Verkanting in bogen leggen?

[Allan1910]

Hallo, ik wil op mijn baan een wijde verkantende boog leggen. Nu vraag ik mij af hoe ik dit het beste kan doen. Ik ga Fleischmann flexrails met bedding gebruiken.
Ik heb er een foto bij gedaan als voorbeeld:

[OBBinN]

Domburg (DTS) levert tegenwoordig verkantingsplaatjes naar wens. Echter kan je ook sateprikkers of elektra draad gebruiken wat je aan 1 kant onder de biels legt. Chris (Tauernbahn) heeft ook verkanting op zijn baan toegepast, misschien even zijn topic doorspitten.. Zeker als je zelf gaat ballasten zijn er mogelijkheden zat

[Wim H]

Ik zou er strookjes polystyreen onder leggen. Dat is het eenvoudigste (en goedkoopst). Niet te dik, max 1 mm. In het echt is de verkanting max 180 mm, dus 1 mm in schaal N. Electradraad kan ook, maar dat is al snel dikker dan 1 mm.
Zelf heb ik strookjes van 0.3 mm gebruikt, wat een hele subtiele verkanting geeft.
Groet, Wim

[TonN]

Verkanting is een heel moeilijk begrip, ook bij het grootbedrijf. Verkanting werkt namelijk alleen goed als de treinen dezelfde snelheid hebben. Komt een trein stil te staan in een boog met verkanting, heb je kans dat de flenzen tegen de binnenste rail komen, met extra slijtage tot gevolg. Doe je te weinig verkanting, komen de flenzen tegen de buitenste rail aan.
Bij het modelspoor heb je als extra probleem dat de bogen zo krap zijn dat wagens wel naar binnen getrokken kunnen worden. Verkanting maakt dat probleem nog groter. Doe dus voorzichtig en subtiel en niet zoals op het plaatje.
Je hebt bij bruna/primera ook leuke vellen wat dikker papier. Kan je er ook onder leggen.

[Allan1910]

Bedankt voor de antwoorden, ik ga maar eens kijken wat ik ervan kan maken

[Jeroen]

Gewoon een (decoder)draadje eronder. Niks geen flauwekul met 3D geprinte strips waar je op moet wachten ofzo. Stuk karton kan ook, maar dat duurt langer, want knippen of snijden.

[Wim H]

...Bij het modelspoor heb je als extra probleem dat de bogen zo krap zijn dat wagens wel naar binnen getrokken kunnen worden. Verkanting maakt dat probleem nog groter. Doe dus voorzichtig en subtiel en niet zoals op het plaatje.

Helemaal mee eens, ik zou het niet te sterk maken. Het hangt ook erg sterk van de boogstraal af. Bij krappe bogen (R2-R3) zou ik het niet toepassen vanwege wat Tom al aangeeft: voor je het weet trek je de trein van de rails.
In model heeft verkanting absoluut geen nut, het is puur voor het natuurlijke gezicht dat ik het toepas. Op mijn eigen baantje heb ik een hele lichte verkanting (0.3 mm) genomen. De straal van de boog is hier ongeveer 3 m, dus een hele flauwe boog. De verkanting is subtiel maar wel zichtbaar als er een trein over rijdt. Een beetje meer verkanting (0.6 mm of zo) zou trouwens nog wel kunnen:

SAM_7373 by Wim Hesselink, on Flickr

Je hebt bij bruna/primera ook leuke vellen wat dikker papier. Kan je er ook onder leggen.

Zelf heb ik oude kartonnen visitekaartjes gebruikt. Pas wel op dat het karton kan gaan zwellen bij het ballasten. Het kan wel, maar verzegel het eerst met een beetje lak (of watervaste houtlijm).
Groet, Wim

[FidOo]

Ik heb gewoon 2 verschillende hoogtes kurk gebruikt. Alles ligt op 3mm en in de bochten heb ik half 2mm half 3mm liggen.

[martindomburg]

Iedereen doet het zo op zijn eigen manier, belangrijkste is dat het resultaat van de methode bereikt wat je zelf mooi vind.

[Pleun]

Als ik het goed heb heeft Kato zelfs verkante rails in het assortiment bij het dubbelsporige hoge snelheidsspoor.