N-Spoorforum

Dank heren!

Ja Erwin ik kan er ook helaas niks anders van maken. Het voorbeeld gebied ziet er nou ook eenmaal aangeharkt uit.

Mooi filmpje erg gaaf.

Mooi filmpje Wouter en die bomen bij de achtergrond top helemaal .

mvg Sjaak

Dank allen weer voor de reacties!

Omdat de 2 modules in grove lijnen af zijn vond het nu wel tij worden om dat grote gat in de helix aan te pakken en het geheel bij de rest van de scenery te trekken.

Een 2 tal foto’s over de voortgang voor nu, het geheel is afneembaar.
Het idee is dat er bovenop nog iets komt te staan als een boerderij of een hotel. Maar de precieze uitwerking weet ik nog niet.

Tussen de werkdagen door nog wat kunnen doen aan de baan.
Het hogere deel zit nu dicht en alles is geverfd in de ondergrond kleur.
De stijlere stukken worden weer bedekt met schors zodat daar de rotsen zichtbaar worden en de glooiende stukken word weer bedekt met gras en bomen.

Maar dat wellicht na de zomer. Is in de zomer toch niet te doen op zolder. En ik heb dan wel betere dingen te doen.

Smoelt meteen beter, benieuwd naar de aankleding komende winter

gr. Ron

Gaat weer een mooi stukkie worden!

Snel en vakkundig gemaakt MOOI!!!

Nog een paar dan voor de zomer begint.
Toch besloten om af te zien van de schors methode, maar met gips te gaan werken.
Ik heb hier echt 0 ervaring mee en hoop dat ik een beetje fatsoenlijke bergen kan bouwen.
De lagen gips zitten er op en na veel gespiek bij Herr J begonnen met het bewerken.






Door al het wit zijn de contouren nog niet goed te zien. Maar nog genoeg werk voor de boeg.

Laagje grijs erop als het droog is en het verander echt heel veel!! Had ik ook, grote witte massa zonder enig zicht op de contouren, met het laagje grijs was er ineens een berg!!

ik volg aandachtig.......

Nou maar weer is tijd voor een update. En het kan zomaar is een van de laatste zijn.
Na dat ik vandaag ik zolder kwam om is te gaan kijken bij het berg debacle, want de gips is nog niet volledig droog. (En dat na 3 weken). Maar dat terzijde en dat probleem is inmiddels ook opgelost.
(Zie foto)



Ik dacht die kunnen we wel overnieuw maken dus alle natte pap er af overschilderen en ff een stukkie rijden.
Maar tot grote frustratie ontspoorde de ene na de andere trein.
Nu na enig onderzoek zijn er 2 stukken rail gesprongen. Het bekende spoorspattingspook heeft toegeslagen.

Het grootste probleem is dat het zoals het altijd doet gebeurt op een plek waar je onmogelijk fatsoenlijk bij kan.
Dus nu ben ik aan het nadenken over wat te doen. Ik kan er een stuk gips uitsnijden en kijken wat ik kan maken met overigens geen garantie dat het opgelost is. Ik kan gaan lopen pielen zoals het er nu bij ligt. Of we nemen het verlies en beginnen een nieuw project.
Ik weet het allemaal nog niet en ga er maar is even rustig over nadenken. Voor de zomer waren er toch al geen modelspoor plannen.

Hey vriend,

Nou ben ik benieuwd: gips moet vaak een dag goed drogen, en dan kun je aan de gang. Ik zou zeggen dat ik daar inmiddels wat van weet…. Gebruik je modelgips van Knauf? Dat doe ik wel, zeker voor rotspartijen. Het heeft een fijne(re) structuur dan Rotband bijvoorbeeld. Dat dat bij mij relatief lang (!) moet drogen komt omdat ik er altijd houtlijm doorheen mix. Zo kan ik wat langer hakken enzo.

Je kunt toch een stukkie eruit rauzen en dat repareren? Overigens vind ik het bijzonder dat je spoorspatting krijgt. Ik heb daar totaal geen last van gehad, en die zolder van mij lijkt in de zomer op Hurghada zeg maar…..

Enlighten us!

J.

Ja gewoon dat knauf spul van de Gamma. Die blauwe doos. Ik denk achteraf dat de verhouding water/gips niet helemaal lekker is geweest. Terwijl het bij het bewerken wel zo goed als hard werd tijdens het uitsmeren. Ik wou er vandaag nog overheen met een wet wash en het water werd zo opgezogen in het gips.
Maar goed dat is het mist van de problemen. Lijm had ik er niet doorheen gedaan overigens.

Het gaat om de overgang van de modules op de onderste laag.
Daar liepen de treinen altijd soepel doorheen maar nu voel je ook dat de overgang niet meer gelijk is aan elkaar en niet op lijnt.

Een stuk gips er uit is altijd een optie. Maar ik moet maar is gaan denken hoe ik dat stuk spoor dan ga vervangen.
Komt uiteindelijk vast wel goed.

Leuk he zo'n hobby

Tanden op elkaar en goed bekijken hoe je het gaat fixen.
Mijn ervaring met gips zagen is dat dit het best en gecontroleerd met een multitool gaat.
succes.

gr. Ron

Nou voor we nu dan toch echt gaan beginnen aan de summer brake, een kleine update voor wat betreft de ontsporingen.

Ik heb de modules van elkaar gehad en vond 1 van de staven scheef staan. Spoorspatting zal het waarschijnlijk niet geweest zijn zoals Jeroen eerder reageerde zo warm was het nou ook weer niet. Maar wat het wel was geen idee. De oplossing was gelukkig ook vrij simpel. Met een platte schroevendraaier heb ik de staaf weer terug gedrukt. Klodder lijm er tegen aan en gaan.
Tot dus ver rijd alles er weer naar behoren overheen.

En jullie maar denken dat ik toch eindelijk aan de zomerpauze was begonnen. Nou mooi niet dus. Treinen ontspoorde nog steeds. Dus toen maar een rigoureus besluit genomen. Het mes er in!


En het resultaat laat ook duidelijk zien wat het probleem is, de staven lijnen kompleet niet meer op met elkaar.


Ik ga m’n best doen om alles weer op te lijnen. Stuk er uit en dan hopelijk een vloeiende overgang.

Hoi Wouter ,
doe dan wel een schroefje tegen de rails zetten dan kan hij niet meer die kant uit spatten .


mvg Sjaak

Dat ziet er idd vreselijk uit. Moet het daar ook weer uit elkaar kunnen? Bij die schroeven in het hout? Ik zou de overgang in het hout niet gelijk laten vallen met een overgang in de rails, maar juist de rail door laten lopen over de scheiding in het hout. En goed vast zetten, zoals Sjaak adviseert.
Die berg krijg je wel weer goed, daar zou ik me geen zorgen over maken. Gewoon wat gaas achter het gat plakken, beetje opvullen en gras er over. Eventuele lelijke plekjes verbergen met een boompje of een struikje.

@Peter Ruifrok, ja helaas moet de overgang gelijk zijn met het hout gezien het de overgang is tussen 2 modules.
Ik snap je beredenering maar is helaas geen optie.
Dank voor de tip met het gaas, ik zal tzt is gaan kijken hoe was dat weer netjes gaan krijgen.
@Sjaak, daar gaat zeker wat tegen komen zodat we dit niet meer gaan krijgen.

Een prachtige baan overigens, complimenten!

Succes met repareren Wouter. Wordt dat nog een klusje voor de zomerstop?

@traiNiac De rails weer recht leggen denk ik wel, anders ga ik me er aan ergeren dat het er zo bij ligt.
Het gips fixen wellicht een keer op een willekeurig moment tussendoor en anders na de zomer.
Het moet gewoon kunnen en rijden.

Wouter.

Ik heb als oplossing voor de overgang van de verschillende baandelen een los stukje rail met aan een kan gewone raillasjes en aan de andere kant schuiflasjes zodat de rail mee beweegt met het krimpen en uitzetten van het hout, hout werkt immers altijd.
Het schuiflasje bestaat uit een normaal raillasje met aan de onderkant een klein dwars staafje gesoldeerd daardoor kan je het makkelijk met een schroevendraaiertje verschuiven.
De railstukjes heb ik genummerd en op een schematische weergave van de baan de nummers aangegeven.

Ter verduidelijking heb ik twee foto"s bijgevoegd .

Rehorst schreef: ↑10 mei 2025 18:49 Wouter.

Ik heb als oplossing voor de overgang van de verschillende baandelen een los stukje rail met aan een kan gewone raillasjes en aan de andere kant schuiflasjes zodat de rail mee beweegt met het krimpen en uitzetten van het hout, hout werkt immers altijd.
Het schuiflasje bestaat uit een normaal raillasje met aan de onderkant een klein dwars staafje gesoldeerd daardoor kan je het makkelijk met een schroevendraaiertje verschuiven.
De railstukjes heb ik genummerd en op een schematische weergave van de baan de nummers aangegeven.

Ter verduidelijking heb ik twee foto"s bijgevoegd .

Ik denk niet dat dat gaat werken hier. De schaduwsporen zijn normaalgesproken volledig weggewerkt uit het zicht.
Maar het idee is prima.