N-Spoorforum

Maar dan is een harde ondergrond wel ideaal (zoals kurk) want bij die isoleerplaten bij mij slaat de tacker de rails gewoon door de platen heen tegen de plaat.
Kan ook gewoon zijn dat ik te lomp te werk ga hoor, heb eigenlijk nooit geprobeerd om de tacker hoger van de rails te houden.

BenQ schreef: ↑24 jan 2020 10:16 Martin,
Bedankt, wat doe jij trouwens met garnalen bij het solderen ?

Garnalen?

enderscw schreef: ↑24 jan 2020 11:18 Maar dan is een harde ondergrond wel ideaal (zoals kurk) want bij die isoleerplaten bij mij slaat de tacker de rails gewoon door de platen heen tegen de plaat.
Kan ook gewoon zijn dat ik te lomp te werk ga hoor, heb eigenlijk nooit geprobeerd om de tacker hoger van de rails te houden.

Isolatieplaten geven inderdaad weinig houvast, kurk ook niet hoor. Maar het hout eronder dan weer wel.

Hallo Martin,

martindomburg schreef: ↑24 jan 2020 11:31

BenQ schreef: ↑24 jan 2020 10:16 Martin,
Bedankt, wat doe jij trouwens met garnalen bij het solderen ?

Garnalen?

Ja, lees je eigen bericht maar eens terug.

Jongens die Domburg heeft voor elkaar. Speelt gewoon met treintjes, bakt garnalen met de soldeerbout als nevenactiviteit ivm volgens mij zit naast hem een visboer.
Zo blijft die lekker aan de gang met die bout.

martindomburg schreef: ↑22 jan 2020 21:54 Nee met lood en garnalen, ik vind loodvrij solderen echt een drama.

Ik gebruik deze tin

Groetjes

Dit is wat ik aanhaalde.
Zoals Mark ook aanhaalde, ben blij dat ik het via het glasvezeldraadje zie, hou helemaal niet van vissen.

Er zijn twee dingen die ruiken naar vis. Één daarvan is vis.

Een prachtig voorbeeld van een Teugsch tegeltjeswijsheidje.

Garnalen, heuirluk op een stokje met een beetje knoflook

Van de week heb ik in een Livestream de laatste sporen verbonden met elkaar.

Voor wie de livestream heeft gemist:



Voor wie geen zin heeft om te kijken hebben we natuurlijk ook de foto's nog:

20200209_223147 by Martin Domburg, on Flickr

20200209_223144 by Martin Domburg, on Flickr

20200209_222607 by Martin Domburg, on Flickr

20200209_222603 by Martin Domburg, on Flickr


In de stream en op de foto's is goed te zien hoe ik de bochten voorzie van verkanting. Heel subtiel maar wel aanwezig.
De volgende stap ik het plaatsen van de servo's en de electronica.

Begint al wel wat te worden nu!

Ziet er strak uit hoor.
Heb veel van de livestream gezien, vol met handige tips.

Bedankt voor de update. Ik zit vol spanning te wachten op het aansluiten van de servo’s.

Het is even wachten tot de servo's binnen zijn. Ze worden momenteel vastgehouden door de douane. Tot die tijd ga ik denk ik eerst alvast de infrastructuur in orde maken....

Btw, hier een flinke update omtrent de twee bruggen van Schellenbach: KLIK hier

Doe je ze wel dan 14 dagen in afzondering als ze uit China komen Martin
Is er een bedoeling mee dat je op die voorste sporen die rails met betonnen liggers en op de rest niet ?


mvg Sjaak

Het is weer eens tijd voor een mooie update, want er zijn meerdere nieuwtjes te melden

Als eerste de brug. Ik ben bezig geweest met de brughoofden!
Ik heb met de 3D PLA printer de basis geprint en ben deze met paste gaan bekleden. Maar de eerste laag gaf me toch niet wat ik ervan hoopte:

20200224_202937 by Martin Domburg, auf Flickr

Joh gewoon lekker doorgaan en na een laag of 5 had ik dit resultaat:

20200225_173500 by Martin Domburg, auf Flickr

Maar nog steeds niet helemaal beton achtig, nietwaar. Ik vond bij MIG een paste in betonlook en daarmee verder gegaan. En dat pakte wel mooi uit. Na de zesde laag ben ik de boel gaan schuren met een stuk schuurpapier 240 en dat gaf naar mijn idee een erg mooi betonlook aan de pilaren:

20200301_121818 by Martin Domburg, auf Flickr

20200301_121812 by Martin Domburg, auf Flickr

20200301_121742 by Martin Domburg, auf Flickr

20200301_121749 by Martin Domburg, auf Flickr

Het verweren doe ik later wel, als ik de scenery onder de brug ga maken. Dan kan ik beter bepalen waar ik de kalk, algen en roestaanslag ga maken... Nu de brug plaatsen en de sporen aanbrengen!

Maar eerst zat ik met een goot probleem ontstaan na aankoop op Rail bij Locdepot.

20200224_105641 by Martin Domburg, auf Flickr

Dan krijg je er zin in en ga je eens kijken wat je allemaal hebt in de bakken opgeslagen op zolder. De laatste scenery klus was serieus 6 jaar geleden....
En dan blijkt je echt meer te hebben dan praktisch is en ga je zoeken naar een goede oplossing. EN die vond ik bij onze grote Zweedse reuze gezinsvriend. De ideale plek voor jonge gezinnen die om de paar jaar een nieuwe inrichting wilt die soort van hip is. (Zittend omringd door kasten van de firma): IKEA. Hop erheen, twee zware dozen van 60x90 mee. Niet normaal wat een gewicht per cm2 zeg.... Maar goed avondje RTFM en dan heb je dit:

20200301_225335 by Martin Domburg, auf Flickr
Serieus, ik begon heel stoer zonder handleiding, maar dan blijken ze steeds beter te worden in het bedenken van vreemde schroeven en pluggen... ok ik pak de manual er wel bij, blij toe want nu heb ik echt een prettig verrijdbaar verblijf voor alle grasjes, verfjes, poeders en tufjes...

20200301_220741 by Martin Domburg, auf Flickr

20200301_222219 by Martin Domburg, auf Flickr

LEUK! Ondertussen heb ik het perron en het station al in de primer gezet, maar denk dat ik eerst de kolenbunker ga doen, zodat ik het depot kan gaan maken voordat de draaischijfbesturing in testfase gaat. Althans eerst..... eerst nog een stuk of 40 servo's en relais plaatsen.

Dit heb ik al wel voorbereid door de kabelwegen te maken voor de kabels en draden. Ik wil de DInamo elektronica van het station niet in de baan hebben vanwege de bereikbaarheid. Er komen als genoeg kroonstenen, servo's, relais en draden te lopen. Ik dacht in een helder moment: Die zijkant van de baan, wat doen we daar mee? Nou dat wordt nu dus een paneel voor 10 TM44 blokkaarten en 14 OC32 modules

20200227_214153 by Martin Domburg, auf Flickr

De servo's zijn binnen, de beugels liggen klaar dus ik denk dat ik ergens volgende week eens een Livestream ga starten en servo's ga plaatsen.

Ondertussen een beetje gereden met de baan en met een nieuw speeltje gereden: PIKO NS 6400
(JA IK WEET HET DAT DING KLOPT NIET) boeiend, vind hem gewoon mooi, dus mag hij rijden.

20200226_122625 by Martin Domburg, auf Flickr

Rijd wel echt heel mooi!

ZO nu even de benen omhoog, en genieten van mijn vrije avond....

Groetjes

Hey Martin, mooie update.

De pilaren zijn mooi mat van kleur wat me eraan doet denken om eens te experimenteren met kalkverf.
Kastje lijkt me ook wel handig.

Die betonblokken zien er erg overtuigend uit!

Hoi Martin, je 6400 klopt niet. Had je nooit moeten kopen, want hij klopt niet. Je kan toch niet met zo’n ding gaan rijden als ie niet klopt?! En het is een diesel, en diesel is vies. Heel vies. Vraag maar aan Gretha of Femke H. . Foei, jij boefje.

J.

Damn, zijn de moraalridders met vakantie ofzo, azijn op? Geef Jeroen ook eens een kans om een bier en chips moment te creëren......

Sorry J, kom zo wel even helpen met het bier en de chips

En ja ik weet niet wat me bezielde, het is geel..... zal de Desperado wel zijn. Maar mijn diesel is heel goed voor het milieu, verbruikt meer CO2 dan hij uitstoot.

Trouwens, als je Greta uit de Cabine van die Boe(i)ing hebt getrapt, krijg nog geld van der

Geef Jeroen ook eens een kans om een bier en chips moment te creëren.

Jeroen? is dat niet die piloot met een elektrische audi, die veel te ver van de dicht bijstaande laadpaal woont

gr. Ron

Ahhh je kent 'm

Hier weer een kleine update!

Allereerst heb ik een LiveStream gehouden over het monteren van servo's en puntstukpolarisatie. Voor wie het gemist heeft:



Verder had ik van de week even geen zin in techniek en besloot ik de plaatsing van de brug voor te bereiden. Want gewoon even plaatsen gaat hem niet worden. Voordat ik de brug definitief kan plaatsen zal ik eerst de scenery eronder moeten maken en de rails op de brug zelf verweren. Een leuke nieuwe klus die ik graag aanpak.

Als inspiratie heb ik dit filmpje gebruikt:


Samen met wat punten uit dit filmpje:


Dus ik ben van de week aan de slag gegaan door de wissel te plaatsen onder de brug en de solderingen te maken. Daarna ben ik aan de slag gegaan met het verweren van de rails. Ik heb de volgende methode dusver gebruikt:

Als eerste met een mat zwarte spuitbus alles een zwarte grondlaag gegeven voor een perfecte donkere dekking:

20200315_154658 by Martin Domburg, auf Flickr

Om daarna met een airbrush de rails in een roestkleur te spuiten. Als kleur heb ik ik Rail Rust van MIG gebruikt. Deze is kant en klaar voor de airbrush verdund. Zeer prettige verf kan ik zeggen.

20200315_154648 by Martin Domburg, auf Flickr
De rails voor de brug

20200315_160602 by Martin Domburg, auf Flickr

20200315_160605 by Martin Domburg, auf Flickr

Maar goed nu is het natuurlijk nog ongelofelijk roestkleurig alles. En to zover het makkelijke deel, vandaag kennis gemaakt met de pijn die je moet hebben om mooi te zijn: Een dunne kwast en een flesje Humbroll 33 mat zwart..... Bielzen schilderen

En het effect mag er echt wezen!!! Oordeel zelf:

20200316_142405 by Martin Domburg, auf Flickr

20200316_142416 by Martin Domburg, auf Flickr

20200316_144251 by Martin Domburg, auf Flickr

Dit gaat een monnikenklus worden, maar het zal het waard zijn. Nu moet ik alleen nog gaan bedenken of ik de tips met de wetwash grijs-zwart nog ga doen of dat ik eerst ga ballasten en achteraf verder verweren... Komt wel, eerst kwasten en ondertussen verder met de electronica

Cheers

Hallo Martin,

Ik denk dat het minder werk is om de railstaven te schilderen ipv te spuiten. Dan blijven de bielzen zoals ze zijn. Zo doe ik het althans in N.

Nee, dan behoud ik het plastic look van de bielzen Daar wil ik juist vanaf

Ik vind het een beetje dubbel, bielzen zijn in werkelijkheid nooit echt zwart. Eerder roestbruin maar minder roestig dan de rails zelf. In dit geval zou ik het misschien eerder in z'n geheel 'roest' laten denk ik...

Martin, maat,

Je kan het je zelf makkelijker maken. Zelf schilder ik eerst de bielzen na het leggen. Bruin-zwart. Dit zou je overigens ook met de airbrush kunnen doen, al is dat met wissels(traten) nogal lomp. Dan maar even goed er voor gaan zitten, niet?
Vervolgens ballast ik de hele boel. Je kunt alvast wat roestpoedertjes door je ballastmix heen gooien, even goed schudden, en door. Als het dan klaar is zou je de hele boel nog te lijf kunnen gaan met poeder of de airbrush. Pas dán schilder ik de spoorstaven. Gewoon met een kwastje.

Dit klinkt nogal omslachtig, maar bielzen verven lijkt me echt een Corona-werkje. Ja, Corona als in scheldwoord, ja.

Grtz,

J.