modelbaan industriespoor

[N_iels]

Hallo allemaal,

hier wil ik graag met jullie de bouw van mijn allereerste modelbaan delen.
Ik zal proberen zoveel mogelijk updates te plaatsen over de vorderingen van de bouw.



Na flink wat pogingen op de pc met anyrail spreekt dit baanontwerp me het meest aan.

[N_iels]

Het idee is om digitaal te gaan rijden en de wissels analoog te gaan bedienen. Het wordt een Nederlands landschap dus hoogteverschillen
zullen er niet voorkomen, alles wordt aangelegd op een plaat multiplex.

Op dit moment ben ik al zo ver dat de tafel staat (afmeting is 244x92cm) en de onderlaag van kurk ligt met daarop het spoor.

[erik-n-fan]

Wow! Heel veel spoor. Als je dat allemaal met de hand (wisselstanden) en je lok ook met de hand met de multimaus wil besturen moet je wel je aandacht erbij houden om bijvoorbeeld kortsluitingen door foute wissel positie te voorkomen. Je hebt veel sporen om je materieeel neer te zetten en te laten zien, wat erg tof is.

Als je Industriespoor wil uitbeelden zou ik je industrie scenery alvast plannen en kijken wat logisch ik qua sporen voor de bediening van die industrie. Waar komt je los plaats, tankoverslag, cementsilo's, graan overslag, haven, container terrein...

En hou er rekening mee dat 92cm die wel heel diep is om een ontspoorde wagon weer goed te zetten achteraan of te zien of die wisselpositie wel ligt zoals hij hoort te liggen.

Mijn tip zou echt zijn, begin iets kleiner met je bouw en leer van het proces van het bedenken - uitvoeren - afronden - rijden voordat je meteen 3 vierkante meter gaat bouwen. Had ik al gezegd dat je ruimte jaloersmakend is in mijn ogen Veel succes gewenst!

[Nico Essers]

Ziet er goed uit Niels. Ik zou inderdaad zoals Erik al aangaf naar de bereikbaarheid van het achterste deel kijken. Persoonlijk zou ik de tafel verrijdbaar maken met wieltjes zodat je makkelijk achter de baan kan komen.

[N_iels]

Hoi, inderdaad ja dat klopt ik had er in eerste instantie geen rekening mee gehouden.
Ik heb nu een ovaal liggen van ongeveer 160x80 cm met 4 wissels en een zijspoor, echter de wissels liggen vlak
onder mijn neus dus daar heb ik prima overzicht. Heb nu zelf dus ondervonden dat het lastiger gaat worden
om de stand van de wissels achterin te zien, nog even over brainstormen.
Wellicht kan ik iets d.m.v. een signaal de stand v/d wissels gaan bepalen?

En Erik wat bedoel je precies met kortsluiting door verkeerde wisselstanden? Ik hoop het niet mee te maken
en hoe kan ik dat het best voorkomen?

[N_iels]

Voor de duidelijkheid, met dit baantje ben ik nu begonnen:

Van hieruit is het idee om verder te gaan bouwen, te beginnen met een kolenlaadinstallatie.
Als die gerealiseerd is moet er iets gaan komen om kolen of cokes naartoe te vervoeren zodat ik geen treinen doelloos in een rondje laat rijden.
Ik zat zelf te denken aan een kolencentrale of hoogoven, ook zal er nog spoor bijkomen dan.
Bij de laadinstallatie komt er een haven(deel) waar schepen kolen/cokes kunnen lossen.

Ik houd jullie op de hoogte,

groetjes, Niels

[erik-n-fan]

En Erik wat bedoel je precies met kortsluiting door verkeerde wisselstanden? Ik hoop het niet mee te maken
en hoe kan ik dat het best voorkomen?

Ik doel hierbij vooral op de ontsporing als overloop wissels niet goed staan (links en rechts niet met de afbuigende stand aan elkaar). Dan krijg je een ontsporing op de tweede wissel en grote kans op kortsluiting. Dus zo lang je ontsporingen en foute wisselstanden voorkomt dan heb je ook geen last van daarop volgende kortsluiting of schade aan je scenery.

[N_iels]

Helder! Bedankt voor je toelichting Erik, ik had er niet bij stilgestaan. Ik kan er nu rekening mee houden bij de verdere bouw van de baan.

[N_iels]

Goeiemorgen iedereen, het is even geleden dat ik gereageerd heb maar intussen zat mijn vakantie er weer op en de plicht riep weer.
Met mijn baan ben ik inmiddels wel weer een stukje verder gegaan en ik heb een kolenlaadinstallatie aangeschaft. Ik heb hierbij gekozen
voor de installatie van faller.


Afgelopen tijd ben ik vooral in de weekenden en avonduurtjes bezig geweest met het model te schilderen en weatheren. Omdat ik hem een iets moderner uiterlijk wil geven heb ik gekozen om de raampjes in de machinekamer weg te laten. Ook krijgt de hele installatie een groene kleur met gele ladders, trappen en trapleuningen. De kolenopslag zit al in elkaar en heb ik ook al geweatherd.




en de kraan zover




Binnenkort meer!

[Modelbouwerke]

Dat moet nu ook weer lukken Niels.
Ben ook bezig aan deze bekolingsinstallatie en heb ook gekozen voor een groene kleur.
Wel met de raampjes er nog in en een paar andere kleuren voor de trapjes en zo.
Ik blijf aandachtig volgen

[erik-n-fan]

Kleur en afwerking kan een flink verschil maken! Nieuwsgierig naar het eindresultaat.

[Hans]

Hallo Niels,

Het ziet er al goed uit.
Ook ik ben nieuwsgierig naar het eindresultaat.

m.vr.gr.

Hans

[N_iels]

De kraan is nu zover klaar hierbij een foto van het resultaat.

Ook heb ik hem al een beetje geweatherd, hij staat toch te draaien in de kolen dus heb er wat zwart op aangebracht.

Ook de trappen en trapleuningen voorzien van zwarte vegen.


Ik ben er nog niet helemaal uit wat ik ga doen onder de kraan en de kolensilo, ballasten of een betonnen vloer aanleggen zodat er ook (vracht)auto's kunnen rijden. Als ik de vloer leg moet ik nog even bedenken hoe ik dit ga doen misschien met klei o.i.d.

Intussen ook al begonnen met het schilderen van de spoorstaven.

Dit is wel een monnikenwerkje en zal wat tijd vergen maar het resultaat zal er wel zijn denk ik.

[Modelbouwerke]

Netjes Niels.
Weathering is in mijn ogen zeer mooi uitgevoerd, niet te veel, juist genoeg.

[Hans]

Hallo Niels,

De kraan is inderdaad mooi geworden.
Mijn welgemeende complimenten.

m.vr.gr.

Hans

[N_iels]

Hallo iedereen,

Als eerste iedereen bedankt voor de complimenten

Het werk aan de spoorbaan heeft de laatste tijd wat stilgelegen, iedereen hier weet dat we best een prijzige hobby hebben en aangezien ik pas dit jaar ben begonnen moest alles (en nog steeds) gekocht worden. Zo had ik nog niks van gereedschappen zoals, penselen, pincetten, hobbymesjes, snijmat en ga zo maar door. Hetgene wat ik wel heb gedaan is voornamelijk brainstormen over de baan, hoe ik het wil, wat ik wil en vooral hoe ik het ga doen.
Nu weet ik natuurlijk wel wat het scenario gaat worden en in grote lijnen wat waar moet komen maar nu wordt het vooral kijken naar hoe een idee er in de praktijk gaat uitzien. In ieder geval is de kolenlaadinstallatie helemaal, op alleen de kolenbunker nog wat weatheren na, af.
Hiervan wat foto's...











Ook ben ik begonnen met te ballasten op wat stukjes kurk om te kijken hoe het uitvalt, hiervan 3 voorbeelden;


De bovenste is basalt, die vind ik zelf nogal donker uitvallen. Midden is graniet en vind ik ook nog donker... De onderste vind ik wel wat hebben en lijkt mij meer op ballast dat al een tijdje ligt door weer en wind aangetast (geweatherd) dus..
Verder wil ik onder de kolenbunker en kraan een betonvloer realiseren en ik denk aan muurpleister om dit te gaan doen, als er iemand goede of slechte ervaringen mee heeft hoor ik het graag

groet,
Niels

[Hoontje]

Mooie weathering! In mijn draadjes (zie handtekening) beschrijf ik het gebruik van Alabastine muur/grote gatenvuller. Dat vind ik erg goed werken.
Je moet het wel goed uitkrabben tussen de railsstaven, anders dan lopen je treinen niet goed.
Verder erg tevreden met dat materiaal.
Groetjes

[N_iels]

Thx!!
Goede tip! Ik ga dat zeker eens bekijken.

[N_iels]

Goeiemorgen iedereen, als eerst de beste wensen voor het nieuwe jaar voor iedereen en naasten.

Is weer een tijdje geleden dat ik iets gepost heb maar wilde toch even een paar dingen meldden. Dat ik wil beginnen met kolen rijden was al bekend en ook dat ik al een kolenlaadplaats heb (kraan en silo), moest er toch iets komenom al die kolen naartoe te rijden. Hierbij had ik een aantal opties, 1 een kolengestookte energiecentrale, 2 een cokesfabriek, 3 een hoogoven. Bij de laatste zouden de kolen dan plaats maken voor cokes maar dat zou aan het scenario niet veel veranderen, immers de kolen die per schip zouden worden aangevoerd kunnen makkelijk cokes worden die worden aangevoerd.
Eerst vond ik de gedachte aan een cokesfabriek interessant, zeker omdat ik destijds als beginnend werknemer de laatste periode van de ACZC in Sluiskil nog heb meegemaakt. (Lang verhaal waar ik verder niet op in zal gaan)
Een cokesfabriek op mijn baan vond ik dus dermate interessant echter zou ik dan veel meer plek nodig hebben op mijn baan want de cokes moet ook ergens naartoe gebracht worden (weer een gebouw erbij) en ik wilde dit redelijk beperkt houden aangezien ik ook een deel wil vrij houden voor petrochemie. Het zou dus een hoogoven of energiecentrale gaan worden en na een tijdje zoeken online eigenlijk niet veel kunnen vinden in N schaal tenminste niks naar mijn zin. Ook gedacht om gebouwen te veranderen of combineren maar er kwam niet veel uit voort vanwege tijdperk V.
Toen eens bij HO gekeken en jawel! 1 gebouw sprong er uit, goede tijdperk althans qua uiterlijk en ik zou het kunnen gebruiken als onderdeel van een energie centrale. Meteen gekocht en mee aan de slag gegaan, dus een energie centrale zal het gaan worden. Ook heb ik al een loskuil voor de onderlossers voorzien dus nog wat spelen met transportbanden een ovengedeelte en schoorsteen, schilderen/weatheren moet het al een eind gaan lukken.
Nog een tegenvaller te melden; op de kolenlosplaats al rails geschilderd en vastgelijmd:o tja vergeten om ontkoppelrails te plaatsen. Nu heb ik al een
repa ontkoppelaar maar op 2 sporen kan ik die niet plaatsen omdat de steunbalk van de tafel er pal onder ligt, dus moet ik de originele ontkoppelaars gebruiken met de spoel bovenop... Ik heb hier niet zo'n probleem mee maar in mijn enthousiasme vergeten te plaatsen:( oef ..... Nu eerst de lijm weer oplossen en meteen ontkoppelaars bestellen.. En zo blijven we lekker bezig
groetjes
Niels

[N_iels]

Hoi allemaal,

intussen voorzichtig een begin gemaakt met ballasten, eerste keer voor mij maar ben tevreden met het resultaat.
Ik heb hiervoor muurvoorstrijk gebruikt, ook de ontkoppelrails heb ik geplaatst en aangesloten.
Van het ballasten hieronder een paar foto's,






Op de laatste foto zie je rechts al een fietspad liggen, de bermen tussen de ballast en het fietspad moet ik nog begrassen.

[N_iels]

Ook ben ik al een eindje gevorderd met de betonvloer voor mijn kolenlaadplaats,


Op de foto een rongenwagon die ik heb gebruikt om te testen of hij niet uit het spoor liep.


Ik moet de vloer nog op een paar plekken verder afwerken en dan kan ik hem schilderen met faller betonverf en dan weatheren met matte zwarte lak/verf onder de kolensilo.

groet,
Niels

[Hoontje]

Dat ziet er allemaal heel strak uit. Goed bezig.

Groetjes

Hoontje

[shoven]

Leuk hoor.
Ik zou alleen die wisselaandrijvingen uit het zicht wegwerken.

[N_iels]

Bedankt voor de complimenten!
Ja die wisselaandrijvingen moet ik nog wat op verzinnen.

[N_iels]

Paar dagen geleden begonnen met het schilderen van de vloer, hiervoor heb ik faller betonverf gebruikt.

En een paar foto's van het weatheren van de vloer..






Ik heb al getest en wagons rijden hier prima, ontsporen niet, alleen nu nog een uitdaging om hier een lok te laten rijden zonder dat ie stilvalt..
Heb een hoop werk rond de rails verricht met dat gips. De spoorstaven goed gereinigd maar het is nog niet ideaal.
Oh ja intussen ook de laadschop van panzer-shop binnen gehad en aan het schilderen, als hij klaar is zet ik hem op de foto,
is de bedoeling dat hij bij de kolenoverslag komt te staan(werken).