Am Waldrand (v2.0: 330cmx60cm)

[ZThijs1]

Zo, weer een paar maanden verder. Moet eerlijk bekennen dat er niet heel veel gebeurd is, al ben ik dit weekend weer aan de slag gegaan. Eerst maar even antwoorden!

@ Hoontje: Okay thanks voor de referentie. Zit nog een beetje te puzzelen, maar als ik rond de 6 cm hoogte verschil zit, zit ik op een stijgingspercentage van om en nabij 2,6%. Vind ik toch nog redelijk netjes. Maar het zal ook een kwestie van testen zijn. Ik kijk behoorlijk op tegen een hele geleidingsdraad te maken bij de helix.

@ Paul: Thanks, en ik ben niet zo bekend met hele en halve engelse wissels. Afijn, het zal straks prima werken en er valt genoeg te spelen met rijwegen.

@ Paul, Peter and Bob: Scherp, en ook duidelijk beargumenteerd. Ik heb in ieder geval wel al elk railstukje, elke wissel etc. van aparte voedingsdraden voorzien. Dus als ik hier en daar nog ergens moet doorslijpen hoef ik niet apart nog draden eraan te solderen. BUT, ik zal in de toekomstige bouw dit zeker meenemen!

De laatste tijd veel gelezen op dit en andere forums. Weer veel tips & tricks rijker geworden, dus ga weer snel verder. De stationsmodule begint vorm aan te nemen, echter vanwege het lage budget gaat het echt wissel voor wissel. Foto's houden jullie nog tegoed.

Voor nu nog even snel door!

[ZThijs1]

Nog even twee foto's van de vorderingen... . Kan nu wel zeggen dat ik meters maak .





Nog drie sporen en dan is de structuur van de stationsmodule af, en kan ik de module-overgang in orde maken zodat deze modules ook van elkaar losgekoppeld kunnen worden. Sporenplan is in de tussentijd wel iets gewijzigd, zodat het station een logischer doorloop krijgt. Nu snel door!

[Hoontje]

Het ziet er zoals altijd weer strak uit!
Hoe ga je je moduleovergangen maken? Rails vastsolderen op een printplaatje of messingschroeven? Ikzelf soldeer de railstaven vast op 4 messing schroeven. Cosmetisch een dikke 0, maar echt hufterproof.. (Zolang je ze goed soldeert, in mijn geval wil er nog weleens eentje losbreken... )

Succes verder,

Hoontje

[ZThijs1]

Hey,

@ Hoontje: met soldeer-op-schroeven methode.

Zo, de laatste 3 sporen voor de stationsmodule zijn gelegd. Daarmee kan ik nu de module afkoppelen (moet nog wel even doorsnijden... ), en kan ik eens aan de onderkant bezig om wat orde in de dradenchaos aan te brengen, en al het één en ander aan te sluiten. De sporen op de stationsmodule moeten nog wel enigszins uitgelijnd worden.





Goed! Dus. Snel weer door .

[henry]

indrukwekkend station, blijf je volgen

gr henry

[Maurits71]

, 2 perrons, met 4 sporen in totaal en de rest opstel en doorgaand, klopt dat ?

zit met bewondering naar de strakheid van het leggen te kijken

gr.

M.

[spoor65]

waarom zou dat niet kloppen Maurits?

kan prima toch.

mvg

Freddy

[Evoluzione]

Volgens mij vraagt Maurits of zijn beeld van je station klopt Freddy.

Je modules en spoor ziet er strak uit! Ben benieuwd hoe de aankleding straks wordt

[ZThijs1]

Hey,

Ja het wordt een vrij fors station met inderdaad twee eiland-perrons. Maar voor nu moet die module even "rusten" (lees: budget issues voor de wissels ). Maar ik had nog een klein stukje te maken op de wisselstraat voor het station, namelijk twee opstelsporen. Dus dat maar even gedaan! Foto's zeggen meer



Ik zie nu dat ik het lange spoor nog ietsjes moet uitlijnen. Daarbij ook nog een stukje van de oude baan weer terug geplaatst. Dat zal t.z.t. weer in het landschap verwerkt worden. Ook voor het andere spoor moet ik nog zo'n Weinert-stootblok-setje halen.





Zo, en nu de laatste draadjes onder de baan in orde maken... en dan... (belastingdienst, schiet eens op met de teruggave , wij willen door! )

[wim lagerwaard]

Hallo Thijs

vraagje, met het leggen van de sporen werk jij met een laser of zo?
man wat ligt dat strak.
en als iets bewaard heb je nog wat en daar bedoel ik mee je stootjuk als alles zo wordt als bij dat stukje dan wordt het heel mooi
o ja nog een vraagje, jij heb van die hele mooie schakelkasten die bij de wisselstraten horen waar heb jij die vandaan? ik ben ook op zoek naar zoiets.

gr Wim

[ZThijs1]

Hallo Thijs

vraagje, met het leggen van de sporen werk jij met een laser of zo?
man wat ligt dat strak.
en als iets bewaard heb je nog wat en daar bedoel ik mee je stootjuk als alles zo wordt als bij dat stukje dan wordt het heel mooi
o ja nog een vraagje, jij heb van die hele mooie schakelkasten die bij de wisselstraten horen waar heb jij die vandaan? ik ben ook op zoek naar zoiets.

gr Wim

Wim, dank voor deze complimenten. Ik hoop dat de hele baan zo mooi wordt als rondom het stootjuk. En nee geen laser, gewoon nog steeds ouderwets op het blote oog

Met de schakelkasten bedoel je waarschijnlijk deze. Gelijk ook een link waar je ze kan halen (n-spoorstore natuurlijk ).

[traiNiac]

Prachtig aangekleed stootblok Thijs, dat belooft wat voor de rest!

[wim lagerwaard]

Thijs bedankt voor de link.

Gr Wim

[martindomburg]

Hoi Thijs,

Indrukwekkende wisselstraat, ligt er netjes in zeg (* mis een duim icoontje, bij deze *)

groetjes

[Jeroen]

(* mis een duim icoontje, bij deze *)

Hey Domburg, ga dan maar lekker bij Beneluxrailtrackgleisferrodever posten joh!

[ZThijs1]

Goedenavond,

Ten eerste dank voor de complimenten heeren!

Zojuist de heer Domburg op bezoek gehad met de levering van het Dinamosysteem en de nodige tips/tricks en support. Weer het één en ander te weten gekomen, en nu kan ik weer een heel stuk verder. Dus volgende week ga ik mezelf eens in het diepe gooien in OC32 aspects, pin writing configs en weet ik wat voor ongein. En met een beetje geluk kunnen we over een niet al te lang termijn eens rijden.

Nadat Martin was vertrokken nog even een stootblok in elkaar gezet en op de baan geknald die ik zojuist had binnengekregen. Moet nog wel wat bijgewerkt worden, maar hij staat.




Ook nog deze knalrode FLIRT binnengekregen. Voor het prijsje kon ik hem niet laten liggen.




Nu rap verder, zodat we volgende week voor het eerst eens wat te programmeren valt.

[martindomburg]

Graag gedaan Thijs.

Complimenten Hoe alles is aangelegd!!!! ook je voorbereiding zie je niet vaak.

Succes

[Hoontje]

Tjonge die Domburg reist ook heel het land door!

Kan niet wachten tot de filmpjes met eerste slepen die jou imposante wisselstraat nemen. Succes met aansluiten, maar met de handleiding en Domburg Trainsupport moet je een heel eind komen!

Groetjes

Hoontje

[wim lagerwaard]

Haal Thijs

Mooie aankoop die flirt, die is echt mooi.
Ik las dat je ook een oc32 aan heb geschaft ga je daar de servo's mee bedienen of ga je daar ook andere dingen mee aansturen zoals seinen?

gr Wim

[ZThijs1]

Hey,

@ Martin: Dankje. Veel tijd gehad ook voor de voorbereiding, nu wordt het de kunst van aansluiten! Net ook de Voeding 7,5V en missende kabels binnen. Als morgen jou bestelling nog binnenkomt kan ik weer een heel stuk verder.

@ Hoontje: Ik moet met de hulp van Martin en de nodige handleidingen een heel eind komen. Die filmpjes gaan nog eventjes duren, maar deze worden t.z.t. zeker gedeeld.

@ Wim: Dankje, ik vind die Flirt ook erg mooi. Was/is bij Menzels in de aanbieding. De OC32 ga ik zowel de servo's als relais, seinen en overige scenery/ledjes mee aansturen. Ik gebruik zelf het gehele Dinamosysteem, en worden dus ook met RM-U aangestuurd. Ik zag dat jij deze ook gebruikt maar dan voor de seinen? Neem aan dat jij dit via DCC/USB aansluit als aparte interface? Ik blijf het zeker volgen. Foto's van het aansluitwerk en je bevinden zijn zeer welkom

En nu rap weer door met het nodige aansluitwerk. Draadjes, draadjes, draadjes...

[traiNiac]

Ziet er goed uit Thijs! En die Flirt is inderdaad mooi (gefotografeerd)

[ZThijs1]

Hey,

Zo dat is weer een tijdje geleden. Druk op werk en het mooie weer zorgde natuurlijk dat er niet heel veel gebeurd is aan de baan. MAAR, we hebben gereden! Misschien wel enkele centimeters, echter de eerste module doet het. Ben nog druk aan het inregelen in iTrain en alle servo's en relais afstellen, maar de grote opluchting is dat alles het doet. Het inregelen gaat nog een flinke klus worden. Even wat foto's van het resultaat:

Het is me toch nog veel werk om alles goed te krijgen, maar we gaan gestaag door. Echter de baan is ontzettend vies, dus het rijden wil nog niet echt lekker. Flink poetsen dus...


Nog even een foto van de onderkant, dit is wel de ergste module met de elektronica-tjak. Vooral de vele relais voor de wissels en verlenging van blokken doen het hem. Sommige draden dienen nog wat beter weggewerkt te worden, we komen er wel. Onderin de foto zit de "ringleiding", die doorgelust kan worden met speakon-connectoren.

We gaan weer gestaag verder met deze module en binnenkort het aankoppelen van de "inrij-van-de-wisselstraat-module". Hiervoor moeten nog de nodige sub-D 25 connectoren gebakken worden. Misschien als de baan een beetje schoon is en de wisselstraat ingeregeld is kunnen we de eerste bewegende beelden laten zien.

[Robert_N-Nm]

Laat maar zien die eerste meters. Ik ben erg benieuwd. Ik ben nooit verder gekomen dan een profiboss die ik met een kroonsteen aan een paar houtje-touwtje draadjes hang dus die onderkant ziet er bijkans indrukwekkender uit dan de bovenzijde.

Overigens. Ik neem aan dat je weer bovenleiding gaat plaatsen??

Overigens, voor een leuk stootblok dat die Weinerts te schande maakt - kijk eens bij finescale und mehr

MvG
Robert

[Wablo]

Thijs,
Alweer jarig, vorig jaar ook al , maar toch van harte gefeliciteerd, is inmiddels de bedrading van de tweede module al gereed, wij zijn nieuwsgierig,
groetjes,
Bert

[wim lagerwaard]

Thijs Hartelijk gefeliciteerd met je verjaardag

Gr Wim