1100 botsneus

[robert]

Hoi Robby,

Vandaag kapje van shapeways ontvangen. Laten printen in fud. Ben wel overtuigd dat kap glad maken best wel een werkje is. De passing is goed. Heb de punten aan de binnenzijde wel weggehaald, printplaat toch maar met de schroefjes vastgezet. Kap blijft wel op zijn plaats door de "haken". Bij het onderste printplaatje een gleufje gevijld, kapje er op en "klik" , vast. Morgen een poging wagen om een paar foto's te maken, doet het altijd beter dan een hoop tekst.

met vr gr rob

[mini rijder]

Hoi Rob,

Ik blij te lezen, dat de aangepaste kap past.
Die van mij wordt maandag geleverd, dus ik kan dan pas zien of ik de aanpassingen één op één overzet op de botsneuskappen, of dat er nog iets veranderd wordt.
Het FUD materiaal is inderdaad niet helemaal strak, zodat er altijd wel wat aan geschuurd moet worden om dit glad te krijgen.
De mate waarin dit moet gebeuren kan van print tot print verschillen. Dit hangt volgens mij af van de oriëntatie in de printer en daar heb ik geen invloed op.
Zelf heb ik na het schoonmaken en ontvetten, eerst de hele kap geschuurd met korrel 320, waarna ik een eerste laag primer heb gespoten.
Na deze laag heb ik de kap opnieuw geschuurd, maar dan met korrel 600, om de laatste printlagen weg te schuren. Hierna heb ik een tweede (dunne) laag primer gespoten.
Tussen de lagen in heb ik een dag gewacht, zodat de primer goed gedroogd is voor de volgende bewerking. Ook voor het afplakken voor het grijs heb ik een dag gewacht.

Groetjes: Robby

[nspoorkees]

Dat schuren, dat werkt dan alleen voor de grotere oppervlakken. Maar de onregellmatigheden vh printen zitten ook op alle details, randjes, uitsteeksels etc. Hoe maak je die dan netjes?

[mini rijder]

Ik heb een rolletje gemaakt van een strookje schuurpapier en dit plat gedrukt. Met de smalle zijkant kon ik tussen de verschillende uitsteeksels schuren.
Waar ik er met schuurpapier of een nagelvijltje niet meer bij kon, heb ik met de punt van een mesje de oneffenheden weg geschraapt.
En op de kleine details vallen, na het spuiten, de oneffenheden van het printen nauwelijks op.

Groetjes: Robby

[Pjotr]

Mijn laatste aanschaf bij ShapeWays heb ik in extreme detail laten printen. Ik moet zeggen dat ik aangenaam verrast wast door het kwaliteitsverschil t.o.v. FUD. Prijsverschil t.o.v. FUD is substantieel, maar achteraf vond ik het wel waard.

[mini rijder]

De botsneuskappen zijn nu ook aangepast voor schroefloze montage.
De uitvoering is nog iets aangepast, na de bevindingen van Robert en het bekijken van de kap met A-sein.
De pennetjes zijn vervangen door uitsparingen die over de schroefkoppen vallen. De schroefjes van de originele kap, worden nu gebruikt om de printplaat mee vast te zetten.
Zie hier voor de blauwe, en hier voor de grijs/gele uitvoering.
De oude kappen met schroefbevestiging blijven ook verkrijgbaar.

Groetjes: Robby

[Pjotr]

Inmiddels ben ik wat verder met het afwerken van de 3D geprinte kap.

Dit gaat een NS1100 worden met alleen een geel vlak op de botsneus. Ik gebruik verf van Phildie. De biezen zijn met Vallejo (blank alluminium) aangebracht door middel van stempelen.
Deze methode is elders op dit forum in een draadje van Mickey beschreven.

De railingen zijn van 0.3 mm messing en afgewerkt met KleiNSpoor verf.
Binnenkort verder met de transfers, een vernislaagje en LED-verlichting.

[robert]

hoi,

welk blauw is dit van phildie, ziet er zo licht uit. verder netjes, laagje blanke lak (Vallejo air satin bevalt mij erg goed) en weer een mooie lok. Mijne ligt triest in een hoekje te wachten op betere tijden. Wel een paar panto's bestelt van piko van de 1200, kijken of die passend te maken zijn

[mini rijder]

@Pjotr, die ziet er al goed uit.
Die van mij is zo ver nog niet. Ik heb wat problemen met het spuiten gehad, maar die zijn nu opgelost.
Nu zit ik hier nog een beetje te hannessen met die sierstrips.
Dat stempelen ziet er veelbelovend uit, ga ik hier ook proberen.

@Robert, laten we hopen dat die betere tijden snel zullen komen.
Goed idee van die Piko panto's, die zullen het weer net iets meer "af" maken.

Het is leuk te zien, dat er toch nog een aantal gebouwd worden.

Groetjes: Robby

[Pjotr]

Robert,

Het is Pruisisch Blauw van Phildie. Bij daglicht is hij donkerder. Ik heb de loc onder een LED loeplamp geplaatst. Dit is vrij koud licht.

Groeten,
Pieter

[nspoorkees]

Iets waar ik zelf ook erg veel moeite mee heb zie ik bij jou ook... de verf is veel te dik gespoten. Ik vind het zo ontzettend moeilijk om dat goed te doen...

[CC72000]

Airbrush, geduld, dunne laagjes.

[nspoorkees]

Ja ik weet het, maar toch lukt dat nooit. Ik "zie" niet goed hoeveel ik spuit, ik kijk dan een beetje schuin tegen het licht in of het model nat wordt maar dan ga ik volgens mij al veel te dik... of ik werk van te dicht bij, maar als ik de afstand vergroot krijg ik vaak schuurpapier/textuur effect, dan is de verf al droog als het op het model komt...

[Pjotr]

Kees,


Met Phildie krijg ik het inderdaad altijd wat dikker. Hier is dat bij het geel ook zo, omdat geel vrij slecht dekt.
Bij het blauw valt het mee, de klinknageltjes op het dak zijn nog goed zichtbaar.
Maar de door jou geschetste dilemma's herken ik maar al te goed.

Misschien zit de oplossing inderdaad in het opbrengen van heel dunne laagjes en je daarbij niet in de verleiding laten brengen om de zaak meteen dekkend te krijgen.
Goed licht is daarbij heel belangrijk. Zelf spuit ik Phildie altijd vlak bij de open garagedeur, omdat de lucht niet heel erg gezond is.

Volgend project wil ik daarom met Vallejo gaan proberen. Die verf zal ongetwijfeld z'n eigen bijzonderheden hebben, maar ik heb de indruk dat daar ook veel meer pigment in zit.


Groeten,
Pieter

[robert]

Hoi,

Led lamp verklaard de kleur. Mooie van Phildie is : laagje opzetten, even laten drogen, weer een laagje opzetten. (laagje is dus dun!) Kijk maar op het blikje voor de droogtijd c.q. wanneer je de volgende laag op kan zetten. Ik ben een fan van Phildie lak. (in tegenstelling tot Johan)Bij geel altijd een witte ondergrond toepassen.

[sven-tramfabriek]

Recentelijk ben ik diep in het N spoor gebeuren gestapt. Niet dat ik dat van plan was, maar door de klokankermotor upgrades die ik maak met de Tramfabriek, kwam ik wat leuke modellen tegen die me overtuigden. Mijn eerste kennismaking met modelspoor was ook N spoor, rond 1978 bij een vriendje die een 1100 met blauwe rijtuigjes had. Nu is de 1100 altijd al mijn favoriete NS lok geweest en helemaal die met de botsneus. Afgelopen Houten Digitaal heb ik twee 1100 kunnen kopen met het oog erop met de 3D prints, hier in dit draadje besproken, er wat betere versies van te maken. Ook zal ik de motor aanpakken en vervangen door een klokankermotor, want de originele motor is niet geweldig.

De 3D prints zijn afgelopen week binnengekomen en zien er erg goed ontworpen uit. Ik heb voor standaard FUD gekozen, niet de hogere printkwaliteit. In mijn ervaring maakt het echt weinig uit. Je moet ze toch schuren. Ze hebben al een 3 minuten bad in terpentine gehad, vandaar dat ze zo wit zijn. Kijken of ik tussen al mijn andere werk door steeds weer een stukje aan deze modellen kan doen. Verf ligt al klaar en de transfers zijn ook al bij Kleinspoor gekocht. Wel jammer dat de opschriften aan de onderzijde niet verkrijgbaar zijn. In ieder geval niet bij Kleinspoor. Als iemand daar nog een alternatief voor heeft, hoor ik dat graag.

Sven

[Pjotr]

Sven,

Die opschriften heb ik eventueel wel voor je.
Omdat de Mashima motortjes zo langzamerhand opraken heb ik onlangs ook een motorhouder voor jouw klokankermotortjes ontwikkeld volgens hetzelfde principe.

https://www.shapeways.com/product/AUF9F ... =117767203

Past precies in het frame van de Minitrix 1100.

[sven-tramfabriek]

Ah, die adapter had ik eerder ook gezien. Je beschrijving op Shapeways zou dan natuurlijk wel een "0816D Tramfabriek motor" moeten zijn en niet "0816D Faulhaber motor".

Ik ben wel geïnteresseerd in die opschriften. Ik hoor graag hoe ik daarvan in het bezit kan komen. Meneer Kleinspoor zei dat ze te klein waren om te maken.

[Pjotr]

Hoi Sven,


Ik zal de omschrijving bij Shapeways meteen aanpassen

Mijn NS1100transfers zijn met een vergrootglas of loep overigens prima te lezen. Momenteel ben ik ook nog een botsneus aan het afbouwen, zie hier het voorbeeld. (hoop dat de resolutie van de foto-upload een beetje meewerkt)



Stuur me anders even een PB'tje voor de gewenste transfers.

[sven-tramfabriek]

Ik denk dat Edwin (Kleinspoor) er meer op doelde dat het met de techniek van zeefdruk, voor zijn afwrijftransfers, het er niet goed uit zou komen. De H0 transfers zijn schijnbaar daarom ook iets groter dan in het echt.

Ziet er zo al strak uit, die 1100.

[Rick]

Beetje laat maar de opschriften zijn ook verkrijgbaar bij Phildie al zit je dan met te kleine NS-logo's.

[WilcoV]

Kleinspoor heeft ook velletjes met NS logo's op de juiste formaten.

[sven-tramfabriek]

Vier lagen acryl primer, met even zoveel lagen schuren en je komt tot dit model. Op de foto zie ik dan toch nog hoekjes die nog wat geschuurd moeten worden, iets dat je totaal niet ziet in het echt. Ook niet met heel goed kijken. Maar goed, ook op de foto wil ik het strak hebben. Dus nog meer schuren.

De handgrepen zijn van 0.31 mm nieuwzilver. Dit is steviger dan messing, dus zal later niet zomaar buigen. Er zitten geen inkepingen in de bovenste lamp om de handgrepen in te laten vallen, dus ik ben benieuwd of dit zal houden. Het zit nu met secondenlijm vast. (Overigens zijn er voor en tegens voor die inkepingen, want nu ben je meer flexibel hoever de beugels moeten uitsteken).

Ondertussen al een etsprimer erover heen gespoten, da's nu aan het drogen. Zit er aan te denken om de handgrepen te laten etsen, zodat ze zoals bij het voorbeeld onder de lok kunnen uitsteken. Mis ook de remslangen aan de voorkant, die aan de kap zitten. Die ga ik 3D printen.

[Pjotr]

Om Piko een beetje voor te blijven heb ik m'n NS1122 met botsneus het afgelopen weekend afgebouwd.

Het Mashima motortje ligt nu netjes uitgelijnd in het chassis. Tussentijds had ik het nog met een klokanker ombouwsetje geprobeerd, maar dat liep toch niet lekker. Het klokankermotortje lag scheef, waardoor de overbrenging veel meer geluid produceerde.

Een Train-O-Matic micro decoder paste precies op het chassis. Al met al zijn de rij-eigenschappen van dit oude lokje weer heel goed geworden. Het verschil met de nieuwe Piko is klein.

[sven-tramfabriek]

Prachtig gedaan, Pieter! Zijn dit de standaard stroomafnemers? Ik zit er aan te denken die van Piko te bestellen. Moet die van mij ook eens afmaken. Vind Kleinspoor wrijfletters er op doen maar eng.