N-Spoorforum

Hoi,

Intussen begonnen met het uit losse pols leggen van de testbaan. Het wordt een testbaan voor DCC en waarschijnlijk OC32 in combinatie met koploper of Itrain.

De testbaan moet alle facetten van mijn toekomstige baan hebben, waaronder kopstation, schaduwstation, parkeersporen tegenover kopstation, een in en uitvoeg rails ten behoeve voor het rangeerterrein. Rangeerterrein wil ik handmatig blijven besturen. En uiteraard wat wisslestraten en een klein station erin. Ga voornamelijk testen met loks zonder wagons en treinstellen.

Intussen wat neer gelegd. zie foto

[url=http://s1002.photobucket.com/user/bjoka ... c.jpg.html]


Linksbovenin het kopstation...schuift nog wel wat naar links op goede opstelsporen te maken (max 2 of 3 wagons lang). In het midden onderin schaduwstation met 4 opstel sporen en daarboven "2de station" met 2 sporen. In de wisselstraat nog een wissel die naar het rangeerterrein leidt. Bovenin bij het kopstation een wisselstraat en rechtsboven komen nog wat wissels. Even alles goed nog uitleggen om ook de blokken goed te kunnen vormen.

Op- en aanmerkingen zijn welkom

En dit noem je een test baantje..........
Is gewoon bijna en echte baan hoor

mvg ronald

Hi Ronald,

Als je het zo bekijkt dan is het idd een grote testbaan. Maar ik dacht op deze manier alle facetten van digitaal en blokken en aansturing boven water te halen.

Beetje mijn manier van werken. Meteen keihard leren van fouten.

Ik heb intussen nu met ombouwen van mijn locs/treinstellen 2 locdecoders en 1 functie decoder gesloopt. Maar wel met fouten die ik nu niet meer maak.

En verder kan ik altijd Martin nog ff plagen die heeft me weer getriggerd om een deel in OC32 te doen


mvg,

Bjorn

Bjorn,
Ik zag op de foto dat jouw baan tegen een kast aanstaat, ik weet niet of hij verrijdbaar is maar hoe diep is je treintafel ???
groetjes,
Bert

Hoi Bert,

Dit zijn nu nog platen op de grond, bedoeling is als ik de baan zeg maar uitgetekend heb, dat ik deze op balken zet. En is dan ook rondom benaderbaar. De diepte is 122 cm. Ben nog wel aan het kijken voor wat kleinere radius bochten voor de testbaan, dan kan hij wat smaller worden.

Groetjes,

Bjorn

Eindelijk weer even een paar dagen thuis geweest.

Dus ff lekker bezig geweest met de test baan.

Intussen staat het geheel op poten en kan er nu wat makkelijker bij. De test baan wat beter uitgelegd en dat tot de ontdekking komen dat er een wisselstraat miste. Dus nog even toegevoegd.

Denk dat nu alle onderdelen die ik erin wil zit, moet alleen nog de rangeer uit en invoeg strook nog maken. Al deze onderdelen komen terug in de uiteindelijke baan

Nu ff rustig aan het testrijden en dan ga ik het vastzetten met schroeven en kan ik de volgende keer, geen idee wanneer dat weer is, de wissels gaan aansluiten en dan verder met de blokken en bezetmelders.

Nog ff bedenken of ik dat nu met digikeijs doe of met OC32 twijfel nog ff. Anders nog een keer Martin pesten

Hierbij nog wat foto's, graag op en aanmerkingen ...moet nog veel leren ....











Laatste foto is na wat rondjes proefrijden.

Kom er wel achter dat ik de ringleiding nog moet monteren en solderen. Trouwens over het solderen gesproken, iemand ervaring met solderen van arnold rails.... kreeg het amper vast.. dus als iemand tips heeft.

Groetjes Bjorn

Vind het wel een erg complex testbaantje.. (misschien wel onnodig complex) maar goed, succes met aansluiten.

Staan overigens wel 2 mooie MAK loks op de laatste foto!

Hallo Bjorn.

Ja, ik heb zo’n 45 jaar ervaring met Arnold-rails en heb het opgegeven te proberen daar draadjes aan te solderen…..

’t Klinkt een beetje l.ll.g, maar aangezien dit merk rails niet meer wordt geproduceerd, zou ik je ernstig in overweging willen geven om over te stappen op een andere fabrikant.

Sommige merken/soorten rails zijn amper te solderen. Ik ben daar een tijd geleden achter gekomen toen ik wat oude Minitrix rails effe snel ergens wilde inbouwen... geen draad aan vast te krijgen. Blijkt dat dat spul van een bepaalde legering is gemaakt die bijna niet te solderen valt.
Arnold rails is een vergelijkbaar gevalletje.
Nieuwere Minitrix rails is geen probleem, net als Roco, Fleischmann en Peco.

FidOo schreef:Vind het wel een erg complex testbaantje.. (misschien wel onnodig complex) maar goed, succes met aansluiten.

Staan overigens wel 2 mooie MAK loks op de laatste foto!

Hoi Fidoo,

Is inderdaad rond het kopstation complex...maar in de eerste ontwerp tekeningen die ik heb gemaakt komt het ongeveer er zo uit te zien. Dus de redenatie hierachter is als ik dit kan oplossen dan lukt het op de uiteindelijke baan ook. De linkerwisselstraat is er uiteindelijk bijgekomen daar de treinen niet meer naar de binnenring konden.

Ja die Maks zijn mooi ...rijdt ook mooi in tractie...

Zolderspoor schreef:Hallo Bjorn.

Ja, ik heb zo’n 45 jaar ervaring met Arnold-rails en heb het opgegeven te proberen daar draadjes aan te solderen…..

’t Klinkt een beetje l.ll.g, maar aangezien dit merk rails niet meer wordt geproduceerd, zou ik je ernstig in overweging willen geven om over te stappen op een andere fabrikant.

Hoi Zolderspoor,

Klinkt niet lullig hoor ... Maar ik heb ontzettend veel ervan liggen dat ik zowieso de schaduwstations in het uiteindelijke ontwerp vooral arnold word en erboven Peco.


Gr. Bjorn

shoven schreef:Sommige merken/soorten rails zijn amper te solderen. Ik ben daar een tijd geleden achter gekomen toen ik wat oude Minitrix rails effe snel ergens wilde inbouwen... geen draad aan vast te krijgen. Blijkt dat dat spul van een bepaalde legering is gemaakt die bijna niet te solderen valt.
Arnold rails is een vergelijkbaar gevalletje.
Nieuwere Minitrix rails is geen probleem, net als Roco, Fleischmann en Peco.

Grrrr.....

Debvd schreef: Grrrr.....

Inderdaad, zie ook http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=18&t=9862. Je zou kunnen proberen wat stukjes van een ander merk ertussen te doen die je aansluit op de voeding, even ervan uitgaand dat Arnold rails te mixen is met andere merken (geen idee). Dan worden de Arnold delen via de rails gevoed. Is niet ideaal, maar mogelijk scheelt het een bak rails weggooien.
Of proberen een ladinkje Arnold aansluitrails op de kop te tikken... die moeten er zijn, anders had geen enkele baan gereden met Arnold rails...

Je kan er ook een gaatje in boren en dan daar een koperdraadje doorheen steken, aan de onderkant aandraaien en verbinden met de voeding.
Boel werk maar houdt je van de straat.

Dat klikt nou niet echt bedrijfszeker.
Dan lijkt de boel op MP zetten en wat anders kopen een betere optie...

BenQ schreef:Je kan er ook een gaatje in boren en dan daar een koperdraadje doorheen steken, aan de onderkant aandraaien en verbinden met de voeding.
Boel werk maar houdt je van de straat.

Nou dat is wel heel veel werk hoor !! ....Nee er moet een oplossing zijn

shoven schreef:Dat klikt nou niet echt bedrijfszeker.
Dan lijkt de boel op MP zetten en wat anders kopen een betere optie...

Is optie maar ik heb zoveel denk wel meer dan 90 wissels en veel rails ...rechte en bocht....en flex..

Heb er dankbaar gebruik van gemaakt voor de testbaan Nee ...ik wil dit gebruiken straks voor de schaduwstations ... scheelt dan een hoop geld...nog een paar leuke locs gezien

Nog wel een filmpje gemaakt ...let niet op de snelheid van 2 locs


http://vid1002.photobucket.com/albums/a ... G_7858.mp4

Rijd lekker rond zo. Moet ook eens beginnen met testen en uitzoeken met digikeijs.
Ik denk dat ik het niet zo uitgebreid als dit zal doen.

Nog even een teststuk gemaakt van mijn voorstel hierboven, heb geen Arnoldrails dus heb me beholpen met Peco code 80:



De draad is 0,5 mm en het gat links is 0,6 mm en rechts 0,7 mm.
Het gat zit tegen de voet van de rails aan. Met een wagon er over heen gereden maar voel de draadjes niet.

Als je niet aan de rail kan solderen, soldeer dan de draadjes aan de raillasjes... waarom zo moeilijk doen.

Bij mijn eigen baan met Fleischmann rails was het probleem dat de verbinding tussen de rails en railschoentjes op den duur ook slecht was dus heb ik alle verbindingen gesoldeerd maar dat gaat niet of is heel moeilijk met Arnold rails en dan zou dit een oplossing kunnen zijn.
Misschien lukt het met Purine beter.

Misschien kunnen de aansluitklemmetjes van Minitrix 66519 een oplossing bieden.

Groetjes: Robby

Het mixen van fleischmann rails en Arnold rails heb ik in verschillende soorten opgelost.
in SS heb ik alleen maar Arnold wissels en rails gebruikt.
doordat ik analoog werk wilde ik in SS stopplaatsen hebben los gevoed van het SS.

inderdaad laat arnold zich niet solderen.
eerst heb ik met oude standaard railsjes Trix aan twee kant verzaagd middels dremel naar de versprongen rails van Arnold.
railklemmen van Trix sluiten goed aan op Arnold en aan Trix kan netjes bedrading gesoldeerd worden.
daar waar ik geen passende Trix of ander merk rails kwijt kon heb ik raillasjes van FLM met art FL 22213 gebruikt en bedrading aan deze raillasjes gesoldeerd.
deze raillasjes hebben een perfecte aansluiting op Arnold.
uiteraard wel de raillasjes van Arnold eraf prutsen door vanaf onderzijde omgebogen klemmetjes terug te duwen alvorens raillasje eraf te halen.
extra voorzichtig bij de wissels daar zitten die omgebogen hoekjes van de raillasjes lastig bereikbaar maar met een fijn schroevendraaiertje o.i.d. is dat goed te doen.

Succes

Hoi Allemaal,


Intussen het plan uitgetekend in scarm, zodat ik een beter beeld kan krijgen van indeling blokken e.d.

Wou jullie hem niet onthouden. ideeën of adviezen inzake blok indeling ik sta ervoor open





Trouwens ook weer wat verder met solderen Arnold rails.

Met vriendelijke groet,

Bjorn