag te maken. Daarom nog meer respect dat je er zo'n mooi verslag van gemaakt hebt.

Mijn TEE RAm motorwagen is in revisie.
Dus moet de rest van het stel nu even getrokken worden door een V200;
Dat doet deze bejaarde krachtpatser van Arnold verrassend goed op mijn pr8baan. Beter dan het origineel van Minitrix met een Mashima motor.

groetjes,
Gerard

Het is een heel ander beestje dan de motorwagen maar hij is wel perfect voor deze klus. Zolang de TEE geen vertraging oploopt. En Deutsche Bundesbahn met grote letters op de zijkant heeft wel wat. Ik besef nu pas eigenlijk dat er twee grote ramen aan de zijkant zitten. Toch niet opgelet al deze jaren.

Ik heb geluid ingebouwd in mijn TEE RAm;

Een andere motor had ik al ingebouwd en wel een Mashima motor. Daarmee zijn de rijeigenschappen van dit stel al aanzienlijk verbeterd.
Voor de sounddecoder heb ik gekozen voor de Zimo MX660 omdat deze aan 1 zijde vlak is en mijn ervaringen met Zimo zijn goed.
Eerst heb ik een plekje voor de luidspreker gemaakt;
Daarvoor heb ik de instructies van Martin gevolgd in zijn draadje:
https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.p ... 71#p184871

Eerst iets meer ruimte in de kap gemaakt door de ramen uit te snijden: vervolgens de 15x11x7 "sugar-cube" luidspreker wat smaller gemaakt door van de zijkanten een paar 10de mm af te vijlen: Dan past de luidspreker met de klankkast precies in de kap.

Om te voorkomen dat ik ergens per ongeluk (kort) sluiting maak, heb ik het middendeel van de originele printplaat weggesneden. Alleen de beide uiteinden blijven omdat deze voor het contact met de rails zorgen.
voor: na: op het witte plaatje komt de sounddecoder te zitten.

vervolgt!

groetjes,
Gerard

vervolg,

Omdat ik de TEE RAm toch al zover uit elkaar had heb ik ook even de aandrijving opengemaakt.
De worm heeft veel speling en gaat bij het wisselen van richting heen en weer en loopt dan tegen een kunststof plaatje aan.
Dit is, denk ik, de reden waarom deze stellen zo slecht (langzaam) lopen. Alles maar even in het "vet" gezet met het voornemen om de TEE regelmatig te laten lopen om te voorkomen dat het vet verhard. Dit is de Zimo MX660: Ook even nieuwe draadjes aan de print van de ledjes gesoldeerd om te voorkomen dat ik ergens een las krijg.
Alle aansluitingen kunnen nu direct aan de sounddecoder gesoldeerd worden.
En dan testen.
Het geluid is heel mooi, vind ik, en de lok loopt door de zimo decoder of het beetje vet ook weer een stuk beter. Het irritante janken, wat die voorheen wel eens deed, is ook verdwenen.

filmpje volgt nog wel een keer,

groetjes,
Gerard

Hallo Gerard,

Leuk om te volgen zo'n ombouw project van een TEE.

Maar ik heb een (domme)vraag :

Hoe gaat het geluid naar "buiten" toe
Maak je ergens een opening voor de speaker of gaat het geluid door diverse openingen / kieren heen of gewoon "door" de kap heen naar buiten

Met vriendelijke groet, Frank.

het geluid door diverse openingen / kieren heen of gewoon "door" de kap heen naar buiten

Het geluid komt inderdaad op elke mogelijk manier naar "buiten".
In dit geval, denk ik, voornamelijk via de openingen bij de draaistellen.

Bij deze de video:



(edit)

groetjes,
Gerard

Haha, dacht eerst dat de Thalys voor bij schoot…...

Maar heel mooi gedaan hoor Gerard.
Een mooie aanwinst voor op je Pr8baan.

Met vriendelijke groet, Frank.

Volgens mij zijn nu alle Preisertjes doof, en door elkaar geschut want ging nogal hard

Klinkt goed trouwens.

DE kwestie is: Zit er nog de originele motor in?
Zo ja: wat heb je ermee gedaan?

Ik heb de Minitrix motor vervangen door een Mashima motor en bij deze geluid upgrade de worm, die nogal veel axiale speling heeft, met vet gesmeerd. Zie ook een paar berichten terug
Dat scheelt een flinke slok op de rij-eigenschappen.

Groetjes,
Gerard

Die verbeterde rijeigenschappen is goed te zien, Gerard!
Dat Mashima motortje, welk type-nummer heeft dat?

Edit: ik zag ergens dat voor de TEE is de 10X15 MHK geschikt?
En : http://www.gmens.nl/

Dat is de 10X24 MHK.
Deze heb ik inderdaad besteld bij http://www.gmens.nl/
En ik heb het volgende ombouwverslag gevolgd:
viewtopic.php?f=21&t=2545

groetjes,
Gerard

Thanx voor de info, Gerard .
Dat draadje was ik dus kwijt.....

Dit heb ik nieuw gekocht:
Maar met wat slopen en verouderen is het nu dit geworden:
Nu maar wachten op een projectontwikkelaar die er nog wat van kan maken....

groetjes,
Gerard

Samen met een sik en een 2200 in de oude kleuren kan zo'n pand nog hoor. Als je het moderner wilt maken zet je er een hek omheen. Zo'n projectbord met "Hier maken we nieuwe appartementen aan het spoor" en wat bouw spullen er omheen. Dat kan een leuk plaatje zijn.

Maar zo is het ook een leuk hoekje op je baan.

Hallo Gerard,

Mooi geworden.
Ook wel iets voor op mijn baan. Maar ik moet eerst nog bedenken waar ik het dan ga neerzetten.

m.vr.gr.

Hans