Station N-Spoor groot succes!?

[Timtrein85]

Dag Hans en organisatie,

Je stelt terecht de vraag; is het concept een groot succes?!

Toen de eerste editie werd aangekondigd, was ik heel nieuwsgierig. Jammer genoeg viel het jaarlijks terugkerende weekend weg met vrienden zowel dat jaar als bij de 2e editie precies in het weekend van Station N Spoor. Dit jaar ging het weekend niet door, waardoor ik vastberaden naar het evenement toe wilde gaan. En ja, het was stralend zomers weer, maar toch ging ik, samen met mijn zoontje. Net als zijn vader genoot hij ook van de wondere modelspoorwereld.

Wat mij verbaasd is dat er in het hele weekend maar 560 mensen zijn geweest. Toch wel gek voor zo'n mooie locatie midden in het land, naast een station en voor weinig geld. Ik vond juist de combinatie van de grootte van de hal, het aantal banen, de standjes, de diorama- competitie en de speelmogelijkheden voor kinderen echt een ideale samenstelling. Naar mijn idee dus een groot succes! Een stukje kleiner dan een beurs als Houten en daardoor best gemoedelijk. Misschien zou het nog een slagje kleiner moeten, maar dat gaat dan wellicht teveel ten kostte van het concept. Ik snap ook dat het afhuren van zo'n sportzaal nogal in de papieren gaat lopen. Hopelijk is er een alternatieve locatie te bedenken die wellicht beter betaalbaar is. Waar ik ook benieuwd naar ben is of een beurs als Houten misschien opgedeeld zou kunnen worden in een gedeelte specifiek N-spoor en een gedeelte specifiek voor H0 spoor. Dat het daar allemaal door elkaar loopt vind ik zelf wel een nadeel van die beurs. Hebben jullie contacten met de organisatie daar?

[Hoontje]

Er is zoveel aanbod qua beurzen. 8x per jaar Houten (incl digitaal en Rail). Eurospoor, ONtrax! Zutphen, Gouda.... Om enkelen te noemen.
Je daarvan onderscheiden gaat amper. De clubs staan ook overal, dus die banen kom je vaker tegen.

Het unieke nu is de schaal, de verschillende evenementen op de beurs (Slow-driving, diorama wedstrijd)
Mogelijke toevoeging van meer diorama's, buiten de wedstrijd om, is al door iemand geroepen. Diorama's zijn volgens mij makkelijker te vervoeren en tonen vaak echte kunstwerkjes in het klein/op een klein oppervlak.
Mijn baan stond er na afwezigheid in 2017. Veel mensen gesproken die ik "al ken" via de fora of privé, paar nieuwe mensen. Echt maar een handvol. Het kost, mag je best weten, zo'n €425,- om de baan te verplaatsen Ri Hilversum. Dat geld heb ik niet elk jaar. Daarnaast groeit mijn baan ook niet elk jaar dusdanig dat er wat nieuws te zien is.
Kleine diorama's groeien sneller, zijn vaak vlotter "af" en tonen dan weer echt wat nieuws.

Verder hoop ik dat de andere beurzen in aantal afnemen. Zodat het weer wat bijzonderder/schaarser wordt. Elke 4-5 weken Houten, neemt de noodzaak weg qua bezoek van deze beurs voor kopers. Etc

Om sentimentele redenen (tis gewoon gaaf dat er alleen N-spoor is)vind ik het spijtig dat dit besluit er genomen moest worden Zakelijk begrijp ik het wel.

Groetjes

Hoontje

[Jos]

Ik ben trouw bezoeker van het N-spoor evenement, leuke beurs, niet te grootschalig, alleen N en een hoop bekenden, zowel voor als achter de tafels.

Eind mei vind ik persoonlijk een minder geschikte tijd, veel mensen beleven de hobby vooral in de koudere periode.

Deze beurs heb ik (consumpties en entree niet meegerekend) slechts 8 euro uitgegeven, en dat vind ik jammer. In deze periode verschijnt er nou eenmaal niet zoveel nieuws en het recent uitgebrachte materieel heb ik meestal in Houten al gekocht bij H@ns.

Wat zou de beurs voor mij een stuk interessanter maken? Bijvoorbeeld het volgende:
- Meer "high-end" scenery producten (zoals Martin Welberg Scenery, MiniNatur producten, diverse kleinserie fabrikanten) en dan zichtbaar bij elkaar
- Meer materialen voor de zelfbouwers (kunststof/hout/messing)
- korte, gerichte workshops/presentaties. In plaats van 1 persoon aan een tafel die iets voordoet waar hooguit 4/5 mensen goed bij kunnen staan een hoek of een zaaltje met presentator over een techniek (weatheren huisje of wagon, zelfbouw gebouwen, groenen, bomen maken, tips over iTrain/Koploper/Dinamo etc.). Met een camera op het onderwerp en een beamer of scherm is dan een groter publiek te bereiken. Aan het eind een flyer met welke materialen waar te koop (er moet ook gegeten worden natuurlijk). Per onderwerp maximaal 15-30 minuten (inloopsessies)
- vraagbaaksessies over een onderwerp, ook in een aparte hoek of ruimte. Gedurende 15-30 minuten kunnen mensen vragen stellen binnen het onderwerp en dingen bediscussiëren

Gewoon een paar hersenspinsels en opbouwend bedoeld natuurlijk

Groetjes,
Jos

[Zaunkönigs Bahn]

Ik vond het goed in elkaar zitten, financieel zo te horen een stukje minder. Ik heb er geen enkele moeite mee als de toegangsprijs omhoog gaat. Ik geef ook veel geld uit aan de modelbaan in wording, die paar centen voor toegang vallen daarbij in het niet. Bovendien rijd de auto ook niet op lucht en maakt het voor mij financieel gezien niet uit of ik de trein neem of de auto. Met de auto heb ik zelf het stuur en daarmee de tijd in handen, dus voor mij de keuze op auto.

Ik heb dus deze beurs spullen bij je opgehaald en ergens anders nog het nodige meegenomen. Ik moet wel naar beurzen omdat periode II zo ongeveer niet meer nieuw te kopen is. Dus als je graag wil verwijten, svp de vinger naar de fabrikanten. Er werd nog even vergeleken met Duitsland, dat gaat toch niet helemaal op. In Duitsland staan al die fabrikanten ook op de beurs, in Nederland slechts 1x gezien en ook toen stonden ze er niet allemaal. Een aantal kleinere fabrikanten staan soms vaker, maar hebben vaak geen periode II.

Tja, waarom werkt Hilversum niet? Niet alleen buitenom was het een probleem (dank voor de aanwijzing Hans), binnen de gemeente Hilversum was het in de hoek van de beurs ook een zooitje.
En jullie hebben volgens mij een abonnement op "heet weer". Dit was het tweede jaar dat ik naar Hilversum was gegaan en opnieuw was het bloed heet. Ander moment?, maar dit zou wel eens problemen kunnen geven met de huur van een hal met daarbij catering.
Dat weer, de vakanties ed zijn natuurlijk wel een reden dat binnen een gezin wat ruimer wordt gekeken naar wat gaan we dit weekeinde doen dan alleen naar de modelbaan/trein. Dat er dan een andere keuze wordt gemaakt die niet op de beurs valt kan ik mij goed voorstellen.

De beurs zelf zou ook meer met/aan dhz moeten doen. Voor H0 is alles te koop, voor N dus niet, zie boven de vinger naar fabrikanten. Dus meer workshops kan wel eens werken. Zelf ben ik nog niet zover, maar ben wel wezen vragen en kijken naar rail-wissel en wissel-wissel combinaties en de hoh afstand. Zolang er nog geen meter rail is gelegd kan ik nog veranderen. En ik heb antwoorden gehad en zelf kunnen zien hoe dat uitpakt. Dus ben wel weer iets wijzer teruggekomen.

Dus niet plannen in vakantietijd en in een koelere periode, de toegangsprijs iets omhoog en meer workshops.

[lukkie]

Hoi Hans en ieder betrokken bij de organisatie,

De opzet van alleen een N spoor evenement heeft volgens mij in deze vorm best wel kans van slagen.
Er zijn factoren die beïnvloedbaar zijn zoals de datum en die van andere spoor gerelateerde evenementen.
Zaken zoals het weer ''30 graden buiten en drukkend warm'' die gezien de meteorologische lente normaal niet zouden voorkomen, heb je dus niet in de hand en daardoor staat
ook bij mij de hobby op een laag pitje.
Er was nu ook meer ruimte voor een praatje en kon ik alles goed zien.

Heb bij Hans nog een mooie donker rode BR 106 locomotief gescoord en Martin heeft van mij een zoekplaatje gekregen in de vorm van een VT 11.5 met een nukkige decoder.

Ik snap dat sommige exploitanten hier een boterham in moeten verdienen dus snap ik ook de teleurstelling over de bezoekers aantallen.

Een workshop met aansluiten, schema's en solderen zou mij erg aanspreken, ik kan nog steeds van slag raken met meer dan twee draadjes.

groet,
Luc

[erik-n-fan]

Ik ben bij alle edities geweest en vond ze allemaal geslaagd. De winkel in Lochem blijft een wereldreis met het OV, dus een reizend N-spoor-paradijs 1x per jaar in Hilversum... daar word ik wel blij van!

Juist door wat meer rust en ruimte is een gesprekje met een eigenaar van een demo baan of een winkelier heel makkelijk. Ik kom er voor inspiratie/ afkijken; gedachten uitwisselen; aanschaf van mooie spulletjes. Ikzelf ben niet op zoek naar een workshop (maar misschien komt er ooit een onderwerp aan bod waar ik toch meer van wil weten )

[Rem_Brand]

Helaas was ik er dit jaar niet bij, dit eigenlijk alleen veroorzaakt door de geboorte van mijn zoon.

Het weer had mij niet tegengehouden maar voor veel mensen ligt dit over het algemeen anders.
En dat naar mijn weten is de hal waar het werd gehouden vrij koel ook met die temperaturen.
Ik kan dit soort beurzen speciaal voor N Spoor alleen maar aanmoedigen. Wellicht een idee om meer duitse bezoekers te trekken door het geheel iets meer richting de Duitse grens te organiseren?

[jan53]

Hallo,

Ben zondag geweest en het lage aantal bezoekers viel mij ook op.
wat de warmte betreft heb ik er alleen last van gehad op het stukje van het station naar de hal en terug
had geen aankopen gepland , maar er toch iets in de tas verdwenen.
bij mij is het wel of niet puur een lichamelijke kwestie en meestal de dag erna kan ik niet veel, maar dat heb ik er voor over.

en je kunt als organisatie nog zo je best doen, maar het aantal bezoekers heb je niet in de hand.
blijft altijd een gok hoeveel er komen.

Gr Jan

[Stanley]

Ik ben afgelopen zaterdag geweest, wat fotootjes gemaakt (staan op de Facebook pagina) en zeker genoten van wat er stond.
Zeker als je beseft dat het allemaal alleen N spoor betreft. Dat is een BIG pluspunt, althans voor mij.

Ik weet niet wat de verwachting is geweest van de organisatie qua bezoekers aantallen en dergelijke.
Maar ik vind juist het kleinschalige, exclusiviteit en gericht op 1 doelgroep heel erg speciaal.
Ik ben niet zo van de massa beurzen waar je als een soort kuddedier doorheen drukt. Doe mij maar dit type beurzen, voel ik me meer op me gemak en geniet ik er meer van.

Maar hey, my opinion in this case

[Nico Essers]

Ik ben op zaterdag geweest waar het gezellig druk was. Mooie banen en leuke gesprekken met andere forumleden. Zoals ik reeds in het andere draadje zei, de kosten en de baten moeten natuurlijk in overeenstemming zijn. Als dat betekend dat de entree omhoog moet dan verwacht ik dat velen daar geen probleem mee zullen hebben als dat de beurs rendabel houdt. Zoals reeds eerder aangegeven zou de aanwezigheid van enkele workshops van bv 30 min per keer zoals iTrain, Dynamo, Digitaal, Boompjes maken enz (eventueel tegen vergoeding voor gebruikt materiaal) een mooie aanvulling zijn. Ik hoop in ieder geval dat de organisatie ergens een manier vindt om de beurs te continueren.

[Robert_N-Nm]

Het concept N-spoorevenement is uiteraard erg geslaagd. Ik zou graag hetzelfde weer terug zien. Hilversum is wat dat betreft een praktische locatie voor mij, maar in het verleden ben ik ook naar Lochem gereden voor de beurzen in de kerk.

Als ik kijk naar de UK dan hebben ze hier het tweede weekend van September een groot N-spoor evenement en dat is vrijwel hetzelfde concept alleen groter qua opzet (http://www.meridienneexhibitions.co.uk/ ... 0000000003), dus het concept is niks mis mee. Het enige wat men zou kunnen overwegen is groter maar dan zou je een verdeling moeten maken met de andere schalen (ala Stuttgart). Of je moet met Houten overleggen om het te koppelen aan een beurs (e.g. Houten digitaal). Maar of dat voor hun commercieel interessant is??

MvG
Robert

[neudalhausenstadbahn]

Ik blijf het jammer vinden dat veel mensen modelspoor/modelbouw alleen als winterhobby zien. Er zijn modelbouw werkzaamheden die ik juist alleen in het zomerseizoen wil doen en wat is er nou lekkerder dan lekker buiten hobbyen ipv op zolder, in de kelder enz.?

Daarnaast ga ik als deelnemer liever bij goed weer naar een beurs als wanneer ik me buiten dik aan moet kleden, m'n spullen tegen weersinvloeden moet beschermen en of regelmatig tussen warme en koude ruimtes op en neer moet lopen.

Mijn zo te zien afwijkende mening zal wel in het verschil aan hobby beleving liggen( en ja ik weet het het is bij mij meer als een hobby).

Groetjes Michiel

[Heiko]

Voor mij is het een hobby voor het hele jaar. Het is lekker lang licht, je ziet alles zoveel beter dan met kunstlicht. Maar de hoge temperaturen van de laatste dagen zijn extreem voor deze tijd van het jaar.

En als je een beurs in de winter houdt dan heb je vaak mist en gladheid

[dwarsligger]

Dit jaar ben ik niet geweest, ivm herstel van een hernia operatie. Ik was graag gegaan als ik zo lang in de auto kon zitten. Lochem was dan beter voor mij geweest, maar ach dan had een ander weer verder moeten rijden. Hilversum is soort van centraal.

Modelspoor is misschien niet echt een zomer hobby, maar ik denk dat het grootste probleem is dat er zoveel andere afleidingen zijn bij mooi weer. Tuin, terras, BBQ, en we zijn al zoveel met de trein bezig dat als het dan mooi weer is, de keuze voor bv de BBQ snel gemaakt is. Per slot van rekening zijn we vaak alleen met de trein bezig, maar samen met de BBQ en dan moet er dus ook rekening gehouden worden met de rest van de familie. Bij mooi najaar weer is dat probleem kleiner, aangezien we dan alweer een aantal BBQ’s gehad hebben en dan is het juist een verademing om met de trein bezig te zijn.

Voor mezelf vind ik een speciaal N-spoor evenement een goed idee. Uiteraard komt inspiratie vanuit iedere schaal, maar op andere beurzen is H0 altijd de boventoon (we zijn in de minderheid) en op station N-spoor zijn we dan in ieder geval allemaal eensgezind.

Natuurlijk is het voor de organisatie een kosten baten verhaal, maar klein schaligheid vind ik zelf wel fijn. Makkelijker contact maken met mensen en in de massa van bv rail ga je toch sneller langs de banen en workshops. Massa maakt anoniem, zeg maar.

Ik denk dat het dus niet aan jullie inzet of de opzet ligt, maar dat als het evenement naar het najaar verplaatst wordt er meer bezoekers zullen zijn.

[mikey]

Ik heb het idee dat het weer het meeste invloed heeft gehad. Zelfs met bijvoorbeeld een drukke verkoopbeurs als Houten is het op hete dagen erg rustig.

Deze beurs liep ook samen met diverse andere grote evenementen zoals bijvoorbeeld Dordt in Stoom en diverse grootspoor stichtingen hadden open dagen.

Als ik kijk naar marketing en dan het formaat beurs vergelijk met bijvoorbeeld Zutphen. Daar rukt zowat het hele dorp uit om naar die beurs te gaan.
Daar zitten dan ook veel 'niet' modelspoorders tussen. Deze komen gewoon een kijkje nemen uit nieuwsgierigheid. De organisatie doet daar namelijk enorm veel aan marketing.

Ik moet ook eerlijk zeggen als deelnemer zijnde dat ik de gemiddelde leeftijd bezoeker in Hilversum vrij jong vond. Op andere beurzen is dit aanzienlijk hoger.
Een gedeelte van de oudere generatie zit dan ook niet op sociaal media, maar weet dan wel van de grote beurzen af doormiddel van flyers die bij de lokale treinenboer liggen of borden langs de weg. Ik weet niet hoe er met deze beurs bij de treinenwinkels is geadverteerd, maar wellicht mist de reclame naar deze generatie?

Dan even een samenvatting wat mogelijk een oplossing is:
-Meer aan marketing doen om een groter publiek te bereiken.
-Andere tijd van het jaar i.v.m. weersomstandigheden.
-Niet samen plannen met grote spoorevenementen / beurzen.

[daniel]

Ik ben dit jaar niet geweest (vorige edities wel) omdat ik andere verplichtingen had.

De beurs qua concept vind ik wel goed. Wellicht iets meer actieve betrokkenheid door workshops en gerichte presentaties (ipv doorlopende demo)? Zo heb ik destijds ook de workshop fotografie gevolgd, dat vond ik een goed initiatief!

De handel is voor mij minder belangrijk, mijn bouwtempo is (heel erg) laag en het budget beperkt.

Variatie in de banen die te zien zijn is belangrijk. Zeker de banen die je niet bij andere beurzen ziet zijn leuk om te zien. Ook de banen die nog niet zijn voltooid.

Nadeel is denk ik wel de hoeveelheid evenementen die al georganiseerd worden. Wellicht is het mogelijk om bij een andere beurs aan te haken (bijv. Eurospoor of Rail) en daar een 'n-spoorplein' in te richten. Voordeel is dat je daarmee ook de mensen bereikt welke niet specifiek in n-spoor zijn geïnteresseerd, deze kunnen dan zien wat op deze schaal mogelijk is.

[PloFsky]

Een gedeelte van de oudere generatie zit dan ook niet op sociaal media, maar weet dan wel van de grote beurzen af doormiddel van flyers die bij de lokale treinenboer liggen of borden langs de weg. Ik weet niet hoe er met deze beurs bij de treinenwinkels is geadverteerd, maar wellicht mist de reclame naar deze generatie?

Mijn vrouw heeft een transportbedrijf en zij komt ook in Hilversum. Één van haar personeelsleden heeft flyers bij MCH en diverse Primera's, Bruna's e.d. neergelegd, dat zijn vaste klanten van haar.

[Thieu]

Heel jammer dat deze beurs geen vervolg krijgt. Als deelnemer is het op dergelijke kleine beurzen vaak gezelliger dan op de grote evenementen als Eurospoor en Rail. Dit jaar deed ik dubbel mee: als onderdeel van de grote modulebaan van de PH&LF, en als deelnemer aan de dioramawedstrijd.

Het probleem met modulebanen is wel herkenbaar: er zijn maar een paar grote clubs en dus zie je op elke beurs min of meer dezelfde banen terug. Wij proberen wel altijd om nieuwe modules in te brengen zodat de bezoeker niet elke keer hetzelfde te zien krijgt. De samenwerking met een Engelse club zorgde er in Hilversum voor dat we een enorme baan hadden waarvan een groot deel dus volkomen nieuw was voor het Nederlandse publiek. Maar wat meer kleinere banen zou wel wenselijk zijn vanwege de afwisseling en de vaak hogere kwaliteit. Zie Loek Bronkhorst, maar ook het kleine Duitse bergbaantje (sorry, weet de naam even niet). Zijn er te weinig N-spoorders die dit soort baantjes bouwen?

Ook jammer dat er dus geen dioramawedstrijd meer bestaat. Ik kreeg net de smaak te pakken..... Overigens valt het me eigenlijk best wel tegen dat er zo weinig modelspoorders zijn die een diorama maken? Met 5 à 6 deelnemers is het nogal een magere opkomst, vind ik. Het moet toch mogelijk zijn om meer mensen zo gek te krijgen om iets in elkaar te zetten op een kleine oppervlakte? En als je dan gebruik maakt van de spullen die je toch al thuis hebt liggen, kun je de kosten ook binnen de perken houden. Dat heb ik dus niet gedaan, want ik had gekozen voor een nieuw thema en dan ben je dus wel een paar honderd euro kwijt aan materialen Maar goed, dat hoort er nou eenmaal bij. Het is een hobby.

Is er misschien onvoldoende reclame geweest?

Of zijn er gewoon te weinig N-spoorders?

Locatie in Hilversum lijkt me juist prima. Midden in het land. Station naast de deur. En ook met een opgebroken A27 is de locatie prima te bereiken per auto. Enig minpuntje: de sporthal en de ingang zijn erg lastig te vinden. Ik heb als bezoeker van de 1e editie erg lang moeten zoeken naar de voordeur.....

Is mei een verkeerde maand? Ik vind zelf dat er in de winter te veel beurzen zijn. Heb een beurs 'buiten het seizoen' altijd wel prettig gevonden. Maar wellicht werkt dat voor de meesten toch anders. Feit is wel dat we in Nederland elk weekend doodgegooid worden met evenementen, beurzen, proeverijen, marktjes, foodtrucks, festivals etc. Te veel keuze misschien?

Ik heb dus eigenlijk ook geen oplossing. Het enthousiasme moet komen vanuit de modelspoorders zelf, zowel als bezoeker als deelnemer. Als een van de twee afhaakt, dan houdt het op.

[RonaldB]

Ik merk een grote teleurstelling bij je Hans.
En dat begrijp ik ook als je de bezoekers aantallen bekijkt.
Je zoekt naar een goede manier om de zaak op poten te krijgen.
Mijn mening:
Je doet het gewoon goed. Ik vond het aanbod weer sterker dan vorig jaar. Volgens mij was de prijs ook wat hoger, maar met liefde betaald, want ik kom toch altijd.
Misschien een(1) ding die mij van het hart moet.
Dit geldt niet alleen voor dit evenement maar voor de meeste evenementen.
Vaak zijn er verenigingen waarbij de leden heel druk zijn met het rijden van de baan, het oplossen van storingen, elkaar waarschuwen dat er weer een naast ligt, kan de volgende trein al doorkomen???? Daarbij vergeten ze maar even dat er mensen speciaal zijn gekomen om hun baan te zien...Geef die mensen (die wel gekomen zijn) nu eens de nodige aandacht. Ben een ambassadeur voor N-spoor,. Wees enthousiast, ben proactief en benaderbaar voor het publiek. Ik betrap sommige deelnemers dat zij ongeinteresseerd overkomen en onderuit gezakt achter de baan verscholen zitten.....
Wees blij dat je je baan weer in een grote ruimte kan rijden voor al dat publiek, maar maak contact. (Hoe vindt u de baan meneer)
Ik hoef dat toch niet uit te leggen.

Voor die mensen die dit wel doen,...hulde he. en respect. Ik weet ook dat een hele dag zeer vermoeiend kan zijn.

Dat wilde ik even kwijt.
Misschien komen er dan meer bezoekers???

Groet Ronald

[spoor65]

In het andere topic over deze beurs al even wat geschreven.

Ik ben met 100% zekerheid een groot liefhebber van een alleen op schaal N gerichte beurs.

Zoveel gezelliger en overzichtelijker dan al die andere beurzen.

Als eerste Hans, je bent al 16 jaar druk met het organiseren van beurzen. In Lochem kwam ik zo vaak mogelijk op het N-spoor evenement.
Altijd gezellig en top georganiseerd.

De laatste 3 jaar ben je samen met Mischa(crazytrains, voorheen 9mm) en Martin Domburg (DTS) de uitdaging aangegaan om Station N Spoor samen op poten te zetten.

Ook deze beurs is qau opzet door jullie en jullie medewerkers weer goed opgezet,
De locatie is uniek, veel centraler waardoor je toch echt merkt dat mensen makkelijker elk jaar weer komen, al zou er altijd een reden kunnen zijn om eens te moeten laten schieten.

Het weer? een andere tijd van het jaar kan het weer even zo goed of heel mooi of heel slecht zijn, al zou je kunnen denken aan b.v. Maart of April, zeker met de woorden van Hans in het achterhoofd:
"ze hebben mij al gevraagd wanneer ik weer een beurs organiseer, want dan kunnen ze op die dag ook een bbq plannen omdat het dan toch altijd het prachtigste warme weer is"

En idd, ook de laatste edities in Lochem, altijd eind september, was het hoog zomer weer.

Een zomer hobby, voor mij niet, hooguit iets op een lager pitje, omdat ik af en toe het gras moet maaien.

Ik hoorde afgelopen zondag, toen ik als deelnemer nog even met een aantal van jullie en verkopers sprak, de opmerking, we kunnen er ook niet teveel voor vragen aan entree, want het is geen grote beurs ala rail en Eurospoor, maar durf toch de stelling aan te geen, dat de sfeer en het aanbod, juist alleen in onze schaal, een verhoging nog zou rechtvaardigen.

Verder werden zaken al genoemd, ruimte voor diorama`s, buiten de wedstrijd om.
Kleine korte workshops,

Maar bovenal, misschien een haldeel minder huren,
De beurs is lekker ruim van opzet, zeker mooi, maar er waren wel zoveel lege plekken, dat het eigenlijk in 2/3e van de hal had gekund, en deze hal is in delen te huur.

Misschien dan iets minder ruimte tussen alle deelnemers en verkopers, maar denk dat het nog steeds dan goed te doen is.

Ik ga zeker, zoals ook aangegeven zondag, indien gewenst, meedenken naar mogelijkheden voor toch een vervolg op 1 of andere manier, om weer iets op poten te krijgen voor een zo uniek concept voor alleen N-spoor.

mvg

Freddy

[Thieu]

(...) Vaak zijn er verenigingen waarbij de leden heel druk zijn met het rijden van de baan, het oplossen van storingen, elkaar waarschuwen dat er weer een naast ligt, kan de volgende trein al doorkomen???? Daarbij vergeten ze maar even dat er mensen speciaal zijn gekomen om hun baan te zien...Geef die mensen (die wel gekomen zijn) nu eens de nodige aandacht. (...)

Een terecht punt. Op Eurospoor was ooit een Franse baan die tijdens lunchtijd werd stilgelegd: de heren hadden immers honger. Maar ik betrap onze eigen club er ook op dat we niet altijd even sociaal zijn. Het is overigens ook best een hele toer om 6 à 7 uur lang voor voldoende treinverkeer te zorgen, elkaar niet in de weg te lopen, storingen op te lossen, treinbotsingen te voorkomen, en dan ook nog met bezoekers te babbelen. Het is soms gewoon net werken.... Bovendien willen bezoekers gewoonweg iets zien rijden en ze haken af als de rails leeg en stil zijn. Daarom proberen we voor zo veel mogelijk actie te zorgen. Dat lukt helaas niet altijd. Soms gaat toch iedereen tegelijk koffie halen..... Of er ontstaat een onverwachte storing..... Of de sporen lopen vol door ondoordacht rijgedrag.......

Wat dat betreft is een ronde baan het makkelijkst: weinig omkijken naar de treinen, veel tijd om bezoekers te woord te staan.

[Marco66]

Beste Hans,

Ten eerste snap ik dat het organiseren van een dergelijk evenement veel tijd en energie kost en het moeilijk is iedereen het naar de zin te maken.
Maar waarom ik persoonlijk de keuze heb gemaakt niet dit evenement op de agenda te zetten was het missen van specifieke Selectrix aanbieders als bv Rokon.
Daarnaast zit het eigenlijk al aver het einde van het hobby seizoen, want naast de hobbyisten zelf is er vaak ook een partner die ideeën heeft als het zulk mooi weer is.
Dan zoekt iemand liever een activiteit buiten dan in een sporthal, zoals in eerdere reacties organiseer het of eerder, bv begin april of in september of koppel dit evenement aan een ander evenement, want het lijkt me dat het ook de bedoeling is het N-spoor te promoten en dus naast een algemeen evenement goed tot zijn recht kan komen.
Of de toegangsprijs hoger kan als er meer workshops worden geboden is altijd een lastige, zolang iemand er over praat kan het vaak wel, maar als ze het echt moeten uitgeven wordt het vaak een ander verhaal....
Denk zelf dat de verkeers situatie niet heel veel uitmaakt, neem aan dat er ook omleidingen worden aangegeven, maar persoonlijk houdt mij dat niet tegen, Tom Tom of Google maps helpen je wel.

Hopelijk dat dit weer een deel van de puzzel oplost,

Groeten Marco

[WilcoV]

Ik ben op zaterdag geweest en heb weer genoten van het aangebodene. Waarom zo weinig bezoekers? Geen idee. Kan verschillende dingen bedenken maar of dat het is weet ik niet.
Van mijn gedachten uit:
1) De meeste bedrijven en banen zie ik ook of heb ik al eens gezien op andere beurzen. Hiermee maakt het in principe geen 'must' om naar Station N-spoor te gaan. De enige reden waarom ik ga is dat ik een beurs met alleen N spoor prefereer boven bijvoorbeeld Houten.
2) Er zijn veel beurzen in een jaar te bezoeken en je kan je geld maar één keer uitgeven. Eerlijk gezegd, als ik geen geld te besteden heb ga ik niet naar een beurs. Ik sla dus twee keer Houten over om naar Hilversum te gaan.
Alles wat ik in Hilversum kan zien en kopen, kan ik over het algemeen (op enkele highlights na) ook op een andere beurs bekijken of kopen. Persoonlijk kies ik er nadrukkelijk voor om in mei naar Station N-spoor te gaan en sla ik dus enkele andere beurzen rond die tijd over. Maar als ik niet naar Station N-spoor zou gaan is er niets aan de hand, beurzen genoeg waar bijna alle verkopers ook weer aanwezig zijn.

[Thieu]

Het valt me op dat de naam 'Houten' regelmatig valt. Dat is een koopbeurs. Dus geen modelbaan te zien. Is de gemiddelde Nederlandse modelspoorder dan vooral geïnteresseerd in aankoopjes doen, en in mindere mate geïnteresseerd in modelbanen bekijken? Als het voornamelijk om het eerste gaat, dan biedt Hilversum voor veel mensen waarschijnlijk te weinig mogelijkheden.

Ik ga nooit vanwege de verkoopstands naar een beurs toe, maar dat heeft te maken met mijn afwijkende keus voor USA-modelspoor. Dan heb je nauwelijks iets te zoeken op Nederlandse beurzen en wijk je dus uit naar internet. Dan is een beursbezoekje alleen interessant vanwege de getoonde modelbanen. Wat mij betreft mochten daar dus best wat meer van staan in Hilversum. Maar dan moeten er natuurlijk wel voldoende modelbouwers zijn die iets in elkaar zetten...

[WilcoV]

Het valt me op dat de naam 'Houten' regelmatig valt. Dat is een koopbeurs. Dus geen modelbaan te zien. Is de gemiddelde Nederlandse modelspoorder dan vooral geïnteresseerd in aankoopjes doen, en in mindere mate geïnteresseerd in modelbanen bekijken? Als het voornamelijk om het eerste gaat, dan biedt Hilversum voor veel mensen waarschijnlijk te weinig mogelijkheden.

Ik ga nooit vanwege de verkoopstands naar een beurs toe, maar dat heeft te maken met mijn afwijkende keus voor USA-modelspoor. Dan heb je nauwelijks iets te zoeken op Nederlandse beurzen en wijk je dus uit naar internet. Dan is een beursbezoekje alleen interessant vanwege de getoonde modelbanen. Wat mij betreft mochten daar dus best wat meer van staan in Hilversum. Maar dan moeten er natuurlijk wel voldoende modelbouwers zijn die iets in elkaar zetten...

Dat is leuk, maar ook in Houten zijn regelmatig banen te zien. Daarnaast zie ik over het algemeen banen die ik ook op andere beurzen tegen kom. Leuk om een paar keer te zien, maar daarna is het toch meer van, die heb ik al gezien. Ik zoek de combinatie op. Als ik naar een beurs ga doe ik ideetjes op en doe ik inkopen. Ik wil dus beiden op een beurs, anders vind ik het niet interessant.