Fleischmann 2019

[Merijn]

Wauw! Die set blauwe Shimms past precies bij mijn tijdperk! Fleischmann is wederom goed bezig voor de Nederlandse markt.

[OBBinN]

Ik vrees een 2e Vectron..

[Rick]

Dan zal blijken of Flm hier een oude Roco-traditie gaat voortzetten waarin bij «wieder da» onder hetzelfde modelnummer het rijtuignummer en/of het koersbordopschrift wordt gevarieerd.

Geen zorgen, die traditie is al voortgezet bij in ieder geval de kolenwagens met de nummers 852416 en 852417.

[WilcoV]

Dat werd ook door Fleischmann enige jaren geleden al aangekondigd. Voor NS is men toen bijvoorbeeld al begonnen met de grijze en later groene VAM wagens, inderdaad de kolenwagens, maar ook recenter de Huckepack wagens. Ik denk dat we hier inderdaad nog veel meer van kunnen verwachten.

[Valéry]

Rick en Wilco,
Heeft Flm al eerder vertoond dat hetzelfde catalogusnummer wordt hergebruikt voor een nieuwe oplage met ander vlootnummer? Dat deed Roco bijvoorbeeld met de V200.0. Deze heeft onder dat ene catalogusnummer 23257 maar liefst zeven verschillende Ordnungsnummer gehad.
Ik doelde niet op de inmiddels talrijke modellen uit het Roco-programma die in de afgelopen jaren onder het merk Fleischmann in veelal verbeterde uitvoering en/of tijdperkvariant zijn heruitgebracht. Daarmee zal Flm nog wel een poos voortgaan; dit jaar komen dus de Halbspeisewagen 863921 (≈ Roco 24312), de Muldenkippwagen 845104 (≈ Roco 25186) en de zesassige zelflossers 852702 (≈ Roco 25117).
De Pruisische coupérijtuigjes waren bij Flm zelf al in 2010 onder dezelfde catalogusnummers gemaakt en komen nu in 2019 nogmaals. Als Flm de oude Roco-politiek volgt, krijgen die twee- en drieassige rijtuigen een ander vlootnummer en liefst ook een ander koersbordopschrift.

[Rick]

Heeft Flm al eerder vertoond dat hetzelfde catalogusnummer wordt hergebruikt voor een nieuwe oplage met ander vlootnummer?

Ja, dat zeg ik. Van de genoemde kolenwagens ligt inmiddels een (minimaal) derde oplage in de winkel met andere wagennummers. Daar is niks mis mee, het is alleen lastig als je zo gek bent om per se verschillende wagennummers op de baan te hebben.
Daarentegen staan de aangekondigde SSB IC-rijtuigen juist weer met andere artikelnummers in de catalogus dus consequent is Fleischmann juist niet.

[WilcoV]

Jazeker, Fleischmann heeft al vele malen dit gedaan, soms met en soms zonder een extra volgnummer er achter. Soms omdat ze in een set werden uitgebracht en dan weer los verkocht werden door winkeliers omdat de sets vanwege de prijs niet te verkopen waren. Soms met een landencoder achter het nummer enzovoorts enzovoorts enzovoorts.

[Valéry]

Bij het herfstnieuws-2018 schreef ik:

Wie inzoomt op 708603/708683 (DB) en 708702/708782 (ÖBB) ziet onleesbare locnummers. Hopelijk krijgt de Oostenrijkse tenderloc een ander nummer dan exportmodel 907086 (#86 453) uit 2002 en herfstnieuwtje-2013 708701 (#86 452). Ik ben hier wat sceptisch, want SNCF-tenderloc 707503 heeft dit jaar 2018 hetzelfde locnummer 232-TC-415 gekregen als exportmodel 7078F uit 1993.

Op https://www.fleischmann.de/de/product/2 ... ducts.html, zien we nu inderdaad hetzelfde locnummer, 86 453, als op het exportmodel uit 2001 (niet zoals spur-n-datenbank vermeldt 2002). Wel zijn de handgrepen nu niet meer zwart maar rood, zoals gedeeltelijk (alleen de verticale naast de rookkast) bij de ÖBB 86 452 uit 2013.

[WilcoV]

Ik ben niet zo thuis in deze landen, dus hebben ze hier een onjuist nummer toegepast?

[Valéry]

Wilco,
Over het algemeen is Flm secuur met de keuze van zijn vlootnummers. Wellicht is het model van nu alleen uiterlijk verfijnd ten opzichte van dat uit 2001, zoals Flm ook beweerde over de 707503 uit 2018.

[Merijn]

De set van drie NS Shimmns is inmiddels leverbaar. Heb er een setje van liggen. Erg leuke wagens! Zal kijken of ik er binnenkort een fototje van kan plaatsen

[Sandopie]

Het zal trouwe verzamelaars al zijn opgevallen. Geen nieuws maar een herhaalde oplage van modellen uit 2010 vormen de Pruisische coupérijtuigen op blz. 38-39:
806501 1e/2e klas-drieasser met remmershuis,
806801 bagage-drieasser met remmershuis,
807001 2e klas-drieasser met remmershuis,
807002 2e klas-drieasser zonder remmershuis,
807101 2e klas-tweeasser met remmershuis.
Ze staan gepland om te worden geleverd in de weken 34-36. Dan zal blijken of Flm hier een oude Roco-traditie gaat voortzetten waarin bij «wieder da» onder hetzelfde modelnummer het rijtuignummer en/of het koersbordopschrift wordt gevarieerd. De zitrijtuig-modellen uit 2010 vermelden de koers «Kassel / Treysa - Marburg - Giessen / Frankfurt».

Naar het zich laat aanzien NIET (zie link).

https://www.1zu160.net/scripte/forum/fo ... id=1133284

[Valéry]

Rinus alias Sandopie heeft gelijk, jammer genoeg. Het is onze oosterburen al opgevallen dat zelfs het rijtuignummer hetzelfde is gebleven. Geen voortzetting dus van de oude Roco-traditie, Rick en Wilco!

[Sandopie]

Valéry,

Sinds wanneer ligt Oostenrijk aan onze oostgrens. Ja, 1zu160 is een Oostenrijks forum!

[Valéry]

Klaus K, alias N-bahner1, woont in Bonn, NRW, en is althans voor mij een oosterbuur.
In het colofon van 1zu160 vermeldt Ismael S dat hij zijn h0-loopbaan was begonnen met Kleinbahn en eindigde door zich op Roco-N toe te leggen. Oostenrijkser kan inderdaad bijna niet. Laten we het maar houden op: Duitstalig forum.

[Sandopie]

Dit vind ik echt een "domme" actie van Fleischmann. Ik wil rijtuigen/wagons met een uniek wagennummer. Door de oude wagennummers te gebruiken haak ik af als potentiële koper.

[Valéry]

De Zwitserse rijtuigen op blz. 47 van de Neuheitenkatalog-2019 zijn sinds november verkrijgbaar. Ze dragen de tweetalige opschriften SBB+CFF op de ene zijde en SBB+FFS op de andere, net als de modellen 813003-813803-813906-813907 uit 2017. Afgebeeld waren de nummervarianten van 2019 met drietalige afkortingen, met «FFS» midden onder het wapenschild. Voor deze varianten moeten aanhangers van tijdperk III weer ten minste een jaar geduld opbrengen.
Groeten van