N-Spoorforum

Aangezien het perfect weer is om te prutsen en ik even niet met een diorama bezig was heb ik 3 series tram/U-bahn onderlossers opgepakt. Ik heb de 2 korte 4assige meterspoor VBS onderlossers, 3 korte 2assige meterspoor MN onderlossers en 6 lange 2assige normaalspoor NDS onderlossers afgebouwd, gespoten en die ben ik nu aan het schilderen. Met een eerste laag oranje/groen lijkt het op de foto's al wat maar daar mogen nog wel wat laagjes overheen.




Groetjes Michiel

Vandaag flink door gewerkt en de wagens zijn nu zover af dat de lading er in zit en ze op een speciaal schapje staan te drogen.




















Morgen maar eens kijken hoever de andere 3 series zijn en wat daar nog aan gedaan kan en moet worden. Ik weet in ieder geval dat ik nog wat korte bakken te kort kom, maar die zijn besteld. Daarnaast komt er nog een extra NDS wagen voor Maarten omdat hij de bakken heeft getekend en alle grote heeft geprint.

Groetjes Michiel

Toen ik gister op stond en de woonkamer in kwam waren de fdm print wagens prima opgedroogd:






De Anycubic abs like resin print wagen waren helemaal naar buiten uitgebogen en zagen er niet uit. De bakken zelf waren zo zacht als elastiek, oorzaak toen nog onbekend. Toen een wagen geklemd tussen 2 metalen plaatjes en er secondelijm ingegoten. Dat leek goed te doen dus dat bij de andere 5 ook gedaan.


Daarna met Maarten wat over en weer geappt over mogelijke oorzaken. Het enige wat ik wist is ik was vlak voor het beladen met secondelijm bezig geweest en had daarna nog wat droog geföhnt, daarna lading er in en verdunde modpodge. Toen ik naar bed ging was er niks te zien, de volgende ochtend waren ze krom. Dus testen wat wat doet met ongebruikte bakken:
1; alle ongeschilderde bakken in de zon om te kijken of ze harden/brosser worden( loopt deels nog maar nog niet direct merkbaar resultaat).
2; 1 bak warm gestookt met de föhn, had geen blijvend effect, in warme toestand was het iets zachter.
3; 1 bak binnen en buiten van secondelijm voorzien. Deze werd duidelijk harder en steviger, geen verdere test mee gedaan.
4; vocht inwerking leek steeds meer een rol te moeten spelen dus gister avond 2 onbewerkte bakken gevuld met water. Eentje met vuil water uit de penselenpot( daar zit naast verf resten ook dasty ontvetter en azijn in) en eentje met ontspannen water dus water met een drupje afwasmiddel. Die met het vuile water begon eerder te werken dus het was duidelijk dat er wat gebeurde. Toen ik vanmorgen opstond waren beide bakken compleet uitgezakt en zowel verticaal als horizontaal zo krom als een banaan. Die met ontspannen water iets erger als die met vuil water.




Net als de NDS wagens heb ik deze bakken geprobeerd te richten en klemmen hierbij ook een gum als vulling gebruikt en dit weer in de zon gezet. Het resultaat is nadat ik vanavond thuis kwam dat ze bruikbaar recht zijn geworden al is eentje nu verticaal nog wat krom:



De volgende test word waarschijnlijk de in secondelijm gecoate bak met water te vullen en zien hoe die er morgen bij staat.

Bij de NDS wagens heb ik de lading waren scheuren aan de randen in waren ontstaan verder afgewerkt met extra ballast en secondelijm en ik heb aan de onderkant een gaatje geboord zodat eventueel nog aanwezig vocht weg kan. De lading ging uiteraard glimmen door de secondelijm maar dat was met een laagje vernis snel verholpen. Verf droogde snel genoeg dat het vocht daarvan niet voor problemen had gezorgd.




Ps; mocht iemand weten en scheikundig uit kunnen leggen wat maakt dat de Anycubic abs like resin zo met water reageerd dan lees ik dat graag.

Groetjes Michiel

De bak die in secondelijm gecoat is heeft inmiddels een nacht vol met water gestaan. Hij bleek aardig stevig en ongeveer 1mm uit. Inmiddels heb ik hem geklemd laten drogen en is hij iets naar binnen krom getrokken.








Ik ben nu een serie van 3 en 6 wagens aan het schilderen. Die van 6 hadden beter hogere assen kunnen hebben omdat de koppelingen nu naar verhouding erg hoog zitten.












Groetjes Michiel

Ik heb deze 9 wagens nu ook af:







Bij het lijmen van het ballast begon de secondelijm weer eens te koken maar ook al verbrande ik m'n vingers er aan gaf het resin geen krimp.

Ik heb vandaag ook 3 ongeschilderde wagens voor beurzen afgemaakt en ben met een losse NDS wagen voor Maarten begonnen en met de eerste HVB wagen verder gegaan. Dit moeten 3 wagens worden maar daar moet ik nog bakken voor krijgen.


Groetjes Michiel

De 2 onderlossers hierboven staan heel even stil. Ik heb en vorige week bij Wentink 2 Tbis'en gekocht en zondag bij Hans en Jos van de Wisselstraat het nodige aan wagens en rijtuigen gekocht.





Opvallend is bij de Tbis'en dat de ruim 50 jaar oude minitrix wagen uit de zelfde mallen lijkt te komen als de Roco wagens. Tot aan een gegoten logo aan de onderzijde en een nokje in de wielophangingen na zijn de wagens gelijk. Deze 3 ben ik gaan omschilderen samen met 4 onderlossers Facs139 waarvan er eentje van Jaap komt. Als deze wagens op het zelfde punt zijn als de 2 kleine onderlossers dan pik ik die ook op en kunnen die gelijk op lopen met schilderen en verouderen.




Wat ik met de rest van de gekochte wagens ga doen zie ik later wel.

Groetjes Michiel

De 6 onderlossers zijn af, met de 4 BK onderlossers heb ik eindelijk mijn infratrein compleet kunnen maken. De HVB wagen heeft een groot logo gekregen maar al toen ik die er op plakte was mij duidelijk dat het wat lomp staat en ik dat bij de 2 later nog te bouwen wagens niet ga doen, daar komt dat een aangepast logo op.












Groetjes Michiel

De 3 Tbis'en zijn nu af denk ik. Dat koste meer werk als nodig was maar ik heb met m'n matte vernis lopen prutsen. Dasty ontvetter blijkt goed als anti klonter middel in muurverf te werken maar is niet handig in m'n vernis want het voegt een glans toe/breekt het matte van de toegevoegde meel af. Dasty ontvetter voeg ik ook aan verf toe als ik over spuitverf van de action of lastig plastic heen moet schilderen. Dan heb ik veel minder last van druppel vorming doordat de ondergrond de verf en modpodge dan minder afstoot. Het aflakken van de Tbis'en ging dus even niet goed en dat koste de nodige extra lagen.




Ik ben ook met 2 kleinere wagens begonnen van schäfershop, zie hier, hier, hier en hier.


Deze wagen mist z'n dak, ik heb een kunststof buis er in gelijmd om het nieuwe dak dat ik van dun karton wil maken te kunnen ondersteunen.


Dan ben ik nog een industrieloc van Fleischmann die van Jaap af komt aan het omschilderen.

Wat er nu op zit is nog de grondlaag.

Als laatste ben ik dan nog met een UHR onderlosser bezig, de foto is bagger door de plek waar hij nu staat te drogen maar morgen avond zou die af moeten kunnen zijn en dan maak ik wel beter foto's.


Groetjes Michiel

Na het nodige gepruts met verf en vernis wat niet werd zoals ik wilde heb ik het nodige af.
























Groetjes Michiel

Weer plaatjes Michiel !!!!

Dankje Leon.

De 2 infra locs voor het NDS U-bahn net heb ik vandaag bestikkerd en beschilderd. Deze locs moeten zowel via 3e rail, bovenleiding als diesel electrisch kunnen rijden. Boven de cabine ruiten heb ik wat extra bouwlampen ingetekend.








Groetjes Michiel

Gister ben ik een paar series bussen verder op gaan bouwen, daarna gaan gronden en eind van de avond gaan schilderen. Vandaag ben ik daar mee verder gegaan. Door de vernis die over de spuitverf heen zit scheurd de muurverf omdat tegen te gaan schilder ik na de eerste laag met 1 op 1 verdunde verf. Het extra vocht zorgd dat de verf tijd krijgt om te krimpen ipv te scheuren. In combinatie met de temperatuur is het aantal van 10 bussen in de zelfde kleur ideaal want als ik bij de 10e ben is de 1e al droog genoeg voor de volgende laag.
















Groetjes Michiel

Na iets van 6 laagjes rood heb ik de bussen van de schilderhandvatten af moeten halen om beter af te kunnen tekenen. Ik heb daarna nog 1 laagje zwart kunnen schilderen dat was nog inspannender als het rood en toen vond mijn lichaam het wel genoeg geweest voor vandaag.






Groetjes Michiel