GEINBAAN 5.00m x 3.00m x 2.50 analoog meerdere lagen

[janiegein]

Het is overigens nog net geen jaar geleden dat ik ook alle foto,s heb moeten herstellen.

Toen alles overgezet van PhotoBucker naar Postimage.

Hopelijk gaat het nu iets langer mee dan een jaartje.

Belangrijkste is dat draadje weer compleet is en dat wil toch ook weer wat zeggen en het werk dubbel en dwars waard,

ik vind dan ook nog steeds een draadje zonder plaatjes is een gehandicapt draadje.

jammer dat er nog zoveel van die gehandicapte draadjes op het forum staan.

misschien komt het ooit nog zover dat iedereen een paar dagen uittrekt om zijn of haar draadje in ere te herstellen.

Komt ten slotte voor iedere belangstellende voor dit het forum ten goede.

Dus bij deze mannen; schouders er onder en doen !!!! velen zullen jou daar dankbaar voor zijn.

[janiegein]

zoals jullie hebben kunnen zien heb ik een draadje in de vraagbaak "servo " geopend gehad.

heb daar vragen gesteld over servo,s en daar bevredigende antwoorden op gekregen.

ook heb ik moeten concluderen dat het experiment op vorige bladzijden met betrekking tot het zelf maken van overwegbomen niet uitvoerbaar bleek te zijn mede door de te groot gemaakte slagbomen en tevens de onbruikbaarheid van de in mijn bezit zijnde servo.

maaaaar wat wel naar voren is gekomen is een bruikbaar bouwpakketje van Shapewafe voor relatief weinig geld.
dit samen met een servo van Conrad heeft dat toch weer perspectief geopend om door te gaan met het bouwen van dit project.

als alles gaat zoals ik verwacht dat het gaat hoef ik totaal maar €15.00 te investeren.

de benodigde relais en reedcontacten heb ik in mijn bezit.

zoals ik in draadje "Servo " al heb laten zien heb ik een bouwschema met elektronica gemaakt.

ik ben me er buitengewoon van bewust dat dit elektrotechnisch barts van de fouten maar gaat om het principe.

ook moet er nog een tweede bistabiel relais bijkomen voor de stroomaansturing van de servo maar voor de rest zou het volgens mij moeten kunnen.



ik geef de moed niet op en wil dit uiteindelijk toch werkend zien te krijgen zonder er nog al te veel in te moeten investeren.

al het positieve maar zeker ook het negatieve commentaar van harte welkom.

[janiegein]

hallo allemaal,

ik kan het heugelijke feit mededelen dat zowel het bouwpakketje van Shapeways als de servo bij Conrad door mijn Kids zijn besteld.

wanneer zij ze ook binnen zullen krijgen weet ik niet maar voor ik ze in mijn bezit zal hebben daaaar moet ik nog even geduld voor hebben want krijg dat voor Vaderdag.

Dus het bouwproject spoorbomen gaat voor nu even op de plank en ik kom daar uiteraard op terug na Vaderdag.

in de tussentijd ga ik vrolijk met de aankleding van van alles en nog wat verder.

wordt vervolgt

[janiegein]

Hallo allemaal,

heb inmiddels contact gehad via PB met Martin Domburg over zijn ASB controller en blijkt echt dat ik mijn overwegplannen niet zonder dat ding kan realiseren.

aangezien ik verdere sponsoring hiervoor mis zal ik driftig moeten gaan sparen dus de uitvoering van de beweegbare spoorbomen worden naar een later financieel beter moment verplaatst.

dus in de tussentijd aan de slag met andere zaken die ik wel kan realiseren door het simpele feit dat ik dat al wel in huis heb.

wordt vervolgd.

[janiegein]

hallo allemaal,

ben begonnen met het plaatsen van de eerste seinpalen.

twee voor stop/vertrek van perrons en eentje voor tunnel stop/vrijgeven traject.



als straks de overwegbomen geplaatst zijn zal sein vrijgeven traject nooit eerder groen krijgen voordat bomen gesloten zijn.

maar goed ze staan nu los op hun plaats en nu nog aansluiten, maar gezien de huidige temperaturen doe ik mooi niets meer en ga maar bank hangen want in de zon is ook niets.

wordt vervolgt

[janiegein]

het eerste experiment met de overwegbomen mislukte door een veel te snelle werking van van de in mijn bezit zijnde servo uit die radiografische auto.

ik heb nu op filmpje staan de magnetronmotor met daarop gemonteerd een montageschijf met daarop een lagerbusje om aan te geven de draaisnelheid die keurig laag is en draait op de wisselspanning van een trafo.

als je de draaischijf nu ziet als het wiel van een stoomloc en daarop een drijfarm bedenkt zal die arm dus in en uitschuiven.

als ik dan met meer precisie aan die drijfarm de hevel bedenkt voor de beweging van de slagbomen is dit weer een experiment waard.

https://youtu.be/SYagj6QkPqk

we gaan het zien en beleven.

wordt vervolgt.

[janiegein]

hallo allemaal.

met een redelijk positief gevoel kan ik jullie melden dat ik het begin van de overwegbomenaandrijving heb gemonteerd.

op filmpje is te zien de draaiende beweging van de motor die een stangetje heen en weer beweegt.

stangetje is gemaakt van binddraad 0,9 mm

dit stangetje is gekoppeld aan een hevel die op zijn beurt weer over een lengte van 17 cm ( nodig als afstand tussen de twee bomen die vier sporen bewaken ) twee andere heveltjes op en neer bewegen en uiteindelijk hieraan weer twee stangetjes die de bomen op en neer bewegen. deze laatste twee stangetjes zijn nog niet gemonteerd maar die kunnen jullie er ongetwijfeld bij bedenken.

de nog te doen lijst.

op schijf twee magneetjes plakken die het reedcontact achter de schijf gaan beïnvloeden.

het reedcontact is gekoppeld aan een bistabiel relais die door het reedcontact geactiveerd wordt om motor te stoppen.
als motor stopt staan bomen of omhoog of omlaag.

ergens op het spoor wordt middels een reedcontact het bistabiele relais weer geactiveerd en motor zal een halve slag draaien en daarmee de overwegbomen in de andere stand ( naar boven of beneden ) plaatsen.

er moet nog wel een hoop geprutst worden maar kan toch niet eerder aan de slag omdat de bewuste overwegbomen ( de Ahops van Shapeways ) pas op Vaderdag arriveren. dus nog tijd zat voor de nodige experimenten maar wilde jullie vorderingen niet onthouden.

https://youtu.be/4nG8EE1UWUo

wordt vervolgt

[Zolderspoor]

Hoi Jan.

Ziet er weer magnifiek uit! Achter die grijze bolletjes steekt een genie. Je blijft mij verrassen met je oplossingen, het is een feest om je te volgen.

[Bjor]

Sommigen zeggen: "Dat kan niet".
Dan komt Jan. Die weet dat niet en die doet het gewoon

Mooi werk Jan, je flikt het weer eens.

Ben

[janiegein]

Ja mannen Jantje is niet voor één gat te vangen

ik geef dit pas echt op als ik echt zeker van ben dat ik dat niet kan maken.

oke geef grif toe het zal allemaal wel amateuristisch zijn het gaat er mij om dat het werkt zoals ik bedoel en dat het geen drol mag kosten.

dit is en blijft de grootste uitdaging


wordt vervolgt

[janiegein]

sta weer eens voor een raadseltje waar ik mee aan het stoeien ben.

aan de buitenkant van de draaischijf heb ik twee magneetjes geplakt.

de bedoeling is dat die magneetjes middels een reedcontact het bistabiel relais schakelen.

maaaaaar in welke stand ik het reedcontact ook zet staand of liggend hij wil niet schakelen.

reedcontact ook al verwisseld maar geen respons.

hou ik magneet rechtstreeks tegen contact schakelt hij wel.

leg ik reed contact neer en beweeg magneet er bovenlangs schakeld hij wel maar aan het draaischijfje niet ra ra ra

ga lekker boodschappen doen en ga het straks nog maar eens proberen.

de volhouder wint over het algemeen

[Zolderspoor]

Hoi Jan.

Domme reaktie van een digibeet: als je de stroom van de magnetron-schijf haalt en je beweegt die schijf dan met de hand: doen de reedcontacten het dan wel?
Ik kan me zo voorstellen dat in de motor van de draaischijf iets electronisch/magnetisch zit dat de opgeplakte magneet buiten werking stelt. Een magnetron werkt toch ook met magnetische velden?

[janiegein]

hoi Rob,

vanmiddag bezig geweest met van alles en nog wat geprobeerd maar het enige wat ik heb berijkt is dat door het erop en eraf en weer anders dat ik mijn gerepareerde bistabielerelais naar de ratsmodee heb geholpen.

moet nu eerst een andere weer van de juiste draadjes voorzien en weer opnemen in het uitgedachte plan alvorens ik verder kan experimenteren.

voor dit moment doe ik helemaal niets meer op mijn kamer want het is zoals de foto laat zien.



de 30 graden worden aangetikt en de hydrometer zegt genoeg over de vochtigheidsgraad. nog effe en dan regent het binnenshuis.

moet ik ook nog een paraplu boven de baan maken

dus voor vandaag klaar met die handel.

hopelijk morgeneen draaglijker temperatuur.

wordt vervolgt

[Arnold1978]

Dat is best warm op zolder.

Mvg

Arnold

[janiegein]

Hoi Arnold,

dit is niet op een zolder maar op een tussenverdieping.

maar nu om 10.00 uur één graadje koeler

[janiegein]

hallo allemaal,

het niet willen luisteren naar het magneetje door het reedcontact blijkt de oorzaak te vinden in het feit dat er een groot verschil blijkt te bestaan uit het gebruik van het reedcontact.

het normale gebruik is dat hij in de lengte tussen de rails ligt en door een passerende trein in de lengte wordt geactiveerd door de magneet..

nu ik de magneetjes op de zijkant van de schijf heb geplakt moet het reedcontact exact in het midden met zijn eigen midden naast de schijf staan en dan wordt het bistabielrelais netjes gestopt.

maaaaaar dan begint het volgende probleem.

als de schijf stopt en dat doet ie echt direct als magneet reedcontact passeert dan blijft reedcontact actief dus conflicteerde hij met het impuls elders vandaan dat de schijf weer moet draaien.

hoop dat jullie begrijpen wat ik probeer uit te leggen.

dus volgende probleempje om op te lossen hoe los ik deze conflictsituatie nu weer op.

wie heeft een idee ???/

[janiegein]

Ben als mogelijke oplossing aan het experimenteren met tweede bistabielrelais.

afwachten of dit wil gaan werken.

overigens hoorde ik vandaag ook van de kids dat ze van de bestelling bij Shapeways wel een beetje was geschrokken.

de spoorbomen kosten bij die lui € 7,25 maar daaaar kwam wel effe € 8,00 aan porto bij.

als je dan bedenkt dat Engeland toch wel een stukkie dichterbij is dan onze vrienden van AliExpress die praktisch alles voor niks opsturen is die € 8,00 verhoudingsgewijs wel heeeeel erg veel geld. Maar nog kan ik die dingen niet namaken voor dat geld dat dan weer wel.

maar is wel iets waar bij een volgende bestelling bij stilgestaan moet gaan worden.

[Bjor]

dus volgende probleempje om op te lossen hoe los ik deze conflictsituatie nu weer op.

Jan, betekent dat, dat bijv. de bomen wel omhoog gaan, maar niet meer naar beneden? Als electrobeet zou ik dan een drukschakelaar gebruiken om het reedcontact tijdelijk te overbruggen, zodat de schijf weer gaat draaien. Dan speel je natuurlijk zelf voor overwegwachter. Dat dan weer wel

Ben

[janiegein]

Ja Ben dat betekend het.

op het moment dat de schijf stilstaat staat magneet voor het reedcontact en dus wordt stroom onderbroken.

als ik het sein middels denkbeeldige reedcontact ergens op het spoor ( die ik middels een deurbeldrukknop imiteer ) activeer voor verdergaan beweging blijft ie in de stopstand staan doordat de magneet voor dat contact staat.

nu wilde ik met een tweede bistabiel relais eigenlijk proberen wat jij suggereert met die overbruggingsschakelaar.
maar welke trukendoos ik daarvoor moet bedenken dat gaat, op dit moment 32 gr. hier op de kamer, niet zo best meer.
ik zie nauwelijks wat tussen de zweetdruppels door.

dus ik denk dat het voor vandaag wel weer genoeg is geweest.

morgen weer wekelijkse boodschappen zwager en morgenmiddag hopelijk wat christelijker temperaturen voor ons zwoegende hobbyisten.

wordt vervolgt

[Andre de Ruiter]

Jan, ik denk dat je het met een hotelschakeling kunt oplossen.

[janiegein]

hallo allemaal,

met wat experimenteren heb ik denk ik de oplossing gevonden door een tweede reedcontact te gebruiken naast twee bistabiele relais.

er blijft alleen nog over de vervelende eigenschap van de motor om uit zich zelf twee richtingen op te willen draaien.

en zoals jullie alle wel zullen weten is het nu eenmaal een feit dat een magnetron nadat ie is aangezet de éne keer linksom draait en de andere keer rechtsom. en die eigenschap moet ik er uit zien te halen.

want daardoor werk de schakeling niet goed zoals is aangebracht.

ik heb absoluut geen idee hoe dat komt en nog minder hoe ik dat zou moeten opheffen.

heeft iemand van jullie daar ideeën over ???

[janiegein]

hallo allemaal.

onderstaande foto laat bedrading van de schakeling van de motor zien.

ben er inmiddels achter dat het qua werking van de spoorbomen niets uitmaakt mbt. schakelen of motor nu links of rechtsom draait.

waaar ik nu wel tegenaan loop is het feit dat de bistabielerelais niet exact gelijk mogen schakelen omdat eerst bistabielrelais A ingeschakeld moet worden waarna schijf ietsje draait waardoor magneet bij bovenste reedcontact deze weer heeft losgelaten en dan pas mag bistabiel B weer worden geactiveerd en gelijk bij het onderste reedcontact bistabiel A weer uitzet.

met de deurbeldrukknop kan ik dit simpel bereiken door drukknop even vast te houden maar met een reedcontact tussen de rails zal dit nooit kunnen.

affijn heren techneuten kijk maar of jullie bedrading kunnen snappen zo ik het had uitgedacht.



de deurbeldrukknop fungeert hier even als reedcontact ergens op de baan

wordt vervolgt

[janiegein]

na bovenstaande foto te hebben gemaakt lijkt het mij toch duidelijker om filmpje te laten zien.

zoals te zien is wordt de schijf middels de deurbeldrukker in beweging gebracht. als ik te kort druk zal hij maar een klein stukje draaien en daarna door.

druk ik iets langer draait ie wel de 180 gr naar de bomen open of dicht.

hoe kan ik deze tweede impuls nog toevoegen zodat dit wel feilloos zal werken door een impuls van reedcontact ergens vanaf de baan.

het enige wat ik kan bedenken die dit zou kunnen doen is twee reedcontacten achter elkaar leggen tussen de rails die dan twee keer de gezochte impuls geven ????

https://youtu.be/JHa-PHHHfto

ik hoor graag jullie suggesties nu ik toch al zover gekomen ben om ook het laatste stukje voor elkaar te kunnen boksen.

wie helpt.

wordt vervolgt

[Zolderspoor]

Hoi Jan.

Als je dan toch twee reedcontacten per bedieningsfase moet gebruiken, zou je die beter kunnen gebruiken om in plaats van twee korte impulsen te geven een ander relais in en uit te schakelen, welks relais dus je deurbel in en uit schakelt.

[janiegein]

Voor het viersporig verhaal betekend dus een totaal 8 reedcontacten inbouwen.
twee extra bij de wissel omzetters inkomend verkeer perron 3 en 4.en weer 2 voor openen
twee als sluitsignaal vertrekkend verkeer perron 2 en 3 plus twee voor het weer openen

dat wordt ook weer leuke puzzel.

maar we naderen wel het doel, werkende overwegbomen.