Oud Brussel-Noord anno 1920 - van depot tot station

[spoor65]

Michiel,

En natuurlijk direct jouw nieuwe site opgeslagen in mijn favorieten.

Mooi om nu al jouw eerste stap te zien maken voor jouw nieuwe project.
En het zal idd een heel mooi stukje bouwkunst zijn als je het station in schaal zou kunnen nabouwen.

Eigenlijk misschien wel een idee om gewoon alvast met de bouw ervan te beginnen?
Zet je er net als Jos met zijn roosendaal, een leuk draadje over op het forum, hebben we nog meer moois om naar te kijken en van te genieten.

Hoop echt dat het je gaat lukken dit mooie plan uit te werken en vooral uit te voeren.
Zeker weten dat het dan ook een "op bezoek bij" locatie zal gaan worden waar velen van ons een kijkje willen komen nemen.

Succes en ik blijf het volgen, dat het net zo inspirerend mag worden dan jouw "saraan".

mvg

Freddy

PS: ik mis nog een gastenboek bij jouw nieuwe site

[Saraan]

Hoi Freddy,

ik ben begonnen met de voorbereidingen. Namelijk mijn huidige baan wordt omgebouwd en mogelijk overgenomen. Daarna begin ik bescheiden, met het doel ervaring kweken. Ik ga dit grootse project met iets klein beginnen. Hoe en wat? Dat zal later wel duidelijk worden.

en inderdaad een gastenboek! Dat ga ik meteen eens proberen aan te maken...

groetjes,

[spoor65]

Hoi Michiel,

FF een citaat: "Namelijk mijn huidige baan wordt omgebouwd en mogelijk overgenomen".

Kun je dat misschien dan ff iets duidelijker uitleggen?
Omgebouwd? dan denk ik aan, afbreken en aanpassen, om er een begin voor jouw nieuwe project op te starten.

Overgenomen? dan denk ik aan iemand die toch nog belang heeft getoond en saraan bij jou gaat komen ophalen,
waarna jij dan ruimte hebt om te beginnen aan jouw nieuwe project.

Maar hoe dan ook, het gaat vast wederom een mooi project worden om te volgen.

En dat ga ik dus zeker volgen ook.

Groetjes en succes.

Freddy

[Saraan]

Freddy,

jouw speculaas is van goede kwaliteit! Dat heb je deze tijd van het jaar! Maar alles is nog op losse schroeven. Het kan nog alle kanten uit. Maar met "ombouwen" bedoel ik eerder: van links naar rechts regime, en van RS naar S88...

groetjes,

[spoor65]

En dan te bedenken dat ik niet eens wat doe aan deze speculaas dagen, niet anders dan idd ff een klein speculaasje eten

Maar michiel, ik ben heel benieuwd, en hoop dan ook dat je ons op de hoogt gaat houden van jouw ombouw projectje op welk gebied dan ook.

mvg

Freddy

[Saraan]

Ondertussen staat er een gastenboek te wachten op een eerste gast. Nog wel in het engels, maar ik zoek nog uit hoe ik het in het nederlands moet krijgen. Maar dat is voor (over)morgen.

Het "ombouwen" zal zeker op de site van Saraan verslagen worden.

groetjes,

[spoor65]

Ondertussen staat er een gastenboek te wachten op een eerste gast. Nog wel in het engels, maar ik zoek nog uit hoe ik het in het nederlands moet krijgen. Maar dat is voor (over)morgen.

groetjes,

Its me

groetjes

Freddy

[Saraan]

Neen, dit project is nog niet vergeten en opgeborgen. Nog steeds in de planningsfase, heb ik nu een filmpje in elkaar gepuzzeld als impressie voor het project Brussel Noord anno 1920. Voor de kenners zal het duidelijk zijn dat niet alle beelden van Brussel Noord zijn, en zeker niet uit het jaar 1920, maar als inspiratiebron best te pruimen. Met dank aan Ton Pruissen voor de unieke beelden. (een beetje illegaal, maar het is voor het goede doel)

http://www.dailymotion.com/video/xc7xdi ... _lifestyle

veel plezier ermee!
groetjes,

[Krab]

Mooi filmpje Michiel super


groetjesss Sjaak

[Jos]

Leuk filmpje hoor Michiel!

Groetjes,
Jos

[Chris83]

heel mooi kan ik lekker gaan dromen over stoomtreinen leuk muziekje ook!

[Saraan]

Bedankt voor de positieve reacties, maar meeste lof gaat toch naar Ton Pruissen die toen, tijdens de jaren '30 en '40, deze opnamens heeft gemaakt. Ik blijf zelf steeds weer gefascineerd kijken naar deze unieke beelden. Wat een mooie treinentijd! Het comfort voor reiziger EN machinist is nu een stuk beter, maar reistijden van toen volgens spoorboekje zijn haast dezelfde als vandaag. Een eeuw met modernisering, met de technologie van bovenleiding, gelaste spoorstaven en thyristorsturing hebben daar niets aan veranderd... opmerkelijk!

groetjes,

[spoor65]

michiel,

Idd prachtige beelden, zeer inspirerend.

Ook de muziek gaf er een extra mooi effect aan, al moet ik vandaag toch ff een keer slikken na hetgeen er vanmorgen bij halle is gebeurd. toen moest ik toch ff met een stukje emotie denken aan de titel van het muziekje.

mvg

Freddy

[Saraan]

Beste medespoorders,

De eerste versie van het totale sporenplan van station tot depot van Brussel-Noord anno 1920 is klaar. 5 segmenten van links naar rechts. Ik weet het: megalomaan, grootheidswaanzin... maar, dromen mag, plannen maken kan geen kwaad, en wie weet, beetje bij beetje...

In elk geval is de hele context van het "Brussel-Noord anno 1920"-project na te lezen voor de geïnteresseerden.


het station


de wisselmatrix


de opstelbundels


Twee-Bruggen


het depot

[Jos]

bij elkaar 12 meter lang als ik het goed zie
Mag je een muur naar de buren doorbreken?

Imposant moor Michiel!

Groetjes,
Jos

[shoven]

Mag je een muur naar de buren doorbreken?

Of heb je eindelijk die droom-villa gekocht?

Is er ook een totaaloverzicht, Michiel? Ik vind dit wel een geweldig plan moet ik zeggen.

[Rob Fongers]

Indrukwekkend,

Komt tijd komt raad, bij mij heeft het ook zeker 30 jaar geduurd eer dagdromen tot iets geleid heeft.

[shoven]

Valt nog mee, ik loop al 43 jaar te dagdromen (ben van '67)...

[Saraan]

Als ik mijn architect mag geloven, hebben we begin september een zolder op ons huis: 13 meter lang, 4 breed. Het oude dak eraf, en een nieuw dak erop. Maar ik hoef daar niet op te wachten, natuurlijk!

Een totaalplan is er (nog) niet, want ik heb wat problemen met de stabliteit van de het programma Wintrack met zeer grote projecten. Het is dan nogal crash-gevoelig. Waarschijnlijk ga ik eens een totaaloverzicht met Gimp aan elkaar plakken. Een idee van het totaal kan je op de website vinden, maar dan in 't klein.

groetjes,

[Jos]

13 bij 4 meter! Kwijl...................

Groetjes,
Jos

[shoven]

13 bij 4 meter! Kwijl...................

Groetjes,
Jos

Maar is die 13x4 meter in zijn geheel te gebruiken voor jouw baan Michiel (zo ja: kwijl!), of wil de rest van het gezin er ook plezier van hebben?

[Saraan]

Dat is nog een beetje het debat binnen ons gezin. Ik zie het graag als een ruimte om te knutselen, met (in de eerste plaats) mijn modelspooorgebeuren, maar mijn echtgenote ziet het liever verdeeld in kamers voor de kinders. Ook niet slecht, maar dan wordt het wel een beetje krap voor mij. We zien wel...

groetjes,

[henry]

he michiel is saraan al weg, je bent al zo druk met je nieuwe baan

groetjes henry

[Saraan]

Dit hele weekend heb ik onder de baan gelegen om de bedrading terug goed te leggen. Bijna klaar, nog een dagje, en het is af. Maar zo tussendoor, als de rug tegenpruttelt van steeds onder die baan te zitten, dan rust ik even uit aan de computer en plan ik mijn volgend project wat verder.

groetjes,

[Saraan]

Nu begin ik me af te vragen: met een 400-tal wisselaandrijvingen, een 200-tal seinaandrijvingen, een 200 tal bezetmelders... (ruwe schattingen)

Is dat nog allemaal adresserbaar met mijn Lenz LZV100 en Koploper? Een rekensommetje: in gebruik de eerste 196 voor magneetartikelen met 4 elementen per adres, en laatste 64 adressen voor bezetmelders, 8 per adres. Dat komt neer op 784 magneetartikelen en 512 bezetmelders! Klopt deze rekensom? Wie weet hoe het adresseringsysteem werkt, en wat de limiet ervan is?

En, als ik alle adressen tussen 0 en 256 gebruik voor wissels, seinen en bezetmelders, heb ik dan nog adressen over voor locomotieven?

groetjes,