code 55 rail

[MadSeven]

Toen ik in het begin me aan het orienteren was op Peco 55, had ik ook ergens op internet gevonden dat niet al het rollend materieel daarop goed rijdt. Wat het dus uiteindelijk bleek te zijn is dat Arnold (en geloof ik ook Minitrix) van voor de jaren 70 grotere flenzen hadden, dit levert een probleem met de bielzen in 55.
Ik heb veel oude troep van Ebay gekocht en nog nooit zo'n berucht oud hok tegengekomen, dus het is een redelijk veilige gok.

Geloof dat de enigste locs die bij mij problemen zouden kunnen geven de NS 1208 & 1225 van MTX zijn. Kan dat kloppen?

Gisteren een BR01 omgebouwd, hij liep helaas voor geen meter....Na lang puzzelen kwam ik er achter; hij raakt de bielzen van Peco 55 en is dus helaas niet bruikbaar op mijn baan

[FidOo]

Welke BR01 is dat dan?? Ik durf met vrij grote zekerheid te zeggen dat een Minitrix of Fleischmann (en zelfs de oudere arnolds) zonder probleem op code 55 rijden. Ik vermoed nog steeds dat er iets mis is met jouw lok!

Als je een schuifmaat hebt zou ik de maat tussen 2 wielen eens opmeten en vergelijken met wat toegestaan is.

[MadSeven]

Hey Fid,

Ik heb er twee naast elkaar staan, ze lijken initieel gelijk, maar zijn dat niet.
1 van beide loopt probleemloos, bij de andere voel je als je hem voorzichtig over de rails schuift gewoon echt de bielzen aangeraakt worden.

De lok die er "het beste" uitziet lijkt mij nieuwer, echter is dat de lok met het probleem.
De schuifmaar geeft op de aangedreven assen (niet in de tender bij dit model, maar onder de ketel); 7.4/7.3/7.4, dat leek mij prima....

Hulp zou zeer welkom zijn Fid0o; ik heb hier zelf echt geen oplossing voor...

Cheerio!

Zijaanzicht 01 236 (die wel loopt)
Onderaanzicht

Zijaanzicht (lok die biels raakt)
Onderaanzicht

[Bjor]

Hoi Madseven,

7,4 Is de correcte tussenmaat volgen NEM 310 (Kijk hier:)
http://www.nproject.org/nl/diversen/nem ... downloaden
Volgens die norm moet de flenshoogte 0,9 mm zijn.
Wil je die ook eens opmeten?
Met die flensmaat kun je nooit de spoorspijkers raken.

Overigens lijkt de lok op de laatste foto met de middelste drijfas naast het spoor te staan, maar dat kan ook gezichtsbedrog zijn.

Ben

[dwarsligger]

Ik zou ook even de andere assen opmeten. Bij mij liep vorige week een Arnold t12 steeds uit de rails, bleken de wielen van de voorloop-as te dicht bij elkaar te staan.

[MadSeven]

Ik krijg de flens niet zinvol gemeten, het blijft een gok met een schuifmaat...
Echter, er valt me wel iets anders op;

Op de "goeie" lok lijken een soort asb's te zitten, op de "slechte lok" niet (zie foto's onderaanzicht, as 1 en 3). Ik krijg er geen grip op met een speldje, ik zie ze niet terug op waschzettels, maar het knaagt...wat hoort daar te zitten?

update; Daar horen inderdaad ASB's, maar die schijn je er niet op te krijgen zonder de aandrijfstangen te verwijderen. Dat is bij mij in het verleden geen succes gebleken...

[FidOo]

ja asb ontbreken inderdaad. en dat kan de reden zijn dat die wielen over de bielzen rijden.
Maar nu je dat vermoedt kun je het controleren.

Overigens is ASB op die wielen zetten niet zo lastig. Met een klein schroevendraaiertje de pin voor de drijfstang er uit wippen. (opletten NIET kwijtraken!)
Vervolgens ASB er op, en pin er weer terug in, herhaal voor de overige wielen.

Heel de drijfstang er af is nergens voor nodig.

[Bjor]

Of je brengt een beetje Bullfrog Snot aan op het wiel waar een asb hoort te zitten. Ik zelf heb er geen ervaring mee, maar anderen melden op dit forum positieve resultaten.

Ben

[MadSeven]

Of je brengt een beetje Bullfrog Snot aan op het wiel waar een asb hoort te zitten. Ik zelf heb er geen ervaring mee, maar anderen melden op dit forum positieve resultaten.

Ben

Daar zat ik ook aan te denken, maar voegt dat evenveel "dikte" toe? Is het echt een laagje van 0,5mm? De bandjes zijn niet 1/2/3 te vinden, volgens Stummis zouden dit dezelfde moeten zijn... Trix 72 0878 00. Die kan ik in DLD bestellen, maar 15 euro verzendkosten voor een paar elastiekjes ....mwah.....

[spoor65]

Die 15 euro zijn anders altijd nog goedkoper dan alle rails vervangen voor code 80, alleen omdat 1 loc er een probleem mee heeft.

Als je dan ook nog eens bedenkt, dat een nieuwe stoomloc van dit kaliber tegenwoordig al snel €300 kost, en een goede gebruikte (oudere Uitvoering) loc toch ook minstens rond de €75, dan is het toch gewoon liever oplossen voor €15?

Soms snap ik het echt niet hoor, we besteden honderden euro`s per jaar aan onze hobby, maar als er iets defect is, dan mag herstel ineens niets meer kosten.

Als de veters in die mooie "van Bommels" geknapt zijn, zet je die schoenen dan ook in de kast omdat een paar veters te duur zijn?

mvg

Freddy

[Bjor]

(...) maar voegt dat evenveel "dikte" toe? Is het echt een laagje van 0,5mm?

Je hebt er niet veel van nodig. Heb je teveel gebruikt, haal je het er af en begint gewoon opnieuw

Ben

[spoor65]

Maar Ben, hij heeft juist dikte nodig om het hoogte verschil op te vangen, welke is ontstaan door het niet aanwezig zijn van de asb. anders ratelt die nog over de bielsen van de code 55.

neem daarbij de prijs van een potje kikkersnot, dan kan die zelfs gelijk een stel reserve bandjes mee bestellen.

mvg

Freddy

[FidOo]

Zal ik het dan even in een ander perspectief plaatsen. Zo'n zelfde type lok (oude trix) kost misschien 30,-
In mijn ogen is dat een betere deal. Heb je gelijk veel veel extra reserve onderdelen. Bijvoorbeeld een motor.

[MadSeven]

Hi Joost,

Ik zie ze op ebay vanaf 60 ofzo; waar zie jij ze voor 30?

Groetjes,
M7

[Krab]

Madseven kun je niet naar Houten deze maand ,
daar staat een man in de tweede zaal bijna tegen de achterkant die verkoopt ab 's .
Enkel de diameter opmeten en je vind er een geschikte anti slipbandjes in elke maat.

mvg Sjaak

[Bjor]

Maar Ben, hij heeft juist dikte nodig om het hoogte verschil op te vangen, welke is ontstaan door het niet aanwezig zijn van de asb. anders ratelt die nog over de bielsen van de code 55.

neem daarbij de prijs van een potje kikkersnot, dan kan die zelfs gelijk een stel reserve bandjes mee bestellen.

mvg

Freddy

Freddy,
Zeker, maar Madseven schreef dat hij opziet tegen het loshalen van de drijfstangen. Dan is Bullfrog Snot een alternatief. En het groefje van 0,5 mm. is al snel gevuld. Een a.s.b. is ook niet dikker dan dat.
En natuurlijk; het is niet goedkoop, maar de keuze is aan Madseven.

Ben

[FidOo]

Hi Joost,

Ik zie ze op ebay vanaf 60 ofzo; waar zie jij ze voor 30?

Groetjes,
M7

Als je goed de veilingen in de gaten houdt kun je ze voor de prijs scoren, als je op afgelopen aanbiedingen zoekt zie je ze tussen de 40-60 euro weg gaan..
Ik had er pas op de beurs 1 zien leggen voor dat geldt. Volgens mij bij treinofieltje.

Mijn inziens is dit type lok max 35,- waard. Maar goed blijkbaar denken sommige verkopers daar nog steeds heel anders over.

[MadSeven]

Madseven kun je niet naar Houten deze maand ,
daar staat een man in de tweede zaal bijna tegen de achterkant die verkoopt ab 's .
Enkel de diameter opmeten en je vind er een geschikte anti slipbandjes in elke maat.

mvg Sjaak

Da's twee uur rijden, niet echt een optie...Ik vind die snot zeker een mooie optie, maar voor die paar lokjes vind in een hele pot echt onzinning. Laat ik 10 lokjes moeten doen, dan heb ik net een half vingerhoedje nodig..Ik ben de komende week weer op een trip, dus ik heb even de tijd om erover na te denken....