N-Spoorforum

http://afan.fr/blog/index.php/2019/05/0 ... nouveaute/

Voor de francofielen onder ons een lang gekoesterde wens: de EAD

4 versies zijn voorgesteld:

- NW-167 : X 4516 + XR 8525, toit jaune, dépot de longueau
- NW-168 : X 4537 + XR 8532, toit jaune, dépot de Nice
- NW-169 : X 4502 + XR 8545, toit rouge, dépôt de Marseille
- NW-170 : X 4509 + XR 8522, toit rouge, dépôt de Lyon-Vaise

Super! In het vorige bericht had je het over dat er ook een gemoderniseerde komt later? Gaat dit dan om dit model:

Ik vermoed (en hoop) de versie met de kleinere voorruiten: https://fr.wikipedia.org/wiki/Élément_automoteur_double
Die is ook in verschillende kleurstellingen geweest en ook als X4900 drie-wagenstel en als posttrein. Afwachten maar.

voor wie het frans een beetje machtig is: http://le-forum-du-n.1fr1.net/t31645-mi ... odeles-ead
En als dat lastig is, zijn de plaatjes ook nog wel interessant.

Ik heb het even doorgelezen. Ik heb maar 2 berichten gelezen over de gemoderniseerde versie alleen is daar geen antwoord op gegeven door de mensen die er meer van weten Maar ik ga het forum zeker in de gaten houden.

Blijkens de site van trains160 wordt onder de catalogusnummers NW-167 t/m 170 de oorspronkelijke versie met drie voorruiten uitgebracht. Alle vier passen ze in tijdperk IIIc.

Het onderschrift van Allan 1910 «Lid geworden op: ma mei 28, 2018 12:40» vind ik interessant. In de rubriek Nieuw hier?! - stel jezelf voor kon ik nog niets vinden waar zijn spoorliefde voor Frankrijk vandaan komt of hoe hij die in zijn modellenverzameling beleeft. Ik ben daar benieuwd naar.

Valéry schreef: ↑19 mei 2019 08:52 Het onderschrift van Allan 1910 «Lid geworden op: ma mei 28, 2018 12:40» vind ik interessant. In de rubriek Nieuw hier?! - stel jezelf voor kon ik nog niets vinden waar zijn spoorliefde voor Frankrijk vandaan komt of hoe hij die in zijn modellenverzameling beleeft. Ik ben daar benieuwd naar.

Hallo Valéry, de rede van deze smaak voor deze treinen is omdat ik zelf een Fransman ben En ja na jaren in een huis is Parijs te hebben gezeten met zicht op Technicentre Charenton waarbij elke minuut wel een treinbeweging te zien was. Ben ik wel aan Franse treinen verslaafd geraakt

Onze Duitse vrienden hebben dit van hun en onze Franse vrienden opgepikt: http://afan.fr/blog/.
Voor ons Nederlanders en Vlamingen wordt NW-162 het interessantste model, want met tweepunts-frontsein heeft de diesel-TEE «Île de France» over Brussel-Noord, Antwerpen-Oost en Roosendaal naar Amsterdam gereden tot de zomer van 1964. De fanaux d'angle zijn de op de dakhoeken geplaatste hoge sluitlichten, zoals we die kennen van onder meer de E-locs 1100 en 1300, die ook van Franse makelij zijn.
Groet van