N-Spoorforum

Ik ben opnieuw begonnen met het bouwen van een modelbaan, maar wel met gebruik van de oude rails en wissels die ik nog had liggen
deze heb ik allemaal gereinigd met wasbenzine. nu heb ik ook een deel ingericht zodat ik alles kan testen. en de wissels die daar in liggen leveren een probleem.
in doorgaande toestand is er niets aan de hand maar als de treinen moeten afbuigen ontsporen ze ook deze wissels zijn schoongemaakt. met wasbenzine.
kan het zijn dat het plastic hierin is aangetast en moet ik deze wissels dan toch allemaal vervangen?

Eelco,

Wat voor wissels (merk) en type (recht, meegebogen, hoek afbuigend spoor) zijn het en kun je misschien een fotootje van dichtbij gemaakt plaatsen?

Op basis van wat je hier vermeld kan ik alleen maar wat algemene dingen roepen:
- zijn de wissels onbeschadigd?
- liggen de wissels op een vlakke ondergrond?
- is er sprake van geïsoleerde of geleidende puntstukken?
- waar lopen de loks uit het spoor? Op de wisseltongen, het puntstuk, .....?
- lopen alle loks uit het spoor, of alleen een bepaald type?
- hebben alle wissels dit probleem, of bepaalde wissels?
- hoe groot is de afstand tussen spoorstaaf en contralrail in het puntstuk?
- hoe breed zijn de wielflenzen van de lok?

Ben

Hallo ???

Heb je al gekeken wat er gebeurd als je een wagen of rijtuig heel rustig met de hand over het wissel laat rijden? Bij mij bleek het een veer van de wisselmotor te zijn die net een paar tienden te ver boven het wissel uit kwam.

Het gaat om wissels van Trix en Fleischmann en het ontsporen gebeurt na het puntstuk wanneer er weer op metalen rails komt en dan alleen bij rechte wissels .
gebogen wissels heb er nog niet in liggen