Heb ook in het verleden denk al meer dan 35 jaar overgang naar N gemaakt en geen spijt van gehad
mvg Sjaak
Joost stelt zich voor
Re: Joost stelt zich voor
Welkom Joost op het N - forum .
Heb ook in het verleden denk al meer dan 35 jaar overgang naar N gemaakt en geen spijt van gehad
mvg Sjaak
Heb ook in het verleden denk al meer dan 35 jaar overgang naar N gemaakt en geen spijt van gehad
mvg Sjaak
TC / DCC-S88LN-S88SD16-n -WD10- N Spoor - Koploper Nederlands rijden .
Mijn baan http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=1093
Mijn baan http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=1093
Re: Joost stelt zich voor
Dank je wel Sjaak. Das goed om te weten dat je al 35 jaar met N rijdt.. en moet zeggen dat hst rollend materieel er tegenwoordig prachtig uitziet
Re: Joost stelt zich voor
Welkom Joost.
Zelf is het onderhands bijna 42 jaar geleden dat ik van mijn ouders mijn eerste startset mocht uitzoeken. en het werd toen een Minitrix set,
Voor mij is het nooit een punt van twijfel geweest, als kind al niet en nog steeds niet.
En in die jaren is er veel veranderd, details van N doet niet echt meer onder bij H0. details van stoomlocs zijn tegenwoordig net zo goed als in H0.
Ja "vroeger" heb ik wel eens gedacht, als ik alleen met stoomlocs zou gaan rijden, dan de mooie, maar ook toen in H0 al duurdere kleine stomers, die super gedetailleerd waren voor die tijd.
Nu zou ik er niet meer aan denken, zeker niet omdat ik persoonlijk het andere materiaal, diesel en e-locs eigenlijk zelfs nog mooier vind dan H0, gewoon omdat ze minder lomp overkomen.
Daarbij, als ik bedenk dat een beet je loc, b.v. een V200, met 6 rijtuigen al een lengte heeft van pakweg een meter.
is voor mij het wel duidelijk, als je een rijder bent die veel wil rangeren en scenery van minder belang is, dan kun je met korte treinen in H0 nog wel wat doen op een gemiddelde slaapkamer van 12 vierkante meter, maar wil je je scenery prominenter aanwezig laten zijn, heb je in N veel meer mogelijkheden, ja sommige dingen is mss wat minder keus in, maar er is nog zoveel te verkrijgen dat het beslist niet onder doet voor H0.
Wat rails betreft, kan ik mij alleen maar aansluiten bij de Peco liefhebbers, maar zoals je al hebt gelezen, de meningen verschillen.
minitrix en het voormalige Roco rails, welke nu als Fleischmann rail zonder bedding verkocht word, heb ik al een aantal jaren geleden allemaal verkocht en zonder een moment van spijt, over gegaan op peco 55.
Wissels aansluiten moeilijker, nee beslist niet, hooguit wat anders dan je gewend bent.
daarbij ook nog eens een stuk voordeliger dan de wissels met magneetschakelaars zoals minitrix en fleischmann verkopen.
ja ik durf zelfs te zeggen, wil je ook met boogwissels werken, dan is elk ander merk dan peco verloren moeite, peco kent niet de problemen zoals de andere merken, met boogwissels, al het materiaal gaat er probleemloos over heen.
Maar het beste advies, ga eens kijken op een beurs waar ook banen staan, of ga de 16e, indien je de mogelijkheid hebt eens langs bij de demodag van DTS, waar ook een aantal banen aanwezig zullen zijn.
Een mooiere kans om je te oriënteren is er niet, lezen over de mogelijkheden is zeker belangrijk, maar het zien, voelen en beleven, geeft je veel meer duidelijkheid en inzicht in de materialen.
Wens je veel plezier en succes in het maken van de keuze. en bedenk, geen enkele keuze is verkeerd, zolang het aansluit bij jouw eigen gevoel en doel.
mvg
Freddy
Zelf is het onderhands bijna 42 jaar geleden dat ik van mijn ouders mijn eerste startset mocht uitzoeken. en het werd toen een Minitrix set,
Voor mij is het nooit een punt van twijfel geweest, als kind al niet en nog steeds niet.
En in die jaren is er veel veranderd, details van N doet niet echt meer onder bij H0. details van stoomlocs zijn tegenwoordig net zo goed als in H0.
Ja "vroeger" heb ik wel eens gedacht, als ik alleen met stoomlocs zou gaan rijden, dan de mooie, maar ook toen in H0 al duurdere kleine stomers, die super gedetailleerd waren voor die tijd.
Nu zou ik er niet meer aan denken, zeker niet omdat ik persoonlijk het andere materiaal, diesel en e-locs eigenlijk zelfs nog mooier vind dan H0, gewoon omdat ze minder lomp overkomen.
Daarbij, als ik bedenk dat een beet je loc, b.v. een V200, met 6 rijtuigen al een lengte heeft van pakweg een meter.
is voor mij het wel duidelijk, als je een rijder bent die veel wil rangeren en scenery van minder belang is, dan kun je met korte treinen in H0 nog wel wat doen op een gemiddelde slaapkamer van 12 vierkante meter, maar wil je je scenery prominenter aanwezig laten zijn, heb je in N veel meer mogelijkheden, ja sommige dingen is mss wat minder keus in, maar er is nog zoveel te verkrijgen dat het beslist niet onder doet voor H0.
Wat rails betreft, kan ik mij alleen maar aansluiten bij de Peco liefhebbers, maar zoals je al hebt gelezen, de meningen verschillen.
minitrix en het voormalige Roco rails, welke nu als Fleischmann rail zonder bedding verkocht word, heb ik al een aantal jaren geleden allemaal verkocht en zonder een moment van spijt, over gegaan op peco 55.
Wissels aansluiten moeilijker, nee beslist niet, hooguit wat anders dan je gewend bent.
daarbij ook nog eens een stuk voordeliger dan de wissels met magneetschakelaars zoals minitrix en fleischmann verkopen.
ja ik durf zelfs te zeggen, wil je ook met boogwissels werken, dan is elk ander merk dan peco verloren moeite, peco kent niet de problemen zoals de andere merken, met boogwissels, al het materiaal gaat er probleemloos over heen.
Maar het beste advies, ga eens kijken op een beurs waar ook banen staan, of ga de 16e, indien je de mogelijkheid hebt eens langs bij de demodag van DTS, waar ook een aantal banen aanwezig zullen zijn.
Een mooiere kans om je te oriënteren is er niet, lezen over de mogelijkheden is zeker belangrijk, maar het zien, voelen en beleven, geeft je veel meer duidelijkheid en inzicht in de materialen.
Wens je veel plezier en succes in het maken van de keuze. en bedenk, geen enkele keuze is verkeerd, zolang het aansluit bij jouw eigen gevoel en doel.
mvg
Freddy
Als gewone dingen,
ineens niet meer gewoon zijn.
Besef je hoe bijzonder gewone dingen zijn.
mijn baan in aanbouw: http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=10857
DCC met ECoS 2
ineens niet meer gewoon zijn.
Besef je hoe bijzonder gewone dingen zijn.
mijn baan in aanbouw: http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=10857
DCC met ECoS 2
Re: Joost stelt zich voor
Hey Freddy.. bemoedigende woorden van je als het gaat om het maken van een keuze.. en ben het helemaal eens dat je het moet beleven . Dussss ga 16 maart zeker kijken bij DTS in Ermelo. Ben erg benieuwd.. en heb dr veel zin in..
Intussen meerdere winkels bezocht om te kijken naar h0 en N . Echt prachtig hoor. Heb ook het nodige leesvoer ingeslagen om me te verdiepen en een weloverwogen keuze te maken. Ben er niet continu mee bezig hoor maar tussen de bedrijven door wat kijken en lezen..
En zeker luisteren naar mn gevoel.. dat zeker
Misschien zie ik je 16 maart.. thanx voor je overweging
Grtn Joost
Intussen meerdere winkels bezocht om te kijken naar h0 en N . Echt prachtig hoor. Heb ook het nodige leesvoer ingeslagen om me te verdiepen en een weloverwogen keuze te maken. Ben er niet continu mee bezig hoor maar tussen de bedrijven door wat kijken en lezen..
En zeker luisteren naar mn gevoel.. dat zeker
Misschien zie ik je 16 maart.. thanx voor je overweging
Grtn Joost
Re: Joost stelt zich voor
Ah leuk dat je er 16 maart bij bent. Ik sta er zelf met mijn n baan. Er staan ook anderen met andere schalen dus dat is vast interessant voor je.
Re: Joost stelt zich voor
Ha naamgenoot..
Dat zeker.... kan ik mn hart ophalen. Ben benieuwd naar je baan . Welk thema heeft je baan? Zie je zaterdag 16 maart..
Grtn Joost
