Weihnacht in Bayern

[Robert_N-Nm]

Hoe hoog zijn de wissel aandrijvingen? Ik heb het idee dat sommige wissels nog een 'ouder' type zijn met vaste aandrijving en grote spoel en sommige vlak en afneembaar??

In dat geval zou ik (zeker in het schaduwgedeelte) ervoor zorg dragen dat de vlakke aandrijvingen tussen het spoor komen te liggen ipv aan de buitenrand - Ik weet namelijk uit ervaring dat de moderne lange wagens (zoals Silberlinge) door hun enorme overhang op 24 graden wissels erop kunnen haken met ontsporingen tot gevolg.

Success.

[SdeVries]

Ik weet namelijk uit ervaring dat de moderne lange wagens (zoals Silberlinge) door hun enorme overhang op 24 graden wissels erop kunnen haken met ontsporingen tot gevolg.

Moderne en lange wagons komen er niet. Alles wordt tijdperk I. Met 1 wissel heb ik een probleem, daar blijft de loc op hangen aan de voorkant. Die wissel ga ik vervangen voor een met een platte aandrijving.

[SdeVries]

Tijdens het bouwen van de baan kreeg ik toch wat problemen met de de diept er van (75cm). Dit neemt tijdens de wintermaanden te veel ruimte in op het dressoir waar hij moet komen te staan. Ook om op te bergen vond ik de baan te groot worden.

Gisteren op Ontrax heb ik een mooie baan gezien (schaal TT) waarop ik mijn winterbaan ga baseren. Het rialplan heb redelijk overgenomen maar de aankleding van de baan krijgt uiteraard een eigen twist.

Diepte van de baan wordt nu 57,5cm

[FidOo]

Ha sander verstandig om de baan wat minder diep te maken. Dit nieuwe baanplan is erg gaaf. Maar naar mijn idee zit er 1 stukje in dat niet klopt. En dat is dat de meest linker wisselstraat van het station. Daar is de baan nu een behoorlijk knelpunt. Omdat alles over die enkele wissel heen moet. Ik zou de meest linker wissel vervangen voor een 30 graden kruising. Hierdoor is de gehele baan dubbelsporig.

[Wim H]

Hallo Sander,
Jammer dat de baan toch iets te groot bleek te zijn. Gelukkig had je nog niet heel veel gebouwd en kun je het alsnog eenvoudig aanpassen.
Je nieuwe baanplan lijkt me erg interessant. Het is wat lastig te zien, maar als ik goed kijk is het een enkelsporig ovaal met daarin een 3 sporig schaduwstation.
In het zichtbare deel heb je een zichtbaar station met 2 doorgaande sporen. Daar takt dan een zijlijntje af dat omhoog slingert naar een kopstation.

Ik zou het schaduwstation wat meer naar de achterzijde leggen. Nu begint het direct linksonder als je het zichtbare station uitrijdt. Dat geeft wat geslinger in de wisselstraat en maakt het ook lastig om de tunnelingang realistisch weer te geven. Als het schaduwstation aan de achterkant ligt, heb je linksvoor nog ruimte voor een klein stukje stukje vrije baan (voordat je in de tunnel verdwijnt).

Tenslotte zou ik proberen de zijlijn meer zichtbaar te maken, dus niet direct in een tunnel te laten verdwijnen nadat je het doorgangsstation verlaat.

Groet, Wim

[Wim H]

Bij deze een schetsje:

In grijs het enkelsporig ovaal met schaduwstation aan de achterzijde. Voor de wisselstraat links heb je denk ik meegebogen wissels nodig. Misschien lukt het ook met gewone wissels, mits ze niet al te flauw zijn.

De zijlijn heb ik in rood weergegeven (oranje voor tunneltrajecten).

In het doorgangsstation zou ik nog iets veranderen aan het slingerende kopsspoortje (rechts). Wat is de funktie van dit spoor trouwens?
Groet, Wim

[SdeVries]

Het ontwerp was op de eerste tekening niet zo goed te zien omdat er een paar sporen rechtboven elkaar zitten.

Hieronder even de tekening opgesplitst.

Dit is het rondje dat geheel op niveau 0 blijft


en hier het stijgende spoor naar het stationnetje boven (ongeveer +18cm) met links een klimspiraal

[SdeVries]

In grijs het enkelsporig ovaal met schaduwstation aan de achterzijde. Voor de wisselstraat links heb je denk ik meegebogen wissels nodig. Misschien lukt het ook met gewone wissels, mits ze niet al te flauw zijn.

De zijlijn heb ik in rood weergegeven (oranje voor tunneltrajecten).

In het doorgangsstation zou ik nog iets veranderen aan het slingerende kopsspoortje (rechts). Wat is de funktie van dit spoor trouwens?
Groet, Wim

Bedankt voor het meedenken

Het zijlijntje wil ik niet te veel zichtbaar hebben, vind het dan optisch zo duidelijk dat het een rondje is, kan de tunnelingang nog wel iets naar achteren plaatsen maar dat bekijk ik bij de bouw wel.

Voor het doorgangsstation kan ik de eerste wissel aan de linkerkant nog wel iets naar rechts verplaatsen zodat het tunnelportaal iets mooier geplaatst kan worden. Verder wil ik hem wel zo laten zoals het nu is.

Het slingerende kopspoortje is nodig om op het andere kopspoortje te komen (uithaalspoor??) en op het slingerspoortje komt denk ik nog iets van een kolenbunkertje en of water kraan.

[Wim H]

Het slingerende kopspoortje is nodig om op het andere kopspoortje te komen (uithaalspoor??) en op het slingerspoortje komt denk ik nog iets van een kolenbunkertje en of water kraan.

Waarom heb je een uithaalspoor nodig? Je kunt het losspoor ook direct op het doorgaande spoor aansluiten. En dan uithalen via het hoofdspoor (vrije baan). Zo druk is je spoorlijn niet.
Als je ook nog een spoortje voor een klein depot wilt, zou ik die apart aansluiten zodat je direct vanuit de hoofdsporen op de zijsporen kunt komen.
Links heb je in spoor 2 (tellend vanaf onder) ook nog een wissel met een heel kort kopspoortje. Waar is dat voor? Voor een goederenaansluting is het te kort. En het opstellen van een lok zou ik bij het depot doen.
Groet, Wim

[SdeVries]

Ik heb het station toch nog wat vereenvoudigd. Het kolenbunkertje en de waterkraan ga ik bij het andere stationnetje op een van de kopspoortjes maken.

[Wim H]

Helemaal top Sander!
Alleen zou ik linksonder bij de inrijwissels van het schaduwstation 2 rechterwissels nemen (ipv 1 rechts en 1 links). Om op het 2e schaduwspoor te komen, moet de trein nu slingeren. Met alleen rechter wissels is de treinbeweging soepeler (minder kans op ontsporing).
Bijkomend voordeel is dat het 1e wissel nog 10 cm naar links kan, en je dus meer ruimte voor het tunnelportaal (en een stukje tunnelbuis) hebt.
Groet, Wim

[SdeVries]

Wim, ik heb het aangepast zoals je beschreven hebt. Treinbeweging is wel soepeler maar die wissel kan niet 10cm naar links.

[Wim H]

Je hebt nu 2 wissels in serie op het rechte stuk. Ik zou het meest rechtse wissel verplaatsen naar het aftakkende spoor van het linker wissel (volg je me nog?). Welliswaar lopen de 3 sporen in het schaduwstation dan niet meer perfect parallel, maar dat maakt niet uit. Het gaat daar om funktionaliteit.
Groet, Wim
PS Als je wilt kan ik wel een schetsje maken in Wintrack (vanavond)

[SdeVries]

Ik snap wat je bedoelt maar laat het denk ik zo als het is, bedankt voor het meedenken

[SdeVries]

Gisteren naar Dormund geweest en daar weer het nodige gekocht.

Voor wat betreft modelspoor heb ik het volgende mee naar huis genomen:

[tv_man]

De arreslee ziet er geweldig uit! Zijn de paaltjes onder de rendieren noodzakelijk om ze te kunnen laten staan of gaan ze weggesneden worden? Van welk materiaal is ie en wie is de fabrikant? Het wordt leuk om te zien hoe de kerstmarkt eruit gaat zien!

[SdeVries]

De arreslee ziet er geweldig uit! Zijn de paaltjes onder de rendieren noodzakelijk om ze te kunnen laten staan of gaan ze weggesneden worden? Van welk materiaal is ie en wie is de fabrikant? Het wordt leuk om te zien hoe de kerstmarkt eruit gaat zien!

Arreslee is van het zelfde merk als de kerstmarkt en is van kunststof (3D print). Die paaltjes zoals jij z noemt zijn denk ik voor de stevigheid. Ik laat ze nog zitten tijdens het schilderen, kan ik makkelijk aan vastpakken, daarna knip ik ze er af

[SdeVries]

Vanmorgen nog een plank met rails, nu lijkt het al wat meer op een treinbaantje.....

[SdeVries]

Vanmiddag even een beginnetje gemaakt met het seinhuis van MBZ. Dak zit nog los zodat ik er nog een interieurtje en verlichting in kan maken

[Wim H]

Leuk Sander!
Ik heb zelf ook een modelletje van MBZ gebouwd (een barak). Zie ook mijn bouwdraadje:
https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.p ... 40#p162874

Hoe bevalt bouwen in karton jou? Ik vond het wel verfrissend, al heeft het ook wel nadelen tov polystyreen gebouwen.
Ga je de muren van het seinhuis nog schilderen? Het ziet er nu wel erg als karton uit (datzelfde probleem had ik met mijn barak). Op de site van MBZ hebben ze wel heel leuke fotos staan, maar dat is met geschilderde muren, en niet zo als de muren in de verpakking zitten...

Groet, Wim

[SdeVries]

Moet zeggen dat alles mooi past. De muren wil ik zeker geschilderd hebben. Ben alleen een beetje bang voor kromtrekken van het karton. Wat is jouw ervaring hier mee?

[Wim H]

Het past inderdaad goed, al moet je de kleine kieren soms nog wel even plamuren. Ik heb geschilderd met verf op waterbasis. Het karton trok niet krom. Weinig verf gebruiken. En neem een "dikke" verf. En probeer het eerst op een afvalstukje. Zie ook de link in mijn vorige berichtje. In mijn bouwdraadje heb ik een uitgebreide beschrijving staan.

Ik kan me voorstellen dat een verf op solvent basis ( bv Humbrol) ook goed werkt. Alleen zal die niet het muuroppervlak egaliseren. Ik vond dat de buitenmuur nogal erg een kartonlook had. Met dikke verf verdween die. Ik moet de muur nog wel iets verouderen. Met pigment poeders of zo.

Wat voor kleur ga je jouw seinhuis geven? Aangezien je een winterbaan bouwt, zou ik niet voor wit gaan, maar voor lichtgeel of zo. Voor meer contrast.

Groet, Wim

[SdeVries]

Wim,

ik heb jouw ervaring gelezen. Ga van de week even kijken bij de Karwei of die ook van die proefverpakkingen hebben. En anders even een bezoekje aan de Praxis.

Seinhuisje gaat inderdaad zacht geel van kleur worden

[jeemka]

Heel mooi onderwerp! Je moet ook eens kijken in het Ertsgebergte, daar ligt de oorsprong van de kerstmarkten. Kijk eens op seiffen.de hét handwerksdorp. Al diverse malen zijn wij in de adventstijd daar geweest. Kijk ook op erzgebirge.de
Zelf heb ik in Seiffen al enkele Wehnachts artikelen gescoord, zoals een Pyramide en een Lichtboog. Mijn hoogste station Wolkenstein krijgt een Wehnachtsmarkt!
Ik ga je volgen!

[SdeVries]

Zooo hee, dat was even zoeken naar mijn eigen draadje....

Laatste tijd wat druk gehad. Van werkeloos naar werk en na 3 maanden weer een andere, nog leuker baan. Nu wel veel reistijd maar het is te doen.
De periode dat ik niet aan het bouwen ben geweest ook over verschillende zaken na kunnen denken.
Ik heb besloten om mijn RC Tamiya truck te verkopen en mij te concentreren op 1 hobby; modelspoor.

Ook over mijn winterbaantje aan het nadenken geweest. Ik vind hem wat te groot om 's winters naar beneden te halen in op het dressoir te zetten.
Als winterbaan ga ik een diorama maken. Thema wordt een haven met 2 of 3 spoortjes om passagiers naar hun boot te vervoeren. Op de achtergrond komt een deel van de stad, waarschijnlijk half rillef.

Het ontwerp van het baantje dat ik nu aan het bouwen ben ga ik onthouden om eventueel nog een klein baantje te bouwen maar dat moet wachten tot het diorama klaar is. Nu eerst even lekker opruimen en het baantje slopen. Dan weer fris opnieuw beginnen.