Materieel bouw topic Michiel(NDS)

[neudalhausenstadbahn]

Inmiddels zijn de locs compleet geschilderd, vanavond nog even de volgende logo's in verschillende formaten er op:




De locs zien er als volgt uit:








Daarna uiteraard de locs nog verouderen dus ergens vanavond moeten ze wel klaar zijn, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Dat bestikker en verouder werk hoeft nooit lang te duren en is dus ook al klaar:

De Br109:




De Br127(EuroSprinter):




Nu moet ik nog zorgen dat ik voor maandag een spoor Z rijtuig voor m'n pa het omgebouwd en omgestikkerd tot Gesellschaftwagen, maar gezien mijn werk tempo moet dat wel te doen zijn.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vanavond nog even kans gezien om mijn treinen vitrinekast met 1 spoor van 210cm uit te breiden:



Ik moet eigenlijk gewoon een 2e kast hebben maar zolang ik daar nog niet alle materialen voor heb is dit een goede tussen oplossing.

Groetjes Michiel

[Schachbrett]

Mooi werk Michiel,

Mit kommen Sie dort!


Gr Chris

[maarten]

Behoorlijke collectie inmiddels Michiel! Dat hexagonale stootblok ziet er wel stevig uit.

[neudalhausenstadbahn]

Ja die werken prima, maar de secondelijm( waar het spoor grotendeels mee vast ligt) was snel droog dus deze alternatieve stootblokken/lijmklemmen konden weer op tijd door naar de volgende klus .

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Het spoor Z rijtuig moest ook nog af en dat is net op de valreep gelukt, het ding is net af:




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben dit weekend ook nog bezig geweest om voor wat meer PriFer rijtuigen de wanden te tekenen. Zo heb ik de wanden getekend voor een rijtuig met bagage afdeling, bar en een disco rijtuig:






Vandaag ben ik de wanden voor een Panorama rijtuig getekenen, deze heeft nu nog de oude donker blauw/beige Rheingold huisstijl en omschilderen staat niet echt mooi en is vrij lastig. Met alleen maar bestikkerde rijtuigen in de zelfde trein zou het rijtuig niet tot z'n recht komen en storend werken, dus word deze op de glazen koepel na ook bestikkerd.

Het tekenen van de wanden hiervoor was erg bewerkelijk omdat het lastig is alles netjes in verhouding en uitgelijnd te krijgen. Om ook eens een inzicht te geven in hoe het tekenen in z'n werk gaat heb ik de tekening halverwege ook maar eens geupload:

Voor de kleuren en de hoogte van de div. kleur scheidingen heb ik de eerder gemaakte Bom280 in het venster geplakt. Voor het hebben van de juiste ramen en wat goed bruikbare maten heb ik de tekening van een eerder gemaakte Avmz111/109 erbij gepakt. Voor m'n pc heb ik dan nog de rijtuigbak van dat panorama rijtuig en een Avmz111 staan zodat ik daar veel verhoudingen van af kon kijken. Op de tekening hier boven bleken later de verhoudingen nog niet echt te kloppen waardoor de bagage deur en de kleine raampjes van de onder verdieping niet in het midden bleken te zitten. Het koste tijd maar met wat kopiëren, knippen, plakken spiegelen en schuiven kreeg ik alles op de juiste plek daarbij heb ik ook de maten van de 4 ramen links en aangepast want ook dat klopte in dit stadium nog niet.

Nu heb ik na een kleine 4 uur tekenen deze 2 wanden af en het bestikkeren zelf zal ook nog wel een aardige uitdaging worden, maar dit is het resultaat van het tekenwerk.


Binnenkort krijg ik nog zo'n uitdaging want ik wil een deel van de PriFer treinen met gemoderniseerde ex. DR gelede dubbeldeks rijtuigen laten rijden. Dit dingen krijgen dan andere deuren als die ze in het echt hebben gehad en ze krijgen airco waardoor de ramen niet open hoeven te kunnen waardoor op de boven verdieping de horizontale raamstijlen in de knik van de ramen kunnen vervallen die het netjes bestikkeren naar mijn idee bijna onmogelijk zouden maken.

Maarja eerst die andere rijtuigen maar bestikkeren en dan verder, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister en eergisteren heb tussen door de 5 rijtuigen bestikkerd en ook bij het panorama rijtuig sluit het vrij goed aan;



De volgende stap is het schilderen van de kopwanden en daarna het dak. De assen van de rijtuigen heb ik net nog even vast gelijmd met secondelijm zodat ze niet meer per ongeluk gaan rollen.

Dat was het weer even voor nu, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Naast dat ik tussen door de boven staande rijtuigen aan het afwerken ben ben ik ook begonnen met het tekenen van wanden voor de diverse gelede dubbeldeks rijtuigen. Hier onder een verkleinde weergave van waar ik nu in paint mee aan het werk ben met onder andere; de kleine screensaver bron plaatjes, enkele rijtuigen of stukken ervan waar ik kleuren of onderdelen van gebruik en 3 zijwanden in wording. Uiteindelijk moet ik 4 verschillende zijwanden voor de kopbakken hebben en 8 verschillende voor de tussen bakken.


Groetjes Michiel

[martinb]

Ga door, ga door!!

[neudalhausenstadbahn]

Voor dat ik weg moest gister middag ben ik nog wat verder gekomen, de zijwanden van de kopbakken zijn af.




De zijwanden van de midden bakken lijken ook al af maar zijn dat zeker nog niet hier moeten de bar disco en restauratie nog ingetekend worden, alle de midden bak die gewoon zit plaatsen heeft is zo goed als af.


Zo ik ga weer even tekenen, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Inmiddels 1 setje midden bakken klaar, van 1 bak redelijk veel werk gemaakt van de ander iets minder:


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Nu heb ik de andere set zijwanden en de kopwanden ook af:



Ik heb ook redelijk wat tijd besteed aan het zoeken naar diverse plaatjes op internet die bruikbaar waren om de rijtuigen van buiten mee aan te kleden.

Groetjes Michiel

[Schachbrett]

Hallo Michiel,

Dat ziet er wel akelig strak uit!
Dat moet je wel een flinke tijd mee bezig zijn geweest!


Gr Chris

[neudalhausenstadbahn]

Hoi Chris, ik heb straks even zitten rekenen, de 6 verschillende rijtuigbakken hebben mij totaal +/- 7,5uur teken en zoek werk( naar de gebruikte plaatjes) gekost. Valt opzich best wel mee dus als je bedenkt dat het panorama rijtuig me 4uur heeft gekost.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag heb ik het laatste schilderwerk aan de enkeldeks rijtuigen gedaan:




















Verder ben ik ook nog aan het kijken geweest of ik genoeg materiaal heb om 2 4delige dubbeldeks stammen te bouwen en dat heb ik dus die zullen er op niet al te lange termijn ook wel komen al wil ik nu ook weer een beetje met diorama's aan de gang.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vrijdag dag kwam ik na een bezoekje aan wentink occasions thuis met 2 verkorte Minitrix rijtuigen en 2 nog kortere Arnold rijtuigen. Ja wat moet ik daar dan weer mee? Al in de winkel kwam het al brainstormend op 2 wagen treinstellen en/of motorwagens met 1 of 2 cabines. Na nog wat verder na denken gister en kijken voor welk van de vele door mij bedachte vervoersbedrijven dit materieel zou kunnen zijn kwam ik op het volgende:

Ik heb vorig jaar ergens een metro achtig spoorwegnet met 3e rail bedacht rond Hamm(westf.), Kamen, Lünen en Unna. Hiervoor had ik eerst bestaand metro materieel gedacht van types die in Hamburg en Berlin rijden of gereden hebben. Nu word het materieel iets fictiever met wat langere rijtuigbakken want ook al zijn deze rijtuig verkort toch zijn ze langer als dat metro rijtuigbakken meestal zijn. Het komt wat lengte meer overeen met div. soorten S-bahn materieel.

Ik heb vandaag voor 2 types de zij en kopwanden getekend eentje in gemoderniseerde stijl van de jaren 50 en eentje in jaren 70 stijl wat vooral te zien is aan de front en sluitseinen, ramen en deuren.








Ik zal ergens in de komende dagen wel deze stellen ook echt gaan maken, één kort oud 2 wagen stel en 1,5 iets langer en moderner stel. Daarbij maak ik ook gebruik van een eerder gebouwde gesellschaftwagen die hiervoor ook opgeofferd word aangezien toch niemand hem kocht.

Ps; ik zie trouwens dat ik iets te snel ben geweest met die kopwanden ik heb natuurlijk ook kopwanden zonder cabine nodig, nog even kijken hoe ik die wil hebben en dan die nog even tekenen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben net begonnen met de rijtuigen te strippen en de rijtuigbakken dicht te plamuren. Het onderstaande rijtuig moest er ook aan geloven, niemand wilde hem hebben dus dan maar verder ombouwen tot iets voor mezelf.



Het ziet er wat vaag uit maar heb van de 5 rijtuigen 1 zijde nu dicht gesmeerd met een mix van zaagsel, water, houtlijm en muurverf. Die laatste is erg belangrijk, houtlijm is taai en de muurverf maakt het harder en brosser waardoor het veel beter schuurbaar is te weinig houtlijm zorg weer dat het niet blijft zitten.

Ik heb de wanden inmiddels ook aangepast, de achter wanden heb ik getekend en de zijwanden heb ik nog van logo's voorzien:








Opzich is dit een relatief simpel ombouw klusje zoals ik er al vele gedaan heb, maar dit soort rijtuigen heb ik voor dit soort treinen/metro's nog niet eerder gebruikt. Het is voor mij dan ook best wel spannend of het word wat ik hoop dat het word. Ik heb een aantal eerdere geheel fictieve treinen gebouwd waar deze zich mee moeten meten.



De UHR wagens hoeven deze niet perse te overtreffen maar moeten zich er zeker mee kunnen meten. Waar ik vooral naar wil en moet kijken is wat ik aan details en aankleding op het dak wil hebben, word dus weer vervolgd.

Groetjes Michiel

[Michiel]

Hoi Michiel,

Ik kijk steeds met plezier naar je knutsels. Het is misschien niet mijn favoriete tijdperk, maar heb bewondering voor de originele en pretentieloze aanpak.

Wat me wel opvalt zijn de kleuren dat je uiteindelijk op je model gebruikt. Ik merk vb een diep rood op het ontwerp, maar een vaal oranje op de rijtuigen. Wat is de oorzaak daarvan?

En, wat ik persoonlijk eigenlijk minder geslaagd vind, zijn de imitatie-ramen. Heb je al eens geprobeerd om vb in 2 lage te werken: de ondergrond als een imitatieglas in hoogglans, en in de folie erover werden de ramen uitgesneden. 't Is maar een idee. Maar misschien heb je al een beter methode om die ramen beter te krijgen.

Ik elk geval ga door, perfectioneer en verras ons. Je bent goed bezig!

[neudalhausenstadbahn]

Hoi Michiel, de afwijking in de kleuren komt door de cardrides die ik gebruik, ieder merk vertoont z'n eigen afwijking, ik geloof dat het bij het soort dat ik gebruik zo'n 10 tinten opschuift en daar houd ik op m'n tekeningen rekening mee. Zo is het bij deze de bedoeling dat ze zilver/oranje/groen worden, de kleur oranje die ik voor de PriFer treinen gebruik leek me wel mooi en handig( weet ik zeker dat verf en print bij elkaar passen) dus dat heb ik gebruikt.

Wat de ramen betreft zoals je al zegt de enige optie om dat glanzend te krijgen is om in lagen te werken. Voor mij persoonlijk vind ik dat niks, ik ben altijd al heel slecht geweest in dingen recht uitsnijden en dat ga ik daarom ook niet opzoeken. Wat jij beschrijft zou voor sommige een heel goed idee zijn. Ik stoor me niet een m'n huidige ramen, op 3m afstand valt het totaal niet op dat ze niet glanzen en eerlijk gezegd doen ze dat in het echt ook lang niet altijd, er zit nog wel eens te veel vuil op. Daarnaast vind weet ik niet op het bestikkeren in meerdere lagen iets is wat je met een houten basis of met een rijtuig als basis moet willen, dan word het gouw te breed.

Dan nog even een modelbouw update, ik ben straks maar een begonnen div dingen op het hout voor de gelede PriFer dubbeldeks rijtuigen af te tekenen. Het bepalen van de maten voor de uitsparingen van de draaistellen was meer bereken en schatten als iets anders want ik had geen maten daarvoor. Daarna ben ik één van de 2 in model gaan schuren en dat koste me ruim een uur en had toen zere handen dus de andere moet maar tot morgen wachten.








Daarnaast heb ik de 5 rijtuigbakken nu aan de andere kant dicht geplamuurd en daar zal het wel bij blijven voor vandaag.

Groetjes Michiel

[stargazer]

zijn deze bedoeld om op je baan te gebruiken of is het meer voor de gein om wat te doen te hebben?

[dizkartes]

pffffff. wat een werk...

[Lemland]

is het meer voor de gein om wat te doen te hebben?

Iemand kan prachtig modelbouwen zonder een baan, modelbouw gaat voor mij om het nabootsen van de werkelijkheid. Voor de gein om wat te doen te hebben. De één bouwt een heel landschap met digitaal bestuurde treinen, de ander gaat voor prachtige kleine statische diorama's.

Om daar even op door te gaan: ik vind het werk van Michiel heel bijzonder, ook omdat het soms tot de essentie terug gaat van compositie, vorm en kleuren (zoals hier wel heel sterk). Bovendien vind ik het ook bijzonder hoe hij heel creatief werkt met 'afval' en onderdeeltjes, hoe hij bijv. een uitlaatdemper maakt van een oude condensator. Het is is heel basic modelbouw in termen van materiaalgebruik maar zeker niet in uitvoering. Ik heb zijn werk twee keer live mogen bewonderen en het is super knap wat hij in een scene neer kan zetten.

Tot slot vind ik het ook een aanwinst voor dit forum, omdat het weer een heel andere invalshoek laat zien en het forum daarmee een nog breder spectrum aan modelbouw in N kan laten zien.

Bart

[neudalhausenstadbahn]

Hoi Bart, bedankt voor je mooie reactie

Stargazer, jou vraag zal ik vanavond wel beantwoorden, wat wil ik het je goed uitleggen dan ben ik waarschijnlijk even bezig en aangezien ik dadelijk op tijd op m'n werk moet zijn gaat dat nu even niet lukken.

Groetjes Michiel