Causton Railways/ mag een slotje op

[Hoontje]

Dit beloofd en mooi en interessant te worden!

[SdeVries]

Mooi ontwerp, ga ik zeker volgen

[Causton Railways]

Zo mijn eerste treinset is binnen. Waarschijnlijk wordt die 8 of 9 rijtuigen lang. Beetje afhankelijk van de trekkrscht op de hellingen

[Panzer-Shop]

Prachtige loc. Wagons uiteraard ook

[Alro]

Wordt je hele baan de Engelse N schaal 1:148 of schuif je er ook nog (onopvallend ) 1:160 elementen tussen?

[Causton Railways]

Zal vast wel wat 1:160 tussen komen. Autootje of huisje ofzo.

Rollend materiaal wordt allenaal engels.

Ben erg content met de kwaliteit van de loc en rijtuigen

[Causton Railways]

Zo na vele slaaploze nachten heb ik besloten om het stationsplan rigoureus te veranderen. Voornamelijk omdat ik bang ben dat het me toch snel gaat vervelen en te recht is.

Voor mijn nieuwe concept gaan we naar een plaatsje in zuid Engeland: Totnes. Uiteraard heb ik mijn eigen draai er aan gegegeven door het ietsje groter te maken.




De blauwe rondjes zijn mijn klimspiralen.

In de onderste poot moet nog een schaduwstation getekend worden en het kleine station dat daar weer over heen komt. Verder hoort die kruiswissel daar links onder in het station er niet.

Na het idee te hebben uitgewerkt ben ik gisteren aan de slag gegaan.






De lange tafel is met 41 cm verlengt waardoor ik straks met treinen van 8/10 rijtuigen lang in het station kan stoppen en alsnog ruimte heb voor de brug achter het station.






Aan de kleine tafel zijn we ook lekker bezig geweest. Derde schaduwstation ligt ook vast en ben begonnen met de ondersteuning voor het enkelspoor op de kleine tafel. Hoop dat deze week klaar te hebben.

Nu is het ook voornamelijk wachten op de bestellingen uit Engeland

[Nico Essers]

Ziet er nu al goed uit Reinder, dit project gaan we volgen.

[Causton Railways]

Zo gisteren me eerstre rails mogen ontvangen met eat leeswerk


Nu even wachten op me 2de bestelling met meer wissels en flex rails om een heel eind vooruit te kunnen.

Vandaag weer even bezig geweest met de baan. De onderbouw voor de enkelsporige lijn is nu grotendeels klaar. Nu alleen nog draadeind kopen zodat de derde helix gemaakt kan worden.

[Panzer-Shop]

Wat een plek heb je zeg. Dat word een beste baan!

[Causton Railways]

Ongeveer 5,50 bij 3

En dan in U vorm gebouwd

[spoor65]

Een veel belovend plan met al behoorlijk mooie stukjes werk.

vraag mij alleen af, bij het zien van de foto, met de helix, hoe stijl is die helix, het oogt mij, naast de zo te zien, kleine boogradius, ook stuk meer dan 3 procent stijging.

zo te zien, heb je eventueel best ruimte om de helix ovaal te maken, met wat rechte tussenstukken, zodat het stijging percentage behoorlijk naar beneden kan.

voor de rest, pff, wat een ruimte om een prachtige baan neer te zetten.

mvg

Freddy

[Causton Railways]

De helix oogt inderdaad wat krap, maar als ik hem groter maak komt die in de weg te zitten.

Heb hem uitvoerig getest en ze rijden zo omhoog dus laat het zo. Daarnaast komen op de helix geen lanfe treinen te rijden

[Causton Railways]

Zo deze week eindelijk begonnen met bouwen aan hry grote station nadat de nodige rails uit Engeland was gearriveerd.

Het is een stukje lastiger bouwen met peco dan met fleishmann maar het resultaat is erug mooi. Moet me nu eerst gaan verdiepen hoe ik de kruizingen en engelsman juist aansluit op de baan.

[Causton Railways]

Gisteren en vandaag weer bezig geweest. Meeste sporen van het grote station liggen nu op hun plek. Belangrijkste nu is zo snel mogelijk wat kunnen rijden.



Verder vandaag de brug voor na het station on elkaar geplakt, nu nog even de rivier uitzagen en dan kan die ook op zijn plek gezet worden.



Hoop morgen of dit weekend aan de slag te kunnen met de bedrading als mijn bestelling bij Domburg binnen is

[Causton Railways]

Gisteren weer druk bezig geweest met het laatste grote zaagwerk. Erg blij mee want dat is niet echt mijn favoriete bezigheid om te doen.

De rivier is nu uitgezaagd plus ruimte aan de achterzijde om de achterste sporen redelijk goed te bereiken.

We kunnen ons nu gaan focussen op aanschaf van de laatste rails en de vele draadjes onder de tafel.