N-Spoorforum

Goed, omdat de wisselstraat nog niet af was ben ik maar weer eens verder gegaan, anders komt het nooit af
De nog ontbrekende sporen toegevoegd en, naar aanleiding van een tip, toch het PTT-spoortje toegevoegd. Het ligt wel niet op de oorspronkelijke plaats maar ja

Hier de ingang, met rechtsboven het PTT-spoor:



Iets verder doorrijdend de uitwaaiering naar de stationssporen. Hierboven komen nog de 4 sporen die alleen van de andere kant te berijden zijn:





Voordat deze sporen op hun definiteve plaats komen moet eerst het perron geplaatst worden. Ik heb een "moedermodel" gemaakt. De mal van gietrubber ligt nu te drogen:



Wordt weer vervolgd.

Groetjes,
Jos

Niceeee!!

Indrukwekkend, een beeld die voor veel kwijlsporen op de beeldschermen zal geven

Heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel indurk wekkend

mvrg bob

martindomburg schreef:Indrukwekkend, een beeld die voor veel kwijlsporen op de beeldschermen zal geven

Mag over het toetsenbord kwijlen ook?!?
Wat een sporen... daar ben ik dan weer jaloers op

Groeten,
William

Ziet er heel mooi uit laat staan straks met de treinen erop.

Imposant zeg!

Zo moet techniek.

Bart

Heel mooi.
Dat worden ook heel veel servos en draadjes!

Ik blijf je volgen

Jos
Benelux

Jos mijn zoon zou zeggen vet cool
Erg mooi hoor superrrrrrr

Geweldig! Je zou subsidie moeten krijgen van de gemeente Roosendaal.

Ziet er goed uit Jos , we blijven het volgen!

groeten Rik

Dank voor de lovende woorden heren.

Ondertussen is de mal uitgehard en is het eerste proefstuk gegoten. Het is een proefstuk, bevat nog wel wat luchtbelletjes. Met de kwast een verflaagje aangebracht om te zien of het er een beetje leuk uitziet.
Het valt me niet tegen.

Ik giet 2 losse delen om zowel een perron te hebben dat aan 1 als 2 zijden bereden wordt. Hier zie je de losse delen.



Gecombineerd ziet het er zo uit:



Even een close-up om te zien of de geleidetegels een beetje overkomen:



Het gieten kan nu beginnen, wordt vervolgd.

Groetjes,
Jos

Mooie perons Jos zien er goed uit .

Ik vind het perronplaveisel wonderlijk goed gelukt met al die details op schaal. Heel strak.

Valt je niet tegen.................
Dat ziet er keurig uit.

Dat ziet er goed uit Jos .
Dat word dag en nacht gieten van het gips


mvg Sjaak

Ja, wel gieten Sjaak, maar dan resin, geen gips

Groetjes,
Jos

Jos,

Ik zat eens naar het sporen plan te kijken en dacht; waar is dat overloopje bij perron 1 eigenlijk voor als de sporen even later weer bij elkaar komen op een wissel

zie foto de eerste twee spoortjes het dichts bij de hoek

Was dat voor de vroegere lokwissels richting België ? Die gebeurden toch meestal op spoor 1.
Of ligt het spoorplan spiegelbeeld ?

Theo heeft gelijk. Wat je hier ziet gaat in het echt richting Belgie, alleen bij mij naar Oudenbosch

Groetjes,
Jos

Klopt Theo, vroeger werd dit veel gebruikt bij het omlopen van loc's van de internationale treinen.
Tegenwoordig wordt er 's nachts wel eens wat NSR materieel opgesteld ( hoewel door de
gemeente bepaald is dat dit eigenlijk niet mag vanwege geluidsoverlast voor bewoners van de
stationsstraat.) In dit geval als de sporen naar Oudenbosch gaan heeft het eigenlijk geen extra
nut inderdaad.

gr

Rik schreef:( hoewel door de
gemeente bepaald is dat dit eigenlijk niet mag vanwege geluidsoverlast voor bewoners van de
stationsstraat.)

gr

Dat moet je ook niet in de stationstraat gaan wonen

Na wat ge-experimenteer heb ik nu het eerste stukje van het perron klaar (spoor 3-4). Het is het middelste stuk met de trapgaten naar het hoofdgebouw. De perronrand is gewoon een bakstenen muur, dus dat moest er hier ook komen:







Dit perron moet er eerst liggen om daarna de overige sporen goed te kunnen leggen. De volgende serie platen is alweer gegoten, dit is het gebogen deel wat hier links van komt. Eerst nog even verven

Wordt vervolgd.

Groetjes,
Jos

Ziet er goed uit Jos heel mooi.
Vooral die trappen naar het hoofdgebouw zien er goed uit.
Daar wordt ik heel vrolijk van.