GEINBAAN 5.00m x 3.00m x 2.50 analoog meerdere lagen

[Krab]

Mooi Jan vooral die leuke kleuren van de renners tussen het groen rijden ,
het filmpje was weer super leuk petje af voor je Jan en dat allemaal van achter de oogbollen

mvg Sjaak

[janiegein]

Dank je wel Sjaak.

vrees alleen wel dat dit het laatste "bewegende"project was want verder op de baan waar nog bergen werk ligt te wachten op afwerking zie ik geen bewegende zaken meer aankomen.

maar zeg nooit nooit want ja ideeën komen en gaan en sommige zullen wel uitvoerbaar zijn en andere niet.

en ja het blijft een uitdaging om met niets iets te maken en dan ook nog een beetje de werkelijk kunnen benaderen of er op laten lijken.

de praktijk zal het leren.

voorlopig ga ik eerst het hele spul is fatsoeneren en alle overbodige zaken van de baan halen en eens proberen of alles overal nog wel wil rijden en als het dan wel weer wil rijden zal ik daar weer eens een totaal overzichtsfilmpje van proberen te maken maar eerst opruimen..

om die reden zal het hier wel een poosje stil zijn alvorens er weer nieuwe activiteiten te melden zijn.

tot dan.

wordt vervolgt.

[janiegein]

voor hen die niet kunnen wachten tot na het opruimen;

deze hoek wordt het volgende project waar ik me op ga uitleven.

te weten;

de achtergrond zowel bovenop als voorlangs.

het terrein van de houtfabriek maken
het terrein van het kerkhof maken incl voor beide de aan en afvoerwegen.
het hekwerk daar waar nodig.
het verkeersplein verder inrichten en begroenen.

genoeg dus weer waar ik mijn fantasie op kwijt kan.



maar eerst afmaken waar ik nu mee bezig ben en dat is opruimen en weer rijdbaar maken van de gehele baan.

dus eventjes geduld nog gevraagd.

wordt vervolgt

[janiegein]

goede morgen,

nou ik kan wel zien dat de baan een tijd onder allerhande troep heeft gelegen tijdens het creëren van alles met en rondom stationsgebied Nieuwestad.

zo kwam ik tijdens het opruimen ook weer bij het dorp met de werkende autobaan en had op die baan indertijd dus die zelfgemaakte boompjes geplaatst voorzien van gedroogde peterselie als gebladerte. nou met recht is het daar de afgelopen winter dus ook herfst geweest want bijna al het blad ligt ernaast.





dus deze boompjes mogen ook weer in de renovatie want zo is het geen gezicht

maar goed daar kom ik vanzelf weer bij terecht want dat ligt naast volgende project.

wordt vervolgt.

[janiegein]

ik mag ook weer wat technische zaken overnieuw maken want ik heb gemerkt dat de tram bij Hooggelegen niet meer automatisch vertrekt, niet meer wissel omzet en niet meer van richting veranderd.

er zal daar ongetwijfeld het e.e.a. aan bedrading los gegaan zijn.

ook weer een aandachtspuntje voor ik nieuwe project start.

wordt vervolgt.

[Krab]

Ben benieuwd wat je er nu van ga maken Jan dus wacht op je volgende update


mvg Sjaak

[janiegein]

Hoi Sjaak en alle anderen,

ik ben momenteel erg druk met naast het opruimen van de baan tussendoor ook met het schakelgebeuren bij station Hooggelegen betreffend de richtingwisseling en het stop en go verhaal aldaar.

ook bleek voor de zoveelste keer de wissel die voor de binnenkomende tram linksaf en weer in de rechtstand de uitgaande tram bediend kapot te zijn.
had hiervoor een kromme Fleischmannwissel in gebruik met een Arnold wisselomzetter. deze omzetter was voor de zoveelste keer doorgebrand.

ben nu druk bezig om en de wisselomzetter en het keer met stop en go verhaal gescheiden te laten schakelen want op de één of andere manier veroorzaak ik steeds sluiting door dit synchroon te laten schakelen.

ook ben ik er achtergekomen doordat ik de kromme wissel heb vervangen door een gewone linkse Arnoldwissel en daardoor de rails in een ander patroon moest leggen dat ik twee isolatieraillasjes ben vergeten en logischerwijze daardoor ook weer een vorm van kortsluiting heb veroorzaakt.

al met al komt het er op neer dat ik met dit schakelverhaal en verder opruimen en ook nog de gehele treinenloop aan de gang wil krijgen alvorens ik verder ga met de scenery in de hoek bij de houtfabriek.

ben dus druk met van alles en nog wat en zodra ik zover ben jullie hiervan middels filmpje en foto,s weer op de hoogte breng.

hopende dat mijn gezondheid ook een beetje op het normale peil blijft blijf ik wel doorgaan met ademhalen dus,,,,,,,,

wordt vervolgt.

[janiegein]

hallo allemaal,

met een zucht van opluchting kan ik jullie mededelen dat ik de trams in zijn totaliteit incl rijrichtingverandering in beide stations weer voor elkaar heb gekregen.
de wisseling verloopt in station Hooggelegen zelfs nog iets mooier en soepeler dan voorheen.

https://youtu.be/jJ8BqeH0-pQ

we gaan weer verder met opruimen want dat blijft bittere noodzaak.

wordt vervolgt

[janiegein]

Hallo allemaal,

tussen het opruimen door heb ik kans gezien om één van de seinpalen, die ik reeds sinds 2016 in mijn bezit heb, eindelijk werkend aangesloten te krijgen.

in dit geval staat ie bij het uitgaande verkeer van de tram bij station Hooggelegen.



best wel zielig in zijn ééntje zo op de baan maar ééntje zal de eerste moeten zijn

wordt vervolgt

[janiegein]

hallo allemaal,

gisteren tijdens het opruimen kwam ook weer het dorp met de rijdende auto,s weer te voorschijn.
zoals jullie misschien nog wel weten is de ketting ergens vastgelopen en dus nu hij weer toegankelijk was alle huisjes, auto,s en al de verdere losse toestanden verwijderd en de bovenplaat losgehaald.

en inderdaad er waren een paar magneten die bovenop de ketting behoren te staan er naast geschoten met als gevolg dat de ketting klem liep op de tandwielen en tussen de geleidingsstroken.

hieronder een plaatje van de lege bovenplaat.



wat ik nu ook direct ga aanpakken is boven deze plaat een betere verlichting maken in de vorm van het plaatsen van een hangende TL balk.

als jullie voorgaande filmpjes bekijken is het een feit dat als de camera bijvoorbeeld de tram volgt er dan altijd een donker stuk is en met name bij het dorp.

dus hier ga ik me vandaag mee bezig houden zodat ook het dorp voldoende verlicht zal zijn bij volgende opnames.
Als die verlichting hangt ook dan weer het dorp opnieuw inrichten de inmiddels kaal geworden bomen weer opnieuw van groen voorzien en de auto,s weer rijdend op de weg.

werk zat dus weer.

wordt vervolgt

[janiegein]

tijdens de herinrichting van het dorpje ga ik de huisjes een beetje moderniseren.

in deze moderne tijd zouden de huisjes deels kunnen worden voorzien van zonnepanelen en idem zonnepanelen langs de weg geplaatst kunnen worden.
hoe ik dat ga doen weet ik nog niet maar kwam op dit idee nadat mijn vrouw een pakje van onderstaand plaatje wat een soort glazen plaatjes zijn van een 1/2 mm dik en een 1/2 cm vierkant.

zij bracht dit weer mee van haar werk met het idee dat kan ie vast wel weer ergens voor gebruiken.



dus wordt weer toegevoegd aan het doen pakket met de renovatie van het dorpje.

wordt vervolgt

[janiegein]

als voorbeeld krijg je dan dit.

met en zonder zonnepanelen.



is in ieder geval iets om op door te borduren

wordt vervolgt

[Henk van de Weerdt]

Hallo Jan,

als voorbeeld krijg je dan dit.

met en zonder zonnepanelen.

In de werkelijkheid moeten (wat mij betreft) op dit soort panden zonnepanelen verboden worden.

[william]

Helemaal mee eens. En dus komen ze er bij ons (thuis) ook niet op.

Groeten,
William

[janiegein]

het was wat prutsen om de TL aan het spooroverzicht te hangen maar geeft inderdaad een beetje beter licht op dit deel van de baan.

zo was het;



zo is het geworden.



Heren Henk en William, ik respecteer jullie persoonlijke smaak wat betreft de zonnepanelen maar ik ben wel klimaatbeheer voorstander.


dus ook op mijn baan zullen klimaatbeheerverschijnselen zich voordoen.
elders op de baan staan hoewel momenteel buiten beeld drie windmolens werkend opgesteld.

dus waar is het probleem.

ook in de oude en oudere antieke huizen wordt stroom gebruikt dus waarom niet met een zonnepaneel? omdat dat niet mooi staat?
denk dat jouw portemonnee het ook fijn zal vinden als er wat minder geld afgedragen moet worden aan jouw energieleverancier.

of jullie nu willen of niet de gemeente, regering en de div energiebedrijven bepalen de toekomst wat dat betreft.

als jullie dat willen weren op jullie baan nogmaals respect daarvoor maar ik zie en denk daar duidelijk anders over.

hoop dat dit geen eindeloze discussie gaat opwekken.

wordt vervolgt.

[william]

Hallo Jan,

wees niet bang. Is inderdaad een kwestie van smaak (ik/wij vinden het geen porum op onze jaren-dertig-woning).
De sponsoring van de overheid gaat er straks een keer af, geen olie meer en zijn we afhankelijk van de energieleveranciers (alsof dat beter is?).

Leuk overzicht zo trouwens.

Groeten,
William

[Krab]

Super dat je vrouw zo meedenkt met jou Jan


mvg Sjaak

[janiegein]

Hoi Sjaak,

ja ik tref het wel dat ik een vrouw heb die tracht mee te denken met mijn hobby.

helaas heeft ze alleen geen kijk op schaalverhouding.

zo bracht ze laatst een bruidspaar mee wat volgens haar idee leuk zou staan bij het kerkgebouw in mijn dorpje.



pas toen ik het bewuste kerkje ernaast had gezet begreep ze dat dat niet helemaal goed was.



maar het idee was leuk en erg lief van haar dat ze probeerde mee te denken .

zo kwam ze gisteren weer thuis met onderstaande met idee dat kan je vast wel weer ergens voor gebruiken.



ja zo kom je nog eens ergens aan wat je eigenlijk zelf zo één twee drie niet gekocht zou hebben maar mij wel weer aan het denken zet waar dat dan weer voor te gebruiken zou zijn.

wordt vervolgt.

[janiegein]

tussen alle opruimwerkzaamheden en herstelwerkzaamheden door heb ik via één van onze forumleden wat materiaal over kunnen nemen.

bij dit materiaal zaten onder meer Arnold seinpalen.

maar breng mezelf daarmee weer aardig in de technische problemen want mijn reeds aangebrachte aansluitbedrading voor al mijn nog te plaatsen seinpalen is gebaseerd op 3Volt. en die Arnold seinpalen zijn 12 Volt.

nu heb ik voorzichtig geprobeerd om deze Arnold palen met 3 volt te laten branden maar helaas krijg ik dat niet voor elkaar.

wat betekend dat ik voor deze in gebruik genomen kunnen worden ik voor deze palen een nieuwe aparte 12 volt aansluiting moet gaan maken.

nu komt het natuurlijk goed uit dat ik aan het opruimen en herstellen ben dus de zooi ligt toch open en kan daar relatief nog makkelijk bij.

maar betekend wel dat ik weeeer een les geleerd heb. koop niets voor je zeker bent dat het werkt op bestaande aansluitingen.

moet overigens nog even bekijken of ik ze synchroon kan aansluiten met de wissels dan scheelt dat weer relais en bedrading.

wordt vervolgt

[Alro]

helaas heeft ze alleen geen kijk op schaalverhouding...

Je zou ze nog als een soort sarah- en abrahampop bij het huis van het bruidspaar kunnen neerzetten

[Bjor]

moet overigens nog even bekijken of ik ze synchroon kan aansluiten met de wissels dan scheelt dat weer relais en bedrading.

Jan,

Je kunt de seinen gewoon aansluiten op de wisselspanning van een van je treintrafo's. Je hoeft daar geen aparte voeding voor aan te schaffen. Er zitten ook geen LEDs in, maar gloeilampjes, dus ze flikkeren ook niet.

Ben

[janiegein]

Hoi Ben,

dank voor jouw uitleg maar dat had ik reeds zo begrepen.

bedoel dat ik voor deze seinen aparte bistabiele relais met 16 volt werkdraden moet maken en 12 volt schakeldraden.

maar dat is weer even opgeschoven.

Gisteren via mijn supermarkt binnengekregen een zestal stroken plexiglas van 120 cm x 4 cm x 0,4 cm
welke aldaar gebruikt worden aan de voorzijde van de schappen om uitvallen producten tegen te gaan.

moet nu achter een paar lengtes U-profiel met binnendiameter van 4 mm aan om uiteindelijk hier stukjes van 5 cm van te zagen en dit op de rand van de treintafel te plakken waarmee ik plexiglasstroken langs de tafelrand kan zetten zonder dat de boel die net binnen de rand van de tafel staat kan beschadigen door mijn buik als ik ergens achterop de tafel reddende of reparatie handelingen moet verrichten.



daarnaast heb ik jullie een stukje terug geschreven dat de problemen met de kettingbaan voor de auto,s in het dorp steeds veroorzaakt wordt doordat de magneten die geplaatst zijn op de ketting hier om wat voor reden dan ook naast schieten en daardoor de ketting klem loopt op de tandwielen waar ketting omheen loopt of dat de naast liggende/hangende magneet klemloopt tussen ketting en geleide stroken.

overleg met mijn magnetenleverancier over dit probleem raadde hij mij metaallijm aan om de magneet permanent op de ketting te lijmen zodat hij er niet meer naast kan schieten.



betekend dus gehele kettingbaan toegankelijk maken.

magneet van de ketting halen.
betreffende schamel en magneet vetvrij maken middels wasbenzine.
daarna lijm op die schakel en magneet in de lijm plaatsen.

24 tot 48 uur laten uitharden en dat ding moet dan muurvast zitten.

deze handelingen mag ik dus nu eerst 25 keer uitvoeren alvorens ik weer verder kan met de rest van het opruimen en dan proberen alle treinen weer gangbaar te krijgen nadat ik alle rails eerst nog even lekker gepoetst heb.

wordt vervolgt.

[maarten]

Ik ben benieuwd Jan. Wel weer een heel karwei maar als het niet (goed) werkt geeft dat ook weer frustraties. Misschien een open deur, maar let even op de polarisatie van de magneetjes bij het terug lijmen.

[janiegein]

Hoi Maarten,

nee de polarisatie van de magneet die op de ketting komt hoef ik niet perse in de gaten te houden.
als die dingen eenmaal op de ketting liggen en de bovenplaat eroverheen komt en ik dan de sleepmagneet erop plaats draait die gelijk met de trekkrachtzijde naar de onderliggende magneet. de dan aangenomen houding is voldoende om daarop dan weer een asfaltnagel te plaatsen waarna over de punt van die nagel het gaatje onderin het voertuig geplaatst wordt en voertuig meegenomen wordt.

zo is dat al die tijd dat dit zo gemaakt is geweest zo goed als storingvrij rond gegaan.

neemt niet weg dat dit een klote klus is en niet alleen het werk maar voor mijn longen is de stank van de wasbenzine niet fijn.

maar komt vanzelf goed dus,

wordt vervolgt.

[janiegein]

zo en deze klus is weer gedaan.

nu het spul laten drogen en dan??????

zien we morgen dat niet alleen de magneet vastzit maar de schamels ook en daardoor niet meer willen bewegen gaan ze alsnog vierkant de bocht door

dus ben benieuwd wat dat morgen zal zijn.