N-Spoorforum

Sandopie schreef: ↑13 sep 2019 16:54 merijn,

Hier werkt de link piko bello.

Je bedoelt zeker minitrix bello.
Als ie naar piko gaat, is ie niet goed.

Ton,

Dat bedoelde ik ook, alleen mijn versie was, tot nu, minder tikwerk .

Persoonlijk hoop ik ook op heruitgave van de tijdperk IV versies van ICR, dat sluit net iets beter aan bij mijn modelbaan.

Verder vallen mij twee dingen op aan de ICRm-set:
- De BD (het 3e rijtuig in de treinsamenstelling onderaan de pagina) heeft niet het kleine venster en de brede deur aan de rechterzijde. Gezien de ontwikkelkosten van een nieuwe mal een begrijpelijke keuze.
- De kleurstelling van de Fyra-treinen is gebaseerd op stammen van 7 rijtuigen, en komt in mijn ogen dan ook het best tot zijn recht in deze samenstelling van 7 rijtuigen. Hiervoor is een 2e exemplaar van het 4e rijtuig in de treinsamenstelling nodig (dat dan (omgekeerd) tussen het 2e en 3e rijtuigen geplaatst dient te worden). Hopelijk gaat Minitrix dit rijtuig nog los uitbrengen, want het alternatief (de aanschaf van een 2e set en 5 rijtuigen ongebruikt in de kast laten liggen (of proberen te verkopen, terwijl iedereen op zoek is naar het rijtuig dat dan juist niet aangeboden wordt), is wel een heel kostbaar alternatief.

Wat mij opgevallen is aan de set, maar ook aan het artikel is dat nergens het logo of het word Fyra te zien is. Weet iemand waarom dat is?

Voordat de naam Fyra openbaar gemaakt werd, zijn de rijtuigen al in de betreffende kleuren geschilderd. De naam werd echter pas aangebracht na het openbaar maken van de naam (en tot die tijd mochten de rijtuigen officieel niet eens in de juiste (kleur)volgorde rijden). Andersom werd de naam Fyra na het V250-debacle vrij snel weer overal geschrapt, en dus ook van het materieel verwijderd. Het materieel werd echter niet direct omgeschilderd. Ik weet het niet zeker, maar het zou best wel eens kunnen dat de rijtuigen in Fyra-kleurstelling langer zonder de naam Fyra gereden hebben dan met de naam Fyra.

ben benieuwd of de ramen nog aangepast worden. Die bestaan bij de ICRm hoofdzakelijk uit 1 deel

Dit is een logische set voor Minitrix om uit te brengen, want deze past bij de geel/blauwe Traxx die ze al aangekondigd was.
Als er nog meer rijtuigen volgen, dan is de IRCm in geel/blauw logischer dan de klassieke ICR-rijtuigen denk ik.
Als ze helemaal bijdehand zijn brengen ze de versie met zowel het NS als NMBS logo uit, wat aantrekkelijk is voor de Nederlandse en Belgisch markt.

Rudolfph schreef: ↑14 sep 2019 16:13- De BD (het 3e rijtuig in de treinsamenstelling onderaan de pagina) heeft niet het kleine venster en de brede deur aan de rechterzijde. Gezien de ontwikkelkosten van een nieuwe mal een begrijpelijke keuze.

Dat is waar, maar de BD kan ook nog in de geel/blauwe en Beneluxkleurstelling worden uitgebracht. De BKD is ook later pas uitgebracht (en niet eens in de Beneluxversie). Maar goed, de rijtuigen op de foto zijn een Photoshop dus het kan nog.
Het onderstel van het bovenste eerste klasse rijtuig zit trouwens verkeerd om zie ik net.

CC72000 schreef: ↑15 sep 2019 09:22ben benieuwd of de ramen nog aangepast worden. Die bestaan bij de ICRm hoofdzakelijk uit 1 deel

Dat hoop ik wel maar ik ga er niet van uit dat Minitrix die moeite neemt.

Pleun schreef: ↑15 sep 2019 09:53 Dit is een logische set voor Minitrix om uit te brengen, want deze past bij de geel/blauwe Traxx die ze al aangekondigd was.
Als er nog meer rijtuigen volgen, dan is de IRCm in geel/blauw logischer dan de klassieke ICR-rijtuigen denk ik.
Als ze helemaal bijdehand zijn brengen ze de versie met zowel het NS als NMBS logo uit, wat aantrekkelijk is voor de Nederlandse en Belgisch markt.

De klassieke ICR passen dan juist bij de al uitgebrachte 1800, als ICRm is met een 1700 ook mogelijk.

Pleun schreef: ↑15 sep 2019 09:53 Dit is een logische set voor Minitrix om uit te brengen, want deze past bij de geel/blauwe Traxx die ze al aangekondigd was.
Als er nog meer rijtuigen volgen, dan is de IRCm in geel/blauw logischer dan de klassieke ICR-rijtuigen denk ik.
Als ze helemaal bijdehand zijn brengen ze de versie met zowel het NS als NMBS logo uit, wat aantrekkelijk is voor de Nederlandse en Belgisch markt.

...en de klassieke ICR-rijtuigen passen ook erg mooi achter Piko’s 1200 of een ‘gemoderniseerde’ Startrain 1300. Als je kijkt naar de tweedehands prijzen waar ze voor gaan lijkt me daar zeker markt voor te zijn

CC72000 schreef: ↑15 sep 2019 09:22 ben benieuwd of de ramen nog aangepast worden. Die bestaan bij de ICRm hoofdzakelijk uit 1 deel

Volgens de importeur wordt de raaminzet niet aangepast.

Helemaal mee eens. Ik heb 'm inmiddels ook gereserveerd met in het achterhoofd dat dit wel eens een eenmalige unieke oplage kan zijn.

En ze zijn ook gewoon mooi, maar dat is een kwestie van smaak.

Bijna al het Nederlandse materieel is eenmalig en uniek.