Ik was in de tussentijd ook aan het schetsen geweest. Wel uitgaande van het bestaande oppervlak. Begrijp ik dat je eventueel meer ruimte ter beschikking hebt?
Ik had er dit even van gemaakt:
Het principe is gelijk gebleven: een dubbelsporige baan met een schaduwstation en een doorgangsstation.
Het zichtbare station heb ik iets schuin gelegd. Dat maakt het minder star en geeft meer mogelijkheden voor scenery.
Ik vraag me wel af waar je alle wisselverbindingen (rood omcirkeld) voor wilt gebruiken. Niet ieder spoor hoeft vanuit elke richting bereikbaar te zijn. Ik zou in ieder geval 2 verbindingen weghalen. Dat maakt het wat rustiger en scheelt ook nog eens een bak geld (en tijd).
Het paradebaanvak aan de voorzijde heb ik van wat ruimere bogen voorzien. Dat ziet er wat natuurlijker uit. Ik zou trouwens gewoon flex gebruiken hier. Het rechte stuk van dit baanvak ligt nog steeds parallel aan de zijkant van de baan, maar ook dat zou ik met flex in een hele ruime boog leggen. Ruim betekent dan een straal van 5 meter of meer.
De sporen in het schaduwstation heb ik iets langer gemaakt. Die ruimte heb je wel en opstellengte in je schaduwstation is altijd fijn. Eventueel kun je ze zo lang maken dat er 2 (kortere) treinen achter elkaar kunnen staan.
Over het gele traject zeg je dat het een bergbaantje wordt. Maar waarom is dit niet aangesloten op de rest van de baan? Je zou in je station een lijntje kunnen aftakken dat dan omhoog slingert. Dan kun je met verschillende (korte) treintjes dit baanvak berijden.
Ik zou er dan een enkelsporig lijntje van maken, met een tussenstationnetje en een eindstation. Ipv het eindstation kun je er ook een lus plaatsen.
Groet, Wim
