1100 botsneus

[nspoorkees]

Iets waar ik zelf ook erg veel moeite mee heb zie ik bij jou ook... de verf is veel te dik gespoten. Ik vind het zo ontzettend moeilijk om dat goed te doen...

[CC72000]

Airbrush, geduld, dunne laagjes.

[nspoorkees]

Ja ik weet het, maar toch lukt dat nooit. Ik "zie" niet goed hoeveel ik spuit, ik kijk dan een beetje schuin tegen het licht in of het model nat wordt maar dan ga ik volgens mij al veel te dik... of ik werk van te dicht bij, maar als ik de afstand vergroot krijg ik vaak schuurpapier/textuur effect, dan is de verf al droog als het op het model komt...

[Pjotr]

Kees,


Met Phildie krijg ik het inderdaad altijd wat dikker. Hier is dat bij het geel ook zo, omdat geel vrij slecht dekt.
Bij het blauw valt het mee, de klinknageltjes op het dak zijn nog goed zichtbaar.
Maar de door jou geschetste dilemma's herken ik maar al te goed.

Misschien zit de oplossing inderdaad in het opbrengen van heel dunne laagjes en je daarbij niet in de verleiding laten brengen om de zaak meteen dekkend te krijgen.
Goed licht is daarbij heel belangrijk. Zelf spuit ik Phildie altijd vlak bij de open garagedeur, omdat de lucht niet heel erg gezond is.

Volgend project wil ik daarom met Vallejo gaan proberen. Die verf zal ongetwijfeld z'n eigen bijzonderheden hebben, maar ik heb de indruk dat daar ook veel meer pigment in zit.


Groeten,
Pieter

[robert]

Hoi,

Led lamp verklaard de kleur. Mooie van Phildie is : laagje opzetten, even laten drogen, weer een laagje opzetten. (laagje is dus dun!) Kijk maar op het blikje voor de droogtijd c.q. wanneer je de volgende laag op kan zetten. Ik ben een fan van Phildie lak. (in tegenstelling tot Johan)Bij geel altijd een witte ondergrond toepassen.

[sven-tramfabriek]

Recentelijk ben ik diep in het N spoor gebeuren gestapt. Niet dat ik dat van plan was, maar door de klokankermotor upgrades die ik maak met de Tramfabriek, kwam ik wat leuke modellen tegen die me overtuigden. Mijn eerste kennismaking met modelspoor was ook N spoor, rond 1978 bij een vriendje die een 1100 met blauwe rijtuigjes had. Nu is de 1100 altijd al mijn favoriete NS lok geweest en helemaal die met de botsneus. Afgelopen Houten Digitaal heb ik twee 1100 kunnen kopen met het oog erop met de 3D prints, hier in dit draadje besproken, er wat betere versies van te maken. Ook zal ik de motor aanpakken en vervangen door een klokankermotor, want de originele motor is niet geweldig.

De 3D prints zijn afgelopen week binnengekomen en zien er erg goed ontworpen uit. Ik heb voor standaard FUD gekozen, niet de hogere printkwaliteit. In mijn ervaring maakt het echt weinig uit. Je moet ze toch schuren. Ze hebben al een 3 minuten bad in terpentine gehad, vandaar dat ze zo wit zijn. Kijken of ik tussen al mijn andere werk door steeds weer een stukje aan deze modellen kan doen. Verf ligt al klaar en de transfers zijn ook al bij Kleinspoor gekocht. Wel jammer dat de opschriften aan de onderzijde niet verkrijgbaar zijn. In ieder geval niet bij Kleinspoor. Als iemand daar nog een alternatief voor heeft, hoor ik dat graag.

Sven

[Pjotr]

Sven,

Die opschriften heb ik eventueel wel voor je.
Omdat de Mashima motortjes zo langzamerhand opraken heb ik onlangs ook een motorhouder voor jouw klokankermotortjes ontwikkeld volgens hetzelfde principe.

https://www.shapeways.com/product/AUF9F ... =117767203

Past precies in het frame van de Minitrix 1100.

[sven-tramfabriek]

Ah, die adapter had ik eerder ook gezien. Je beschrijving op Shapeways zou dan natuurlijk wel een "0816D Tramfabriek motor" moeten zijn en niet "0816D Faulhaber motor".

Ik ben wel geïnteresseerd in die opschriften. Ik hoor graag hoe ik daarvan in het bezit kan komen. Meneer Kleinspoor zei dat ze te klein waren om te maken.

[Pjotr]

Hoi Sven,


Ik zal de omschrijving bij Shapeways meteen aanpassen

Mijn NS1100transfers zijn met een vergrootglas of loep overigens prima te lezen. Momenteel ben ik ook nog een botsneus aan het afbouwen, zie hier het voorbeeld. (hoop dat de resolutie van de foto-upload een beetje meewerkt)



Stuur me anders even een PB'tje voor de gewenste transfers.

[sven-tramfabriek]

Ik denk dat Edwin (Kleinspoor) er meer op doelde dat het met de techniek van zeefdruk, voor zijn afwrijftransfers, het er niet goed uit zou komen. De H0 transfers zijn schijnbaar daarom ook iets groter dan in het echt.

Ziet er zo al strak uit, die 1100.

[Rick]

Beetje laat maar de opschriften zijn ook verkrijgbaar bij Phildie al zit je dan met te kleine NS-logo's.

[WilcoV]

Kleinspoor heeft ook velletjes met NS logo's op de juiste formaten.

[sven-tramfabriek]

Vier lagen acryl primer, met even zoveel lagen schuren en je komt tot dit model. Op de foto zie ik dan toch nog hoekjes die nog wat geschuurd moeten worden, iets dat je totaal niet ziet in het echt. Ook niet met heel goed kijken. Maar goed, ook op de foto wil ik het strak hebben. Dus nog meer schuren.

De handgrepen zijn van 0.31 mm nieuwzilver. Dit is steviger dan messing, dus zal later niet zomaar buigen. Er zitten geen inkepingen in de bovenste lamp om de handgrepen in te laten vallen, dus ik ben benieuwd of dit zal houden. Het zit nu met secondenlijm vast. (Overigens zijn er voor en tegens voor die inkepingen, want nu ben je meer flexibel hoever de beugels moeten uitsteken).

Ondertussen al een etsprimer erover heen gespoten, da's nu aan het drogen. Zit er aan te denken om de handgrepen te laten etsen, zodat ze zoals bij het voorbeeld onder de lok kunnen uitsteken. Mis ook de remslangen aan de voorkant, die aan de kap zitten. Die ga ik 3D printen.

[Pjotr]

Om Piko een beetje voor te blijven heb ik m'n NS1122 met botsneus het afgelopen weekend afgebouwd.

Het Mashima motortje ligt nu netjes uitgelijnd in het chassis. Tussentijds had ik het nog met een klokanker ombouwsetje geprobeerd, maar dat liep toch niet lekker. Het klokankermotortje lag scheef, waardoor de overbrenging veel meer geluid produceerde.

Een Train-O-Matic micro decoder paste precies op het chassis. Al met al zijn de rij-eigenschappen van dit oude lokje weer heel goed geworden. Het verschil met de nieuwe Piko is klein.

[sven-tramfabriek]

Prachtig gedaan, Pieter! Zijn dit de standaard stroomafnemers? Ik zit er aan te denken die van Piko te bestellen. Moet die van mij ook eens afmaken. Vind Kleinspoor wrijfletters er op doen maar eng.

[Pjotr]

Hallo Sven,

Dit zijn inderdaad de standaard stroomafnemers. Die zijn wat lomper dan de Piko's, maar ingeklapt zie je het verschil niet zo goed.
De decals heb ik een tijdje geleden zelf ontwikkeld, omdat ik niet helemaal tevreden was over wat er in de handel verkrijgbaar was. De NS vishaken van KleiNSpoor zijn wat mij betreft prima, maar voor de overige opschriften moet je dan toch weer verder zoeken. Dit zijn nog oude versies en inmiddels is het lettertype weer iets verder aan de werkelijkheid aangepast.

M'n verf op de kap en de vernislaag zijn overigens van Phildie. Het draaistel heb ik van een laagje Tamiya Nato Black met een blackwash voorzien. Het originele zwarte Minitrix plastic vond ik namelijk niet mooi.

[sven-tramfabriek]

Ik heb jouw decals ook, die komen er op. Ondertussen heb ik ook een printer die wit kan printen, dus ik zou mijn eigen decals kunnen maken. Heb echter aan een kant de wrijfletters al gedaan. De andere kant had ik te laag gedaan, dus die moest er weer af. Zo leert men.

Heb je nog een foto van de kop?

[Rick]

Zoek de verschillen:


Het ziet er inderdaad goed uit, ik wou dat mijn versie zo goed gelukt was.

Vind Kleinspoor wrijfletters er op doen maar eng.

Dat valt wel mee toch? Op de goede plek vastzetten met een plakbandje en erop wrijven met een potlood.

[mini rijder]

Om Piko een beetje voor te blijven heb ik m'n NS1122 met botsneus het afgelopen weekend afgebouwd.

Die is mooi geworden.
Van zo'n resultaat kan ik alleen maar dromen.

Groetjes: Robby

[Pjotr]

Sven,

Hierbij nog een plaatje van de kop.
Deze neus is nog een oud ontwerp van Robby. Ik heb een later model, waarbij de neus anders is en waarbij de kleine handgrepen op de zijkanten makkelijker zijn aan te brengen.

[Gonard]

Hallo trein liefhebbers,

Ik rijd nog een maatje kleiner, namelijk z spoor. Ik zou graag met Robby in contact willen komen om te kijken of hij voor mij iets kan betekenen in het printen van NS modellen voor z-spoor. Ik sta altijd met een behoorlijke stand op de beurs in Houten en krijg met regelmaat vragen naar NS modellen.

Groet Gonard

[Pjotr]

Hallo Gonard,

Robby is in dit topic ook actief met een reactie. Je zou hem een PB kunnen sturen.
Een NS1100 in Z-schaal is zeker mogelijk, maar ik denk dat het niet slechts een kwestie van schalen wordt. Sommige details zijn vrij filigraan. Wanneer je dat zomaar gaat verschalen naar 1:220 dan zal het algoritme van ShapeWays er wat meer moeite mee krijgen.

[Gonard]

Dank je! Ik heb inmiddels door hoe ik een PB kan sturen.

[mini rijder]

Hallo trein liefhebbers,

Ik rijd nog een maatje kleiner, namelijk z spoor. Ik zou graag met Robby in contact willen komen om te kijken of hij voor mij iets kan betekenen in het printen van NS modellen voor z-spoor. Ik sta altijd met een behoorlijke stand op de beurs in Houten en krijg met regelmaat vragen naar NS modellen.

Groet Gonard

Twee jaar geleden stelde iemand uit Frankrijk mij diezelfde vraag, maar toen ging het om een BB8100 in z-spoor.
Deze persoon heeft hierover toen ook een topic gestart op een frans z-spoorforum. https://le-z-forum.forumactif.com/t1687-bb8100
Als donor wordt een E44 van Märklin gebruikt. Hiervan worden ook de pantografen gebruikt.

Ik heb toen ook zo'n lokje gekocht, om deze op te kunnen meten, maar omdat ik niks met franse of duitse locomotieven heb, heb ik later ook een 1100 met botsneus laten printen.



Er zijn een paar dingen aangepast, maar een 1100 botsneus in Z is dus mogelijk, en voor de liefhebbers kan ik deze ook in mijn winkeltje op Shapeways zetten.

Groetjes: Robby

ps: PB-tje is aangekomen en zal ik zo beantwoorden.

[sven-tramfabriek]

Geïnspireerd door de vooruitgang van Pieter, ben ik vanmiddag maar weer eens aan de slag gegaan met dit tussendoorproject. Ik heb Kleinspoor afwrijfopschriften (NS logo) en waterdecals (cabinenummers en technische gegevens) van een mede N-spoorder. Ik heb in mijn leven niet zoveel met dit soort dingen gewerkt, dus het was nog wel een beetje aanrommelen. Die afwrijfopschriften vind ik maar niks, want zoals Maikel Kastelijn mij al waarschuwde, die kun je niet meer verplaatsen. Het met een potlood afwrijven ging ook helemaal niet lekker. Daar kwam nog eens bij kijken dat de zwarte NS vignetten te klein waren. Ook had ik niet alle opschriften, ik had de tekst en icoontjes langs de onderzijden niet.

Sinds een paar maanden heb ik een HP printer die wit kan printen (Ghost White), die ik aangeschaft heb voor opschriften voor mijn komende model van de "Ooievaar" in 1:87, maar die nog nauwelijks aan het werk is geweest. Omdat ik aan één zijde het loknummer verprutst had, heb ik deze opnieuw ontworpen (cijfers precies nagetekend), geprint en op het model gelegd. Je ziet het verschil nauwelijks. De NS vignetten zijn met dezelfde printer in het zwart op decalpapier gedrukt. Het was een ongelooflijk priegelwerk, maar het is uiteindelijk wel goed gekomen.

Nu nog een isolator van de pantograaf natekenen in 3D en printen, want eentje is op onverklaarbare wijze afgebroken. De handgrepen ga ik etsen, zodat die, zoals het hoort, tot onder de kap lopen. Ik ben nog wel even zoet, want de koppelingen moet ik ook nog maken.