N-Spoorforum

Hoi Jan,

Heldere tekening en een leuk idee.
En jouw idee van jalouzielamellen als dak is ook in schaal 1:1 al overgenomen: https://tinyurl.com/y2q9c6bv

Gaat nu jouw loopbrug over het perrondak heen? Dan komt de loopbrug wel een stuk hoger. Het dak moet ong 45mm boven bovenkant spoorstaaf hangen wil je ook met e-loks langs je perrons kunnen rijden. Daar moet dan nog de loopbrug overheen. En je heb je een langere trap nodig, terwijl die trap ook nog door het perrondak heen moet. Als je het dak over de loopbrug laat lopen, zijn zowel de loopbrug als de trap afgedekt en lopen je Preisertjes altijd droog......
Ik bedoel dus ongeveer dit principe. Het perrondak sluit dan aan op de onderkant van het dak boven de trap:
https://tinyurl.com/y548scfp

Ben

Hoi Ben.
Hoe het er in de praktijk uit zal gaan zien is afwachten.
Heb idd een paar vaste maten in hoogte en breedte maar de rest bouw ik zoals het uitkomt.
Afwachten maar eerst beter worden.

het beter worden gaat nog effe niet lukken.
door huisarts wederom een prednisolon kuur van 3 x 5 dagen incl 7 dagen antibiotica houd me nog wel effe bezig.

bijkomend probleem door medicamenten is dat ik een veel grotere frequentie aan bibberende vingers en handen heb dus echt lekker hobbyen en prutsen zit er niet in.

wat weer inhoud dat jullie nog weer wat langer op vervolging Geinbaan mogen wachten.

zodra ik weer wat nieuws te melden heb laat ik het jullie uiteraard weten.

wordt vervolgt.

Het is de prednisolon. Heb ik ook gehad. Gaat op den duur weer weg als je stopt met de prednisolon. Sterkte!

Jan,

Het belangrijkste is dat je weer beter wordt, dus ik wens je het allerbeste. Het komt vast weer goed en dan kunnen we weer van je vele vondsten genieten!

Ben

langzaamaan ben ik weer voorzichtig bezig.

heb als een van de eerste dingen de baan weer aangezet en eens kijken hoe ook al weer alles reed of niet.

sjonge jonge wat werkt er een hoop niet of nog niet of nog niet goed.

één van de dingen die niet goed werkt is de oprit vanuit station Nieuwestad naar de aan de achterlangs lopende oprit over de hele lengte langs de achtermuur.
je zou zeggen op een lengte van 250 cm 7 cm stijgen moet toch makkelijk kunnen maar nee de kleine lokjes van de pendelbaan komen niet boven.

om dit simpel maar doeltreffend op te heffen ga ik direct na de uitgangsbocht een enkele spiraal maken die in ieder geval de eerste klim naar achterlangs moet gaan versoepelen. in het verleden heb ik die ook daar gehad en had daar toen goede resultaten mee.

ik kan de boel wel willen automatiseren maar als de treinen niet rondkomen heeft automatiseren dus geen zin.

ik ga dit dus eerst maar maken:



naar de foto van toen. het moet alleen nu driesporig worden en iets ingekort.

we gaan het zien.

wordt vervolgt

beetje aan het stoeien geweest maar dit gaat hem niet worden.

reden is denk ik duidelijk zichtbaar;

te steil, te krappe en te scherpe bochten.



ga alleen de achterste ronding benutten en dan ongeveer gelijk aan foto vorige post maar dan driesporig.

nadeel is dan alleen dat de wissels die er liggen er half onder zullen verdwijnen en niet meer of moeilijk bereikbaar zullen zijn.

heb vrees ik geen andere keus omdat ik terplekke geen andere plaats voor deze wissels heb tenzij ik het hele station afbreek en een stuk naar links verplaats maar dan moet ik alles maar dan ook alles wat ik aan station Nieuwestad reeds heb gemaakt afbreken en dat gaat hem niet meer worden.
bovendien moet ik nog maar afwachten of ik de inkomende zijde van Nieuwestad vanaf die zijde ook weer netjes krijg want daar liggen ook wissels net vrij uit de onderdoorgang die komt achterlangs stadsproject.

ja ja baantje bouwen is niet zo simpel

dus ja ben nog wel effe bezig maaaaar,,,,

wordt vervolgt

en hierop doorborduren,



dan maar de wissels buiten beeld en in het onderaardse hun werk laten doen. zal dan alleen krap worden voor de seinpalen maar dat komt dan ook wel weer goed.

wordt vervolgt

Je bent weer goed "op stoom" Jan!
Het ziet er veelbelovend uit. Fijn dat je weer op de been bent.

Groet,

Ben

Hoi Ben,

ja dit waren een paar rottige weken qua gezondheid.
heb het inderdaad goed voor mijn kiezen gehad maar heb het geheel gelukkig weer onder controle.
nu maar weer focussen op onze o zo mooie hobby.

uitdagingen aangaan is mijn nog iets grotere hobby.

dus ja ben blij dat ik weer mijn bouwgefrunnik met jullie mag delen ook al zullen er ook net zo velen zijn die dit niet mooi vinden maar gelukkig respecteer ik de mening van een ieder en ga ik gewoon mijn eigen eigenwijze weg.
hoop dit nog vele jaren in "redelijke" gezondheid te mogen blijven doen.

wordt vervolgt

Blij te lezen dat je er weer de controle over hebt.
Ben benieuwd naar je gefrunnik!

Groetjes

Hoontje

Wat andere vinden is niet zo belangrijk Jan, als jij er maar van geniet. Ik vind je gefrunnik wel leuk om te volgen en te zien hoe je problemen oplost.

het gaat niet zo snel als ik had gewild maar vorderen wel langzaamaan.

moet de andere helft van de de oprit nog leggen en dan nog de juiste hellinghoek maken.



daarna eens zien of ik al wat aan de stationskant kan doen om onderdoor af te sluiten met tunnel in/uitgangen.

maar zoals altijd loop ik weer vooruit op wat er nog moet gebeuren.

wordt vervolgt

hallo allemaal,

vandaag kom ik niet verder dan onderstaand plaatje.

de bedoeling was dat ik ook nog wat aan tunnelportalen zou willen doen maar eerlijk gezegd weet ik eigenlijk niet wat.
tussen de kop van het station ( de perrons ) moeten nog de seinpalen komen en dan blijft er verrekt weinig reële ruimte over om fatsoenlijke tunnelonderdoorgangen te maken.
heb nog geen enkel idee hoe dat te realiseren.

hebben jullie daar suggesties over???



ik hoor graag hoe jullie idee daarover zal zijn.

Hallo Jan,

Ik denk dat je een deel als viaduct en een deel als tunnel moet uitvoeren.

Het gedeelte dat net over de kop van de perrons loopt zou dan een viaduct kunnen worden en meer achteraan op de baan de tunnelingang maken.

1 tunnel ingang bij de oranje wagon die op zijn kant ligt, en 1 tunnel ingang bij de kleine zwarte loc.

En dan een heuvel / berg maken in de hoek van de baan.

Met vriendelijke groet,

Frank.

voor hen die denken wat is het stil rondom de Geinbaan wel dat heeft een duidelijke reden.

de pendelbaan op zich ligt zoals ik hem uitgedacht heb maar geeft bij het in gebruik zijn de nodige problemen in de vorm van onlogische ontsporingen en daarmee toch weer ergernis.
inspectie van de baan daar waar er regelmatig ontsporingen zijn levert op dat ik moet constateren dat het werken met oude gebruikte rails toch niet helemaal optimaal is. er zitten de nodige bochels en ook versmallingen in de rails op plaatsen waar rails uit de zadels ligt.

daaaar ben ik nu druk mee om dat allemaal weer te vervangen en proberen de boel toch zo strak en netjes mogelijk voor elkaar te krijgen.

daarnaast heb ik gemerkt dat mijn drie in gebruik zijnde kleine lokjes verschillend reageren op snelheid en trekkracht.
de één loopt netjes tegen de helling/helix op terwijl de ander niet naar boven te branden is.

remedie was een tweede BR 89 via marktplaats aangeschaft en nu lopen er twee netjes maar de derde is nog steeds niets. dus via een doorgestuurde link nu een derde BR 89 gekocht die ik in de loop van de week verwacht en hoop daarmee de ongelijkheid in het rijden opgelost te hebben.

tegen de tijd dat de derde is gearriveerd zal de rails hopelijk ook weer strak en netjes liggen waarna ik me voor de zoveelste keer kan gaan bezighouden met de plaatsing en aansluiting van alle seinpalen.

wordt vervolgt.

janiegein schreef: ↑24 mar 2019 10:53 wordt vervolgt.

Daar ben ik wel zeker van , zet m op Jan!

Ik blijf je voortgang met plezier volgen. Doe het rustig aan & veel succes met het verder probleemoplossen van de pendelbaan!

hallo allemaal,

na heel veel ontsporingen die te wijten waren aan een te krappe laatste of eerste draai van de oprit en dientengevolge ook een verkeerd geplaatste wissel is het nu een feilloos werkende toestand.
onderstaand plaatje laat zien dat de draai anders ligt ten opzichte van het laatst geplaatste plaatje hier boven.



alle drie de treinen rijden er nu probleemloos doorheen en minstens zo belangrijk ze ontsporen niet meer.

momenteel ben ik met een experiment bezig aan de andere kant van de pendelbaan bij station Hooggelegen.

dat neemt ook weer een hoop denkwerk en tijd in beslag dus daarover later meer.

Hallo Jan,

Mooi dat het bij dit type lokje nu mooi loopt.
Ik heb de foto wat vergroot en zie toch wel wat aandachts punten voor je want als je toch nog eens een andere lok of wagons krijg dan vraagt het toch weer om mogelijke moeilijkheden.
Ik zie in ieder geval bij het midden spoor daar waar je van rechts de boog in ga een overgangs probleem. De rails zitten wel aan elkaar maar de bocht klopt niet in de overgang omdat de radius niet goed begint.
Ook bij het buitenspoor maar dan in het midden van de bocht is zo’n probleem ook daar kloppen de radiussen niet van de 2 halve bogen. Ik zou er eens na kijken zodat je in de toekomst goed blijf rijden.

Mvrgr Bob

Hoi Bob,

dat heb je scherp gezien en is inmiddels aangepast.



dank je wel.

na een twee maanden aan het klooien te zijn geweest met mijn pendelbaan kan ik jullie melden dat ik eindelijk een bevredigend resultaat heb bereikt.

twee maanden terug was er dit filmpje;

https://youtu.be/1sN1h9kanZE

daarna ben ik aan het stoeien geweest met kleine lokjes die deze klim niet aankonden en dit veranderd in een spiraal/helix en uiteindelijk kwam ik op drie keer een BR 89 die de klim wel aankonden.
echter één van de drie bleef eigenwijs en wilde niet lopen.
als alternatief hiervoor heb ik nu een BR 94 ingezet.
het spul loopt echter nog steeds te hard want als ik de trafo langzamer instel lopen de beide 89ers niet.

maar uiteindelijk schakelt het wel zoals ik wil.

https://youtu.be/2_2kz7tG38E

voor nu ga ik eindelijk met die verdraaide seinpalen beginnen zodat ook die dingen eindelijk eens op hun plaats komen.

wordt vervolgt

Doorzetter! Prima verbetering!

Hallo allemaal,

voorlopig zal er weinig of niks gedaan worden aan en om de Geinbaan.

door verkeerde reactie op voorgeschreven medicamenten heb ik nu problemen met mijn ogen.

overal waar ik naar kijk is het punt waar ik naar kijk geblurd en eromheen alles helder.

knap frustrerend maar prutsen is er niet bij. autorijden ook niet meer @#$%%!@#$%^&*!!!!!!

hopelijk is de medicatie weer snel uit mijn systeem verdwenen zonder blijvende schade aan mijn ogen .

afwachten dus en daarom tot later.

He bah, vervelend zeg! Beterschap gewenst!