N-Spoorforum

Ja Leon soms zit het wel eens tegen
Maar het zal wel goed komen .


mvg Sjaak

Toch weer iets verder..

Alle SP04 modules zijn aangesloten ..nu nog alle servo's instellen








Het aantal kabels blijft groeien, nu alle UTP kabels nog voor de relais / puntstukpolarisatie

Wordt Vervolgd

Pfff, wat een werk Leon. Ik benijd je niet. Evengoed veel succes.

Ik herken het.. Succes met in en afstellen

Ja en dan zeggen ze dat digitaal maar twee draadjes is
Finetunen is altijd het meeste werk Leon
Succes met het afstellen .


mvg Sjaak

En toen kwamen er nog meer kabels....

De relais voor de puntstukpolarisatie en de (verborgen) engelse wissels moeten ook aangesloten worden.
Om deze goed te kunnen onderscheiden heb ik hievoor blauwe UTP kabels genomen en deze apart later lopen zodat de kans op interferentie zo klein mogelijk is.
Dus:
- De losse draadjs naar de rails
- Grijze UTP kabels voor de servos
- Blauwe UTP kabels voor de relais







En de 3 circuits zo goed mogelijk gescheiden houden... wat een klus, maar het einde is in zicht ...nog twee relais blokken te doen ( 24 aders strippen en vertinnen)

Voor nu stop ik ermee en ik ga een bevrijdende fles wijn opentrekken

Krab schreef: ↑05 mei 2025 13:57 Ja en dan zeggen ze dat digitaal maar twee draadjes is
Finetunen is altijd het meeste werk Leon
Succes met het afstellen .


mvg Sjaak

Dat digitaal twee draadjes is kan kloppen op een ovaaltje met 1 loc en zonder wissels op de keukentafel, daarna...............................

Instellen gaat nog een megaklus worden, en daarna het geheel met iTrain laten praten...

leon1965 schreef: ↑05 mei 2025 15:30

Krab schreef: ↑05 mei 2025 13:57 Ja en dan zeggen ze dat digitaal maar twee draadjes is
Finetunen is altijd het meeste werk Leon
Succes met het afstellen .


mvg Sjaak

Dat digitaal twee draadjes is kan kloppen op een ovaaltje met 1 loc en zonder wissels op de keukentafel, daarna...............................

Instellen gaat nog een megaklus worden, en daarna het geheel met iTrain laten praten...

Maar ja wij hebben meerdere loc's rijden


mvg Sjaak

Die meer dan 2 draadjes zien er netjes en geordend uit.,Leon

goedemiddag.

Alle draadjes liggen onder de baan, dus een start gemaakt met het instellen van de servos.

Mama Mia.....eerst gemerkt dat de SP04 modules loeiheet werden en uitschakelden wanneer ik de servos bediende.

dus ga je uitsluiten:
-Bekabeling; valse contacten / kortsluiting
-Servos defect?
-Defecte SP04 modules...DOA????

Nieuwe servos besteld, een extra SP04 module want je word niet wijzer...

En toen scheen het licht in de duisternis...... de servos wanneer ze niet zijn ingesteld ( begrensd) willen te ver gaan en door de weerstand die ze tegenkomen trekken ze heel veel stroom....eenmaal ingesteld en de met "suspend" functie actief blijft het geheel lekker koel
4 wissels van de 22 zijn gedaan.

Dus een ( zeer amateuritisch mobile telefoon) filmpje van de eerste 3



wordt vervolgd

Wat blijft er zo lang na zoemen?

Ziet er verder top uit

Je zou de snelheid nog een stuk trager kunnen zetten. Gaan nu wel erg hard om. Tevens is het wijs om je range op S te zetten zodat je een preciezere uitslag kunt instellen en om je eindstand zo in te stellen dat de servo 1 of 2 posities verder staat als hij tegen de railstaaf ligt. Hierdoor beperk je de kracht die de servo blijft zetten en heb je toch een gegarandeerde omzetting van de wissel.

Fijn dat het verder nu werkt.

Bedankt !!!
Ik moet het sws allemaal nog fine tunen, maar het begin is er.....Naar mate je het vaker doet krijg je er ook meer handigheid in....de eerste keer was letterlijk met de de handleiding stap voor stap. Ook de positie van het servoarmpje ga ik nog aanpassen zodat wanneer de servo in zijn middenstand staat de wisseltongen zelf ook zoveel mogelijk in het midden staan, dus minder correctie met de OC32

Fijn dat het werkt Leon!

De truc voor je servo midden stand is alsvolgt: voordat je de servo monteerd, armpje zondder schroef er op. Met de hand naar uiterste stand links en naar rechts, dan armpje er af en er weer op zodat deze ongeveer in het midden staat. Dan vastzetten met het schroefje en daarna je servo monteren.

En ja de eerste keer is altijd lastig. Krijg je vanzelf handigheid in.

Klopt, zo had ik ze allemaal gedaan, maar niet aanvullend daarna spanning erop gezet zodat ie het middenpunt vasthoud. Kwestie van nalopen..Zo deed ik dat met RC trucks ( dus met servos van 7 tot 20kg, en als die jongens gaan brommen heb je bruine beren rondlopen in de hobbykamer..
)

Activiteiten van vandaag:

Vanochtend een rondje Houten: Niks gekocht, er was weinig SNCF spul en hetgeen er lag was schikbarend duur.
Een leuk wagonnetje gezien van Hobbytrain met Guust Flater, hij vroeg zonder blozen 40 euro...dus hield het gelijk op.

Dus vanmiddag verder met de servos instellen op de OC32: eindelijk zijn alle 6 wissels van het station gedaan , nu de 20 van het schaduw station nog

wordt vervolgd

leon1965 schreef: ↑17 mei 2025 15:23 Activiteiten van vandaag:

Vanochtend een rondje Houten: Niks gekocht, er was weinig SNCF spul en hetgeen er lag was schikbarend duur.
Een leuk wagonnetje gezien van Hobbytrain met Guust Flater, hij vroeg zonder blozen 40 euro...dus hield het gelijk op.

Dus vanmiddag verder met de servos instellen op de OC32: eindelijk zijn alle 6 wissels van het station gedaan , nu de 20 van het schaduw station nog

wordt vervolgd

Toen ik nog in Houten woonde vaak op de beurs geweest (op de fiets) maar eigenlijk was het vaak teleurstellend.
Af en toe wat gekocht daar maar heel vaak toch met mankementen bleek bij thuiskomst.
In Zutphen eigenlijk idem dito.
Vanuit Emmen is het sowieso niet meer de moeite waard.

Je gaat wel voortvarend te werk zo ,Leon

Weer geen foto's vandaag, het instellen van de servo's is visueel nopes nada...maar wel weer 6 van die rotdingen weten in te stellen..nog 14 te gaan.

Daarna de puntstuk polarisatie relais aansluiten en inregelen... mijn god wat is deze etappe lang en niet leuk.

bpieters schreef: ↑18 mei 2025 09:27
Toen ik nog in Houten woonde vaak op de beurs geweest (op de fiets) maar eigenlijk was het vaak teleurstellend.
Af en toe wat gekocht daar maar heel vaak toch met mankementen bleek bij thuiskomst.
In Zutphen eigenlijk idem dito.
Vanuit Emmen is het sowieso niet meer de moeite waard.

Je gaat wel voortvarend te werk zo ,Leon

Bedankt, het is het minst leuke van de baanbouw, maar wel een noodzakeleijk kwaad.

Ik denk dat ik Houten vaker ga overslaan.
Op Marktplaats, kleinanzeigen en Leboncoin is er voor mij meer te halen en voor betere prijzen.

Ik koop eigenlijk alleen nog maar gebruikt materieel via dit forum en bij gerenommeerde bedrijven.

Het uitdokteren van de aansturing en het maken van de bedieningspanelen vond ik wel leuk.
De bedrading onder de baan aanbrengen was een stuk minder prettig.
Maar wel een voldoening als het uiteindelijk naar behoren werkt.

Ik denk dat ik Houten vaker ga overslaan.
Op Marktplaats, kleinanzeigen en Leboncoin is er voor mij meer te halen en voor betere prijzen.


Ik haal het meeste op marktplaats , want in Houten vind je niet zoveel meer nu diverse zaken gestopt zijn daar.


mvg Sjaak

Vandaag weer geen foto's maar wel eindelijk het inregelen van de servos afgerond.
Nu nog alle relais nog aansluiten en inregelen op de OC32, het zijn er maar 22......

Al mijn nieuwe aanwinsten zal ik presenteren wanneer ze eindelijk rondjes kunenn rijden

Je bent er maar druk mee bezig Leon maar je gestaag vooruit naar het rijden op je baan


mvg Sjaak

En dan ben je weer een paar uur verder ...maar wel de puntstukpolarisatie en relais gedaan van het station

een tweetal niet spannende fotootjes ervan





Wellicht een handigheidje voor de mede gebruikers van servos...een servo tester, kost geen drol en is bijzonder handig om het middenpunt van de servo te bepalen en vast tehouden. Ook de max uitslag naar links en rechts en handmatig ook te bedienen natuurlijk



Wordt vervolgd