Welk merk rails en graag ook een motivatie

[donkyshot]

Ik rij op Minitrix. In een ver verleden ben ik daar eens mee begonnen en ik gebruik het nog steeds. Deels vanwege sentimentele redenen, maar ook omdat ik geometrie ervan begrijp.

groet, Marcel

[Dompie]

Mijn testbaan is geheel Fleischmann Piccolo maar de prijs is onderhand wel sky high. Mijn definitieve baan waar ik nu mee bezig ben wordt helemaal PECO code 55 en mijn Fleischmann Piccolo gaat in een hoek van het schaduwstation komen. Ik vind PECO code 55 er geweldig uitzien en het rijdt ook ongelooflijk mooi. En laten we wel wezen de prijs is ook wel een heel stuk apeteitelijker (vooral in Engeland klik maar hier)

groetjes
Johan

[Jos]

Huidige baan is Flm, nieuwe wordt Peco 55.

Groetjes,
Jos

[Rob Fongers]

Ik rijd op het eerste gedeelte met Flm en op de uitbouw Peco 55/80. De Peco was een prijstechnisch interessant verhaal. Bovendien is de kwaliteit van Peco geweldig mooi en goed.

[Ron]

Fleischmann.

toen ik de hobby weer opstartte had ik daar het meeste nog van en ben daarmee verder gegaan.

Ron.

[william]

Fleischmann.

In de startset zat (beter: deze was van) FLeischmann en daar gewoon mee verder gegaan.

[Ipio]

In mijn schaduwstation gebruik ik Flm wissels en de restanten van mijn vorige banen namelijk Minitrix- en Roco flexrails
maar in mijn Rangeergedeelte en in het Station alleen Peco 80 en 55.

Groet, Marc

[spoor65]

Ook ik ben ooit, z`n 33 jaar geleden, begonnen met Minitrix rails, doordat het destijds het meest voor de hand liggende merk was, en mijn eerste treintje een startset van minitrix was.

Nu echter ben ik geheel over gegaan op Peco code 55.
De reden, ja das makkelijk genoeg, het is gewoonweg het mooiste railsysteem dat er is, (persoonlijke mening natuurlijk, want dat kan voor een ieder anders zijn) en daarnaast ook nog eens zeer betaalbaar.

Mijn minitrix rails heb ik allemaal van de hand gedaan, van de opbrengst heb dus peco code 55 weer gekocht, waarbij ik in aantal meters, en aantal wissels er niet op achteruit gegaan ben.

Mvg

Freddy

[EVR]

De voorkeur die ik heb is Fleischmann, ben ooit op 10-jarige leeftijd begonnen met een Startset des Jahres van Fleischmann en altijd bij die rails gebleven om de volgende redenen:

- Simpele, duidelijke geometrie, prima te zagen (zonder rafeltjes) met een speciaal zaagje van Schaal Treinen Huis Amsterdam; - waardering voor de stevigheid en de torsievastheid van de rails;
- is daarmee zo vast te zetten als een huis (bij mij moet alles altijd echt stevig vast zitten... );
- betrouwbaar schakelende wisselaandrijving met een relatief laag stroomverbruik;
- vrijwel geen problemen met ontsporingen, zelfs niet met stijgend 4% R1.

Op het moment ligt alles opgeslagen in de kamer waar de baan binnen een afzienbare tijd gebouwd zal worden, ca. 100 wissels (standaard L+R, drieweg en engels) en 150 meter recht en bochten.

[Marcel]

Mijn baan is gelegd met Minitrix rails en wissels.
De eerste N-set die ik kreeg van mijn ouders was van Roco,maar ben toen met gebruikte Minitrixrails gaan uitbreiden omdat daar toen veel meer keus in in was,overigens zijn alle rails en wissels die ik heb, gebruikt gekocht op beursen,dan is het voor mij nog redelijk betaalbaar.
De Fleischmann rails vind ik vanwege de bedding niet mooi,als ik ooit overnieuw zou beginnen ga ik voor de Arnold rails,die vind ik persoonlijk heel mooi om te zien,alleen nog ballasten en er ligt een mooi verouderd spoor.
Van Peco vind ik de slanke wissels mooi,maar vanwege plaatsgebrek kan ik deze niet kwijt,de grens ligt op 15 graden afbuiging.
Alleen mijn tandrad-rails is van Fl.mann omdat Fl.mann de enige is (voor zover ik weet) die tandrad-rails gemaakt heeft,dat maakt niet uit omdat hier geen bedding onder zit.

[selectrixfreak]

Ik gebruik de rails van Fleischmann, vooral vanwege de railbedding maar ook vanwege de simpele railgeometrie van 55, 111, 222 mm. Het nadeel vind ik de hobbelige wissels en kruisingen, maar verder wel ok. Ik zie me ook niet zo maar overstappen op een ander merk, want dat loopt enorm in de papieren.

[mdewidt]

Fleischmann Piccolo, omdat ik daar goedkoop een flinke partij van kon inslaan.

[vantongeren]

PECO! en waarom, nou omdat de wissels lekker slank zijn en ik die standaard (plastic) bedding van Fleischmann een beetje onrealistisch vind. Prijs vind ik prima. En vind maar eens ontsporingsrails van een ander merk De ontkoppelrails vind ik van PECO maar niets, maar daar is wel iets als vervang op te vinden.

Groeten,
Marcel

[Doekel]

Veel goede kritieken gehoord over Peco-rails, daarom eens een proefstuk gemaakt.
De rails komt er goed uit ten opzichte van de omgeving. Dus bij de nieuwe baan die ik aan
het bouwen ben ligt en komt Peco-rail.
Arnold-rails die ik tot nu gebruikte is ook goed maar Peco-rails oogt mooier.
mvg Frans

[tv_man]

Minitrix. Vrijwel alles ook tweedehands overigens. Waarom? Goed verkrijgbaar en zonder kant-en-klare bedding. Als er ooit aan volgende grote baan komt wordt het peco 55 oid. voor de slanke wissels.

[epocheales denken]

Fleischmann Piccolo.
Reden: * goed verkrijgbaar
* had geen zin om alle rails te gaan inbedden, maar heb later toch de randen afgewerkt met de orginele Fleischmann railbedding. Ben daar erg tevreden over.
* vind en vond de wissels erg prijzig, maar heb veel in Duitsland ingeslagen en natuurlijk in Houten
* vond de flex-rail van Fleischmann erg prettig om mee te werken, heb zelfs de bochten licht verkant, wat erg mooi is als er een lange trein door heen rijd
* wat ik nog wel eens tegen kom op mijn baan is het vervuilen van de interne wissel-schakelaar, erg irritant maar op te lossen met contactspray


Groet,

Hans.

[Glaskast189]

[quote="tv_man"]Minitrix. Vrijwel alles ook tweedehands overigens. Waarom? Goed verkrijgbaar en zonder kant-en-klare bedding.quote]

Mee eens.

Maar ook 2dehands goedkoop te krijgen.

Gr Bruce

[Maurice]

Minitrix. Vrijwel alles ook tweedehands overigens. Waarom? Goed verkrijgbaar en zonder kant-en-klare bedding.quote]

Mee eens.

Maar ook 2dehands goedkoop te krijgen.

Gr Bruce

Dat dus, en de geometrie is ook duidelijk en makkelijk in gebruik.

[Krab]

Fleischmann Piccolo voor niet zichtbare stukken zoals schaduwstations ,
Peco 55 voor alle zichtbare stukken heel mooi en gemakkelijk te leggen en mooie kruissings/wissels .


groetjesss Sjaak

[martindomburg]

Ik zou beginnen met flm rails omdat ik hier vroeger altijd mee heb gewerkt. heb een proefblok gemaakt en werkt uitstekend. Nadat ik een paar keer peco 55 had gezien wist ik het vrijsnel: heb de flm nu verkocht en ga alles leggen met peco 55

voordeel va peco:
- realistischer en strakker
- beter af te werken
- ruim 30% goedkoper als flm
- mogelijkheid tot servo aansturen van wissels
- is gewoon mooi

Voordeel van Flm:
- vaste maten
- geen aparte polarisatie nodig
- electrisch is alles al bedacht voor je
- sneller gelegd

nadeel van peco (nou ja nadeel....):
- meer aandacht nodig voor electrisch gedeelte
- meer tijd nodig met leggen

nadeel van Flm:
- duur
- minder mooie afwerking

-

[abcon]

Ik ben ooit begonnen met Arnold (startset) dan blijf je daar bij. Dit is mijn stukje Duitsland. Later ben ik gaan uitbreiden met een Nederlands deel (inmiddels ook het grootste deel). Vanaf de grens ben ik Fleischmann gaan gebruiken.

[Cybertinus]

Ik rijd met Kato UniTrack. De belangrijkste reden is dat ik geen vaste plek heb voor mijn baantje, en ik hem wel elke week meeneem naar de modelspoor vereniging. Ik blijf hem dus opbouwen en afbreken. Kato UniTrack kan hier goed tegen . Verder ziet de rails er ook goed uit.
Een clubgenoot neemt Fleischmann rails met bedding mee. Tijdens de avond rijden trekken de treinen de rails uit elkaar, omdat de raillasjes gewoon zwak geworden zijn. Bij mijn UniTrack baan gebeurd dat niet.

[obb1044]

Peco code 55, sterk en een goede prijs vooral,verder verschillende verscheidenheid aan wissels is ook erg aantrekkelijk.
Rails van Fleischmann en Kato is makkelijk voor thuis als je geen zin hebt in ballasten, persoonlijk vind ik dat de makkelijkste weg om een baan te leggen ,maar ik kan niet voor ieder spreken .

Groet Alexander

[stargazer]

ik gebruik trix

de rede dat ik deze gebruik is omdat mijn eerste start set van trix was gekregen voor mijn verjaardag 20 jaar geleden van mijn ouders
ben er toen altijd trix rail bij blijven kopen

maar als ik nu opnieuw zou beginnen zo ik overgaan op peco

ik vind de wissels erg mooi



edit

ik heb sinds kort toch peco wissels gekocht en de trix wissels gaan de verkoop in

[Mack]

Kato omdat ik deze mooi materiaal vindt , hoop alleen ze ooit ook flexi rail hebben en meer soorten wissels