Kleine Dioramabaan 106x90cm

[chickje]

Ik ben inmiddels begonnen met het verweren van de rails. Ze krijgen eerst een laagje Bugman's Glow. Dat is iets te roze, maar met een roestwash eroverheen oogt het heel natuurlijk.

[141]

Railstaven vereven vind ik niet het mooiste klusje wat er is. Maar als het eenmaal gedaan is, dan heb je wel veel eer van je werk!

Gr. Clemens

[chickje]

De rails zijn inmiddels allemaal beschilderd. Nu een nog vervelender klusje: het aanleggen van de berm. Omdat alle rails gelijmd zijn op 3mm balsahout, loopt het niet mooi schuin af. Dat ben ik nu aan het fixen. Met houtplamuur. Zoals je links en onder op de foto kunt zien ben ik hier in het begin flink mee aan het stoeien geweest. Bovenin gaat het inmiddels al een stuk netter. Ik merk dat het lekkerder werkt als ik na het spuiten van de plamuur het met een natte boetseerspatel zachtjes glad strijk.

Als dit klusje klaar is kan eindelijk beginnen met ballasten en het verweren van de rails.

[chickje]

Ik ben nog druk aan het ballasten, maar ik denk ik doe toch alvast weer een update. Hier een stukje rails wat zo goed als klaar is. Na het ballasten heb ik de steentjes een zwarte wash gegeven en daarna gedrybrushed met grijs, beige, lichtbeige en wit. De bielzen zijn gedrybrushed met dezelfde kleur verf als de rails.

Ik ben er nog niet, maar ik vind het best netjes worden zo.

[Sjors77]

Ziet er goed uit zeg! Ik ben nog niet zover maar zeker het dry brushen van de bielzen ga ik onthouden.

Groeten, Sjors

[chickje]

Inmiddels zijn we bijna 3 jaar verder en ben ik opnieuw begonnen. Door verbouwing en andere verantwoordelijkheden heeft dit een behoorlijke tijd stil gelegen mag ik wel zeggen. Met name ook omdat het baanontwerp net wat te ambitieus was voor de beschikbare ruimte op de plaat. De klim was ruim boven de 3 graden en met R1 bochten liep dat gewoon niet lekker. Naar boven hadden de locs moeite met meer dan 2 wagonnetjes en naar beneden gingen ze net even te hard. Ook de wissels werkten niet naar behoren. Er was 1 korreltje ballast in de besturing van de wissel gekomen, waardoor deze regelmatig haperde. Genoeg frustratie om het een tijdje op te geven.

Nu ben ik herbegonnen. Met een wat simpeler ontwerp. Het is de bedoeling dat de baan in de loze ruimte naast het trapgat komt, dus je ziet de baan vooral als je naar boven en naar beneden loopt. Dan hoeft hij dus eigenlijk vooral rondjes te rijden. Het is helemaal donker daar, dus ik wil twee soorten verlichting aanbrengen op de baan. Eentje om dag te simuleren en eentje nacht.

Het baanplan hieronder is de eerste laag van de baan. Daarbovenop komt nog een tweede laag waar ik een pendeltrein wil laten rijden.

De helft van de baan (het achterste stuk) zal niet zichtbaar zijn.

[chickje]

De baan is gestript en ik ben nu druk bezig om de rails op 1,5 balsahout te lijmen. De klim maak ik ook van balsa van 1cm dik. Ik ga uit van 2cm klim per meter. De rails is van Fleischmann. Deze keer zonder ballastbed, omdat ik dan een R3 bocht kwijt kan op een kleiner oppervlak (en vanwege de kosten)



De baan komt uitaard niet zo dicht bij de rand te liggen!

[TonN]

Ik neem voor het gemak even aan dat je analoog rijdt. Er is een gemakkelijke schakeling om treinen die naar beneden rijden wat minder spanning te geven dan dat ze omhoog krijgen. Dan hoef je niet steeds de trafo harder en zachter te zetten. Als je geïnteresseerd bent, werk ik het wel even voor je uit.

[tv_man]

Goed om te zien dat je weer opnieuw bent begonnen. Het ballastwerk van voorheen zag er heel netjes uit dus het belooft wat te worden.

En het kan inderdaad heel verstandig zijn soms om gewoon te gaan voor een eenvoudigere opzet die gewoon naar behoren werkt, er is niets vervelender dan haperende techniek. Zijn de R1 bochten nu vervangen?

[chickje]

Ik neem voor het gemak even aan dat je analoog rijdt. Er is een gemakkelijke schakeling om treinen die naar beneden rijden wat minder spanning te geven dan dat ze omhoog krijgen. Dan hoef je niet steeds de trafo harder en zachter te zetten. Als je geïnteresseerd bent, werk ik het wel even voor je uit.

Nee ik rij Digitaal. Heeft op deze baan iets minder zin, maar ik heb wel een loc met licht een geluid, dus daar is het wel weer handig voor. Bedankt voor het aanbod in elk geval.

[chickje]

Goed om te zien dat je weer opnieuw bent begonnen. Het ballastwerk van voorheen zag er heel netjes uit dus het belooft wat te worden.

En het kan inderdaad heel verstandig zijn soms om gewoon te gaan voor een eenvoudigere opzet die gewoon naar behoren werkt, er is niets vervelender dan haperende techniek. Zijn de R1 bochten nu vervangen?

Yep ik heb nu overal R3 bochten van Fleischmann N zonder ballastbed. Zeg maar die Roco rails. De bochten daarvan zijn niet helemaal vergelijkbaar met de rails met bedding. Het is een beetje tussen de R2 en R3 in qua radius.

[chickje]

Best een hoop kunnen doen dit weekend. De baan ligt en ook de stroomdraden zitten aan de rails. We zijn nu proefrondjes aan het rijden. Heel soepel. Ik heb echt de ruimte genomen voor de helling. Op de hele baan is er maar een stukje van 20cm helemaal vlak.

Bij de overgang moet ik de boel nog een beetje stutten. Het houdt wel, maar voor m'n gevoel mag het nog een stukje steviger.



De bodemplaat ziet er een beetje goor uit door de lijmresten van de vorige baan.

[chickje]

Ben nu bezig met de berm. Ik plak dunne strookjes balsahout onder de rails. Als dat droog is snij ik die met een hobbymes zo bij dat ze bocht mooi volgen.



Daarna plak ik met dat crêpepapier uit een Noch Terraform proefpakketje dunne stroken op dat balsahout. Als dat gedroogd is kan ik de berm vastplakken op de bodemplaat.

[tv_man]

Ook balsablokken bij de hogere delen van het spoor? Ziet er smal uit zo vanuit de verte. Misschien rekening houdend met bergen en dergelijke die er gaan komen de onderbouw van de bergen gebruiken als steun als het niet stabiel genoeg is. Of een vastere brugconstructie (paar blokken hout met een dwarsbalk erop) bouwen. Gaat er daar een brug komen of een tunnel?

[chickje]

Ik ben dat stuk daarachter aan het stutten dat werkt eigenlijk prima en is steviger dan het eruit ziet. Het hele achterste gedeelte van de baan wordt weggewerkt en zul je dus niet zien.

[chickje]

De saaie dingen zijn bijna achter de rug.

Schilderen van de rails.


Aanleggen van de electra

[chickje]

Een begin gemaakt met het plateau op niveau 2.

[chickje]

Plateau is geplaatst en afgewerkt. Het perron heb ik ongeveer 5cm moeten inkorten anders hadden lange wagons een probleem. Ben nu aan het uitpuzzelen waar de tunnels moeten komen. De bak met niveau 3 staat nog los.

[tv_man]

Er gaat er in de bovenste bak nog een apart spoortje komen begrijp ik? Gaat die over de hele lengte bereikbaar zijn of komen daar ook tunnels in? Ik neem aan dat de tunnels achter open gaan zijn zodat je erbij kan in geval van een ontsporing?

[chickje]

Er gaat er in de bovenste bak nog een apart spoortje komen begrijp ik? Gaat die over de hele lengte bereikbaar zijn of komen daar ook tunnels in? Ik neem aan dat de tunnels achter open gaan zijn zodat je erbij kan in geval van een ontsporing?

Hi Norman, Ik ben nog een beetje aan het uitvogelen hoe ik dat spoor daarboven precies wil. Als er een berg in komt moet ik idd nog wat gaten in de achterwand boren.

[chickje]

Druk met bermen boetseren en ballasten

[chickje]

Door vakantie even geen tijd gehad om aan de baan te werken. Maar nu weer vol bezig.

Ik ben niet helemaal tevreden over de ballast. Ik gebruik deze. Die is heel mooi van kleur en vorm, maar het is echt gesteente. En dus poreus.



Dus de lijm trekt erin, waardoor het bijna zwart opdroogt.



Ik zal dus een hoop moeten drybrushen om dit weer een beetje mooi te doen lijken.

[erik-n-fan]

Ja, ballast is nog een heel gedoe. Ik zweer bij Woodland Scenics fine ballast light gray. Die ik lijm met WS scenic cement druppeltjes. Daarna ga ik met allerhande kleurtjes vallejo aan de slag om er viezigheid roest etc op te krijgen. Als laatste nog wat drybrush accenten. Daarmee probeer ik het natuurlijke proces dus na te bootsen met zeer fijne steentjes als basis.
Alle overige pogingen met noch en faller producten en bruin/donker gekleurde steentjes vind ik zelf niet mooi genoeg door verkeerde kleur of te groffe structuur.

Succes gewenst!

[Bjor]

Ik zal dus een hoop moeten drybrushen om dit weer een beetje mooi te doen lijken.

Je zou ook kunnen proberen om het wat op te lichten met heel licht grijze ballast voor N. Je hebt nu H0/TT ballast gebruikt (waarom eigenlijk?)
Zo te zien ligt de ballast niet tot aan de bovenrand van de bielsen, dus kun je er wat fijnkorrelige N-ballast overheen strooien zonder de bielzen te bedekken. Wel altijd eerst een proefstukje maken.
Hier vind je heel fraaie ballast: http://www.spurenwelten.de/spur-n/schotter-spur-n/#217

Ben

[Spoor010]

Hallo chickje,

Op internet lees je regelmatig het volgende :

Als je echte natuursteen ballast gebruikt (met name de donkere kleuren) krijg je al snel een donkere na kleuring.
Als je een lijm op latex basis gebruikt zou dat minder het geval zijn.

Veel mensen gebruiken in Duitsland een latexbindmiddel als lijm.

Ik heb dit zelf nog niet kunnen proberen. (Heb (nog) geen latexbindmiddel kunnen vinden in Nederland )

Maar er zijn natuurlijk ook bedrijven als Koemo Asoa Jeweha end. die zelf een lijm aanbieden. (Aan de prijs, maar ook op Latex basis)
Die geven natuurlijk niet prijs wat er in hun lijm zit.

Met vriendelijke groet,

Frank.