Bouw Nieuw Neuffen, 70x260-80x80-100x160

[Hans]

Hallo Ben,

Mooi geworden, die brug.
Ik had op mijn brug gewoon piccolo-rails gelegd, maar dat is inderdaad niet zo mooi. Kun je de piccolo-rails zonder aanpassing aansluiten op rails zonder bedding?

m.vr.gr.

Hans

[BenQ]

Hans,
Aan de ene kant heb ik de isolatieschoentjes van Fleischmann zitten en aan de andere kant niks, dat is waar de draden zitten.
De draden gaan het bruggenhoofd in en daar achter zit de stekker aansluiting.
Als de brug er helemaal uit moet dan kan ik de baan aan die kant iets optillen en dan kan de stekker er door.

[Hans]

Bedankt Ben, ik ga maar eens wat railstukken zonder bedding op de kop tikken voor op de brug. Dat ziet toch wel mooier uit.

m.vr.gr.

Hans

[BenQ]

Van de Sint oa de volgende dingen gekregen, een stel mooi bomen.


Treurwilgen:


Gisteren de volgende dingen gekocht:
Een motor, Mashima 10X13MHK, voor een Fleischmann 7171 van een vriend.


Perrons van Markenburg, deze komen bij het station Neuffen.


8 kolenwagons van Bas, deze zijn van DB en NS.

[Bart51]

Hallo Ben,
Mooi spul heb je erbij!

Hoe is het met je baan?
Het lijkt wel of ik stil sta (doe ik ook) met de bouw van mijn baan. Er is altijd weer ergens anders iets te doen (klusjes aan huis en buitenshuis, waardoor de baan weer stil komt te staan) en soms baal je daarvan.

Groetjes Bart

[BenQ]

Bart,
Dat is ook precies mijn probleem, voor 5 dec druk met een cado, verder met beantwoorden van vragen op het iTrain-forum maar het houd je van de straat.
De spoorbrug die gerepareerd moest worden, maar we vermaken ons prima.

[BenQ]

Bezig geweest met de indeling van stoomdepot. Draaischijf en 2x 3 sporige lokloodsen.
Een eerste gedachte, wordt het niet.


Tweede ontwerp, wordt het ook niet.


Aan de hand van het tweede ontwerp, linker lokloods gedraait naar de draaischijf.




Hier gaan we mee verder.

[Bart51]

Hoi Ben,
Dat ziet er weer goed uit!
Groet Bart

[bob vermeulen]

Ben,

Een BW is altijd puzzelen.
Ik zou toch ook nog een naar het laatste ontwerp kijken.
Je heb zoveel mooie ruimte daar in die hoek en daar waar het eigenlijk om gaat in het BW om de verzorging van de stoomloc komt niet echt uit de verf
Een stoomloc komt binnen wordt fysiek gecontroleerd, krijgt kolen, krijgt water, slakkenpit en daarna zand en gaat dan pas naar een loods of wordt direct weer ingezet.
Je hebt zoveel mooie lengte dat je daar een pracht ding van kan maken. Loodsen en staan vaak aan de rand.

Ik geef maar een schot voor de boeg hoor en misschien kan je er wat mee.

Mvrgr Bob

[BenQ]

Bob,
Bedankt voor de aanwijzingen, meteen wat aangepast:


Moet ik nog een wissel aan het eind maken.

[WimC]

Zou ik wel doen, ook richting draaischijf, zodat de locs na behandeling direct daarnaartoe kunnen.

[Hoontje]

Jup, zou ook een overloop wissel leggen en dan een terugsteek spoor naar de draaischijf ofzo.
Dan brei je het geheel aan elkaar

Verder wel heel mooie loodsen Ben!

Succes,

Groetjes,

Hoontje

[BenQ]

Zo de rails ligt in het stoomdepot, nu alleen nog draadjes trekken en aansluiten.
Ook precies kijken hoeveel blokken het worden.

[Marksintpancras]

Ben,

Dat ziet er goed uit, na wat schuiven heb je een originele bw , hier kennen jouw stoomlocomotief lekker vertroeteld worden.
En dan lekker bij de warme kachel en droog weggezet worden.

Met vriendelijke groet,
Mark

[BenQ]

De draadjes en de elektronica voor de draaischijf en stoomdepot gemonteerd en getrokken.
De onderkant van de losse plaat.


De DTC met rechts de aansluitingen voor dit stuk.


De bovenkant met nog wat losse draadjes en zonder bebouwing.


Er moest natuurlijk een servo precies bij de rechtse ondersteuning komen, opgelost met een rafeling naar beneden.

[Hans]

Hallo Ben,

Een hoop werk met al die draadjes en aansluitingen. Maar het is erg netjes en overzichtelijk geworden.

m.vr.gr.

Hans

[Ad_M]

Strak werk Ben

Nu ik zo zit te kijken kan ik het mij voorstellen dat men na het zien hiervan gillend weg loopt van deze hobby
Je krijgt er zowel respect door als koude rillingen als ik denk aan bijv. het kosten plaatje om een draaischijf maar digitaal te kunnen maken...
Zie ik een broekie nog niet 123 doen, blij dat ik geen broekie meer ben

Mvg,
Ad

[henri m]

Nu ik zo zit te kijken kan ik het mij voorstellen dat men na het zien hiervan gillend weg loopt van deze hobby

Waaronder ondergetekende
Bij het zien van zoveel electronica krijg ik kippevel, angstzweet en waardering tegelijk.


Henri

[BenQ]

Ad,
Klopt, eigenlijk zijn de kosten om een draaischijf digitaal te maken te hoog maar het zat al een paar jaar in mijn hoofd en nu is het er uit gekomen.
Scheelt wel dat de draaischijf zelf niet zo duur was.
Het aansluiten zelf is niet zo moeilijk, zit een goede handleiding bij.
De sporen voor de locloodsen worden van stroom voorzien via de 6 relais die je ziet zitten, witte blokjes.
De sporen die naar de draaischijf gaan worden ook door relais geschakeld.
De 2 sporen onderin zijn verdeeld in 3 blokken om het stoomdepot goed te kunnen bedienen.

[bob vermeulen]

Ben,

De kosten wegen niet op tegen het mooie draaien.
Je moet maar denken dat elke keer dat de draaischijf draait de gemiddelde kosten lager worden
En wat is er toch mooier om te zien dat een stomer via een draaischijf naar zijn loods gaat of wordt gekeerd.

mvrgr Bob

[Ad_M]

Even voor het boekje, het was niet negatief bedoeld hoor
Ik vind het juist heel mooi en geweldig dat deze techniek er is
En dat de meeste hier in een positie zitten het mooiste uit deze hobby te halen (ook hier niet negatiefs bedoeld)
Ben er zelf ook een die (nog?) niet mag klagen op dit gebied

Maar ik had even een momentje dat ik ook even de andere kant zag en deelde

Vooral doorgaan met delen van dit moois Ben

Mvg,
Ad

[BenQ]

Ad,
Hoop dat ik je zaterdag in Houten zie en dat je me ook even aanschiet. Kunnen we even verder babbelen.

Hoop binnenkort een filmpje te kunnen maken van het stoomdepot.
Nog even de contrastekkers vullen met draadjes die naar de juiste aansluitingen gaan, zijn er ongeveer 35.

[Hoontje]

Hoi Benq,

Mooie vorderingen weer. Zie ik het goed dat je een aparte voeding gebruikt voor de DTS? Speciale reden? Of gewoon omdat de andere voedingen van je baan anders overvraagt wordt?

Ziet er mooi uit hoor,

Groetjes,

Hoontje

[BenQ]

Alwin,
De voeding moet liggen tussen de 10 en 16 Volt = en dacht kan ik mooi de 12 Volt van de IPM nemen.
Vroeg aan Frans over de voeding en die gaf als advies om deze te nemen, 15 Volt 1,7 Ampère 25 Watt.
Zodoende. De voeding voor de OC32 is maar 7,5 Volt dus die viel buiten de boot.

[BenQ]

Was aan het testrijden met diverse samenstellingen en daarbij bleek dat in de bochten van de linker helix er vaak wagons ontspoorden en dat is niet leuk.
Dus daar moet wat aangedaan worden, de helix laag voor laag uitgekleed en gekeken wat er mis was.
Het was een keer 2 rails die op ongelijke hoogte aansloten en een aantal aansluitdraadjes die boven de rails uitstaken.


De helix die klaar zijn even in de hoek gezet.

s
Als ze allemaal klaar zijn weer in elkaar zetten.