GEINBAAN 5.00m x 3.00m x 2.50 analoog meerdere lagen

[erik-n-fan]

Goed bezig! Haaks op de weg lijkt me heel normaal!? De hoek van de sporen die kruizen maakt niet uit lijkt me.

[janiegein]

oke dat idee had ik ook al nadat ik op vorige blz die foto in het eggie had gevonden.

ga hier dus niets meer aan veranderen.

dank voor inbreng,

gaan we nu beginnen met de klus onder de baan pfffft

wordt vervolgt

[janiegein]

ongeveer een uurtje verder heb ik de bediening onder de baan hangen.

weer heel wat zweet druppeltjes verder en om maar niet te spreken over kramp in vingers en handen.



volgende klus is dit verhaal van juiste prik voorzien incl. een deurdrukbelschakelaar voor eventueel handmatig ingrijpen.

wordt vervolgt.

[FidOo]

De wegmarkering waar op geduid wordt heeft niets met de overgang te maken! Dat is een markering voor een drempel/vluchtheuvel.
Wat overigens niet weg neemt dat haaks gewoon prima is: https://goo.gl/maps/jKseZ2nEVTG2

Dus je conclusie is juist, je voorbeeld helaas niet.

[TonN]

Even een overpeinzing:
Volgens mij is het gat waar de trekstang van de bomen zit recht onder het scharnierpunt geboord. Zo zou ik het namelijk ook gedaan hebben. Maar de uiterste stand wordt dan erg bepaald door de positie van het gatof wellicht nog door de richting waarin je trekt, nl recht naar beneden.
Wat als je nu iets verder naar binnen een schuin gat had geboord

Code: Selecteer alles

      
       /  
     /
    O
   | |
   | |
-------------
       \ 
        \

o = scharnierpunt , \ = gat, / = boom
maakt dat het duidelijker?
Door schuin naar binnen te trekken heb je misschien meer controle over de laatste graden dat de bomen omhoog moeten.

(Niet bedoelt om je werk af te kraken, janiegein, want ik heb groot respect voor wat je doet. Meer voor een ander die een dergelijk experiment wil proberen.)

[janiegein]

TonN;

dank voor jouw meedenken.

dat schuine boren ben ik met je eens als ik het op en neer bevestigingspunt aan het uiteinde van de boom had gehandhaafd.

ik liep daar inderdaad tegen het feit dat ik de boom in de rechtsopstand niet rechtop genoeg kreeg.

de bijgaande tekening die ik hieronder heb geplaatst is denk ik duidelijk genoeg hoe ik dit heb ondervangen.
sorry voor mijn gekriebel.



links is het vooraanzicht als je dit zo mag benoemen.

de middelste staat de boom recht omhoog en zichtbaar is dat ik aan de onderzijde van de boom een oogje heb gemaakt die haaks op de boom staat.
aan dit oogje zit dan de duw en trekstang die praktisch recht op en neer gaat met een afwijking van nog geen 1,5 mm dit zich prima laat geleiden door een 2 mm gat.

de rechtse laat zien als hij naar beneden getrokken staat.

ik hoop dat ik de beweging als zodanig duidelijk voor een ieder die dit na wil maken heb uitgelegd.

vragen staat natuurlijk vrij door een ieder die é.é.á. meer wil weten.

wordt vervolgt.

[janiegein]

jullie denken misschien heb je die paar draadjes nu nog niet aangesloten ?????

nou nee dus.

het blijkt dat ii mij waarschijnlijk met het onderop monteren van het bewegingsmechaniek geforceerd heb of zo iets.

mijn rug en bekken zitten niet helemaal meer op hun plaats lijkt het wel.

zeker is dat ik behoorlijk pijn heb en mij amper kan bewegen.

wat betekend dat in de praktijk, helaas voor jullie maar het werk ligt letterlijk en figuurlijk op zijn kont.

voorlopig even rustig aan doen tot ik mij weer zo kan bewegen dat ik het voor mezelf verantwoord vind om weer ruggelings onder de baan te kruipen.

sjonnge sjonge we worden echt oud en stram en dit zijn eigenlijk ook geen klusjes meer voor ons ouwetjes.
maar goed als het weer gaat gaan we er weer vrolijk tegen aan.

dat moet natuurlijk ook weer niet te lang duren want het verleden heeft bewezen dat door dat niets doen er weer de meest briljante projecten achter de oogbollen ontstaan dus maar gauw aan de beterende hand komen want voorlopig knutsel projecten heb ik nu wel weer even gehad.

dus mannen sorry ik sta even in de pauze stand geparkeerd.

wordt vervolgt.

[TonN]

Kijk, het grootbedrijf moet zo realistisch mogelijk nagebootst worden. En daar lopen projecten ook nog al eens uit. Onderhand hebben ze het plaatsen van een overweg wel onder de knie, maar de eerste plaatsing van automatische bomen zal ook vast uitgelopen zijn.

Dus rustig aan doen en plezier houden aan de hobby.

[Krab]

Super Jan die uitspraak van je " de meest briljante projecten achter de oogbollen ontstaan"
Ik heb dat ook van als je iets ineens ziet van dat ken ik wel gebruiken op mijn baan .
Doe rustig aan , ik kan er over mee praten na een behoorlijk tijdje gerust van een nekhernia weer wat kunnen doen


Blijf je volgen vind het super hoe jij die dingen uitvind .


mvg Sjaak

[janiegein]

met een hoop pijnlijke momenten heb ik het gemonteerde bewegingsmechaniek weer onder de baaan vandaan gehaald want ik sta weer eens voor een raadseltje.

op de werktafel werkte het geheel naar behoren.
motor aangesloten via een trafo op wisselspanning en de relais op gelijkspanning.

zoals in div filmpjes te zien is werkte dat perfect.

onder de baan gehangen en dezelfde bedrading aangesloten welleswaar van een andere trafo en daar werkt het niet meer.

dus het spul licht nu weer op de werktafel en ga maar weer uittesten waarom hij met een andere trafo niet werkt.

het enige wat er bij de ondermontage daadwerkelijk is veranderd is dat de relais op de werktafel zogezegd op hun rug liggen en onder de baan hangen ze zeg maar op hun buik.
maar dat zal toch feitelijk niets uit moeten maken denk ik.

lekker motiverend weer

wordt vervolgt.

[janiegein]

het lijkt erop dat ik bovenstaand probleem gevonden heb.

op de werktafel gebruik ik een oude overtollige Fleischmann trafo.

op de plek waar ik bewegingsmechaniek had gemonteerd had ik dat aangesloten op één van de trafo,s uit mijn bedieningspaneel.

vooral de rijspanning blijkt dus de boosdoener want als ik de stroom gebruik die relais vragen dan staat de trafo op race snelheid. op een lagere rijspanning willen de relais niet schakelen met als gevolg een haperende motor.

morgen ga ik als mijn rug het toelaat de overtollige trafo opofferen en deze daaar terplekke onder de tafel monteren zodat ik de juiste stroom bij bewegingsmechaniek heb.

mocht ik ooit zo gek zijn om aan de andere kant van het station ook een spoorwegovergang te maken kan ik van deze trafo de spanning lenen.

helaas heb ik dan geen reserve trafo meer voor het proef rijden na revisiebeurten van de div locs maar daar komen we ook wel weer aan.

eerst morgen maar eens zien waar het schip wel of niet gaat stranden.

wordt vervolgt.

[janiegein]

hallo allemaal,

ik vrees dat ik het gehele bewegingsmechaniek opnieuw moet gaan maken.

heb er denk ik teveel aan verbogen en krijg het niet meer goed.
waarom zie filmpje.

https://youtu.be/PVFuRmjiFL0

bomen lopen niet meer synchroon en te schokkend en in gesloten toestand te diep.

dit was overigens handbediening middels deurbeldrukknop en niets automatisch.
dat moet nog compleet gemaakt worden.

op naar de reparatie

wordt vervolgt.

[janiegein]

Na het hele spul er weer onder vandaan gesloopt te hebben en voorzien van een nieuw bewegingsmechaniek en daarna weer gemonteerd te hebben blijkt hij alleen nog wat te snel te gaan.

daar heb ik vrede mee en ben best wel trots op mezelf dat ik dit voor nog geen €10,00 aan materiaalkosten heb gemaakt.

zie en oordeel zelve.

en ja het is nog met handbediening.

https://youtu.be/QouHDZ2g5ZU

wordt vervolgt.

[Nico Essers]

Nou Jan, dat ziet er goed uit en dat voor nog geen €10,-.
Er zijn vertragingsmodules verkrijgbaar voor servo's maar die kosten al snel €10,- (Hobby King) tot €20,- (Conrad).
Misschien weer een uitdaging voor je om zoiets zelf te fabriceren.

[janiegein]

Hoi Nico,

ik denk dat zo,n vertragingsmodule niet zal werken op een magnetronmotor.

maar ik vind het weer genoeg voor vandaag.
morgen weer een dag, voor nu rust

wordt vervolgt

[Bjor]

Jan,

Als er op dit forum een "Zaal voor de kampioenen" zou zijn, dan verdiende jij er zonder meer een ereplaats. Niet voor de meest natuurgetrouwe scenery, maar voor je ongelooflijke creativiteit, je eindeloze doorzettingsvermogen en je inventiviteit! Het mag dan een tientje kosten, maar ik vind het onbetaalbaar!

Ben

[janiegein]

Ha Ha Ha en ik dacht dat ik last van aambeien had maar dat blijken die veren te zijn

maar evengoed hartelijk dank voor de complimenten.

PS; slagbomen heb ik ook iets weten te vertragen.

is vast wel in volgend filmpje zichtbaar.

[janiegein]

Hallo allemaal,

ook ben ik begonnen met de aanleg van een verkeersplein buiten station Nieuwestad.

in dit geval zie je als basis de van links inkomende weg vanuit stadsproject.

de eerste afslag rechts is de weg voor station langs,

de tweede afslag is dan naar de spoorwegovergang waarna de weg een vervolg krijgt naar ook helemaal rechts met daarin het stationsplein verwerkt.

hebben jullie alvast een indruk wat er weer gaat komen.



de wissel die er rechts ligt gaat er waarschijnlijk nog uit want anders moest de overweg vijf sporen overbruggen.

het terrein linksboven daar waar nu de rommel ligt heeft nog geen directe bestemming maar denk erover daar een houtfabriek die ik nog heb liggen ga maken.

wordt vervolgt.

[janiegein]

en zo ligt het nieuwe wegenplan in de grondverf



morgen tweede laag en klaar voor verdere inrichting.

waarom niet verder met bedrading overweg heeft als reden dat ik zit te wachten op tante post die wat nieuwe reedcontacten moet bezorgen.

dus wordt vervolgt.

[janiegein]

en zo droogt de verf met deze temperaturen sneller dan ik dacht dus tweede laag ook klaar en plakband verwijderd.



morgen kan ik deze weg dus gaan belijnen.

wordt vervolgt

[janiegein]

helaas de belijning gaat nog even niet door.

die mooie Eddingpen die ik daarvoor gebruikt heb in het stadsproject die doet het niet meer.

ben al in contact met Edding hoe dit mogelijk is maar heb nog geen reactie.

misschien alleen een kwestie van de punt vernieuwen want de inkt/verf kan nog lang niet op zijn.

dus die klus ligt weer op de plank voor latere uitvoering.

heb inmiddels van tante post mijn bestelde reedcontacten binnen uit China en tevens een tiental bistabiele relais voor de broodnodige schakeltechniek.

wordt vervolgt.

[Bjor]

Jan,

Heb je hier iets aan?
https://www.edding.com/nl/creating-and- ... uw-vragen/

Ben

[janiegein]

hoi Ben,

ben al in conclaaf met deze mensen.

ik neem aan dat ze me nieuwe puntjes kunnen leveren.

de reguliere boekhandel die die stiften verkoopt wist niet eens dat er reserve punten leverbaar zouden kunnen zijn.

dus effe afwachten.

[janiegein]

goeden morgen allemaal,

toch maar een nieuwe Eddingpen gekocht zodat ik door kon met de belijning van het stratenplan.

ongetwijfeld zullen er wel professionals onder ons zijn die dit beter kunnen maar neem aan dat de eventuele ongerechtigheden straks wegvallen als de rest van de aankleding een feit is net zoals de foutjes in het stadsplan wegvielen na de aankleding.

de overweg;



het verkeersplein;



en tevens kwamen de kids gisteravond even langs en kwamen wat knutseltangetjes afgeven.



die komen altijd wel van pas.

wordt vervolgt

[bob vermeulen]

Hallo,

klopt deze tekst had niets met jou bouw activiteiten te maken en weet ook niet hoe het hier kwam.


Mvrgr Bob