N-Spoorforum

Wow die kon ik niet op de Kato USA site vinden dus ik dacht dat ze er geen hadden.
Volgens mij globaal vergelijkbaar met een multimaus. Kato gebruikt twee handels voor één tegenover de Maus (en andere toestellen uiteraard)
Ben hem inderdaad hier nog nergens tegengekomen.
Ik zie hem eigenlijk alleen op Japanse sites. Prijs is rond de 200 Amerikaanse dollar

Heb even een afbeelding van de aansluitingen bekeken en hij is best wel aardig. Heeft zelfs een aparte aansluiting voor een programmeerspoor

Heb eens rondgekeken, volgens mij is dit buiten Japan uitgebracht als de Digitrax DCS51
Deze ziet er namelijk hetzelfde uit maar is geheel in Engelstalig uitgevoerd. (zag later dat Frank dit al aangaf)

Afbeelding

WilcoV schreef:Nee Heiko, hoeft ook niet digitale centrale van ieder willekeurig merk kan met de Kato rails samenwerken.
Het enige waar je rekening mee moet houden is dat de wissels gelijkstroom aangestuurd zijn met twee draden en niet zoals andere merken middels wisselstroom.
Maar ook hier zijn oplossingen voorradig zowel van Kato als van Noch en zeker ook anderen.

Kan iemand deze oplossing toelichten? Welke oplossing heeft Kato en welke Noch?

Maar dat schreef ik in mijn vorige post toch ook al Wilco

Redskin schreef:Eigenlijk van Digitrax ("DCS 51"), maar de bediening met de handels...etc.

De enige overeenkomst zo'n beetje tussen de Multimaus en de DCS 51 is dat ze allebei DCC zijn; de MM is handheld en de DCS 51 niet, XpressNet i.pv. LocoNet, adressen op naam (keuze) i.p.v. op nummer (geen keuze), MM heeft een LCD- versus een LED-scherm voor de DCS 51, 21 t.o.v. 30 functies voor de DCS 51, de MM (behalve de draadloze) kan geen decoders uitlezen en de DCS 51 wel. Jouw vergelijking met de Multimaus snap ik (nog) niet...

Zag trouwens dat de Digitrax een spanning van 13 Volt op het spoor zet. Veilig voor onze N-spoordecodertjes

Frank ik heb het puur over de bedieningsknop ik vergelijk de 2 functies in 1 (snelheid en rijrichting) met de twee handels van de Kato. Niet de apparaten op zich.
Het gaat om de eerdere opmerking dat in Europa men niet veel met handels qua bediening werkt. Dat klopt, maar de functies zijn hetzelfde.

Hmm met die 13 Volt misschien een afrader.

Heiko, volgens mij was dat al eerder genoemd in dit onderdeel. Het gaat om de Noch wisseldecoders en de inbouw wisseldecoders, daar kan je de wissels van Kato op aansluiten voor digitale aansturing. Ik geloof dat het een paar pagina's terug voorbij kwam. Buiten dat zijn er nog diverse andere mogelijkheden voor als je ze toch zelf met schakelaars wil aansturen, ook die schakelaars heeft Kato.
Daarnaast heeft Kato zelf een AC-DC (wisselstroom-gelijkstroom) converter zodat je wel de wisselstroom van andere wisselaansturing (zoals de Fleischmann trafo's e.d.) kan gebruiken.

En zoals eerder gemeld: de Digitrax DS64 wissel decoder is speciaal geschikt voor dit soort wissels. Dacht zelfs in samenwerking met Kato gemaakt. Kan 4 wissels aansturen.

WilcoV schreef:Heiko, volgens mij was dat al eerder genoemd in dit onderdeel. Het gaat om de Noch wisseldecoders en de inbouw wisseldecoders, daar kan je de wissels van Kato op aansluiten voor digitale aansturing. Ik geloof dat het een paar pagina's terug voorbij kwam. Buiten dat zijn er nog diverse andere mogelijkheden voor als je ze toch zelf met schakelaars wil aansturen, ook die schakelaars heeft Kato.
Daarnaast heeft Kato zelf een AC-DC (wisselstroom-gelijkstroom) converter zodat je wel de wisselstroom van andere wisselaansturing (zoals de Fleischmann trafo's e.d.) kan gebruiken.

Artikelnummer is misschien handig?!

Op de beurs in Zutphen heb zoiets gezien bij Matthew (9-mmspoor).
Zal eens kijken of ik daar een foto van heb.

Heiko, zoals ik al aangaf staat dat al in dit forumonderdeel en wel op http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=29&t=10502

Je kan natuurlijk je wissels digitaal aansturen.
Je kan natuurlijk ook zelf voor ouderwetse treindienstleider spelen en je wissels met een schakelaar bedienen. Hiervoor kan je de Kato wisselschakelaars gebruiken. Dit zijn echter relatief grote schakelaars.
Sommige mensen willen zelf een schakeltableau maken met kleinere schakelaars. Ook dat kan bij Kato.
Hoewel in het Engels, is hier een aardige beschrijving te vinden hoe je dit met andere schakelaars kan uitvoeren:
http://www.fiferhobby.com/html/how_to_m ... contr.html

We hebben het al hier gehad over de Kato aansluitrails en de mogelijkheid om zelf een draadje onder de rails te schuiven.
ALs je kan solderen, kan je ook de raillassen gebruiken om spanning op je rails te brengen.
http://www.fiferhobby.com/html/how_to_m ... _feed.html

Je kan de wissels van Kato ook heel gemakkelijk aansturen met een OC32.
Daarmee kan je 16 Kato Wissels bedienen en configuratie van de OC32 is voor deze wissels een kwestie van 16x een sjabloon laden en wegschrijven.

Enige wat je echt nodig hebt is:
1x OC32/DCC
4x Sourcedriver

Ben je in totaal 77 euro kwijt, dat is 4,81 per wissel

Je kan er optioneel een USB converter bij nemen voor het programmeren. maar dat kan ook gewoon met twee draadjes op de seriele paart van de PC. Het is echter enkel 1x schrijven en klaar.

Ook kan je een docking station DS32 gebruiken, dan hoef je niet op een Sub_D te solderen. maar ook daarvoor zijn goedkopere alternatieven op de markt. Daar weet Fidoo wel een linkje van te vinden op Ebaaai

Groetjes

WilcoV schreef:Frank ik heb het puur over de bedieningsknop ik vergelijk de 2 functies in 1 (snelheid en rijrichting) met de twee handels van de Kato. Niet de apparaten op zich.
Het gaat om de eerdere opmerking dat in Europa men niet veel met handels qua bediening werkt. Dat klopt, maar de functies zijn hetzelfde.

Hmm met die 13 Volt misschien een afrader.

Waarom is dit een afrader?

martindomburg schreef:Je kan de wissels van Kato ook heel gemakkelijk aansturen met een OC32.
Daarmee kan je 16 Kato Wissels bedienen en configuratie van de OC32 is voor deze wissels een kwestie van 16x een sjabloon laden en wegschrijven.

Enige wat je echt nodig hebt is:
1x OC32/DCC
4x Sourcedriver

Ben je in totaal 77 euro kwijt, dat is 4,81 per wissel

Je kan er optioneel een USB converter bij nemen voor het programmeren. maar dat kan ook gewoon met twee draadjes op de seriele paart van de PC. Het is echter enkel 1x schrijven en klaar.

Ook kan je een docking station DS32 gebruiken, dan hoef je niet op een Sub_D te solderen. maar ook daarvoor zijn goedkopere alternatieven op de markt. Daar weet Fidoo wel een linkje van te vinden op Ebaaai

Groetjes

Heb er zelfs nog 2 van die adapters te koop!

Foutje van mij FidOo, 13 V is natuurlijk netjes voor N spoor

Zojuist is er een ovaaltje (V6) Kato unitrack bezorgt. Mijn eerste echte kennismaking met Kato Unitrack en ik moet zeggen dat ik positief verrast ben door hoe de rail eruit ziet. Mooier dan Fleischmann Piccollo vind ik en nog goedkoper ook. En met de stevige verbindingen tussen de railstukken onderling hoef je niet gelijk de rails vast te spijkeren.

Afbeelding

Is het mogelijk om het Kato powerpack alleen te gebruiken voor het voeden van de wisselschakelaars die Kato met iedere wissel meelevert?

Dus mijn baan voeden via de fleischmann z21 centrale (digitaal) en de wissels analoog/electrisch?

Ja ik ga daar wel van uit. A ska de wissels normaal ook door de kato power pack gevoed kunnen worden.

Ieder andere 12V gelijkstroomvoeding, met voldoende vermogen, is ook goed.
Of anders deze https://www.n-spoorstore.nl/nl/rails-en ... 85032-7541 adapter van Kato zelf.
Deze is een stuk goedkoper dan een powerpack, en kan op een gewone 12V wisselstroom trafo aangesloten worden.

Groetjes: Robby

Wat zou de reden kunnen zijn Kato geen gebogen wissel en driewegwissel in zijn assortiment heeft?

Op die vraag, heeft alleen meneer Kato het antwoord.

Verder is het inderdaad een prachtig railsysteem.
Ik heb hier zelf de sets V11, V12, V3 en M2 en nog een paar losse wissels liggen.
Het mooie van het dubbelspoor is dat de bochten gekant zijn.
Om de wissels aan te sturen, gebruik ik de MDD8 van Rosoft. Deze werkt goed en is goedkoper dan een powerpack van Kato.

Groetjes: Robby

@mini rijder, hoe zie jou baanplan eruit?

Hoi Heiko,

Ik heb (nog) geen vaste treinbaan, dus daarom vind ik unitrack dan ook fantastisch.
Je kunt het iedere keer weer op een andere manier opbouwen. Vooral als je een paar sets kunt combineren.
Bij deze sets wordt ook een boekje met voorbeelden meegeleverd.
Als ik een nieuwe aanwinst wil uitproberen, dan leg ik gewoon een ovaal op de vloer. Dit kan met de M2 of de V11.
Maar als ik dan eens een paar uurtjes wil rijden, dan leg met de V11 het volgende neer.

: kato v11.jpg (64.04 KiB) 8516 keer bekeken

Als ik alles uit de kast haal, dan leg ik het onderstaande op de vloer.

: Kato-v11+v12b.jpg (86.73 KiB) 8516 keer bekeken

Hierbij heb ik dan naast de M2, V3, V11 en V12 ook nog een bocht 20-544 en de overgangsbochten 20-545 nodig om het rondje sluitend te maken.
Met de extra wissels kan ik ook het enkelspoor sluitend maken, zodat er een derde ovaal ontstaat.
Maar ik kan hier ook een paar rangeersporen mee leggen. Mogelijkheden genoeg.
Nou las ik dat je al de V6 hebt aangeschaft.
Mocht deze ovaal je gaan vervelen, dan kan ik je aanraden om de V3 aan de kerstman te vragen.
Hiermee kan je zowel drie rangeersporen, als een inhaalspoor plus zijspoor aanleggen. Hierdoor wordt het rijden weer net iets leuker.
En als je googled op "unitrack layouts", dan vindt je nog veel meer interessante baanplannen.

Groetjes: Robby

De V3 gaat inderdaad mijn volgende aankoop worden.

Mede hobbyisten

ik moet bekennen dat i ook helemaal om ben naar het railsysteem van kato.
De afgelopen maanden het een en ander aangeschaft qua rails en heel erg tevreden zeker wat hier al gezegd is over de verkanting in de bochten vind ik super mooi.

Ik heb nog geen vaste baan ivm renovatie hier in de woning en daar om heen dus ook steeds even een baantje uit leggen gaat perfect.
Ik stuur de wissels aan via een decoder van LDT 1-dec-dc en de treinen rijden via een DR-5000 van digikeijs

Hier even een paar foto's