Isseltalbahn

[epocheales denken]

Zit hier te genieten van jouw projecten. Dat is nog eens modelbouw Veel geduld en een goede motoriek is wel een vereiste. Ook het verouderen van de gebouwen is geslaagd.
Veel succes bij nog komende knutsels.

Groetjes, Hans

[neudalhausenstadbahn]

Bedankt voor de complimenten.

Veel geduld en een goede motoriek is wel een vereiste.

Ik bewijs juist het tegendeel. Ik probeer al jaren dit hardnekkige vooroordeel te doorbreken want het klopt gewoon niet iedereen die dat denkt praat dat zichzelf aan. Het bewijs dat het niet klopt is al zo vaak en door zoveel mensen geleverd en toch blijft het maar terug komen.

Inzicht en blijven zoeken naar mogelijkheden je vaardigheden uit te breiden of te verbeteren en gewoon proberen is de sleutel tot succes.

Groetjes Michiel

[maarten]

@Hans: Even ter verduidelijking, Michiel heeft last van spiertremoren. In de loop der jaren heeft hij manieren gevonden om daar mee om te gaan en de effecten te dempen. Een daarvan is bijvoorbeeld dikkere handvaten te gebruiken. Een cocktailprikker vasthouden gaat bijvoorbeeld niet, door die in een kurk te steken kan hij hem aan de kurk vasthouden.

Waar een wil is, is een weg.

[maarten]

Oh ja, en veel geduld heeft Michiel ook niet altijd hoor!

[epocheales denken]

Hoi Michel, mijn excuses, ik wist dit niet. Ik weet wat tremoren zijn, een bezoekvriend van ons die in een instituut woont,heeft dit ook. Bij hem is dit een gevolg van zijn medicijnen. Dan heb ik nog meer diep respect wat jij bouwt.
Nogmaals sorry en ik blijf je graag volgen!

Groetjes, Hans.

[neudalhausenstadbahn]

Dankje Hans

Gister tijdens een rondje Arnhem-Tilburg-Den Haag-Zwolle-Mariënberg-Almelo-Hengelo-Zutphen-Arnhem veel inspiratie op gedaan voor oude industrie bestaande uit verschillende gebouwdelen, bouwstijlen en bouwmaterialen. Voor mij het perfecte projectje om terug in de flow te komen en zelfvertrouwen te tanken en ja dat blijft soms nodig. Ik had dus onderweg al besloten dat ik dat ging doen alleen wie mijn bouwsel kon gebruiken was vraag 2. Uiteraard dacht ik gelijk aan Peter dus dat per mail aan Peter voorgelegd en die zit het wel zitten en heeft zelfs veel meer ruimte als waar ik mijn complex op bedacht had. Dat bied dus extra mogelijkheden het naar zijn wensen aan te passen en dat moeten we samen nog even verder afstemmen en uitwerken.

Ik was gister avond alvast begonnen met wat restanten foamboard en karton. Geïnspireerd door de bouwmethodes van Samy Modellbau heb ik nog gewoon uitsparingen in het schuim gemaakt en daar de raamkozijnen met verdunde verf of lijm in gelijmd.





In welke samenstelling de gebouwen komen te staan moeten we nog bekijken en zal ook van de verdere gebouwen en aanbouwen afhankelijk zijn. De blauwe word baksteen( daarvoor het blauwe behang) de grijze kleine word beton of pleisterwerk in baksteen en de silo baksteen in beton. Wat dat grotere grijze deel word en of die staand of liggen moet weet ik nog niet. Iets met hout moet er ook nog bij maar ook dat moet ik nog even uitzoeken. Ik heb weer tot woensdag dat hondje te logeren dus bouwtijd zat want op hem uitlaten na kan ik toch nergens heen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb even alles bij elkaar gelegd wat ik heb om mee te bouwen.


En wat proef gepast om te kijken waar het heen kan.


Van piepschuim maak ik een bodemplaat van 50x9cm.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb nu diverse dingen in de primer staan en die is oker geel dit keer. Ik heb nog wat met de gebouwen geschoven maar wat ik nu heb is wat het voor dit complex gaat worden. Ik heb nog zat over om meer te maken dus dat doe ik ook en voor wie dat is zie ik dan wel weer.










Groetjes Michiel

[Peter Ruifrok]

Dat gaat snel! En wordt mooi!

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag ook hiermee verder gegaan maar door veel ongepland werk wat niks met modelbouw van doen had ben ik niet zover gekomen als ik het gewild.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Natuurlijk trok die bodemplaat van piepschuim steeds krom en was niet meer recht te krijgen en brak uiteindelijk in stukken. Volgens mij had ik dat al vaker zonder succes geprobeerd maar ik pak en probeer eerst wat ik vinden kan.

Toen bleek er naast de koelkast toch nog een plank van de perfecte breedte te staan waar ik 3 bodemplaten van kon zagen, dat had ik eerder moeten zien dat had veel werk gescheeld.

Groetjes Michiel

[Peter Ruifrok]

Desalniettemin mooie voortgang!

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag schiet het wel lekker op. Ik heb 4 nieuwe bodems voor gebouwen gemaakt waarvan 2 voor dit en de goederenloods is in aanbouw en ik heb wat overkappingen voor de laaddocks gemaakt.
















Groetjes Michiel

[Peter Ruifrok]

Ziet er goed uit!

[Jeroen]

Dit lijkt wel een soort chatbox hier!

Maar lekker bezig, Michiel. Het is weer zoals zovaak bijzonder creatif.

J.

[neudalhausenstadbahn]

ja Jeroen dat is een beetje zo, maar als ik hier al de voortgang aan jullie laat zien hoef ik Peter dat niet apart te mailen. Als we wat te overleggen hebben doen we dat wel per mail.

De goederenloods is echt een gebouw waar ik blij van word en die eigenlijk veel simpeler is als je zou denken.








Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vannacht heb ik de gebouwen een 1e of 2e laag primer gegeven. Daardoor werd het wat laat maar nu kan ik zo met drybrushen ze op kleur gaan brengen. Dat proces heb ik volgens mij bij baksteen nog niet in detail vast gelegd dus eens proberen er aan te denken dat zo wel te doen.










Nu had ik net nog bijna een paar honderd tot paar duizend bijen binnen zitten maar ik kon net op tijd het raam dicht trekken. Het klonk als een kruising tussen een schuurmachine en een klein vliegtuig tot ik in eens overal bijna zag. De zwerm vloog gelukkig verder en het is weer rustig hier.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb eerst een overbrush met oriëntrood gedaan.


Dan een overbrush met roest wat ik niet heb gefotografeerd en daarna 1,5 keer met geel.




Daarna nog weer een lichte overbrush met oriëntrood.




De bodemplaat heeft nu 2 lagen primer en krijgt dus een wat andere kleur als de muren van de gebouwen.


De volgende stap is washes, daarmee moet ik ook kiezen hoe nieuw of oud of vuil de stenen vlakken moeten worden. Gezien het tijdperk van de baan van peter mag het voegwerk vrij donker en vuil zijn maar ook niet te.

Groetjes Michiel

[Peter Ruifrok]

Complimenten

[neudalhausenstadbahn]

Washes zitten er op en alles wat gelig grijs moest worden heeft z'n basis kleur.




Nu moet ik alles wat groen moet worden schilderen en daar zitten veel kleine details bij die ik niet allemaal in een keer kan doen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb veel schilderwerk gedaan en de industrie gebouwen, goederenloods en tankplaat zijn nu af. De industrie gebouwen moeten nu op de bodem worden geplaatst maar daar moet nog het nodige aan gebeuren.




















Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag heb ik het fabriekscomplex op de bodem gelijmd, muren erbij gemaakt en het nodige geschilderd en verouderd. Het complex heeft nu alleen nog een kleine poort voor werknemers nodig.


Groetjes Michiel

[jeemka]

Een ware explosie van kleuren creativiteit! Komt het door de warmte dat je zo veel gedaan hebt? Het ziet er in ieder geval fraai uit.

[Peter Ruifrok]

En als het dan in elkaar zit, is het nog imposanter!

[neudalhausenstadbahn]

Ik had vooral wat efficiëntie maatregelen nodig om het tempo op te krikken. Ik wil meer doen en minder na hoeven te denken en als iets moet drogen wil ik met iets anders door kunnen. Dat steeds zelf moeten bedenken kost veel ruimte in m'n hoofd en een hoop tijd. Dus een lijst gemaakt van wat ik allemaal moest doen en die lijst word steeds langer. Maandag heb ik veel kunnen doen en dingen van 3 dagen gedaan, gister bevatte veel uitzoek en nadenk werk dus dan valt het tempo naar beneden.

Hier startte ik maandag mee.


Dit is min of meer de eind stand van gister, nu kan ik ook als ik 5min heb kijken of ik nog iets even tussendoor kan doen.

Groetjes Michiel