Weerstand meten bij onderstel.

[Ronaldp]

Heb een locomotief minitrix 2055
Heb het onderstel helemaal schoon gemaakt.
Hierna ging ik de weerstand meten van de wielen naar koperen stripje.
Deze was goed 0.2 ohm
Nu wil ik dit ook doen voor de anderkant van de wielen.
Dus 1 pen van de meter op de rails. Andere meter op het chassis van het onderstel.
Maar daar meet ik niks. Ging ervan uit dat deze de bv de min was.
Af klopt mij gedachte niet.

mvg Ronald

[FidOo]

Zitten je assen er niet verkeerd om in? Hierdoor zouden je wielen zowel contact maken met het chassis en met de stroomafnemers. (en dus ook kortsluiting veroorzaken).

Meet dus eens simpelweg van de linker wielen naar je stroomafnemers en meet van je wielen naar het chassis.

[Ronaldp]

hallo Joost,

Als ik de locomotief op de baan zet heb ik geen kortsluiting.
Dus wielen zouden goed zitten.Zijn er ook niet uit geweest.Wielen hebben in een ultrasoon bad geleggen
De kant waar de lipjes tegen de wielen zitten.Is 0,2 ohm
Ga ik dus de andere kant meten van de wielen meten.Dan meet ik niks naar chassis.

mvg ronald

[Willempie]

hierenhier.jpg (54.93 KiB) 1446 keer bekeken

[Ronaldp]

hierenhier.jpg

Weer slecht contact met 1 wielstel.
Als ik de trafo op 12 volt zet. Meet ik op de rails 12V.
Neem in 1 kant van het spoor ...en meet op lipje 12V
Neem nu de ander kant van het spoor en meet op tandwiel waar het pijltje bij staat op de foto. Meet ik 12V
Maar doe ik een ander meeting. De meet pen niet op het tandwiel. Maar op het chassis. Dan meet ik 5V.
Dit hoort ook 12V te zijn.
Waar zit de fout in het draaistel?

mvg Ronald

[Pjotr]

Dit is het euvel bij veel Minitrix loks die op basis van dit ontwerp zijn gemaakt.
Het contact tussen draaistel en chassis is niet altijd 100%. Zeker na verloop van tijd als er wat corrosie optreed.

Probeer anders de contactvlakken tussen draaistel en chassis eens met heel licht schuurpapiertje (korrel 800 of 1000) eens te bewerken.
Echt heel licht want je wilt er eigenlijk geen materiaal afhalen.
Zelf heb ik daarna een zweem van kopervet en een spatje ATF tussen gedaan. (ook heel weinig, het moet corrosiebescherming worden, geen smering)

Bij mij waren de contactproblemen toen wel nagenoeg voorbij. Voor de zekerheid heb ik nog wel een elektronische buffer bij m'n decoder geplaatst, maar dat is een andere discussie.

[Ronaldp]

Probeer anders de contactvlakken tussen draaistel en chassis eens met heel licht schuurpapiertje (korrel 800 of 1000) eens te bewerken?

Hoe bedoel je dat? Waar moet ik schuren?
Meet op de messing tandwiel ook weerstand.
Maar blijkbaar geeft de as door messing tandwiel geen weerstand door.

Mvg Ronald

[Ronaldp]

De locomotief rijdt weer zijn rondjes.
Wat heb ik gedaan?
Onderstel schoon gespoten met CRC lectra clean 2. (heavy duty cleaner)
Nee ,niet op de slip bandjes gespoten.
Hierna de motor verwijderd. En de locomotief zonder motor een tijd achter een locomotief mee laten trekken.
Hierna alles weer in elkaar gezet.
En ..yessss......hij doet het weer.

mvg Ronald